Похожая тема здесь была, но закрыта почему-то. Ну да высокие договаривающиеся стороны не пришли к компромиссу.
Итак, есть желание поездить по северу Прованса на машине. Так и представляю себе - бодрое январское утро, редкий и дорогой местный транспорт, разрешенные 0,05 проммиле в крови, завожу юркий "Смарт фор ту" и в путь - короче, все, решено, букую:
Но, чу! Полезная таки привычка читать условия - напрягло вот это "International licence needed".
Права мои - 1994 год выдачи, ламинированные, черно-белое фото на этот "интернешнл лайсенс" не тянут дык точно.
Вопрос знающим: не дадут мне, суки французы, мафынку, а?
скорее всего дадут опыт взятия напрокат во Франции машин, по старым ламинированным правам у моих коллег есть, но я в такой же ситуации относительно Испании, плюнул, и за 350 грн поменял на пластиковую карточку нового образца.
Если бронировать у крупных прокатчиков типа Ависа или Европкара - вероятность успеха сильно возрастает
Есть несколько вариантов решения вопроса:
"Практические": 1. Поменять права на пластик за 350 грн. (см. пост выше) 2. Арендовать машину на ламинат в украинском офисе прокатной конторы. Еврокар - отказался, Сикст - с радостью согласился. Цена в этом случае, будет на 10-20% дороже, чем на сайтах агрегаторах.
"Авантюристический": 3. Бронировать машину и рассчитывать на то, что все будет в порядке. Вероятность успеха - высокая. Если же вдруг прокатчик откажет, то идти в их соседям-конкурентам.
"Героический": 4. Вникать во все юридичческие тонкости женевской конвенции и доказывать всем свою правоту.
Для экономии времени, денег и нервов, я бы рекомендовал п. 1-2. Если время поджимает, то 3-й вариант тоже "рабочий".
добавлю - замена прав 1-2 рабочих дня, без ускорителей/взяток. Там действительно улучшили процесс.
И про третий пункт - я всю Норвегию исколесил на прокатных машинах полученных на ламинат. Так что вероятность успеха высока.
главное, что бы в "ламинате" было на латинице записана ФИО.
первый раз я поперся к немцам с ламинатом, где от руки были записаны ФИО по русски. повезло,что их никто даже не глянул. в следующий раз перед поездкой я узнал о возможных проблемах и поменял права на пластик.
ну у меня было, еще и совпадало с загранпаспортом и техпаспортом, когда на своей ездил
Похожая тема здесь была, но закрыта почему-то. Ну да высокие договаривающиеся стороны не пришли к компромиссу.
Вообще-то там просто треп. Обсуждения были здесь и здесь. Мои доводы про недействительность ламината за границей никто не принял, хотя указанная вами тема их подтверждает.
опыт взятия напрокат во Франции машин, по старым ламинированным правам у моих коллег есть, но я в такой же ситуации относительно Испании, плюнул, и за 350 грн поменял на пластиковую карточку нового образца.
И я вижу Sashok_Accent , Вы сделали правильные выводы, хотя в тех темах вместе с BMB2110, кричали, что с ламинатом все будет ОК.
не надо трали вали я никаких выводов не сделал ламинат отлично работает в крупных прокатах, и отлично работает при езде на своей машине. И я отстаивал и буду отстаивать позицию, что на своей машине можно ехать с ламинатом ничего не боясь.
Но в ситуации с мелкими прокатными конторами на местах - не охота спорить, вот и все. Я человек ленивый и всегда иду по простому пути. Ездил на своей - с ламинатом, от Загреба до Осло, без проблем. Брал на прокат в Норвегии машину не помню сколько раз, на ламинированые права, без проблем.
На прокатной в Испанию - на всякий случай поменял, че я буду спорить, если попаду на такого упертого, как ты? А про Францию - не далее как этой зимой мой коллега взял машину напрокат, на талон предупреждений+паспорт.
Конвенция это хорошо, но махать ей перед прокатчиком глупо - он машину не даст, и будет прав.
А полиция отлично принимает ламинированные украинские права
Я все сказал. И на будущее - не приписывай мне того, что я не говорил.
в этом году брал машину с ламинатом во Франции, Германии, Люксембурге, США (2 раза, разница в полгода) и Великобритании, единственный вопрос был в Великобритании, тетка искала в гугле украинские права , найденным удовлетворилась. В Штатах используют большие каталоги, там указаны наши как пластиковые, так и ламинированые права. Какие могут быть еще доводы про недействительность ламината за границей?
Какие могут быть еще доводы про недействительность ламината за границей?
Ламинат, пластик то такое. В условиях аренды упоминаются именно "Интернешнл лайсенс".
Знаю, есть такая бумага (имхуется, ее выдают те же парни, что записывают в "Intеrnational police": видели, небось, такие машинки с яркими наклейками? )- но покупать, естественно, не собираюсь.
Такшта выбираю вариант 3:
"Авантюристический": 3. Бронировать машину и рассчитывать на то, что все будет в порядке. Вероятность успеха - высокая. Если же вдруг прокатчик откажет, то идти в их соседям-конкурентам.
откажут в аренде, ну и ладно, поеду на автобусе. Главное чтоб деньги вернули или разблокировали...
а кто прокатчик? а вообще не парься, вероятность успеха где-то 90%
то у меня в Испании машина была нужна кровь из носу, то я перестраховался, а так до сих пор бы с ламинатом жил Но пластик ваще просто удобнее, хотя теперь деньги/доки/кредитки в одном кошельке, что тоже не самый правильный вариант.
откажут в аренде, ну и ладно, поеду на автобусе. Главное чтоб деньги вернули или разблокировали...
забить, не откажут, ламинат нормальные совершенно права, заграничными буквами написано, больше ничего не требуется
но уж если откажут , то деньги снимут определенную сумму, как правило, один день проката как за просроченную отмену или неявку. потому как прокат не состоялся по твоей вине
но чтобы прицепились к правам это надо быть ну совсем уж нефартовым но это явно к ТС неприменимо.
а откедава это они денег снимут? О_о при бронировании в АВИСе - данные кредитки указывать не нужно нигде. А в прокате сначала права, потом карточку. И чейта они снимут?
откажут в аренде, ну и ладно, поеду на автобусе. Главное чтоб деньги вернули или разблокировали...
Неправильный подход, щетаю так. Смотри что написано в правилах бронирования, если они имеют право отказать в отмене бронировки за 2 часа до даты получения машины, запросто спишут деньги. И ничего не докажешь. И кучу времени убьешь из-за скомканных планов. Отправь им скан своих прав почтой, напиши шо это украинская версия international drivers licence и запроси подтверждения
Вот еще одна контора - инет бронирование авто. О "международных правах" здесь ни слова, ни пол слова, но споткнулся об условия бесплатной отмены брони:
Я не против 48 часов, но, если на стойке тебе откажут в аренде из-за пресловутых "международных", 3 дневную аренду придется подарить...
И вот еще... Залог:
Написано как-то туманно - сколько могут заблокировать???
а что это за прокатчик? какая-то местная контора? попробуй Авис, чуть дороже, но сильно надежнее, и для брони - кредитка не нужна
европкар условия отмены
You may cancel your reservation at no charge up to 2 hours before the pick-up time by logging into MyEuropcar or by contacting our Customer Services.
If you have not cancelled your reservation and fail to collect the vehicle in due time, a fee of €30, or equivalent in destination country currency, will be charged to your credit card.
по правам
You must hold and produce a driving licence valid in the country where the rental takes place. The driving licence must have been issued by authorised authorities at least 12 months before the date of the commencement of the rental. In addition to the normal driving licence, an international driving licence is also mandatory if the driving licence is written in a language different to the one of the renting country and/or in characters that can not be read in the renting country. Please note that the international driving licence is valid only if accompanied by the normal driving licence.
можно забить волноваться
В правах есть имя и фамалия латиницей? Если есть то проблем быть не должно. Бронируйте не через посредников, а непосредственно у прокатчиков. Авис и Европкар деньги с карточки заранее не списывают. Тем более можно еще найти промо коды и цена напрямую выйдет даже немного дешевле, чем через skyscanner и ему подобные агрегаторы.
Кстати вопрос по междуниродным правам. Никто не ходил в МРЕО не спрашивал - начали они выдавать их опять или нет? И сколько стоят?
Для справки - МВУ в Украине имеет право выдавать только ГАИ, а не разные конторы, а-ля Рога и Копыта.
Кстати вопрос по междуниродным правам. Никто не ходил в МРЕО не спрашивал - начали они выдавать их опять или нет? И сколько стоят?
Для справки - МВУ в Украине имеет право выдавать только ГАИ, а не разные конторы, а-ля Рога и Копыта.
Елки-палки, опять все с начала. Год назад мною были перелопачены все ветки на эту тему (и на форуме винского в том числе). Готовые решения я постарался кратко изложить в третьем посте. Но, как говорится, "мы не ищем легких путей".
Есть знакомые, которые по роду работы постоянно контактируют с МРЕО. Там никто ничего не слышал про эти долбананое "международное водительское удостоверение". Профессиональные водители-международники могут получить их в Украине через АСМАП (Ассоциация мждународных автоперевозчиков). Будем дальше время на "мифические" права тратить или к отпуску готовится?
Есть знакомые, которые по роду работы постоянно контактируют с МРЕО. Там никто ничего не слышал про эти долбананое "международное водительское удостоверение". Будем дальше время на "мифические" права тратить или к отпуску готовится?
33. Міжнародне посвідчення водія видається за заявою особи підрозділом Державтоінспекції на підставі національного посвідчення водія.
Неужто в МРЕО не знают? Ну так тыкните им постанову. А Вы говорите про какой-то левый АСМАП.
И если не в курсе - проскакивала в автопутешествиях тема, в которой приводились правила одного из крупных сетевых прокатчиков в одной стране, и где было написано, что граждане не из стран ЕС, США и некоторых других по списку (Украины в списке нет) должны обязательно иметь МВУ. И не дадут они Вам авто даже на пластик и пофиг им та Венская конвенция.
такое только во всяких диких арабских странах в цивилизованной европе проблем с ламинатом у крупных прокатчков и полиции - нет. и не может быть, ибо конвенция. А от перекосов в мелких прокатчиках подешевле - никто не застрахован. И хватит уже рекламировать оту бумажку, которую ты называешь МВУ
ты немецкие права получил? или нарушаешь, по украинским катаешься?
Уважаемый Сьома, благодарю за ссылки на законы, которые вы приводите в ...надцатый раз
Если не ошибаюсь, то вы преддагаете ТС пятый вариант решения вопроса? Распечать "постановы кабмина" поехать в МРЕО, походить пару дней по кабинетам и "потыкать их носом"? Назвал бы его "Сюреалистическим". Если "пан має час та нетхнення", то желаю удачи "Мифическими" их называю потому, что ни "в реале", ни "в виртуале" мне не удалось найти людей, которые получили МВУ.
Стесняюсь спросить, зачем вы стремитесь подпортить ТС удовольсвие от планирования отпуска?
правила одного из крупных сетевых прокатчиков в одной стране, и где было написано, что граждане не из стран ЕС, США и некоторых других по списку (Украины в списке нет) должны обязательно иметь МВУ. И не дадут они Вам авто даже на пластик и пофиг им та Венская конвенция.
Эх-хе-хе! Опять за рыбу гроши! Не нужны в Европе, при условии рента в нормальных конторах (Alamo, Europcar, National, Avis, Herz), никакие МВУ! Ламинат идет на "Ура!". Максимум, что могут дополнительно попросить паспорт. Не надо рассказывать сказки и пугать людей!
Я, в отличие от Вас, скорей всего останусь последним украинцем со своим ламинатом. Так как в свое время не поменял, а счас у меня и внутреннего паспорта нету, а без него в МРЕО никак. А так, мне пофиг насчет дадут - не дадут и кому я отпуск испорчу, просто интересно почему в Германии я могу получить МВУ в ихней полиции за 13 евро и 5 минут, а в Украине - нет? Может быть дело в гордости? В Германии, наверное, не считают ихние ЕС-овские права офигенной бумажкой, действующей по всему миру без ограничений, а молча выписывают МВУ без лишних вопросов. А в Украине почему-то думают, что мы - пуп земли и что украинские права должны признаваться всеми и МВУ нам нафиг не нужно. Крутой у нас менталитет.
А в Украине почему-то думают, что мы - пуп земли и что украинские права должны признаваться всеми и МВУ нам нафиг не нужно. Крутой у нас менталитет.
В Украине, почему-то, думают, что нефиг платить каким-то приГАИшным конторкам за сомнительный документ ограниченного срока действия и нужный в ограниченном числе стран. А если мы говорим о европейских странах, то ненужный вообще.
А почему Вы в Германии можете, а в Украине не можете - этот вопрос можно обсудить в "Политичке".
бумажка бесполезная, зачем она с ЕСовскими правами - вообще непонятно....
случаи поездок в ОАЭ - отдельный разговор
бумажка бесполезная, зачем она с ЕСовскими правами - вообще непонятно....
Ну почему бесполезная. С ЕСовскими правами она очень полезна, например, в Украине. Остановит, например, меня гаишник по лишенческой статье - а я ему - хрясь МВУ в морду и пускай себе его забирает. А настоящее ВУ я ему показывать не обязан - приказ 111 у них такой.
Ну почему бесполезная. С ЕСовскими правами она очень полезна, например, в Украине. Остановит, например, меня гаишник по лишенческой статье - а я ему - хрясь МВУ в морду и пускай себе его забирает. А настоящее ВУ я ему показывать не обязан - приказ 111 у них такой.
А Вы этот самый приказ 111 читали? Судя по написанному - нет. Ознакомьтесь. . Уделите особое внимание разделам 7 и 15, чтобы потом не удивляться, почему Вас закрыли в "обезьяннике".
а ты не нарушай, и ГАИшник не остановит, и бумажка не нужна будет
Саш, даже в Ємиратах по словам камрадов живущих там машину в сетевіх дадут и по ламинату, в случае ДТП ничего страшного если у тебя турист. виза, вот если резидент. или как там правильно рабочая то тогда никакое МВУ не поможет тока их права, ві данніе в Ємиратах. Так что и там никому то МВУ нинада
а, ну и тем более. Я просто ж не бывал там. А в Европе на своем опыте, так сказать. Вот с рабочей визой это да, засада, у меня ж два года норвежская была. Машину то я туда ввез временно, благо общение с их таможней заняло три письма по е-мейлу, и мне на норвежский адрес пришли бумаги с разрешением на ввоз на год. А вот с правами - положено через два месяца местные получать, а это ОЧЕНЬ дорого и муторно, где-то под двадцатку тысяч гривен выходит. Катался на украинских, благо полиция к этому философски отнеслась, их сильно больше интересовали документы на ввоз машины
А Вы этот самый приказ 111 читали? Судя по написанному - нет. Ознакомьтесь. . Уделите особое внимание разделам 7 и 15, чтобы потом не удивляться, почему Вас закрыли в "обезьяннике".
Читал. Особенно 27.17. Написано "або", значит "или" по-русски. Показываю ему МВУ - ему должно быть достаточно.
Саш, даже в Ємиратах по словам камрадов живущих там машину в сетевіх дадут и по ламинату
В Европкаре мне в 2009 году в Аэропорту Абу Даби на ламинат не дали. И на немецкий пластик тоже - сказали, что права должны быть от той же страны, что и паспорт (хотя у меня ВНЖ Германии). В следующую поездку через 3 месяца взял в немецкой полиции МВУ. В Европкаре просто листнули книженцию и дали машину. Пластик даже не показывал. Может счас уже все поменялось... Слава богу меня туда больше не тянут.
ПС. Кстати на немецкие перездать мне в общей сложности в 500€ обошлось. Страшилки про 2000€ ходят и в Германии - но это наверняка, если с нуля начинать и всю практику полностью отъезжать. При пересдаче в Германии практику отъезжать не обязательно и теорию просто по книжке учишь.
Бронируйте не через посредников, а непосредственно у прокатчиков.
Ткнул в первый попавшийся Сикст - у прокатчиков цены негуманные:
С постоплатой и страховками под 130 ЮСД в день получается, а еще пробег ограничен. И это за Рено Твинго
Читал. Особенно 27.17. Написано "або", значит "или" по-русски. Показываю ему МВУ - ему должно быть достаточно.
Нет, уважаемый. Не достаточно. На том простом основании, что МВУ без НВУ не действительно (читайте Конвенцию). Суть МВУ состоит в том, что если у Вас НВУ заполнены иероглифами, кракозябликами и прочими непонятными символами, то МВУ есть официальный перевод на наиболее употребимые языки. И в этом вся его функция.
Потому и не требуется в Европе от украинцев МВУ, т.к. все записи в НВУ продублированы понятной латиницей.
А Вы уверены, что простой Гаишник читал Конвенцию? А вот Приказ 111 ему вбили по службе достаточно хорошо. И опыт российских автомобилистов на просторах Украины это подтверждает.
Ткнул в первый попавшийся Сикст
Попробуй Alamo/Europcar/National. У них цены гуманней. Только проверь цены у всех трех: как правило, они работают с одной и той же площадки, с одними и теми же автомобилями. Но цены отличаются, причем в разных странах/городах в разные стороны.
И для объективной цены не задавай 1 день. Задавай весь период рента.
А Вы уверены, что простой Гаишник читал Конвенцию? А вот Приказ 111 ему вбили по службе достаточно хорошо. И опыт российских автомобилистов на просторах Украины это подтверждает.
А Вы подискутируйте на эту тему с простым гаишником на дороге, а потом здесь расскажете. Хорошо? В дискуссии напирайте на Ваше знание приказа 111.
а скажи ка даты, и название населенного пункта, ща поэкспериментируем
Ткнул в первый попавшийся Сикст
Попробуй Alamo/Europcar/National.
Таки да. На Еуропкар уже почти подходящая цена (рент на три дня):
а скажи ка даты, и название населенного пункта, ща поэкспериментируем
Идеально было бы взять в Ницце/Ментон/Антибы 4-5 января и бросить в Марселе/Эксе дня через три-четыре. Ну да это, скорее всего, фантастика либо шибко дорого...
та вот же ж, совсем недорого выходит:
АВИС:
Чуть больше месяца назад имел огромное желание таки получить МВУ в Украине. ФИГ. Менты (и постарше, и помладше) свято верят в то, что наш пластик является 100% МВУ. Доказать им что-то - это сверх человеческих сил.
Меня МВУ интересовали больше даже не из-за того, что на ламинат в прокате машину не дадут (сам брал, и не один раз), а из-за того, что в случае не дай бог дтп или угона, теоретически можно конкретно влететь на деньги: если прокатная контора или страховая откажутся покрывать убытки из-за того, что ваши права не соответствуют правилам прокатной конторы. У некоторых в правилах таки черным по белому написано: для водителей не из ЕС - МВУ в обязательном порядке. И в случае отказа в возмещении ущерба прокатчик будет на 100% прав: какая ему разница до венской, женевской или еще какой конвенции? ты подписал контракт и согласился с условиями. будь добр, соблюдай эти условия. а если условия нарушил - будь готов компенсировать прокатчику 100% ущерба или иди судись.
Естественно, шансов влететь таким образом достаточно мало, но в инете можно найти парочку подобных случаев. Но вот как это объяснить нашим гайцам?
п.с. сам в итоге просто заменил ламинат на пластик. во всяком случае теперь хотя бы внешне права стали похожи на то, что ожидает от тебя увидеть полицай или прокатчик. чисто субъективный подход. п.с.2. для тех, кто едет на своем авто - никакие мву не нужны. венскую конвенцию в бардачок и вперед:)
та вот же ж, совсем недорого выходит:
АВИС:
поставь галочки там где страховки перечислены, и только потом смотри итоговую цену
кхе-кхе, что ж я совсем вчерашний ну вот, смотри, все инклудед, цены в гривне:
цены в гривне:
То strive, to seek, to find, and not to yield
Потому и не требуется в Европе от украинцев МВУ, т.к. все записи в НВУ продублированы понятной латиницей.
Строго говоря, это неверно: место выдачи и название органа, выдавшего документ, написано только кириллицей. Что означает, что не смотря на потуги наших ГАИшников покращить украинские права, нифига они не соответствуют конвенциям. Другой вопрос, что так глубоко копают редко, но вот обменять украинские права на чешские невозможно именно по этой причине. Так что если забугорная страховая захочет докопаться к вашим правам - есть гарантированный вариант, никакая замена прав на новые тут не поможет.
Строго говоря, это неверно: место выдачи и название органа, выдавшего документ, написано только кириллицей. ...обменять украинские права на чешские невозможно именно по этой причине.
Ну если так глубоко копать .... то в чешских правах орган выдачи тоже не на латинице. На немецких - с использованием букв не входящих в латинский алфавит. И вообще, на этом месте м.б. просто штамп.
Ткнул в первый попавшийся Сикст - у прокатчиков цены негуманные:
С постоплатой и страховками под 130 ЮСД в день получается, а еще пробег ограничен. И это за Рено Твинго
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну да высокие договаривающиеся стороны не пришли к компромиссу.
Вероятность успеха - высокая. Если же вдруг прокатчик откажет, то идти в их соседям-конкурентам. 
)- но покупать, естественно, не собираюсь.
Год назад мною были перелопачены все ветки на эту тему (и на форуме винского в том числе). Готовые решения я постарался кратко изложить в третьем посте. Но, как говорится, "мы не ищем легких путей". 
Нет, уважаемый. Не достаточно. На том простом основании, что МВУ без НВУ не действительно (читайте Конвенцию). Суть МВУ состоит в том, что если у Вас НВУ заполнены иероглифами, кракозябликами и прочими непонятными символами, то МВУ есть официальный перевод на наиболее употребимые языки. И в этом вся его функция.
То strive, to seek, to find, and not to yield
