Так как имею опыт (да выборочный, да не репрезинтативный, не официальная статистика, МОЙ опыт) проката в Испании, Франции, Германии, Швейцарии, Италии, Вернгрии, Австрии то могу сказать что по сравнению с другими странами лично МНЕ давали чаще всего более старые и ушатанные машины именно в Италии.
Ну ты хоть понимаешь, что это вопрос случая? Все прокаты работают одинаково и разница может быть только в том, как долго машину держат в прокате перед продажей. Вон выше накидали в каментах отзывы про "нулячая машина в итальянском прокате"; в регионах победнее 90% новеньких машин на дороге - из проката, то туристы по стране катаются - очень в глаза бросается. Да и сам я никогда в прокате совсем уж дрова не получал (кроме случая, когда сам попросил такое: Не нужно из своего частного выводить некое общее, которое выглядит, мхм, несколько странно, как минимум.
Слушай, ну что я могу сделать если из множества раз мне и моим знакомым в Италии всегда доставались машины в среднем более ушатанные чем в других странах. Да, это вопрос случая, безспорно. Но У меня вот такая личная статистика, поэтому для МЕНЯ получить в Италии новенькое авто - удача, и что то нестандартное. Если всем другим достается что то другое/лучше/красивее - ну я только за них рад, чесслово!
По моему ты немного придираешься
прокат на цокольном этаже терминала ФРА. Машины стоят на подземном паркинге. все в одном месте.
За вот это ща залочено на карточке 491 евро. По инвойсу 236 евро стоит прокат. Ниченипанимаю Но фиговина зачетная. Дизель, как и просил, коробка ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ, вот расклады на 100 и 120 км/ч Цена дизеля от 1.15 до 1.25 евро.
УрфинДжюс - ну конечно придираюсь, но.. Есть такое понятие: reality check, насколько твоя теория (о чём угодно) соотносится с реальностью. Вот это твоё "в итальянских прокатах не бывает новых машин" - именно что не имеет ничего общего с реальностью; я как раз с того и начал: если ты в этом уверен - объясни, будь добр, как оно вообще может быть в принципе? Лично мне полный отрыв такой теории от природы вещей совершенно очевиден - потому и удивился
Но фиговина зачетная. Дизель, как и просил, коробка ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ, вот расклады на 100 и 120 км/ч
Меня куда больше позабавило, что дизельный Фокус-универсал (который мне выдали вместо самой_маленькой_машины) вполне себе уверенно шёл 170 км/ч по бану
УрфинДжюс - ну конечно придираюсь, но.. Есть такое понятие: reality check, насколько твоя теория (о чём угодно) соотносится с реальностью. Вот это твоё "в итальянских прокатах не бывает новых машин" - именно что не имеет ничего общего с реальностью; я как раз с того и начал: если ты в этом уверен - объясни, будь добр, как оно вообще может быть в принципе? Лично мне полный отрыв такой теории от природы вещей совершенно очевиден - потому и удивился
Но фиговина зачетная. Дизель, как и просил, коробка ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ, вот расклады на 100 и 120 км/ч
Меня куда больше позабавило, что дизельный Фокус-универсал (который мне выдали вместо самой_маленькой_машины) вполне себе уверенно шёл 170 км/ч по бану
у меня Свифт 1,2 180 ехал по автобану) до 170 на 4-й
Сейчас катаю 420i xDrive grandcoupe из Sixt`a , цена проката за неделю 825 евро, заблокировано сверху примерно 170 евро всего , за 640 и 320 брали сверху полную стоимость проката, возвращались исправно недели через 2.
УрфинДжюс - ну конечно придираюсь, но.. Есть такое понятие: reality check, насколько твоя теория (о чём угодно) соотносится с реальностью. Вот это твоё "в итальянских прокатах не бывает новых машин" - именно что не имеет ничего общего с реальностью; я как раз с того и начал: если ты в этом уверен - объясни, будь добр, как оно вообще может быть в принципе? Лично мне полный отрыв такой теории от природы вещей совершенно очевиден - потому и удивился
Но фиговина зачетная. Дизель, как и просил, коробка ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ, вот расклады на 100 и 120 км/ч
Меня куда больше позабавило, что дизельный Фокус-универсал (который мне выдали вместо самой_маленькой_машины) вполне себе уверенно шёл 170 км/ч по бану
я этот до 200 разгонял ради интереса. В компе спид-алярм на 210 выставлен. Но жрать он начинает слишком много. А мне спешить некуда. Да, уже который раз мне пытаются впарить навигатор, я упорно отказываюсь, и получаю машину с навигатором Типа такой лайфхак
Да, уже который раз мне пытаются впарить навигатор, я упорно отказываюсь, и получаю машину с навигатором Типа такой лайфхак
Хак - это свой нафигатор в чемодане, его не нужно изучать "как же оно тут включается?!" (а потом пишут отчёты: какой-то жлоб отключил платные дороги, мы поехали по навигатору и плутали сотни времени ) Ещё можно запрограммировать маршруты заранее ну и всякое-прочее, вроде базы стационарных камер (в прокатной машине такого точно не будет) А если есть интернет в смартфоне - то даже Гугло-карты с пробками весьма отлично (туда ещё можно всяких полезных приложений поставить)
Да, уже который раз мне пытаются впарить навигатор, я упорно отказываюсь, и получаю машину с навигатором Типа такой лайфхак
Хак - это свой нафигатор в чемодане, его не нужно изучать "как же оно тут включается?!" (а потом пишут отчёты: какой-то жлоб отключил платные дороги, мы поехали по навигатору и плутали сотни времени ) Ещё можно запрограммировать маршруты заранее ну и всякое-прочее, вроде базы стационарных камер (в прокатной машине такого точно не будет) А если есть интернет в смартфоне - то даже Гугло-карты с пробками весьма отлично (туда ещё можно всяких полезных приложений поставить)
Что там "изучать"? Все просто как двери, делается все буквально на ходу. Ну а если мозгов нету, то и никакой нафигатор и не поможет. В двух машинах, в прошлый раз было рено, и в этом опеле, навигатор практически неотличим, чуть версия поновее, например, появился выбор наиболее экономного маршрута, в дополнение к стандартным быстрому и короткому. А камеры как раз есть. Жутко надоедливый сервис, все время верещит. И апдейты по трафику тоже есть. А вот тырнет в роуминге - это для сильно богатых.
Короче по свежим следам - в аэропорте Кельна контора (искал на rentalcars, прокатная CARO) выдала новый мерс а-класс 1,8 вместо зарезервированного гольфа, чувак просто на нем приехал в аэропорт, т.к. офиса в самом терминале нет. На 4 дня стоил он 120 евро со страховками. Там-же в кафе заполнил анкету и переписал или прокатал карту (не помню уже ), отдал ключи и все. Карта золотая дебетовая виза. Озвучил депозит 800 евро, я сказал что это дохрена, он предложил 500, я согласился. Самое интересное, что денег на карте не было,я это по прилету обратно узнал, и, соответственно, ничего не блокировалось. Никто из проката не звонил и при возврате не говорил, я вообще случайно узнал, что деньги на эту карту не дошли)
Короче по свежим следам - в аэропорте Кельна контора (искал на rentalcars, прокатная CARO) выдала новый мерс а-класс 1,8 вместо зарезервированного гольфа, чувак просто на нем приехал в аэропорт, т.к. офиса в самом терминале нет. На 4 дня стоил он 120 евро со страховками. Там-же в кафе заполнил анкету и переписал или прокатал карту (не помню уже ), отдал ключи и все. Карта золотая дебетовая виза. Озвучил депозит 800 евро, я сказал что это дохрена, он предложил 500, я согласился. Самое интересное, что денег на карте не было,я это по прилету обратно узнал, и, соответственно, ничего не блокировалось. Никто из проката не звонил и при возврате не говорил, я вообще случайно узнал, что деньги на эту карту не дошли)
Может, потому что это CARO, у которой даже офиса нет в аэропорту, а не SIXT, AVIS?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) Ещё можно запрограммировать маршруты заранее ну и всякое-прочее, вроде базы стационарных камер (в прокатной машине такого точно не будет) 
Все просто как двери, делается все буквально на ходу. Ну а если мозгов нету, то и никакой нафигатор и не поможет. 
