ездь и живи как тебе нравится и не лезь в дела других людей.
Ты забыл, что находишься не на своей кухне, а на интернетовском форуме, где каждый имеет право высказывать свое мнение по затронутому вопросу. Далее каждый читатель, прочитав все мнения, делает для себя логические выводы. Я считаю своим долгом предупредить мыслящую часть аудитории, что в обмен на понты они получают снижение своей безопасности и безопасности окружающих. Аудитория, которая это не воспринимает, вольна ездить, как ей вздумается. Главное, чтобы без пассажиров и на пустынных дорогах и парковках.
вот смотри, я на всех своих тоннированных машинах катаюсь по селам, в частности ночью. Может ты знаешь про езду по селам но на всякий случай раскажу. Вобщем в многих селах нет асфальта, нет освещения, нет контроля над сжиганием мусора, нет соблюдений ПДД. Во что это выливается? Гдето с середины августа местное население заканчивает уборку на своих огородах и начинает все высохшие растения как и сорняки так и высохшие стебли посаженных растений сжигать. Так вот, ночью едешь сквозь дымовую завесу, еще к дыму добавляется пыль от грунтовой дороги. Видимость часто в пределах 10-20 метров. И вот с этой пыледымовой завесы периодически выскакивают пешеходы, лисапедисты без жилетов, катафотов, фонариков , вообще без ничего. Так вот,не я не мои знакомые не кого не сбивали в таких вот жутких условиях не сбили и не протаранили. Тут хоть тонировка хоть без нее, видимость в метрах одинаковая. Все аварии о которых я знаю лично а не с протоколов или газет были вызванны только двумя причинами - превышение скорости в сложной дорожной обстановке, и драйвер пьяный в . Не одной аварии чисто от того что сквозь тонировку человек чтото там недоувидел не слышал.
...
ну там разница была не чудовищной, кажется 4-5 баксов за лист. Установщики сказали что им китай больше нравится.
Что-то есть подозрение, что они китай совсем задешево покупают, а продают почти как 3M. Навар на лицо. Или люди проверенные?
ессно на дешевом китае зазор гораздо веселее чем на брендовом 3м который держит высокую цену и минимальный зазор.
Мне ланос закатать в рубероид обошлось чуть больше тыщи грн, а 3м мы считали и получалось в районе трешки.
никаких понтов в тонировке нет, ... только комфорт.
+1. Понты это Гелик АМГ63 с 5-ой по кругу. Хотя если молод и не женат, то такая степень затемненности просто жизненно необходима, но таки да, пенсионерам уже не понять.
А если молодой пенсионер?
видишь ли, немножко забавно смотреть как человек старше меня почти в два раза рассказывает о опасности езды с тонированными стеклами, Саш, тебе не приходило в голову что с возрастом и зрение не то и реакция не та, и брюзжать без повода люди начинают нудно и противно?
Когда нет аргументов, то приходится выдумывать, чем-бы уколоть или задеть человека.Я смотрю ты тоже решил присоединиться к этим двум персонажам, которые ничего не могут придумать в ответ, как только решить, что намекнуть мне про мой возраст будет мне типа обидно. Хоть сто порций, я то людей могу оценивать по интеллекту, который вышеупомянутые два персонажа великолепно демонстрируют. Так что я бы тебе советовал от них дистанцироваться Теперь по теме. Опасности от затонированных я подвергался не раз, и не два, только она исходила не от меня а от молоденьких олененков за рулями Это, например, тупое сдавание в меня задом ночью на парковке во дворе или возле маркета. После моего зажимания сигнала водительское затонированное стекло у клиента опускалось и оттуда высовывалась удивленная головенка молодого олененка А также немотивированные попытки перестроения мне в бок на дороге в условиях плохой видимости, тоже с удивленным олененком за рулем. Такшта, мимо
PS.Во избежание непонимания уточню, что употребляемый мною термин "пацаны" не возрастной, а ментальный. То есть, к примеру, юные студенты и специалисты (некоторые уже пиэйчди) толпами бегающие по моей фирме в шортах и тапках - это явно не пацаны, а, допустим, 39-летний седой мужик, который гордится онли своим шашкованием на дороге - чистый пацан.
Тут хоть тонировка хоть без нее, видимость в метрах одинаковая
Отличный логически обоснованный пример с пыледымом. Бурные аплодисменты Мне кажется про пыль и дым я вообще не упоминал. Не?
Хотя если молод и не женат, то такая степень затемненности просто жизненно необходима, но таки да, пенсионерам уже не понять
Таки да, пенсионеры обычно имеют в бумажнике немного денег на съем квартиры почасово. Собачий секс в авто как-бы уже не катит.
как-то в одной плоскости рассматривается тонировка - дешевая черная пленка, "благодаря" которой сплошные нарушения правил, повышенная опасность и вообще ДТП Т.е. качественная тонировка не рассматривается априори
как-то в одной плоскости рассматривается тонировка - дешевая черная пленка, "благодаря" которой сплошные нарушения правил, повышенная опасность и вообще ДТП Т.е. качественная тонировка не рассматривается априори
у человека память из его бурной молодости, какая-то ТАЗ-восьмёрка, затонированная рубероидом в ноль в 90-е года, отсюда и его мысли о "понтах" от тонировки и опасность оттуда-же недостаток опыта, узость кругозора - всё это выливается в комплексы о "понтах", он просто не может понять, что с тонировкой комфортнее ездить. а стиль изложения "один я умный, все остальные дураки" - то нормально для пожилых людей , которые любят поучать якобы с высоты своего разума, а на самом деле со своей зашоренности
"Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял закон об обязательной тонировке стекол автомобилей специальным покрытием с микроскопическими вкраплениями частиц оксида металла. По мнению чиновников, этот состав будет отражать солнечный свет и сохранит в салоне машины более низкую температуру, что позволит водителем реже включать кондиционер и, соответственно, уменьшит потребление топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, нововведение защитит от разрушения и выцветания переднюю панель и обивку сидений. Об этом сообщает The Detroit News. Автопроизводители и компании, выпускающие различные беспроводные устройства и системы спутниковой навигации, высказались против введения обязательной тонировки. По словам экспертов, при соблюдении всех требований стекла автомобилей получатся практически черными, а вкрапления оксида металла могут помешать работе GPS-систем, сотовых телефонов и задерживать сигнал пультов дистанционного управления, предназначенных для открывания гаражей. По информации The Detroit News, компания Garmin уже провела исследования, показывающие, что стекла с таким покрытием действительно ухудшают сигнал GPS-систем и предлагает использовать тонировку, которая не отражает, а поглощает солнечные лучи и не мешают работе беспроводных устройств. В ответ на это законодатели предлагают компаниям использовать выносные антенны. К концу текущего месяца Калифорнийский совет по воздушным ресурсам планирует опубликовать текст нового законопроекта, который вступит в силу с 2012 года. Согласно его положениям, обязательная тонировка будет распространяться на автомобили массой до 4,5 тонны. К 2014 году все машины в Калифорнии должны иметь тонировку с 45-процентной защитой от солнечных лучей, а к 2016-у — с 60 процентной. Как считают эксперты совета, нововведение позволит к 2020 году сократить выбросы углекислого газа на 700 тысяч тонн, что эквивалентно тому, если бы 140 тысяч машин в год вообще не выезжали на улицы. Обязательная тонировка через семь лет приведет к удорожанию каждого автомобиля на 250 долларов, однако, по мнению законодателей, экономия автовладельцев от снизившегося потребления топлива покроет эти расходы.
В машине круглый год +22. Круглый год окна закрыты.
Так и есть.
то одеваются очочки Полароид, которые мгновенно снимаются и мгновенно одеваются.
Не переношу очки, видать нос неправильный, сразу чешется и отвлекает
Естественно, вечером и ночью абсолютно ничего не мешает обзору, кругозору и безопасной видимости вообще.
Тонировка мешает. Ты помнишь, как с меня прикалывался на парковке ночью, когда я сдавая назад открывал передние окна? Т.е. есть понимание, что видно ночью не все, отсюда поведение.
"ходить строем" с оболонско-борщаговскими пацанами.
Саша, перегибаешь. Купил новую машину, двойные стекла, пленки внутри, думал нормально будет. На неделю меня хватило. Затонировал, сзади 15, передние боковые 20. Перестало солнце светить из-за угла в глаз через переднее боковое стекло, ночью видно отдельные машины в зеркалах, а не общий засвет, да и вообще уютней стало в машине. Назад сдаю, уже не опускаю стекла, телевизор есть, все видно. Что общего с "пацанами".
Я хочу сказать, что если с умом, то можно и без парашюта прыгать, не то что машину тонировать. Напал на ребят, как завуч на первоклассников.
Было 7 машин, все тонированные. Причем первых два жигуля и транзит, я сам клеил, непонятно чем.
Я себе пока решил не тонировать. Тоже глаза разбегаются когда вижу милион вариантов пленки
камрад, ты так рискуешь никогда не жениццо; девок-то тоже вокруг дофига вариантов. Хотя.....
Я себе пока решил не тонировать. Тоже глаза разбегаются когда вижу милион вариантов пленки
камрад, ты так рискуешь никогда не жениццо; девок-то тоже вокруг дофига вариантов. Хотя.....
блин так я многоженец получается Задние 3 стекла зеркалкой, передние боковые 25-й, а фронтальное атермалкой.
как-то в одной плоскости рассматривается тонировка - дешевая черная пленка, "благодаря" которой сплошные нарушения правил, повышенная опасность и вообще ДТП Т.е. качественная тонировка не рассматривается априори
Я выше уже спрашивал, чтобы мне профессионалы тонировки рассказали об отличиях "качественной" тонировки от дешево-базарной. Серьезно, мне интересно. Сейчас я так думаю, что отличие в оптических искажениях и физической прочности. То есть если у базарной пленки коэф пропускания 10 процентов, то и у качественной 10 процентов. То есть суть пропускания одна и та же. Поправьте меня по физике, плиз.
Привет, привет Твоя идея понятна - высокие технологии позволяют расслабляться водителю. Никто ж с этим не спорит. Камера заднего вида, плюс сейчас ставят датчики, реагирующие на боковой интервал, зуммеры/огоньки, реагирующие на машину в мертвой зоне, радар, притормаживающий при опасном приближении к впереди едущему....Никаких вопросов, грядет за рулем гуглоробот, ты сзади в массажном кресле паришь ноги в специальном тазике с целебными травами вместе с покемонами Все нормально, прогресс идет и у меня к нему нет никаких претензий Я гутарю об обычных рядовых автообстоятельствах в водительской массе. Согласен?
ЗЫ.Привет семье!
А що є хтось, хто пропонує 40-ку на ринку ?! Я вже не кажу про 55
Согласен?
Спасибо за приветы!
А по делу, не согласен. 1. Ездить в аквариуме не комфортно. 2. Тонированная машина не равно горная девятка в рубероиде. 3. Отождествление тонированной машины с пацанами с раЁна, ну ни о чем. 4. ПДД. Тут или для всех, или о чем речь? Ну так.
Есть еще один аспект. Кого у нас на дороги выпускают автошколы? С ментами вместе. За деньги они коту права дадут. А ты про мифическое ухудшение обзорности с места водителя на 5-10 %.
А ты про мифическое ухудшение обзорности с места водителя на 5-10 %.
Вообще-то, самая легкая из существующих пленок - 30. Ухудшает обзорность на 70%.
Машина у меня первая, брал б/у, уже тонированную по кругу. Да, выглядит машина лучше, да, от чужих глаз защищает - чисто психологически как-то уютнее, насчет "греется / не греется" не обратил внимания, ибо климат. Но после того, как чуть не сбил пешехода, проворачивая направо на перекрестке (в свет фар он не попадал, и через тонированное боковое я его не увидел заранее) - оба передних стекла растонировал. Да ну нафиг. Ночью едешь как слепой. Если сзади едет "стелс" без света или с еле тлеющими габаритами - легко не заметить, такое тож пару раз было. Кстати, после снятия пленки оказалось, что у симбола есть легкая заводская тонировка. Ну вот и хватит.
Машина у меня первая, брал б/у, уже тонированную по кругу. Да, выглядит машина лучше, да, от чужих глаз защищает - чисто психологически как-то уютнее, насчет "греется / не греется" не обратил внимания, ибо климат. Но после того, как чуть не сбил пешехода, проворачивая направо на перекрестке (в свет фар он не попадал, и через тонированное боковое я его не увидел заранее) - оба передних стекла растонировал. Да ну нафиг. Ночью едешь как слепой. Если сзади едет "стелс" без света или с еле тлеющими габаритами - легко не заметить, такое тож пару раз было. Кстати, после снятия пленки оказалось, что у симбола есть легкая заводская тонировка. Ну вот и хватит.
ну как я писал Х постов выше, ночью условия вождения сложные, особенно в селах, ибо там часто нет тротуаров, дорог, освещения и адекватных норм поведения на дороге. Стелсов да хватает, причем стелсы бывают как на базе лисапеда, так и мопеда или автомобиля. Но по хорошему это вина стелсов во всех их бедах ибо сами передвигаются без надлежащих осветительных приборов и отражателей.
Машина у меня первая, брал б/у, уже тонированную по кругу. Да, выглядит машина лучше, да, от чужих глаз защищает - чисто психологически как-то уютнее, насчет "греется / не греется" не обратил внимания, ибо климат. Но после того, как чуть не сбил пешехода, проворачивая направо на перекрестке (в свет фар он не попадал, и через тонированное боковое я его не увидел заранее) - оба передних стекла растонировал. Да ну нафиг. Ночью едешь как слепой. Если сзади едет "стелс" без света или с еле тлеющими габаритами - легко не заметить, такое тож пару раз было. Кстати, после снятия пленки оказалось, что у симбола есть легкая заводская тонировка. Ну вот и хватит.
Ну всьо, ты попал Щас тебе расскажут , что ты уже настолько старый, что ничо не видишь, не слышишь, ничо не соображаешь, а туда же - что-то мыслишь
1. Ездить в аквариуме не комфортно.
Ну я как-то вполне по улицам комфортно хожу, в ОТ езжу, на работе у всех на глазах сижу....Психологических проблем не испытываю.
Тонированная машина не равно горная девятка в рубероиде.
Это ты с подачи местного шашечника так решил ? Служебные авто у нас на фирме были весьма неплохого класса и тонировались исключительно фирменными дорогими пленками даже в начале 90-х (контрабасными конечно, как и все тогда )
ПДД. Тут или для всех, или о чем речь?
Не понял фразы, конечно, я за соблюдение ПДД. Искомый пункт я упоминал выше.
Есть еще один аспект. Кого у нас на дороги выпускают автошколы? С ментами вместе. За деньги они коту права дадут. А ты про мифическое ухудшение обзорности с места водителя на 5-10 %.
Не на 5 и не на 10, собственно об этом уже сказали. Да и причем тут уровень вождения начинающих водителей? Он дает индульгенцию всем от всего?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
