наддувные системы, работающие от выхлопа имеют больший КПД :-) А МВ С200 компрессор который - выдает 169 л.с. (по памяти), при том, что "выхлопные" наддувы снимают от 100 сил с 1 литра объема. Но у компрессора, что на валу сидит меньше инерционность за то.
!!!мдаа... не ожидал, что турбине, чтобы качнуть Х атм., такие мощности нужны...
Турбине ваще никакие мощности не нужны. Она крутицца абсолютно на шару выхлопными газами.
!!!Если так, то конечно! 10 кВт - это дофигища!
Не, ну пачиму же... Мой генератор выдает 135 А при 4500 обротов. Умножаем на 14.4 В, получаем 1944 Вт. Почти 2кВт...
!!!А чему может быть равен этот типичный турбонаддувный Х?
Минимум 0.2 атмосферы избыточного давления на рабочих оборотах турбины. Про более низконаддувные двигатели я не слышал. Обычно турбины низкого давления дают 0.4-0.6 атмосфер избыточного давления. Турбины высокого давления - 0.8-1.2. Давление больше 1.5 атмосфер избытка встречается крайне редко и сильно сказывается на ресурсе двигателя. У меня в базе было 0.4 избытка, щас около 0.7... И все равно мало... Чипом можно без ущерба для ресурса выдуть до 0.95.
потому как двигатель тратит мощность на выхлоп газов. Другой вопрос, что даже без турбы есть как или просто глушитель, который съедает намного больше мощности выхлопа. Но при прочих равных условиях турбина с выхлопа немного, но отбирает.
!!!потому как двигатель тратит мощность на выхлоп газов.
Но все равно КПД турбины выше, чем механического нагнетателя.
!!!Другой вопрос, что даже без турбы есть как или просто глушитель, который съедает намного больше мощности выхлопа. Но при прочих равных условиях турбина с выхлопа немного, но отбирает.
И на турбу нет смысла ставить прямоток - все равно крыльчатка турбина создает завихрения, которые ничем не компенсировать. А вот если на форсированный атмосферник поставить полированный изнутри 15 см диаметром прямоток без изгибов прямо от блока цилиндров, то можно ИМХО где-то на 10% поднять мощность двигателя...
Я щось не зрозумів, ми говоримо про те, чи можливо таке реалізувати, чи про технічні моменти реалізації? Я кажу, що такий наддув зробити можна, ти ж перевів розмову в русло - чи витримає таку переробку жужиків двигун! Давай визначатись, що ми обговорюємо
Я щось не зрозумів, ми говоримо про те, чи можливо таке реалізувати, чи про технічні моменти реалізації?
+++Мы изначально говорили про возможность, но возможность все ж таки реализовать нечто от чего двигатель станет мощнее, а не просто цацку для красоты и понтов-в-родном-селе. И я обьяснил, почему оно на жужике не катит, если не цацка.
Я кажу, що такий наддув зробити можна, ти ж перевів розмову в русло - чи витримає таку переробку жужиків двигун!
+++Ибо ты привел пример, что это кто-то сделал. А я тебе аргументировано возразил, что фик там - просто цацку навесил. В чем другое русло?
Давай визначатись, що ми обговорюємо.
+++Ок, завязали. Почитай верхние посты или посчитай. Там совершенно правильно написано, что для наддува 1 атмосферы нужно строго 10Квт для 2х литрового двигателя.
можно и через ремешок ... мощность отбираемая одинаковая , не греется ... только турбинка дорогая ..:( ... если делать стабильное давление то нужна многоступенчатая с байпасом ...т.к. обороты низкие ... но эт так суботний бред на больную после пятницы голову
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мой генератор выдает 135 А при 4500 обротов. Умножаем на 14.4 В, получаем 1944 Вт. Почти 2кВт... 
после пятницы 
голову
