Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы. чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?
Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы. чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?
А "второе пришествие" техосмотра не смущает?
Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы. чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?
А "второе пришествие" техосмотра не смущает?
Если оригинальный японческий Кoito, то почему бы и нет?
А где ссылка где можно дешево купить качественные билинзы с бисветодиодами?
А где ссылка ...
Зришь в корень )
А где ссылка где можно дешево купить качественные билинзы с бисветодиодами?
Никто не говорил что можно дешево купить. 470 евро! зато уже не надо ни блоков ни ламп ну и плюс долговечность
А где ссылка где можно дешево купить качественные билинзы с бисветодиодами?
Никто не говорил что можно дешево купить. 470 евро! зато уже не надо ни блоков ни ламп ну и плюс долговечность
а в какой автомобиль ты их собираешся устанавливать? 470 евро весьма дорого по сравнению с ксеноном. Я на авео линзированный ксенон за 150 баксов ставил, сейчас в тойоте заводские линзы и ксенон в них поставил за 50 баксов. Все архи позитивно. Ну а светодиоды конечно да по заявленному ресурсу очень круты, 30 тысяч часов даже при средней скорости 30 км в час это 900 тысяч км пробегу, машина столько не проживет
А я ещё видел на рынке предлагают вместо обычных галогенок на H1/H4/H7 - такие же лампочки только LED с маленькими такими коробочками-переходниками, вплоть до 4к люменов светосила.
Это реально лучше светит чем галогенка?
А я ещё видел на рынке предлагают вместо обычных галогенок на H1/H4/H7 - такие же лампочки только LED с маленькими такими коробочками-переходниками, вплоть до 4к люменов светосила.
Это реально лучше светит чем галогенка?
Основная проблема и этих светодиодных лампочек и китайского ксенона под H1/H4/H7 это правильная фокусировка! В галогенной лампе "горит" нить и отражатель фары рассчитан под нее, в ксеноне "горит" газ и фокусировка уже сбивается из-за этого и появляются паразитные засветы которые ослепляют встречных/попутных водителей. В светодиодных лампочках будет несколько диодов и риск неправильной фокусировки в отражателе еще выше чем в китайском ксеноне с соответственным результатом в виде ослепления((( Меньше вероятность ослепления с неродными лампами в галогенной фаре если оптика с линзой, а не рефлекторная, линза со встроенной шторкой отсекает лишнее и почти не дает паразитных засветов. У АвтоРевю была большая статья посвященная "ксенону" со стендовыми испытаниями разных типов фар, погуглите может есть в свободном доступе.
А я ещё видел на рынке предлагают вместо обычных галогенок на H1/H4/H7 - такие же лампочки только LED с маленькими такими коробочками-переходниками, вплоть до 4к люменов светосила.
Это реально лучше светит чем галогенка?
ну я бы в первую очередь проверил а действительно ли они выдают 4 К люменов? Имхо чтобы получить 4к люмен нужен 40-50 ватнный светодиод. И под него нужен приличный радиатор. Я себе спаял несколько самопальных ламп на китайских светодиодах без драйверов, 5 ваттных. Так вот даже эта мелочь греется не хило. А под 50 ваттний нужен не слабый радиатор для долгосрочной работы. Ну и фокусировка тоже нужна о чем писал камрад. Если есть штатная линза или хорошую поставили пряморукие спецы то все ок. А если линзы нет то может получится сварочный аппарат на коллесах.
А я ещё видел на рынке предлагают вместо обычных галогенок на H1/H4/H7 - такие же лампочки только LED с маленькими такими коробочками-переходниками, вплоть до 4к люменов светосила.
Это реально лучше светит чем галогенка?
ну я бы в первую очередь проверил а действительно ли они выдают 4 К люменов? Имхо чтобы получить 4к люмен нужен 40-50 ватнный светодиод. И под него нужен приличный радиатор. Я себе спаял несколько самопальных ламп на китайских светодиодах без драйверов, 5 ваттных. Так вот даже эта мелочь греется не хило. А под 50 ваттний нужен не слабый радиатор для долгосрочной работы. Ну и фокусировка тоже нужна о чем писал камрад. Если есть штатная линза или хорошую поставили пряморукие спецы то все ок. А если линзы нет то может получится сварочный аппарат на коллесах.
не, линзы нет я спрашивал конкретно про ЛЕД, а не про газонксенон, там тоже будут засветы?
Просто очередные галогенки найтбрикер перегорели, сейчас вернулся на заводские лампы, и при поиске очередных галогенок наткнулся на эти LED варианты.. На некоторых есть охлаждение (типа радиатора), всё равно не вариант для рефлекторной оптики?
Я так смотрю что ЛЕД лампочки там на том же месте где и галогенка обычная "горит", нет длинной колбы газосвечения, то есть поидее, рефелкторные отражатели должны сфокусировать точно так же как и в случае с галогенкой, не?
Я так смотрю что ЛЕД лампочки там на том же месте где и галогенка обычная "горит", нет длинной колбы газосвечения, то есть поидее, рефелкторные отражатели должны сфокусировать точно так же как и в случае с галогенкой, не? тут есть кулер )
понимаешь, тут точность идет на миллиметры. И то что кажется на глаз может давать ужасные перекосы в реальности. И у галогенок свечение в радиусе 360 градусов а у ЛЕД-ов гораздо уже. По этому думаю там верятность позитивного исхода гораздо ниже.
обещают 1-в-1 точку
Виюне поставил себе в головной свет LED Phillips ZEX G7H4.Прилагаю ссылку на мое видео.Часть 1 youtu.be/udjupsgeVPs Часть 2 youtu.be/aUet_Jxq49E. Два варианта установки.Это не рекламма,а обмен опытом.Если кто-то устанавливал по-другому.то поделитесь инфой.
билед линзы дешевле 700$ не видел.
ксенон + билинзы будет 200$
как вы думаете куда лучше потратить оставшиеся 500$
как вы думаете куда лучше потратить оставшиеся 500$
сауны, девочки, коньяк? Если серйозно то полностью согласен. Имхо 700 баксов дороговато просто за линзированный лед. Вот если бы там за 700 баксов был матричный лед, т.е. десятки светодиодов которые управляются контроллером, подсвечивают повороты, меняют углы освещения в зависимости от наличие машины на встречке и тд. То сам бы себе такую плюшку поставил. А так пока матричный или писельный лед доступен в свежих премиум машинах.
как вы думаете куда лучше потратить оставшиеся 500$
сауны, девочки, коньяк? Если серйозно то полностью согласен. Имхо 700 баксов дороговато просто за линзированный лед. Вот если бы там за 700 баксов был матричный лед, т.е. десятки светодиодов которые управляются контроллером, подсвечивают повороты, меняют углы освещения в зависимости от наличие машины на встречке и тд. То сам бы себе такую плюшку поставил. А так пока матричный или писельный лед доступен в свежих премиум машинах.
И стоит этот матричный лед как опция, по крайней мере на ауди, от 2-т кило евреев!!!
как вы думаете куда лучше потратить оставшиеся 500$
сауны, девочки, коньяк? Если серйозно то полностью согласен. Имхо 700 баксов дороговато просто за линзированный лед. Вот если бы там за 700 баксов был матричный лед, т.е. десятки светодиодов которые управляются контроллером, подсвечивают повороты, меняют углы освещения в зависимости от наличие машины на встречке и тд. То сам бы себе такую плюшку поставил. А так пока матричный или писельный лед доступен в свежих премиум машинах.
И стоит этот матричный лед как опция, по крайней мере на ауди, от 2-т кило евреев!!!
все верно. Но то же брендовая фара. А биледы многие китайские в виде нонейма. Я просто знаю каких денег стоят светодиоды, радиаторы и простенькие контроллеры. Там себестоимость по запчастям баксов на 300 набежит максимум.
На сколько я понимаю нынешние LED-модули имеют силу света близкую к галогенным лампам, до ксенона им еще как до неба, в некоторые авто их ставят в каждую фару по несколько штук.
И еще там на модулях часто есть вентилятор. Срок его службы в условиях авто под большим вопросом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
