Я за рево) на втг мне сказали, что у меня мотор умрет от такой прошивки, но я случайно откатал 100к на прошивке, и неизвестно сколько еще мог
Рево на мой только 230 лс
+1 за втг, но хз как они с фордами дружат
Я за рево) на втг мне сказали, что у меня мотор умрет от такой прошивки, но я случайно откатал 100к на прошивке, и неизвестно сколько еще мог
Рево на мой только 230 лс
а у них стенд есть? И я так понимаю у них консервы? По д2 я так понимаю, всем льют одну прошивку?
...
Я за рево) на втг мне сказали, что у меня мотор умрет от такой прошивки, но я случайно откатал 100к на прошивке, и неизвестно сколько еще мог
Рево на мой только 230 лс
а у них стенд есть? И я так понимаю у них консервы? По д2 я так понимаю, всем льют одну прошивку?
Всем одну. Есть 95 на 230 и 98 на 240. Прошивка, кстати, не плохая, но ВТГ едет лучше.
...
Рево на мой только 230 лс
а у них стенд есть? И я так понимаю у них консервы? По д2 я так понимаю, всем льют одну прошивку?
Всем одну. Есть 95 на 230 и 98 на 240. Прошивка, кстати, не плохая, но ВТГ едет лучше.
ну, всем одну - это не прикольно
...
а у них стенд есть? И я так понимаю у них консервы? По д2 я так понимаю, всем льют одну прошивку?
Всем одну. Есть 95 на 230 и 98 на 240. Прошивка, кстати, не плохая, но ВТГ едет лучше.
ну, всем одну - это не прикольно
Смотря с какой стороны смотреть. С завода тоже всем одна идёт. Плюс в том, что она обкатала на сотнях машин.
еще раз повторюсь, определился с РЕВОтехник, так как они сами разрабатывают программу для ST/RS и сами эту же программу ставят.
Дождусь установки выхлопной системы (едет со Штатов) и сразу на чип, по результатам отпишусь.
еще раз повторюсь, определился с РЕВОтехник, так как они сами разрабатывают программу для ST/RS и сами эту же программу ставят.
Дождусь установки выхлопной системы (едет со Штатов) и сразу на чип, по результатам отпишусь.
ого, красава
...
Всем одну. Есть 95 на 230 и 98 на 240. Прошивка, кстати, не плохая, но ВТГ едет лучше.
ну, всем одну - это не прикольно
Смотря с какой стороны смотреть. С завода тоже всем одна идёт. Плюс в том, что она обкатала на сотнях машин.
главное, чтобы надежная была, и не убивала коробки-сцепы-движки
Рево на мой только 230 лс
Думаешь не смогли больше накрутить?) Ну такое, может считают, что это оптимально. Сейчас я бы однозначно выбирал между рево и втг. И в конце 2012 года, когда я еще мало понимал в этом, выбор был таким же. Я выбрал тогда втг))). maxcrdi на тот момент уже отжарил на втг много килокилометров) Но по итогу зарешал подход к клиенту... Ладно, все лирика) По итогу, из 120 тысяч, 100 были проеханы на чипе. У меня было 500ньютонов на передний привод . Машина ехала 100-200 14 секунд. Разгоны и обгоны всегда в отсечку. Масло от ТО до ТО (7500) доливал 300-500 грамм до максимального уровня. При всем при этом, в гаражах, где я обслуживался аналогичных моторов умерших до 100к я видел с десяток не меньше. Из жирных плюсов консервы это возможность переключения между 95 и 98 прошивками (или сток). Например, где-нибудь в заднице, где нет нормального бензина. Вообщем, как-то так. Рево или ВТГ? Вопрос скорее религиозный)
Рево на мой только 230 лс
Думаешь не смогли больше накрутить?) Ну такое, может считают, что это оптимально. Сейчас я бы однозначно выбирал между рево и втг. И в конце 2012 года, когда я еще мало понимал в этом, выбор был таким же. Я выбрал тогда втг))). maxcrdi на тот момент уже отжарил на втг много килокилометров) Но по итогу зарешал подход к клиенту... Ладно, все лирика)
Из жирных плюсов консервы это возможность переключения между 95 и 98 прошивками (или сток). Например, где-нибудь в заднице, где нет нормального бензина. Вообщем, как-то так. Рево или ВТГ? Вопрос скорее религиозный)
Думаю могли. Подход Рево (судя по логам) очень близок к подходу ВТГ и сильно отличается от АПР. Я ездил на обеих прошивках, обе хороши.
Рево на мой только 230 лс
Думаешь не смогли больше накрутить?) Ну такое, может считают, что это оптимально. Сейчас я бы однозначно выбирал между рево и втг. И в конце 2012 года, когда я еще мало понимал в этом, выбор был таким же. Я выбрал тогда втг))). maxcrdi на тот момент уже отжарил на втг много килокилометров) Но по итогу зарешал подход к клиенту... Ладно, все лирика)
Из жирных плюсов консервы это возможность переключения между 95 и 98 прошивками (или сток). Например, где-нибудь в заднице, где нет нормального бензина. Вообщем, как-то так. Рево или ВТГ? Вопрос скорее религиозный)
Думаю могли. Подход Рево (судя по логам) очень близок к подходу ВТГ и сильно отличается от АПР. Я ездил на обеих прошивках, обе хороши.
так а чего на ВТГ перешел?
так а чего на ВТГ перешел?
Быстрее и педаль газа лучше настроена. Как в стоке, демпфирована в начале. P.S. VTG ещё и дешевле Рево есть смысл шить зимой, они дают -25% по Black Friday.
так а чего на ВТГ перешел?
Быстрее и педаль газа лучше настроена. Как в стоке, демпфирована в начале. P.S. VTG ещё и дешевле Рево есть смысл шить зимой, они дают -25% по Black Friday.
кстати хз, меняли педаль или нет но я чисто по совету maxcrdi шился
так а чего на ВТГ перешел?
Быстрее и педаль газа лучше настроена. Как в стоке, демпфирована в начале. P.S. VTG ещё и дешевле Рево есть смысл шить зимой, они дают -25% по Black Friday.
кстати хз, меняли педаль или нет но я чисто по совету maxcrdi шился
Думаю не трогали, поэтому мне и нравится. Она очень непривычная в стоке была, все плевались, но мне наоборот нравилось, в пробках очень удобно. Рево по просьбам трудящихся перенастроила её и она даже в D ведет себя как в S, ощущения как с педал бустером. Многим нравится, но мне демпфированный сток больше по душе.
Нашел время и написал почему все таки не стоит чиповатся у спринтеч...
надеюсь кому то будет полезно перед выбором кампании для чип-тюнинга
ну как бы + в копилку втг
согласен)) еще добавлю что спринтеч любит хвастаться что они прям такие супер пупер ))) только лучшие они наверно только в рекламе))) и из за того что втг часто меряет ихние провальные чипы гонят на втг как могут)))) смешно так...
по поводу втг себе чип не у них взял но замеры делаю у них и еще в некоторых вопросах мне в втг помогли... адекватные ребята и чипы которые я видел хорошо сделаны... еще нравится что помогают и не впаривают свой чип при первой возможности... себе не взял чип втг так как люди с клуба помогли с программой... но если бы делал с нуля все то скорее всего поехал бы в втг хоть и дорого но зато качественно... в рево бы не поехал по причине что для дизельного тигуана предлагают честно говоря слабые прошивки... апр для дизеля вообще не вариант... про седокс и адакт думаю все знают что там ловить нечего))) для дизеля мне говорили еще не плохо делают mytdiedge из Запорожья но их реальных работ не видел...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Машина ехала 100-200 14 секунд. Разгоны и обгоны всегда в отсечку. Масло от ТО до ТО (7500) доливал 300-500 грамм до максимального уровня. При всем при этом, в гаражах, где я обслуживался аналогичных моторов умерших до 100к я видел с десяток не меньше. 
Рево есть смысл шить зимой, они дают -25% по Black Friday.
но я чисто по совету maxcrdi шился 
в рево бы не поехал по причине что для дизельного тигуана предлагают честно говоря слабые прошивки... апр для дизеля вообще не вариант... про седокс и адакт думаю все знают что там ловить нечего))) 
