Леха, кто тебе сказал что заполняют с конца самолет?)) не с первых рядов, конечно, а со средины...примерно. Спекулировать твоими детьми, чтобы попасть в 1-3 ряд врядли выйтет- т.к. у тебя уже не дети, а лбы здоровые, практически подростки)) а на чартерах летает достаточно большое кол- во семей с детьми дошкольного возраста и с мелкими совсем - 1-5 ряды обычно им достаются без всяких хитростей и просьб... просить 1-3 ряд манипулируя ребенком 10 лет я бы как-то постеснялась, а места не в хвосте и так дадут)
Fencer 27.10.2011 03:43 пишет: Леша,я думаю, что уже оно тебе не сильно важно, но на всяк случай: а) В Египте на чек-ине продают "козырные" места.Не стесняются и отн недорого. :
ага, и из-за таких хитро*опых, люди с детьми по 1-3 года потом сидят в хвосте...(( Египет оч быстро приспособился под наш менталитет Улыбают еще всегда почти доходящие до драки посадки на виззейре - когда толпа наших туриссто расталкивая друг друга локтями ломица в самолет занимать места, а потом перекрикивается через пол салона " вася йды сюда, тут краще!")) можно подумать им жить в этом самолете, а не 2-3 часа лететь)
В ответ на: ага, и из-за таких хитро*опых, люди с детьми по 1-3 года потом сидят в хвосте...((
я, чесно говоря,не понимаю смысла в покупке мест,но хотел бы заметить,что хитроопые - это как бы те же люди,которые лезут без очереди,едут по встречке и тротуару и т д... ну как бы неча на зеркало пенять...
В ответ на: всегда почти доходящие до драки посадки на виззейре - когда толпа наших туриссто расталкивая друг друга локтями ломица в самолет
ну, у меня нет проблем положительно отреагировать на просьбу об обмене местами мамы с мелким ребёнком в случае со мной у неё, может быть, даже больше шансов, чем среднестатистически - мало ли какой "васятуткраще" замёт это место, если не я
по практике: когда летишь "против шерсти" (ну, когда все в начале каникул - туда, а в конце - обратно, а ты - в асинхроне), часто бывало так, что в салоне не было других детей, кроме моих
в общем, не вижу причин рефлексировать на тему других детей.
В ответ на: Улыбают еще всегда почти доходящие до драки посадки на виззейре - когда толпа наших туриссто расталкивая друг друга локтями ломица в самолет занимать места, а потом перекрикивается через пол салона " вася йды сюда, тут краще!")) можно подумать им жить в этом самолете, а не 2-3 часа лететь)
Странно, летал виззами, не видел такого. Кому сильно надо, тот просто встает пораньше с лавки и занимает очередь у гейта. Тихо мирно. А приоритетчики за красной ленточкой в бусе таки улыбают
alex_b 27.10.2011 09:22 пишет: А если кому это долбаное шереметьево и нафихненадо помнить? Или будеи все писать закриптографированные тексты, чтобы читатели вволю могли полазить по поисковикам?
Так не лазь, кто заставляет . Кому нада - примет инфу к сведению.
Mexx 27.10.2011 11:21 пишет: Так а вчьом принципиальне рзнеца между третьим и восьмым рядом?))) мож йа чиво низнаю гг
в первых трёх рядах больше расстояние между рядами - коленки не упираются в спинку кресла спередисидящего. ну, во всяком случае это так было на ближайших рейсах PS 4413/4
В ответ на: в первых трёх рядах больше расстояние между рядами - коленки не упираются в спинку кресла спередисидящего
от конкретного борта сильно зависит...обычно тока на авар выходы увеличивают шаг кресел.но там детей не положено возить
Разовью мысль: у МАУ нет (IMHO) специально заточенных под чартеры самолётов и самолёт после чартерного рейса вполне может быть поставлен на регулярный рейс. В этом случае не меняется ни салон (кожаные из бизнес-класса не снимают) и шаг кресел не меняют.
объединённый авиаотряд им.тов.Коломойского имеет целую Windrose/Donbassaero для этих целей. И вот на A321 Windrose как изначально поставили единый шаг кресел, так никто и не меняет и поэтому 1-2-3-N ряды ничем не отличаются (ну, кроме аварийного ряда и последнего)
В ответ на: Так не лазь, кто заставляет . Кому нада - примет инфу к сведению
Ты, наверное, чего-то не понял, я смотрю. Разговор идет между обычными людьми об обычных вещах. Поэтому писать надо на общепонятном для них языке. На форуме стюардесс (есть такой, кстати), естественно, можно и нужно лошить юзеров, которые не знают назубок кодировку аэропортов мира. Элементарная культура общения.