По хорошему надо идти от себя: от своих привычек и размеров, а так же активности поездок и их направления... это основа. если большинство поездок это командировки то здесь можно обойтись кейсом или портпледом, ну или маленьким чемоданом (ручная кладь - что бы можно было брать в самолет). если одному куда то ехать на пару недель, то чемодан размером 50-70 литров вполне подойдет. такие чемоданы относятся к средним по размеру. пластиковый или тканевый - зависит от вкусовых предпочтений и от того надо ли вам сохранить что то хрупкое внутри чемодана. по замкам - берите с замком TSA (их не кусают как тут выше писали - это специальный формат для аэропортов), так же что бы обезопасить себя по максимуму берите с новой молнией "секьри тех" технология называется - двойная молния.. я покупаю чемоданы Delsey , у них цена/качество соотношение хорошее кстати не забудьте выбрать так же между чемоданом и сумкой бывает так что сумка на колесах то и больше понравится) в общем удачи вам в вашем выборе!
В ответ на: за идею с мусорными кульками спасибо Но все же хотелось услышать мнение пользователей чУмаданов на колесиках, какой фирмы, удобный размер (допустимый в самолет) и какой замок предпочесть или мусорные кульки наше всё? З.Ы. может кто знает место в Киеве с большим выбором?
Мой здоровый чемодан - самый большой из всех (90-100 см по большому краю, вроде)весит пустой 8.5 кг! Так что, при допустимом весе бесплатного груза эконом-класса в 20 кг - это много. А вот в бизнес-классе допускают 25 кг, а некоторые кампании - 30 кг...Это я к тому, что надо представоять, каким классом будешь летать. В ручную кладь, вроде, 10 кг бесплатно пропускают - тут тоже надо нетяжёлую сумочку иметь.
Кстати, самый большой чемодан не стоит покупать, если больше катаешься один - он будет ездить полупустой, большой - это семейный чемодан на двоих-троих людей.Идеальный вариант для одного - средний чемодан 50-60 см по большой стороне
Также надо смотреть на качество пластика ручек, ножек, колёсиков, потому как в моём укро-китайском ДЕРБИ после бросков грузчиков в Шереметьево, разбилась пластиковая ручка. В связи с этим сомнения берут по поводу пластиковых чемоданов - пластик при ручной погрузке более уязвим, если он некачественный... Выдвижные полозья на выдвижной ручке не должны быть пластиковыми, а железными( желательно).Ткань чемодана должна быть водонепроницаемой, молнии - массивными, замки - комбинированными, чтобы и кодом закрывался и навесным замком(такие варианты даже у Дерби есть). А так примеряй, думай, читай отзывы о конкретных фирмах-изготовителях... Хотя, думаю, что у нас чемоданы все киатйские, тока бирки от разных фирм... пы.Сы, кстати обматывать чемодан плёнкой жедательно не только от вскрытия, но и от пятен. У меня так появилось жирное пятно после полёта - чего то вылилось из другого чемодана-сумки...
А и колёсики,имхо, должны быть по краям чемодана и не шибко маленькими - когда колёсики ближе к центру, то чемодан при быстрой езде заваливает то на одну, то на другую стороны...
Колеса должны быть утоплены в корпус... и быть как можно шире друг от друга... посмотрите в и.-м. Чемоданчик И требуйте скидку если оформили заказ через регистрацию...