Кстати, немного о правилах движения. Взял напрокат машину, (тойота камри, страховка включена, для граждан Украины - 80 долл/сутки) но проездил два часа и решил больше не рисковать. Слишком вьелась манера вождения киевская (пропускать то надо слева, а не справа, ну ладно, к этому можно привыкнуть) но вообше правила другие. Так что решил не морочиться, да и дороговато выходит. Суточный поездной на весь транспорт - 9.90, на воскресенье - 2.50.
Короче, меняйте левое на правое и наоборот, если хотите уловить смысл
Все правые повороты, (т.е через встречку) выполяются из левой полосы, независимо от числа полос, т.е. для любого поворота вы должны прижатся к тротуару. Врубились, полосы у осевой всегда свободно едут прямо, им никто не мешает
На желтой подставке стрелкой показано (для тупых и иностранцев) как поворачивать направо (у нас так нарушают правила). Надо выехать немного налево и встать впереди пересекающего потока, после этого ждать зеленый свет. За один цикл светофора направо поворачивает столько машин, сколько рядов в пересекаемой дороге в правом направлении. Остальные стоят в очередь. Т.е. ряд у тротуара для очереди поворачивающих направо и налево. Все остальные свободно движутся прямо. Попытка повернуть как у нас - это минимум штраф, максисмум ДТП. Т.к. вы будете пропускать встречных и держать основной поток.
Часто делают карманы за счет тротуара, чтобы туда помещалась очередь поворачивющих.
По этой самой причине нельзя выезжать на светофоре за стоп-линию, т.к. вы займете место людей, которым надо повернуть через встречку... Заезд за стоп линию - большее нарушение, чем красный свет.
Ни разу не видел ни одного водителя, который позволил бы себе остановится на перекреске. Если они не видят, что поместятся в след квартале полностью, они смирно стоят и ждут. Если очередь с двух направлений в одно, принято выезжать через одного, как то все приучены к этому.
Иногда можно поворачивать и разворачиваться из крайнего ряда, но тогда есть специальный знак и карман справа (обычно на хайвэях) + разгонная полоса с другой стороны.
Если на перекрестке поворачивающих обычно много, для них ставят отдельный светофор и дают время после останоки основного потока на проезд 5-7 машин направо, потом зеленый в пересекающем направлении.
да....туго тоходит..про поврот напрвао с крайнего левого положения?.....нафига...не проще от правого тротуара повернуть?-) получается поворачивающий перескает дорогу тем кто прямо едет?-) илия чет не то понял-))
В ответ на: да....туго тоходит..про поврот напрвао с крайнего левого положения?.....нафига...не проще от правого тротуара повернуть?-) получается поворачивающий перескает дорогу тем кто прямо едет?-) илия чет не то понял-))
у них там походу осень?-)
Да, правильно все поняли. У нас это бы выглядело "налево от правого тротуара" или "любой поворот только из крайнего правого положения" Это вообще то умно, т.к. из за поворачивающих налево у нас стоит левый ряд. Кроме того, можно сделать карман для левого поворота за счет тротуара, и такой светофор, чтобы давал время поворачивающим.
Только, естественно, существование ездюков на "почти желтый красный" несовместимо с этой идеей.
Вчера стояла ЖД час с утра из за обмерзания стекол - они не знают как с этим бороться (было -3С - а такой холод бывает раз в 5-6 лет), зато днем было +13 - это нормально, на солнышке то Когда дождь - и днем и ночью +6+8 С
Вот так выглядит доставка газет. Они завернуты в пленку и их просто выбрасывают перед домом - почтальон складывает их в порядке домов а потом едет 10 км/ч и выкидывает в окно фургона
В ответ на: да....туго тоходит..про поврот напрвао с крайнего левого положения?.....нафига...не проще от правого тротуара повернуть?-) получается поворачивающий перескает дорогу тем кто прямо едет?-) илия чет не то понял-))
Они ездят наоборот. Я в первый день в метро сел не в ту сторону.