Grus gott! – так мы поздоровались с пограничником в Кёльнском аэропорту куда долетели Germanwings-ом. Пограничник улыбнулся и поставил штампик о въезде. Мы начинаем путешествие по Германии и Австрии!
Таможня не была столь приветлива, и подумав что я дальний родственник Кличко и везу ему очередные швейцарские часы устроило добротный шмон моей поклажи, с доставанием всех вещей. Ничего не нашли и отпустили с миром.
Мы же взяли таксо и поехали в город. (для инфы, такси из аэропорта до центра Кельна стоило 30 Евриков)
Итак: День 1.
Кельн – это место где варят, на мой взгляд, лучшее пиво в мире и стоит, опять таки ИМХО, самый грандиозный христианский собор (ну или один из ТОП-3 как минимум).
Ночевали в Best Western Premier Hotel, отель хороший, самый лучший завтрак из тех, что были за всю поездку.
Перед сном был обязательный поход по Кёльниским пивнухам и в костёл. У местных – Koelsch это не просто пиво, а целая философия, которую вольно можно свести к словам мастера Угвея из мультика про Панду «Що було – загуло, що буде – тай буде, ты цiнуй те що э….». Особенно и настоятельно рекомендую всем кто будет в Кельне обязательно пойти вечером в район Heumarkt и спустится на набережную в сторону собора Ст.Мартина через одну из мелких улочек – например Salzgasse. Это просто какой то праздник жизни, пива и веселья, причем не пьяного дебоша, а именно приятного времяпрепровождения. Стартовали немного дальше, от известной пивной Fruh am Dom где начинают наливать уже с 8-00, и прошлись как раз по вышеописанному маршруту в поисках одного из сортов Кельнша который запал мне в душу в прошлую поездку. Моего сорта мы не нашли, но узнали столько всего нового! В общем отдых начался отлично с первого же вечера. К сожалению фоток мало, так как хотелось просто наслаждаться процессом.
День 2. Это было воскресенье, и в соборе проходила месса, но он не закрывается для туристов. В соборе очень удивительная атмосфера теплоты и величия. Можно подойти и побеседовать на какую то важную для тебя тему со священником (таких сразу несколько в левом крыле с табличкой «Sprache» - “Беседа”), ну или исповедаться. Можно также бесплатно написать все свои проблемы на небольшом листике, и священники будут молится за их разрешение (какой контраст с нашим Владимирским например, где прямо на дверях прейскурант на аналогичную «услугу»). В общем, у меня очень теплые чувства об этом месте. Самому зданию уже давно 8ая сотня лет, но оно до сих пор не достроено в каких-то мелочах по сравнению с оригинальным планом. У Кельнцев есть поговорка, что когда достроят собор наступит конец света, так что пусть они лучше не спешат, в принципе и так не плохо смотрится.
Следующим и основным пунктом утренней программы было забрать машину в прокате. Машину мы заказали заранее в Sixt, так как это одна немногих контор, позволяющих забронировать по инету маршрут в одну сторону, да еще и в другую страну (в данном случае в Австрию). Пришли на главный вокзал где то в 9-45, милая девушка сказала что коль мы в интернет бронировке указали pick-up time 10-00 то машина будет ровно в это время. Ordnung!
В 10-00 нас ждал заказанный Ford Galaxy. Выбрали такой класс авто потому что нас пятеро + куча багажа. С багажом вышла накладка, так как Фордик был 7-ми местный, и кресла задние слабо складываются и не убираются в пол как я почему то ожидал. Но в принципе все вместилось и никаких серьезных проблем по пути у нас не было. Движок 2.0 турбодизель, коробка – ручная 6-и ступка. Поехали! …….Стоп. А куда ехать то? Взятый с собой навигатор (Nuvi 750) не находит спутники уже минут 20… Начали было паниковать но где то спустя пол часа наша Наташа связалась с космосом, выругалась что пора бы ей уже обновить карты и повела по дороге к отелю забирать вещи.
Кобленц:
Кобленц, место где соединяются речки Рейн и Мозель, стоит огроменный памятник мужику на коне а также плюются статуи, но обо всём по порядку.
В Кобленце я тоже был раньше, на шоу фейерверков – Rhein am Flammen. Немцы затаривают весь высокий берег Рейна, и крепость в особенности всякими взрывалками, и под обязательное пиво всё это бахают, в итоге получается одно из самых масштабных фаер-шоу в мире. В этот раз мы с эти событием немного разминулись во времени, зато за-светло видно речку лучше и от фонтана уворачиваться сподручнее.
Deutsches Eck – место для правильного немца святое, можно в определенной степени сказать что отсель пошла земля немецкая. В старину именно это место принадлежало Тевтонскому Ордену, потом были постоянные войны с французами, в том числе и за этот клаптик, потом союзники бахнули особо мощной петардой по старому монументу и разломали все а французы которые контролировали эту часть Германии после войны так совсем хотели все переделать на свой лад. Но в итоге все восстановили в первозданном виде – большой Кайзер на большом коне по центру, грозит Французикам как наш Богдан Москалям, а вокруг флаги и гербы всех немецких земель.
Собственно фонтанчик о котором я упоминал ранее посвящен этакому Schangel – местному персонажу из песенки, вскоре стал символом города, несмотря на обилие других достопримечательностей. Особенностью фонтана является то, что он бьёт струёй при неопределенных интервалах, то есть предугадать когда и куда – сложно или нельзя. Я об этом не знал и как раз думал как его лучше сфоткать когда он меня как раз и «освежил».
Маннхайм.
В Маннхайме я планировал посетить вот этот музей: http://www.technik-museum.de. Если сходить по этой ссылке, то внимательный человек обнаружит небольшую нестыковку. Дело в том, что данный музей находится совсем не в Манхайме а в другом городе, километров на 30 южнее – в Speyer. Но у меня в голове на момент поездки было четко указано – Маннхайм, и при этом Наташа-навигатор утверждала что там есть Museumstrasse и более того, под номером 1 там есть технический музей, так что никаких противоречий я не заподозрил
По прибытию по вышеописанному адресу была обнаружена большая парковка, и некое большое здание, но оказалось что это офисный центр. Внизу секретарша на входе в офис, выслушав мой вопрос а где собственно технический музей уверенно сказала что нам совсем рядом, буквально 200 метров пройти в сторону центра.
Хм…
В общем есть в Маннхайме музей - Landesmuseum, но совсем не такой как в Шпер Этот больше для школьников – показаны разные физические / химические процессы, небольшие экспозиции как делают ткань, как работает мельница, парочка авто и мотороллеров, но это совсем не то зачем мы ехали.
Плюнули и поехали в центр города кушать. В центре улицы вместо людских названий имеют какие то коды: С1, А2 и тд. В общем нашли какую то кафе прямо у единственной местной достопримечательности – фонатна на площади у водонапорной башни. Еда была не фонтан. Развернулись и поехали в KFC. Там была вообще гадость редкая. Уже на выезде из города я понял, что забыл в камере хранения проклятого музея а уже начало 7-ого, а музей закрывается в 6, а у меня в рюкзаке камера, и куча других полезных вещей. Несемся к музею, я мокрый прибегаю к двери, звоню во все звонки и на смеси немецкого-английского и русского прошу пустить меня в камеру хранения за рюкзаком. Фуууух – пустили и забрал. Но в Маннхайм больше не поеду
Дальше была достаточно обыденная дорога в Руст, где мы все надеялись увидеть полноценный парк аттракционов а не пару детских качелей и песочницу.
В Русте находится самый большой в Германии парк аттракционов – Europapark.
Сразу несколько технических моментов – советую приезжать как мы – во второй половине дня или под вечер, селится и ночевать и потом на сл. день уже идти с утра в парк. Дело в том, что от автобана до Руста идет 2х полоска по одному ряду в каждую сторону и очень много утром машин, даже в будний день – пробка в сторону парка когда мы на сл. день уезжали, была длиной добрых 5-6 км. Так что не надо тратить зря свое время.
Само село Руст поразило своей ухоженностью и обилием цветов.
вот даже как помидоры растут у кого то:
Ну село селом, а мы то приехали на аттракционы.
В целом парк очень понравился, и я однозначно ставлю его выше, чем Евро- Диснейленд. Во первых – потому что хоть людей и много и очереди большие (до часа можно стоять), но это ни в какое сравнение не идет с теми толпами что толкаются в Диснейленде. Во вторых – потому что толковых крупных аттракционов больше и они сильнее. Silver Arrows (самая большая горка в Европе) и новый Blue Fire вообще не имеют аналогов в Диснее. В третьих, потому что сам парк мне показалось больше и разнообразнее, и есть много всяких штук для маленьких детей. В четвертых – в 50 раз больше мест общественного питания.
У Диснея только один жирный плюс – раскрученность персонажей для маленьких детей.
Если говорит собственно о аттракционах, то для взрослых обязательны: Silver Arrows (кстати построен в партнерстве с Мерседесом, и очередь идет мимо гоночных болидов Ф1 этой команды, как мини музей) – 72х метровая горка с ускорением 4G до 130 км в час
Blue Fire Megacoaster – поменьше ростом, но зато с катапультой магнитной – выстреливает вас наверх а не медленно заезжает.
Однозначно НЕ рекомендую Eurosat – дурацкие закрытые горки по аналогии «Полёта на Луну» в Диснейленде. В реальности горки слабенькие но из-за темноты не успеваешь сгруппироваться и болезненно бросает в разные стороны.
Горок уровня Диснеевскго Индиана-Джонс – море: Alpin Coaster, Matterhorn Blitz, Pegasus, Swiss Bob Run. Все хорошие. Еще классный рафтинг и сплашеры.
Очереди в час пик большие, до часа и может даже больше, но терпимо на пределе.
Для детей очень классный район где всякие сказки выставлены – волк и семеро козлят, белоснежка, и тд и тп. + есть много спокойных паравозиков/машинок/корабликов – сам покатался на многих.
На последок – есть регион (весь парк разбит по тематическим регионам посвященным разным странам) в парке посвященный России. И вот один из его аттракционов, как они представляют себе Россию:
В общем парку однозначно зачет!
В то время как мы катались, старшее поколение сгоняло в Страсбург, благо там недалеко. Из достопримечательностей замечен недоделанный некрасивый костел, красивый но не примечательный центр города, прикольный тур на кораблике по речке.
После парка и Страсбурга было очень неплохое местное пиво – Alpirsbacher – рекомендую!
Из Руста решили ехать не по автобанам, а напрямик через Шварцвальд в сторону Ульма. Надо сказать что вообще весь наш путь был достаточно красивый, и если бы было больше времени, и мы бы ехали по пригородным дорожкам то скорее всего виды были бы потрясающие. От Кобленца стартует знаменитая немецкая Romantikstrasse, где то за Маннгаймом начинается еще и Винная дорога. Уж не знаю по какой из них мы ехали до Руста (скорее что ни по какой, но рядом), но пейзажи были очень красивые – холмы, замки, речки, виноградники.
Швацвальд – точнее его кусочек тоже очень понравился, такие себе немецкие ухоженные Карпаты. Высокие холмы-горы все в елках и прочих деревьях, а между ними милые немецкие деревушки.
Первая остановка была в Ульме, где находится самый высокий в мире собор – 161 метр вроде бы. На пару метров выше Кёльнского, но только с 1ой башней.
Ну и собственно приехали в Мюнхен. Быстро выкидываем шмотки в номер и бегом в Олимпийский центр….
Почему интересно все эти толпы народу проходят мимо музея БМВ?
Потому что все идут на стадион, на концерт Мадонны!
Поехать сюда было давней мечтой моей жены, ну и по ходу пьесы все остальные тоже решили пойти за компанию. Концерт был намечен на 19-30 и ровно в 19-30 начался разогревом от Paul Oakenfold, но Пол отыграв минут 40 разные (отличные кстати!) ремиксы удалился и все начали ждать основное шоу, которое началось аж в 21-30.
Народу было где то тысяч 70, но стадион так и не заполнился до предела.
Я почему то побоялся брать зеркалку или видеокамеру, а совершенно зря – можно было приносить и снимать чем попало.
Также можно было куда хочешь и когда хочешь отходить, купить пива с сосисками и взять их на свое место, пока шоу не началось. Весь процесс от покупки билетов до самого шоу организован был блестяще.
Сам концерт описывать нет смысла, а фотки мыльницей вышли очень убогие, так что позорится тоже не особо хочется. Было очень много старых песен в перемешку буквально с несколькими новыми из нового альбома. Мадонна как ей и положено отплясала в каблуках все 2 часа, и как для своих 51 года выглядит очень свеженько. Сцена и спецефекты были суперские, но почему то мы рассчитывали на еще большее.
Пробую выложить видео, но пока что то не выходит….
В ответ на: Очереди в час пик большие, до часа и может даже больше, но терпимо на пределе
вот этого мне никак не понять стоять час, чтобы 30 секунд прокатится...
30 секунд на Blue Fire и на Silver Arrows стоили того! Тем более что если походить то можно найти аттракцион где очередь не такая большая. А перед закрытием и на самые тяжелые аттракционы очереди не очень большие - многие по параметрам рост-вес-возраст не проходят
Отоспавшись после Мадонны выезжаем в Австрию через Кёнигзее. Но перед этим решили хоть одним глазком посмотреть на Мюнхен, ведь быть здесь и не пропустить по бокальчику – воистину грех!
Времени было крайне мало, поэтому прошлись просто по Marienplatz и завернули на рынок, где глаза разбежались от изобилия, а карманы вдруг осознали, что последний раз мы меняли доллары аж в Кёльне, а с тех пор уже много пиво выпито, и осталось всего каких то 15 Евро. Решено – покупаем сыра и пива. Сыр был вкусный, но пиво….
Меня всегда прикалывало Европейско-Американское увлечение Био продуктами. Везде можно купить Био-картошку, Био-Яблочки, Био-рис и еще какую то фигню, но Био-Пиво я лично пью впервые. Кстати – очень, очень, вкусное, намного лучше чем всем известный НВ и отправляется в мой список замечательных пивных сортов: Landshuter Brauhaus BIO. Хвала Аллаху я сегодня был не за рулем!
К Кёнигзее идет достаточно витиеватая дорога, зимой наверное достаточно сложно. Про это место мы читали абсолютно фантастические описания про местные фиорды и про красивые пейзажи. Все что написано – правда, но мы увидели к сожалению не всё.
По прибытию было решено подниматься наверх на кабинках на Jenner. Таких кабинок я в жизни не видал и в нашей стране не сел бы в них под страхом смертной казни, но немцам решили доверится. Кабинки построены еще при царе горохе, и рассчитаны на 1го или максимум 2х человек (кошмар клаустрофоба :-), едут медленно и страшно тарахтят и шатаются.
Тот факт что они едут медленно нас и подкосил – не успели на обзорную поездку на пароходике. Но зато мы увидели вот что:
Внизу, коль мы никуда не спешим уже решили покушать и эта трапеза была лучшая за всю поездку. Мясо в какой то оригинальной приправе с лисичками – Das ist Fantastisch!
Поели, пошли посмотрели на озеро с краю, и посмотрели как разводят бюргер-туристов на покупку всяких булыжников.
Двинулись дальше. Тут Наташа-навигатор решила нас повеселить и провести напрямик в Австрию, через сельскую одноколейку сразу в Австрийский город. Ощущения очень интересные, прямо в поле у села посередине одноколейной грунтовки стоит знак – Австрия! Жаль не успел среагировать и зафоткать, вот такой ширины примерно дорога была – это мы уже в Австрии метров 100 как едем. Выехали же в итоге в Hallein и поехали через Fuchlsee к нашей точке на ближайшие 3 дня – St.Wolfgang am Wolfgangsee.
Уже в Вольганге Наташа начудила во второй раз – она не знала что в городе прорыли новейший туннель, соединяющий две части города и провела нас опять по грунтовке в объезд по горам к отелю. Все обошлось и на этот раз и мы наконец приехали.
Нас ждал заслуженный отдых после увлекательной поездки:
Идея поехать в Австрию летом пришла этой зимой когда мы отдыхали в Майрхофене на лыжах. Насмотрелись брошюр на тему «Как классно летом в Альпах» + захотелось покупаться в легендарных озерах с питьевой водой. Инфы или отчётов про озера Залькаммергута почему то не очень много, но очень много информации на профильных сайтах австрийских, например www.salzkammergut.at/
St.Wolfgang был выбран по отрывочным отзывам, и по какой то «чуйке». Городок (а скорее продвинутое село) находится в самом конце дороги вокруг озера Wolfgangsee, возможно не самого большого и не самого чистого из местных озер, но по комбинации разных качеств я думаю что мы с местом не промахнулись.
Тем не менее, будущим последователям можно смело посоветовать другие города на Wolfgangsee – Strobl и St.Gilgen. В Штробле очень тихо и уютно, туда не ездят толпы туристов (в том числе и Руссо!), а если вы на машине то от Вольфганга или Ст.Гилгена всего пара минут езды. Ст. Гилген находится как бы у въезда в эту долину с озером, там находится наверное интересная канатка на ближайшую горку с панорамным видом и очень красивая набережная с клумбами. Там же есть аквапарк на озере и дом где родилась мать Моцарта.
Из соседних озер/городов то немного посмотрел на Fuschl – тоже очень классно, + вода в озере реально питьевая. Также проезжали Gmunden и Ebensee на озере Trauensee. Ebensee как то не очень понравился, а Gmuden и Altmunser - чувствуется что «Там есть жизнь!», много причалов, ресторанчиков и тд, но эти города уже не в таких высоких горах, хотя виды тоже шикарные. Еще видели Hintersee и Stausee – там очень маленькие деревушки и кажется что вода врядли прогревается настолько чтоб там купаться.
Ну и напоследок – когда дует ветер то на всех озерах, на Wolfgangsee в частности – рай для всякого рода серферов и кайтеров. Ветер есть, волн нет, дайверов и каких то кораллов тоже нет!
Ну а теперь собственно о Wolfgangsee и слайды (с)!
Этот курорт получил свое развитие после того как здесь решил отдыхать австрийский Кайзер Франц 1ый со своей женой. От Кайзера нам остались отели и рестораны в которых он был, кайзеровская дачка, параход на котором он ходил по озеру и железная дорога которая поднимала его на вверг ближайшей горки.
Виды вокруг и на озере – фантастические, вода очень очень чистая, видно очень много рыбы которая плавает там же. Температура воды была + 21 так что мы естественно не устояли и купались на пляже отеля и на пляже общем с другой стороны озера.
Это тот самый пароход на котором отдыхал кайзер - самый старый из действующих в Европе пароходов с колесным "приводом". Дедушке уже за 130 лет а шпарит очень бодро!
Дача Кайзера, а нынче детский лагерь:
На Кайзере мы приплыли в St.Gilgen, там у берега прикольный рыбный ресторан:
Набережная St.Gilgen
Лодки которые можно взять на прокат - на электричестве, чтоб не шуметь и на загрязнять озеро:
Чтоб уж завершить с Санкт-Вольфгангом и окрестностями, еще пару видов:
Собственно сам город:
Кайзер как раз отчалил!
Лебеди попрошайки
Еще обратили внимание что вокруг озера очень много кемпингов, счас посмотрел на карту, насчитал 14 обозначений. Нам всегда было интересно - каков он, Европейский кемпинг? и коль в эти дни мы никуда не спешили, решили заехать в один из них.
Кемпинг Schoenblick (www.camping-schoenblick.at) находится прямо напротив Санкт-Вольфганга, на берегу озера с видом на город. Цены - 5,80 Евро в день за 1-го взрослого, Место для стоянки/палатки стоит от 6,20 до 7,00 Евро в день. Подключение электричества - 2,00 Евро в день. Если дольше 3х дней то скидки.
У кемпинга есть свой мини магазин, свой пляж, 2 детские площадки. Но главное что нас всегда пугало по смутной памяти советских кемпингов - туалеты и душевые. Сантехника Villeroy&Boch, очень чистые туалеты и душевые, куча моек для посуды, стиральные машины и сушки, гладильная доска с утюгом....Короче мы были в шоке от такого кемпинга.. Вот пара фоток:
Детская площадка
Главное здание кемпинга, в принципе там и можно комнату заказать, сколько стоит - не знаю, но думаю не дорого.
Сасибо за отчет, очень интересно, ем более, что буквально неделю назад были в тех краях:))
В ответ на: В Маннхайме я планировал посетить вот этот музей: http://www.technik-museum.de. Если сходить по этой ссылке, то внимательный человек обнаружит небольшую нестыковку. Дело в том, что данный музей находится совсем не в Манхайме а в другом городе, километров на 30 южнее – в Speyer.
Да действительно, этот музей в Шпеере, я был в городе, видел музей, но к сожалению дефицит времени не позволил его посетить, удивился увидев со стороны. там вроде 2 Кокорда стоят на терриории. Чуть позже выложу фотки.
На паровозике мы поднимались на следующий день. Он стартует тоже из Санкт-Вольфганга и с перепадом высот почти 1200 метров заезжает почти на самый верх горы Schafberg - 1873 метра, с которой нам были обещаны виды на 7 разных озер вокруг. Обратите внимание что паровозик пользуется популярностью, поэтому билеты желательно покупать заранее, хотя бы за час.
Ходят 4 типа составов: 1 оригинальный на угле, которому уже за сто лет, пара локомотивов поновее на масле, и один или два совсем современных (лет 30 наверное ). На угольном подъем дольше всего и он коптит недурственно так что лучше его наверное избегать, хоть он и аутентичный.
Железная дорога имеет самый большой градус подъема в Австрии и просто поразительно что она построена черт знает когда. Такое впечатление, что поднимаешься на какую то мега-супер громадную американскую горку. Есть возможность раннего подъема - тогда в ресторане наверху вам накроют завтрак, а также позднего подъема - посмотреть закат в горах.
Вот как раз угольный поднимается - его видно по черному дыму:
Если не брать в расчет заезжие группы китайцев и русских, то в основном местные отдыхающие очень любят заниматься активным отдыхом, это в основном пешие прогулки по горам, велосипед, и в меньшей степени плаванье и всякого рода серфинги.
И отчего бы не походить/поездить если все горы вокруг оборудованы маршрутами, картами, указателями и всем прочим что делает этот процесс максимально простым и комфортным. Мы подумали что мы ничем не хуже иностранцев и решили тоже приобщится.
Вот знак - обозначение пешеходной тропы и расстояния до ближайших интересных мест или населенных пунктов:
Вот тропинка:
Решили все таки не переусердствовать и спустится вниз до промежуточной станции поезда. В процессе спуска много останавливались пофоткать и просто наслаждаться видами и затянули это дело. Увидев что паравозик спускается уже вниз (фотка выше) решили все таки успеть, так как иначе ждать где то час и придется идти вниз аж до города. Мчали и прыгали по кочкам аки горные козлы но успели!
Но больше всего нас поразили возможности вело туров. В городке взяли велосипеда на прокат (огромный выбор кстати), взяли карту маршрутов и вперед вокруг озера!
Полностью замкнуть круг вокруг озера нельзя - нет дорожки в районе скал и дачи кайзера, так что там надо 1 остановку проплыть на любом теплоходике, но все равно полный 1 круг это около 20 км идеальных вело дорожек - без машин, собак, колдобин и всего прочего что может вас отвлекать или как то портить жизнь.
Вот так выглядит велодорожка:
Это мостик специально для велосипедов и бегунов:
По дороге можно посмотреть очень красивый countryside, вот например типичная Милка:
Фоток особенно не делал, так как в этот день была плохая погода, дожило: вот какой был вид озера:
Так и прошли эти 3 дня.
По вечерам в городе каждый (!) день какой нибудь концерт. Мы два раза слушали Platz Konzert в исполнении духового оркестра в парадной австрийской форме. Играют какие то местные мелодии и некоторые известные - очень душевно и приятно. Во второй раз были еще 2 девушки в нац. одежде которые всем желающим слушателям на улице наливали шнапсу из бочечка за скромные пару евро, так что был полный класс.
Дальше мы были в Зальцбурге, Мельке и Вене. О них уже писано переписано, каждый клапоть сфотографирован так что в принципе добавить особенно нечего, только парочка фото:
В Зальце было дождливо, не было рынка с сырами и были просто нереальные толпы туристов:
В Мельке опять было много народу (по сравнению с зимой когда мы были вообще одни), но хотя бы солнечно:
В Вене мы жили в Хилтоне на набережной Дуная (кстати отель не очень как то - старенький уже и железная дорога рядом, поезда гремят под окнами), вот виды ночью и днем:
К Вене мы уже немного устали плюс сразу этот переход из тихого цветущего альпийского села где по вечерам играет духовой оркестр в имперский мегаполис сказался не в пользу последнего, хотя Вена конечно очень хороша! :
В Вене ходили в оперу на концерт Weiner Mozart и несмотря на дороговизну это было очень здорово. Я не фан классики но всё было сыграно так здорово, музыканты такие живые, что за те полтора-два часа мы прямо в них влюбились.
Итого было пройдено чуть менее 1900 километров. Карта маршрута находится по ссылке ЗДЕСЬ
Машина - Ford Galaxy, пару слов о ней. Сразу скажу что НЕ понравилось: нельзя убрать полностью в пол задние 2 кресла (это скорее не плохо, просто я ожидал что будет по другому), очень сложно стартовать и ехать на 1ой-2ой: до турбины тянет очень плохо, а после турбины стартует с такой тягой что ховайся кто может, поэтому в тянучках ехать плавно очень сложно. Некуда деть локоть левой руки. Приборная панель - та часть где всякие картинки показывает - тоже не очень удобно. И 2-3 раза что ехали не по ровному асфальту показали что подвески нормальной у нее нет, на наших дорогах рассыпется.
Зато - 160-170 идет в легкую, расход 7,5 литров средний, реально много места и много фарша, люки дают много света. Так что в целом - хорошо, но не для наших дорог и не для меня лично.
Самые яркие впечатления за поездку:
1. Пиво на набережной Кёльна вечером и атмосфера в Кёльнском отеле утром. 2. Катапультный выстрел из Blue Fire Megacoaster и падение с 72х метров на аттракционе Silver Arrow в Европапарке. 3. Обед у Konigsee и дорога напрямик из Konigsee в Hallein. 4. Поездка на столетних паровозах/пароходах. 5. Вид с Shafberg-a на 7 озер 6. Купание в прозрачной воде Wolfangsee 7. Туалет в кемпинге рядом с Санкт-Вольфгангом. 8. Вело прогулка вокруг озера. 9. Концерты Мадонны, в Венской опере и на площади Санкт-Вольфганга. 10. Цветы и ухоженность всех без исключения домиков и полей Австрии и Германии.
У меня всё, если есть вопросы - спрашивайте!
З.Ы. Не могу не похвастаться - личная коллекция пивных крышек из под пива которое я лично попробовал за поездку существенно пополнилась и насчитывает теперь 275 штук (отечественных крышек не более 10):
А, вот еще какой прикол забыл - с навигатором: В последние 3 дня пропали голосовые подсказки, и это особенно напрягало в Вене, так как одним глазом надо смотреть на траффик городской а другим всматриваться в экран что он там показывает. Во вторых точность показаний ИМХО ухудшилась, ну а в последний день, когда надо было выехать из центра в аэропорт он просто умер - не включался. Поэтому пришлось пользоваться старым дедовским способом - спрашивать прохожих, администраторов отеля как проехать, слава Богу оказалось просто всё, а то начали волноваться. Навигатор - Nuvi 750 официальный.
В аэропорту кстати еще такой прикол: для оформления Tax Free нужно багаж после регистрации не отдавать в стойке авиакомпании а тащить к стойке Таможни (Zoll, визуально где то около стоек с 20ыми номерами) и там проставлять штампы и сдавать багаж. Для тех вещей на которые хочешь оформить Tax Free и несешь в ручной клади таможня находится уже ПОСЛЕ границы, а не так как обычно до того.
Ну и впервые я увидел что стоечка где должны были бы выдавать деньги не работала, якобы потому что не работает комп. А реально думаю австрияки просто не хотят расставаться с Евриками, приехал в Киев и отправил все по почте - проверено что работает!
В ответ на: Grus gott! – так мы поздоровались с пограничником в Кёльнском аэропорту куда долетели Germanwings-ом. Пограничник улыбнулся и поставил штампик о въезде.
Так в тех местах не здороваются. Это для Баварий-Австрий
Да, пожалуй, в Ульме это наилучшее место. Он же "рыбацкий квартал" ну там где отель с кособокими полами ? Лично мне там Loсh Mille ресторация нравицца каждый раз как там то посещаю. ЗЫ: Ульмский собор таки выше кельнского на 5м кажись по башне, но Кельнский выше по нефу. Но изнутри ульмский мне болльше нравится, кельнский мрак какойто имхо. И Кельн ваще какойто фейковый показался, наверное потому что постоянно исторические здания с какимито коробками 60х годов ХХ века стыкованы
В ответ на: Двинулись дальше. Тут Наташа-навигатор решила нас повеселить и провести напрямик в Австрию, через сельскую одноколейку сразу в Австрийский город. Ощущения очень интересные, прямо в поле у села посередине одноколейной грунтовки стоит знак – Австрия! Жаль не успел среагировать и зафоткать, вот такой ширины примерно дорога была – это мы уже в Австрии метров 100 как едем. Выехали же в итоге в Hallein и поехали через Fuchlsee к нашей точке на ближайшие 3 дня – St.Wolfgang am Wolfgangsee.
о я тоже по ней ехал, только в обратном направлении в дождь и ночью, иногда даже машина 2 передачи пробуксовывала. А ещё меня интересовал вопрос, как там 2 машины разъедутся. Я ехал из Hallein в Berchtesgarden. Как мы там не встретились