zhenek0001 21.06.2016 11:23 пишет: Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы. чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?
А "второе пришествие" техосмотра не смущает?
Смутит только честных людей которые проходили ТО честно, а вот остальные 99% остнутся невозмутимы.
Andrew82 08.07.2016 15:37 пишет: На сколько я понимаю нынешние LED-модули имеют силу света близкую к галогенным лампам, до ксенона им еще как до неба, в некоторые авто их ставят в каждую фару по несколько штук.
И еще там на модулях часто есть вентилятор. Срок его службы в условиях авто под большим вопросом.
я вам не скажу за всю Одессу, лед модули, но те лед лампы которые в соседних ветках рекламировали аж за 60 баксов то те по документам выдавали под 6 тысяч люменов. Судя по фоткам и видео вполне реально. С фокусировкой отдельная песня. Но имхо с 50-60 ватт можно выжать 5-6 тысяч люмен.
Andrew82 08.07.2016 15:37 пишет: На сколько я понимаю нынешние LED-модули имеют силу света близкую к галогенным лампам, до ксенона им еще как до неба, в некоторые авто их ставят в каждую фару по несколько штук.
И еще там на модулях часто есть вентилятор. Срок его службы в условиях авто под большим вопросом.
я вам не скажу за всю Одессу, лед модули, но те лед лампы которые в соседних ветках рекламировали аж за 60 баксов то те по документам выдавали под 6 тысяч люменов. Судя по фоткам и видео вполне реально. С фокусировкой отдельная песня. Но имхо с 50-60 ватт можно выжать 5-6 тысяч люмен.
Все очевидно - нет там 50-60Вт. Для того чтоб рассеять 50-60Вт нужно два а то и три радиатора-кулера размером как на процессоре в компе.
пришли мне лед-лампочки. с кулером. температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета )) ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к
Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же.. Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..
Беда в другом.. у меня заглушка не закрывается из-за кулера. А без заглушки как ездить.. это ж первая лужа/грязь - и всё сразу в фару попадет? Надо что-то шаманить с заглушкой.. Пока снял, думаю.
AL® 21.07.2016 11:23 пишет: пришли мне лед-лампочки. с кулером. температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета )) ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к
Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же.. Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..
а как у этого чуда с фокусировкой? что у него со светотеневой границей? Есть у кого достать люксометр и проверить на сколько ядрены эти лед лампочки? У наших перекупов видел люксометры по 600 грн, может на алиэкспресе есть копеечные или приложения для смартфонов чтобы мерять люксы?
AL® 21.07.2016 11:23 пишет: пришли мне лед-лампочки. с кулером. температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета )) ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к
Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же.. Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..
а как у этого чуда с фокусировкой? что у него со светотеневой границей? Есть у кого достать люксометр и проверить на сколько ядрены эти лед лампочки? У наших перекупов видел люксометры по 600 грн, может на алиэкспресе есть копеечные или приложения для смартфонов чтобы мерять люксы?
я пока не тестил ни границу ни светосилу. Поставил, посмотрел, снял. В инете встречал люди замеряли, таки раза в 1.5-2 люменов больше.
В принципе да, у андроидов даже в сервиске есть возможность смотреть люксы (хз насколько это приближенно к люменам)
В принципе да, у андроидов даже в сервиске есть возможность смотреть люксы (хз насколько это приближенно к люменам)
Ни насколько не приближено. Люмены (условно) это сколько света источник выдает, т.е. меряем световой поток, а люксы (опять же грубо) сколько попадает в конкретную точку.
С точки зрения практической, то телефоном можно примерно оценить, насколько различется освещенность конкретного участка разными типами ламп (только они должны быть установлены на одинаковом расстоянии и телефон должен быть четко ориентирован, ибо 3-5 градусов разворота в сторону даст изменение освещеннорсти в несколько раз.)
kvadjagan 08.07.2016 15:55 пишет: те лед лампы которые в соседних ветках рекламировали аж за 60 баксов то те по документам выдавали под 6 тысяч люменов. Судя по фоткам и видео вполне реально. С фокусировкой отдельная песня. Но имхо с 50-60 ватт можно выжать 5-6 тысяч люмен.
Световой поток светодиода 80-90 Лм/Вт. У продвинутых типа Cree XLamp XHP70 бывает до 150. При этом есть серьезная проблема с охлаждением. Световой поток ксеноновой лампы 90-95 лм/Вт или 3500 лм. Сделать точечный LED светильник мощностью 50Вт наверное весьма сложно, а при другой конструкции придется существенно переделывать конструкцию фары.
AL® 21.07.2016 11:23 пишет: пришли мне лед-лампочки. с кулером. температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета )) ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к
Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же.. Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..
а как у этого чуда с фокусировкой? что у него со светотеневой границей? Есть у кого достать люксометр и проверить на сколько ядрены эти лед лампочки? У наших перекупов видел люксометры по 600 грн, может на алиэкспресе есть копеечные или приложения для смартфонов чтобы мерять люксы?
я пока не тестил ни границу ни светосилу. Поставил, посмотрел, снял. В инете встречал люди замеряли, таки раза в 1.5-2 люменов больше. В принципе да, у андроидов даже в сервиске есть возможность смотреть люксы (хз насколько это приближенно к люменам)
ну я бы начал все же со светотеневой границы. Я всегда ее тестю ночью во дворе и бегаю перед машиной под всеми углами и смотрю не будет ли она светить пешиков на обочинах или водителей низколетящих машин. Ну а люксы это люмены деленные на квадратные метры. Т.е. при одинаковой фокусировке, полученный прирост люксов будет равен полученному приросту люменов.
я хочу начать с заглушки.. без того, что бы закрыть доступ грязи к фаре - нет смысла вообще рыпаться.. пока идей нет. дырку резать и потом каким-то скотчем обматывать не вариант.
я хочу начать с заглушки.. без того, что бы закрыть доступ грязи к фаре - нет смысла вообще рыпаться.. пока идей нет. дырку резать и потом каким-то скотчем обматывать не вариант.
поговори с установщиками. Сейчас много продвинутых герметиков на самой разной основе. Я допускаю что должны быть хорошие термостойкие герметики которые защитят и от влаги и от жары в подкапотном пространстве. Если исключить фактор высоких температур то помог бы битумный герметик из строй магазина. Но я думаю от температуры подкапотного пространства он запросто поплывет а то и загорится. Так что нужно чтото более мудреное.
В июне поставил себе в головной свет LED Phillips LUXEON ZEX G7H4.Прилагаю ссылку на мое видео.Часть 1 youtu.be/udjupsgeVPs Часть 2 youtu.be/aUet_Jxq49E. Два варианта установки.Это не рекламма,а обмен опытом.Если кто-то устанавливал по-другому.то поделитесь инфой.
я хочу начать с заглушки.. без того, что бы закрыть доступ грязи к фаре - нет смысла вообще рыпаться.. пока идей нет. дырку резать и потом каким-то скотчем обматывать не вариант.
zhenek0001 21.06.2016 11:23 пишет: Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы. чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?
А "второе пришествие" техосмотра не смущает?
Смутит только честных людей которые проходили ТО честно, а вот остальные 99% остнутся невозмутимы.
Когда узнают что талончики получить можно по факту то на оф станции ) И за денежку не дают больше)
AL® 04.07.2016 10:22 пишет: Я так смотрю что ЛЕД лампочки там на том же месте где и галогенка обычная "горит", нет длинной колбы газосвечения, то есть поидее, рефелкторные отражатели должны сфокусировать точно так же как и в случае с галогенкой, не?
понимаешь, тут точность идет на миллиметры.
Скорее доли. Спираль лампы имеет четко определенную стандартом форму, однозначно определенные размеры высоты, ширины и глубины самой спирали и ее позиционирования по отношению к рефлектору. Колба ксеноновой лампы имеет совсем другие размеры - это только кажется, что довольно близкие, поэтому сфокусировать ее свет невозможно в принципе, нужен другой рефлектор. Светодиод также имеет совершенно другой размер, а поскольку он анизотропен как источник света, даже если их установлено одновременно два или три, то результирующее распределение света будет еще хуже, хотя и в ксеноне оно недопустимо без переделки (что в принципе невозможно в домашних условиях) рефлектора или установки линз (как раз в домашних условиях вполне доступно). То есть в отличие от "колхозного" ксенона можно не только слепить встречных (это точно будет ровно по той же причине, по которой не годится "колхоз"), но и одновременно хуже светить самому себе, т.е. гарантировано навредить другим и, вероятно, одновременно навредить себе. Второй вопрос, не относящийся к недопустимому светораспределению, заключается в том, что трудно поверить в заявляемые люмены. Мое мнение: экспериментировать со светодиодами можно, но необходимо подходить к вопросу ответственно и пользоваться измерительными приборами. Китайский дешевый люксометр сойдет, вопрос небольшой погрешности не стоит, а многократный уход за разрешенные пределы он выловит на отлично, к тому же неплохо сделать чисто сравнительные замеры штатного и самодельного света, чтобы посмотреть, стоила ли игра свеч вообще. Ну и, понимая, что нештатный источник света в "галогенном" рефлекторе не заработает как надо в принципе, изначально ставить линзы, которые обрежут излишки над светотеневой границей и будут безопасны для встречных.
тест. https://www.youtube.com/watch?v=MZcCmXmrsiY при ціні коіто не бачу переваг над ксеноновим комплектом. за 280 дол. мені у фару встановлять біксенон, у вартість вїходить усе і робота і матеріали. і воно буде працювати довго. термін служби? у гарних ксенонових ламп до 3000 годин. при середній швидкості 30км год це 90 000 км при постійно включених фарах. якщо вмикати тільки в темну пору року то в рази більше, т.е. сотні тисяч км і 10 років. комплект лампочок запасних 600грн, не так вже і багато за 10 років. споживання 30 вт практично як у ксенону 35вт. по яркості світла однаково. назвіть мені хоч одну перевагу кардинальну у ледок крім рекламних усіляких заманух. але е велике питання по ресурсу кулера світлодіодів... скільки він виходить? да і взагалі скільки виходять ледки? по ксенону усе більш менш зрозуміло, технологія відкатана роками. поки мене не переконали на перехід на ледки.
Ну ежель комплект лампочек за 600 грн и их мечтать катать десятилетие - то да, кого там пытаться в чем-то убеждать
Только два ХОРОШИХ ксеновых блока розжига тянут под 2 сотни евро. Лампы - еще добавится сотня ежель не китайское г брать. Итого 300 евриков и это без стоимости линз.
Срок жизни - через 3000 ты будешь аки слепой крот. У диодиков тоже деградация есть но на один порядок больше - то есть в 10 раз больше.
Было авто с ксеноном, сейчас Лэд. Свет качественно иного уровня