Всем - привет! Так получается, что на следующей неделе мне необходимо быть на встрече в Ужгороде, после чего сразу уехать по работе в Будапешт. Из Ужгорода попасть в Будапешт, наиболее оптимально либо на машине (я буду без нее), либо на электричках (украинско- венгерских). Если у кого-то есть опыт, подскажите, пожалуйста: А) Что собой представляет жд вокзал Чопа? Там есть какая- нибудь инфраструктура (ресторан, кафе и тд)? Б) Международный жд вокзал (терминал, где проходят паспортный и погр. контроль) Чоп находится на одной территории с основным вокзалом? В) Можно ли купить билет сразу до Будапешта в Чопе? Или купить его можно в Захони? Г) В Захони на вокзале есть обмен валют?
а) да б) да в) скорее всего да, но дешевле будет имхо купить чоп-захонь, а потом захонь-будапешт - поезд все равно будет один и тот же г) хз
Все - привет! Так получается, что на следующей неделе мне необходимо быть на встрече в Ужгороде, после чего сразу уехать по работе в Будапешт. Из Ужгорода попасть в Будапешт, наиболее оптимально либо на машине (я буду без нее), либо на электричках (украинско- венгерских). Если у кого-то есть опыт, подскажите, пожалуйста: А) Что собой представляет жд вокзал Чопа? Там есть какая- нибудь инфраструктура (ресторан, кафе и тд)? Б) Международный жд вокзал (терминал, где проходят паспортный и погр. контроль) Чоп находится на одной территории с основным вокзалом? В) Можно ли купить билет сразу до Будапешта в Чопе? Или купить его можно в Захони? Г) В Захони на вокзале есть обмен валют?
А) На самом вокзале нет Б) Он там вроде бы всего один (таможню проходил на самом вокзале, пограничный в электричке В) В Захони купишь билет Г) На вокзале в Захони нет обмена валют.
Все понятно. Спасибо большое. Удивлен, что в Захони на вокзале нет обмена валют....гм.. свободная ниша, надо срочно открыть))
Все понятно. Спасибо большое. Удивлен, что в Захони на вокзале нет обмена валют....гм.. свободная ниша, надо срочно открыть))
А кому он там нужен. Электричка Чоп-Захонь всего в один вагон , в котором ездит по несколько человек. Прошлым летом я был единственным пассажиром в электричке Будапешт- Захонь, вышедшим на станции Захонь.
Чоп-Захонь-Будапешт – это настолько изъезженный маршрут, что у тебя не возникнет ни одной проблемы Верь нам И да, билет надо покупать посегментно. Это дешевле. Поделишься, сколько денег потратишь на дорогу? Сто лет назад это стоило ровно 20 баксов
Коллеги, я просто кайфую. Сейчас в Интерсити. Еду из Захони в Будапешт. Учитывая то, что бизнес-активность компании я переместил из Украины в Словакию, теперь ездить, а не летать виззами из Жулян, в Будапешт-Братиславу буду только на поезде. Категорически комфортно. Если ехать из Одессы, очень удобная стыковка в Чопе с электричкой в Захонь. Получасовая. Хватает времени на: - купить билет до Захони (56 грн.); - неспешно выпить кофе на улице (10 грн.); - купить форинт (странно, но поменяли по хорошему курсу, сверился в интернете).
Стыкова в Захони на прямой Интерсити в Будапешт (вокзал Нугати) - 40 мин. Поезд отправляется в 14.34. - Билет 19 евро. - еще один кофе - 0,8 евро. На борту интернет. Вагон пустой. В кассах Чопа и Захони никаких очередей, сонное царство, как впрочем и на паспортном и погран. контроле ( проходятся прямо в вагоне за 2 минуты, что не сравнить с аэропортовским режимом). Итого дорога Одесса - Будапешт стОит, примерно, 1000 грн. Нет бесконечных аэропортовских зависов на регистрации, очередей, сутолоки и беготни. В 18.20 Интерсити уже в Будапеште. Красота))!
Электричками я еще не путешествовал Надо попробовать.
Можно чуток подробней о поездке? Билеты Чоп-Захонь и Захонь-Будапешт, заранее купить где-то можно? Для визы нужно.
Насколько я знаю, в интернете купить билеты из Чопа в Захонь, а оттуда в Будапешт - нельзя. Только в кассе. Надо оттадь должное, что наши Интерсити, все-таки, по-современнее. В венгерском Интерсити нет розеток для зарядки и никто не предлагает кофе-воду-чай-пиво. Скромнее все.
Чуток погуглил и наткнулся на это:
Тут есть один нюанс, который вводит в ступор. На скоросные поезда InterCity необходимо покупать два билета – один на поезд, второй за посадочное место. На самом деле все очень просто: 1. Билет на весь маршрут можно купить в Чопе и ехать по нему на любом поезде в этот день, который следует по маршруту Чоп - Будапешт. 2. Чтобы сесть на поезд интерсити Захонь — Будапешт нужно заранее зарезервировать себе место (стоит около 500 форинтов, или 40 грн) на сайте . 3. Можно на этом же сайте купить сразу билет Захонь — Будапешт, но в случае, если вы не успеете на свой поезд, то пропадет и билет и бронь. А если вы купите бронь, а билет отдельно в Чопе, то вы по купленному билету сможете сесть на другой поезд.
Так и есть?
То есть, покупаем сначала себе место в поезде Захонь-Будапешт (таки можно купить заранее он-лайн), а уже в Захоне покупаем именно билет Захонь-Будапешт и по этому билету можем ехать на любом поезде в течении дня? Ну, и я так понимаю, и место в поезде и билет, можно купить на месте в Чопе или Захони?
Знаешь, я честно говоря, вдумчиво этот вопрос не ковырял и подходил к покупке билетов макисмально просто. Мне надо из Чопа в Захонь? Покупаю в кассе Чопа билет из Чопа в Захонь. Надо из Захони в Будапешт? Покупаю в кассе Захони билет на ближайший Интерсити (билета действительно два: в одном указано направление, а в другом - номер вагона и места). Ничего заранее не бронировал, просто купил в кассе и все. Собственно, какой смысл в бронировании билетов? Захонь - конечная станция. Билеты на электрички есть всегда, людей очень мало (тупиковая станция), очереди в кассу не может быть по умолчанию.
Понял. Спасибо
Надо оттадь должное, что наши Интерсити, все-таки, по-современнее. В венгерском Интерсити нет розеток для зарядки и никто не предлагает кофе-воду-чай-пиво. Скромнее все.
Я понимаю, что везде всё чуть отличается, но в Италии напитки-перекус-газеты есть только в первом классе - во втором нету (розетки есть всюду, конечно)
Итого дорога Одесса - Будапешт стОит, примерно, 1000 грн. Нет бесконечных аэропортовских зависов на регистрации, очередей, сутолоки и беготни. В 18.20 Интерсити уже в Будапеште. Красота))!
А сколько по времени получилось?
Итого дорога Одесса - Будапешт стОит, примерно, 1000 грн. Нет бесконечных аэропортовских зависов на регистрации, очередей, сутолоки и беготни. В 18.20 Интерсити уже в Будапеште. Красота))!
А сколько по времени получилось?
Я, в этот раз заезжал в Ужгород по делам. Но, если бы ехал напрямую из Одессы в Будапешт, то: - Из Одессы в 19.10. - В Будапеште 18.20. Но дорога очень простая. Основное время в поезде Одесса- Чоп. Едешь - киносмотришь, вообщем.
В венгерском Интерсити нет розеток для зарядки и никто не предлагает кофе-воду-чай-пиво. Скромнее все.
Полагаю, у них там Колесникова не нашлось, чтобы по-богатому всё сделать, не обидев и себя
Полагаю, у них там Колесникова не нашлось, чтобы по-богатому всё сделать, не обидев и себя
З мого свіжого польського досвіду - їздив польськими Інтерсіті з Варашави в Краків та Познань. Вагони - як колись були у Столичних експресів на Харків та Львів. Поїзд валить 160-170 км/год, в вагонах є халявний якісний вай-фай, розетки (але залежить від вагона - новіші мають, старіші ні, в одному составі попадають різні вагони), плюс на шару дають каву/чай/воду. Є також у Польщі состави типу наших Хюндаїв - Альстом Пендоліно, коштують на 10 злотих дорожче, ідуть також 160-170 км/год. І не мають вай-фаю - ні за гроші, ні халявного.
Є також у Польщі состави типу наших Хюндаїв - Альстом Пендоліно, коштують на 10 злотих дорожче, ідуть також 160-170 км/год.
Пендолино - это совершенно уникальная итальянская технология наклоняющихся поездов, их по всему миру сейчас продают (от Канады и США до Китая, вся Европа кроме Франции-Бельгии у которых свои ТЖВ и Германии со своими ИЦЭ) На базе этой технологии сейчас выкатили и испытывают новый самый_быстрый_в_мире поезд FrecciaRossa1000, планируют 400 км/ч крейсерской скорости по стальным рельсам, без всяких магнитных подвесов и прочих специальных путей: Кстати, вчера видел такой состав в Неаполе в депо; начало коммерческой эксплуатации обещают в июне - хочу в Милан на Экспо2015 на таком поезде ехать
Другой вопрос, что технология привода поезда в движение никак не связана с сервисом для пассажиров - тут всё зависит от перевозчика.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Электричка Чоп-Захонь всего в один вагон 
, в котором ездит по несколько человек. Прошлым летом я был единственным пассажиром в электричке Будапешт- Захонь, вышедшим на станции Захонь. 
