я в августе планирую попасть в Турцию с Грецией , а осень в Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенщтейн ...
Наверно єто какой то шанс нашему гадюшнику срубить бабла, но всеравно ничего не сделают для покращення. Вообще не представляю как можно 2 недели пробыть на Арабатской стрелке, море холодное, скукота, все что окружает, раздражает Наверно ьлдбкл нормалек для тех кто привык бухать на отдыхе.
Vladya 09.04.2020 20:17 пишет: я в августе планирую попасть в Турцию с Грецией , а осень в Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенщтейн ...
Наверно єто какой то шанс нашему гадюшнику срубить бабла, но всеравно ничего не сделают для покращення. Вообще не представляю как можно 2 недели пробыть на Арабатской стрелке, море холодное, скукота, все что окружает, раздражает Наверно ьлдбкл нормалек для тех кто привык бухать на отдыхе.
Vladya 09.04.2020 20:17 пишет: я в августе планирую попасть в Турцию с Грецией , а осень в Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенщтейн ...
Наверно єто какой то шанс нашему гадюшнику срубить бабла, но всеравно ничего не сделают для покращення. Вообще не представляю как можно 2 недели пробыть на Арабатской стрелке, море холодное, скукота, все что окружает, раздражает Наверно ьлдбкл нормалек для тех кто привык бухать на отдыхе.
ну море по идее тёплое должно быть. Оно ж там мелкое. А так да. Бухать и купатся и загорать
Vladya 09.04.2020 20:17 пишет: я в августе планирую попасть в Турцию с Грецией , а осень в Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенщтейн ...
Наверно єто какой то шанс нашему гадюшнику срубить бабла, но всеравно ничего не сделают для покращення. Вообще не представляю как можно 2 недели пробыть на Арабатской стрелке, море холодное, скукота, все что окружает, раздражает Наверно ьлдбкл нормалек для тех кто привык бухать на отдыхе.
ну море по идее тёплое должно быть. Оно ж там мелкое. А так да. Бухать и купатся и загорать
нет там теплого моря, в том году вообще было холодное как никогда ... я могу только сьездить на 3 дня типа 24 августа, море холодное ... так конечно если бухать то можно купаться, но опасно. Загорать да, но это надо брать отели должного уровня.
Vladya 09.04.2020 20:17 пишет: я в августе планирую попасть в Турцию с Грецией , а осень в Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенщтейн ...
Наверно єто какой то шанс нашему гадюшнику срубить бабла, но всеравно ничего не сделают для покращення. Вообще не представляю как можно 2 недели пробыть на Арабатской стрелке, море холодное, скукота, все что окружает, раздражает Наверно ьлдбкл нормалек для тех кто привык бухать на отдыхе.
ну море по идее тёплое должно быть. Оно ж там мелкое. А так да. Бухать и купатся и загорать
нет там теплого моря, в том году вообще было холодное как никогда ... я могу только сьездить на 3 дня типа 24 августа, море холодное ... так конечно если бухать то можно купаться, но опасно. Загорать да, но это надо брать отели должного уровня.
я на Арбайтен стрелке был последний раз в 1989 году
vit_lik 09.04.2020 21:00 пишет: Хочу на море. Пока не отбрасываю вариант рвануть в Турцию. Если до Июля истерика с вирусом утихнет.
интересно когда откроют авиасообщение с Турцией
товарищ турками должен был лететь из Шри-Ланки 14 апреля через Стамбул в Киев. Турки перенесли рейс на 1 мая. Вчера общался в Turkish Airlines и они говорили, что начинают активно летать с мая.
vit_lik 09.04.2020 21:00 пишет: Хочу на море. Пока не отбрасываю вариант рвануть в Турцию. Если до Июля истерика с вирусом утихнет.
интересно когда откроют авиасообщение с Турцией
товарищ турками должен был лететь из Шри-Ланки 14 апреля через Стамбул в Киев. Турки перенесли рейс на 1 мая. Вчера общался в Turkish Airlines и они говорили, что начинают активно летать с мая.
vit_lik 09.04.2020 21:00 пишет: Хочу на море. Пока не отбрасываю вариант рвануть в Турцию. Если до Июля истерика с вирусом утихнет.
Эх, вот и я тоже хотел рвануть в Турцию... Через неделю, уже должен был греть пятки на пляже Кемера...но - не судьба ...отделался легким испугом - в 150 евро))...в этом году - даже на октябрь в Турции уже не верю и не планирую В Одессу - тем более
vit_lik 09.04.2020 21:00 пишет: Хочу на море. Пока не отбрасываю вариант рвануть в Турцию. Если до Июля истерика с вирусом утихнет.
Эх, вот и я тоже хотел рвануть в Турцию... Через неделю, уже должен был греть пятки на пляже Кемера...но - не судьба ...отделался легким испугом - в 150 евро))...в этом году - даже на октябрь в Турции уже не верю и не планирую В Одессу - тем более
Чем плоха Одесса? Согласен инклюзива как в Турции нЭма. Море есть. Солнце есть. Пиво есть.
я думаю что вопрос немного в другой плоскости. Типа в мире будет все закрыто. а вот в Одессе супер благодать. Одесса откроется или со всеми или не откроеться вообще. А если она откроеться вместе с всем. то опять смысла туда ехать нет )))
У меня в том году подружка ездила в Курортне, Одеська область, в хороший отель Анна Мария , и бассейн и все красивое и новое, даже анимация какая то была для ребенка, площадка, стоянка, шезлонги и все такое, абсолютно хороший отель. Ездили из за малого, побоялись пока лететь. 2 недели на троих проживание 27 тыс. + дорога + питание Можно предположить все отдых стоил около 1500 уе Как вариант не плохой, но море в августе было все дни холодное, даже было пасмурно, делать нечего ...
Vladya 11.04.2020 12:45 пишет: я думаю что вопрос немного в другой плоскости. Типа в мире будет все закрыто. а вот в Одессе супер благодать. Одесса откроется или со всеми или не откроеться вообще. А если она откроеться вместе с всем. то опять смысла туда ехать нет )))
У меня в том году подружка ездила в Курортне, Одеська область, в хороший отель Анна Мария , и бассейн и все красивое и новое, даже анимация какая то была для ребенка, площадка, стоянка, шезлонги и все такое, абсолютно хороший отель. Ездили из за малого, побоялись пока лететь. 2 недели на троих проживание 27 тыс. + дорога + питание Можно предположить все отдых стоил около 1500 уе Как вариант не плохой, но море в августе было все дни холодное, даже было пасмурно, делать нечего ...
та да. Как говорят у кого нет денег на Одессу тот едет в Турцию если полноценный отдых то да на 1000000% согласен что заграницей лучше. А если так на пару дней то можно и в Одессу помочить в море
всем хороша. Но моря там нет. Как и "в турции" кстати .
а где есть море? А почему в Турции нет моря? Или море (океан) есть только в Таиланде. Бали. Сейшелах? В Одессе море тоже есть. Зайти искупнутся нормально.
всем хороша. Но моря там нет. Как и "в турции" кстати .
а где есть море? А почему в Турции нет моря? Или море (океан) есть только в Таиланде. Бали. Сейшелах? В Одессе море тоже есть. Зайти искупнутся нормально.
ну на пару дней да. Сам каждый год езжу на 3 дня. На больеш не предтавляю, как не пытался и планировал и просчитывал и всеравно отказывался, так как за границей лучше, как минимум теплее море. В Крым когда можно было еще, то ездили только зимой, то круто, а летом уже не мог себя заставить там отдыхать. Хотя при совке в Крыму отдыхали каждый год по месяцу.
Vladya 12.04.2020 13:20 пишет: ну на пару дней да. Сам каждый год езжу на 3 дня. На больеш не предтавляю, как не пытался и планировал и просчитывал и всеравно отказывался, так как за границей лучше, как минимум теплее море. В Крым когда можно было еще, то ездили только зимой, то круто, а летом уже не мог себя заставить там отдыхать. Хотя при совке в Крыму отдыхали каждый год по месяцу.
в Крыму Красиво. Согласен. В Одессе нам тоже три дня хватает
Я думаю, что кроме закрытия границ, потраченных за время простоя запасов, а также других объективных причин, наемные сотрудники должны быть готовы услышать от начальства на вопрос об отпуске: "Не нагулялся, да?!"
H2O 12.04.2020 19:09 пишет: Я думаю, что кроме закрытия границ, потраченных за время простоя запасов, а также других объективных причин, наемные сотрудники должны быть готовы услышать от начальства на вопрос об отпуске: "Не нагулялся, да?!"
аосьфіг, ми працюємо хочеться шари на екзотику, поки більшість буде сцикати летіти чекаємо.
Juliet Capulet 12.04.2020 13:41 пишет: Не вижу в этом никакой трагедии. Ну не полетим в этом году на отдых. Полетим в следующем, когда все утихнет.
Скорей даже на машине поедем.
какая машина, алло вопрос же не в том, что авиация летать не будет, а так типа бери катайся. Вопрос в том, что границы закрыты и они закрыты для всех: для пеших, авто и авиа пересечений.
Ставлю на то, что в этом году зарубежный отдых пролетает. Я не ездок по морям - для меня туризм это новые города и страны. Но вот если прямо завтра или на майские откроют все границы лично я побоюсь лететь даже за одну копейку и скорее всего не поеду своим транспортом. Внутренне я 2020 туристический год уже закрыл. Лично я поверил, что на восстановление авиаперевозок уйдет до двух лет
H2O 12.04.2020 19:09 пишет: Я думаю, что кроме закрытия границ, потраченных за время простоя запасов, а также других объективных причин, наемные сотрудники должны быть готовы услышать от начальства на вопрос об отпуске: "Не нагулялся, да?!"
аосьфіг, ми працюємо хочеться шари на екзотику, поки більшість буде сцикати летіти чекаємо.
Это да... на следующую зиму у Туркишей уже была распродажа оч интересная, но все-же не даром. Люфты тоже устраивали аукцион невиданной щедрости. Надо ждать..
Кстати, а кто эксперт по авиа, кто может предсказать, что будет с отраслью после выхода из нокдауна? ну типа я вот прогнозирую значительное подражание билетов, и типа как шас "у Вiдень на каву" уже не полетишь. Но может жеж и наоборот: будут сливать за копейки билеты, лишь бы пассажиропоток восстановить..
Mangust 12.04.2020 21:14 пишет: Да поток сам как ломанется. По тройной цене.
ага.. как там чел из МАУ говорил: "вы из элитного транспорта превратили авиа в междугороднюю электричку небом". Тогда все поржали над ним, но похоже он таки оказался прав. Я думаю стоимость билетов откатится на уровень 10-15-летней давности. Т.е. будет реально дорого. Поэтому вангую значительно прибавление людей в ветке "Автопутешествия за рубеж"
DDRUMM 12.04.2020 22:43 пишет: ага.. как там чел из МАУ говорил: "вы из элитного транспорта превратили авиа в междугороднюю электричку небом".
А это и есть электричка небом. А челу из МАУ очень нужны деньги любой ценой. Это девиз МАУ. А мне больше нравится когда есть выбор и конкуренция. Мой личный минимум Киев-Манчестер-Киев за 650 грн с покупкой за 3 недели до вылета.
DDRUMM 12.04.2020 22:43 пишет: думаю стоимость билетов откатится на уровень 10-15-летней давности. Т.е. будет реально дорого.
Только у МАУ чтоб восстановить растерянный жирок. Остальные начнут привлекать ценой. Аргументирую: 1. За время карантина бизнес привыкнет многие вопросы решать через видеоконференции и на первых порах летать будет мало. 2. Туристы потратят накопления и так же будут летать меньше. Чтоб восстановить авиаперелеты компаниям придется СНИЖАТЬ цены. Надеюсь и авиатопливо в купе с дешевой нефтью этому будут способствовать.
Это очень оптимистичные ожидания. Лоукосты делают низкие цены за счет большого пассажиропотока, восстановление которого до прежних величин в ближайшие годы под вопросом. Скорее вернемся к временам, когда перелет стоил $300-500 и был доступен не многим, если, конечно, не зальют отрасль субсидиями.
maxsakh 12.04.2020 23:09 пишет: Лоукосты делают низкие цены за счет большого пассажиропотока
Это миф Пассажиропоток лоукоста хоть и выше обычных рейсов но не во много раз, а максимум в два раза (обычный борт летит туда-назад в течении дня, а лоукост дважды туда-назад). При этом только амортизация уменьшается в пересчете на один перелет. Топливо, персонал, аэропортовые сборы не меняются в пересчете на один полет.
maxsakh 12.04.2020 23:09 пишет: если, конечно, не зальют отрасль субсидиями.
maxsakh 12.04.2020 23:09 пишет: Это очень оптимистичные ожидания. Лоукосты делают низкие цены за счет большого пассажиропотока, восстановление которого до прежних величин в ближайшие годы под вопросом. Скорее вернемся к временам, когда перелет стоил $300-500 и был доступен не многим, если, конечно, не зальют отрасль субсидиями.
Вчора у новинах показували, що у люфтганза проблеми, хоч вони і зайшли у кризу з якимось там мільярдами євро в резевах. Вже закрили одного з свої лоукостерів і заявили про скорочення флоту і необхідність державної підтримки. Тоді що говорити про інших...
Это миф Пассажиропоток лоукоста хоть и выше обычных рейсов но не во много раз, а максимум в два раза (обычный борт летит туда-назад в течении дня, а лоукост дважды туда-назад). При этом только амортизация уменьшается в пересчете на один перелет. Топливо, персонал, аэропортовые сборы не меняются в пересчете на один полет.
Ну ты в супермаркетах видишь массовое снижение цен? А скидки хотя бы по соотношению к докризиснмоу периоду в таком же количестве наблюдаешь? Вот, я думаю, с авиа будет примерно тоже самое: в первую очередь порежут лоукостеров, как супермаркеты порезали акционные скидки и прочие распродажи и оставили цены как есть или даже выше. Лоукостеры в большинстве своем - это дочки крупных мамок. И если мамка не оч, то спасать в первую очередь будут их, т.к. они питают лоукостеров.
DDRUMM 13.04.2020 12:02 пишет: Ну ты в супермаркетах видишь массовое снижение цен?
У нас снижение не вижу. Правда, и роста шокирующего не вижу. Скорее все ровно. 6 апреля новостные каналы со ссылкой на продовольственную комиссию ООН писали и резком падении цен на продукты. Я не привожу ссылку т.к. не понимаю качество этой информации.
DDRUMM 13.04.2020 12:02 пишет: Ну ты в супермаркетах видишь массовое снижение цен?
У нас снижение не вижу. Правда, и роста шокирующего не вижу. Скорее все ровно. 6 апреля новостные каналы со ссылкой на продовольственную комиссию ООН писали и резком падении цен на продукты. Я не привожу ссылку т.к. не понимаю качество этой информации.
Я о другом: никто в кризис не будет демпинговать и устраивать аукционы невиданной щедрости. Все эти акции, хоть на йогурт, хоть на авиабилеты - это для тучных времен, когда рынок растет, есть стабильность, нет паники, что-то можно планировать и общее финансовое положение людей не аховое. В ситуации, когда все на ушах, все режется, затягивается, банкротится, и нет ясных перспектив будущего не до скидок имхо.
В ответ на: . In some documents circulated in the meetings that we mentioned, reference is made to March 31, 2021 as a possible date for the end of all limitations, the reopening of borders and the reactivation of international connections, including aerial ones.
...ну а теперь это можно осторожно принимать как некий новый ориентир по открытию границ. Очевидно, что остальная Европа будет +\- в тех же сроках по границам.
maxsakh 12.04.2020 23:09 пишет: Это очень оптимистичные ожидания. Лоукосты делают низкие цены за счет большого пассажиропотока, восстановление которого до прежних величин в ближайшие годы под вопросом. Скорее вернемся к временам, когда перелет стоил $300-500 и был доступен не многим, если, конечно, не зальют отрасль субсидиями.
Вчора у новинах показували, що у люфтганза проблеми, хоч вони і зайшли у кризу з якимось там мільярдами євро в резевах. Вже закрили одного з свої лоукостерів і заявили про скорочення флоту і необхідність державної підтримки. Тоді що говорити про інших...
согласно заявлений руководства, они теряют 1 миллион евро в час. Почти 800 самолетов без движения стоят. Добавить персонал, лизинг, страховки, возвраты по отмененным рейсам и т.д., только время покажет что будет дальше.
TUI уже выдали государственные гарантии на 2 миллиарда евро в Ганновере. Туризм и все что с ним связано в глубокой конца которой пока не видать
Проблема в том, что "засыпать отрасль деньгами" - это значит отсрочить неминуемый крах\кризис, который как гиря на резинке, догонит вас с небольшим временным лагом
valkrav 13.04.2020 19:37 пишет: Правительство Италии разработало "дорожную карту" восстановления страны https://urbanpost.it/coronavirus-riaper ... etroscena/
c 11 мая планируется открыть суды и офисы, c 18 мая - бары и рестораны, c 31 мая возобновить футбольный чемпионат (без зрителей).
Tуризм идет в последнюю очередь - открытие границ 31 марта 2021 г.
Така от х-ня, малята!
Да я бы раньше и не решился туда ехать, к сожалению.
DDRUMM 13.04.2020 23:15 пишет: Проблема в том, что "засыпать отрасль деньгами" - это значит отсрочить неминуемый крах\кризис, который как гиря на резинке, догонит вас с небольшим временным лагом
Отрасль никто не засыпает деньгами. Тянут вполне конкретные корпорации и фирмы. Все остальные просто закроются или потеряют львиную долю рынка.
DDRUMM 13.04.2020 23:15 пишет: Проблема в том, что "засыпать отрасль деньгами" - это значит отсрочить неминуемый крах\кризис, который как гиря на резинке, догонит вас с небольшим временным лагом
Отрасль никто не засыпает деньгами. Тянут вполне конкретные корпорации и фирмы. Все остальные просто закроются или потеряют львиную долю рынка.
Я хз кто там и что тянет, пока они тянут\просят господдержки для отрасли.