Самое главное перед поклейкой все место проклейки обезжирить спиртом, желательно медицинским, просушить и САМОЕ ГЛАВНОЕ - клеить либо в теплом очень гараже, либо летом Дабы адгезия была хорошая
Ветровик - это то что на капот клеится? И зачем они нужны?
Ветровик - это то что на капот клеится? И зачем они нужны?
Ветровик - это то что вверху стекол на дверях клеиться, а на капоте - то мухобойка
а реальный толк от ветровиков и мухобойки есть?
Ну мухобойки у меня нет, по это не знаю, но предполагаю, что она немного изменяет направление потока ветра и все мухи бабочки и т.п. твари на трассе перелетают через машину, а не летят в лобовое. А ветровики, в дождь можно приоткрывать окно, и в него не капает и не так дует.
так и думал)) оно так должно быть или оно так и есть с этими девайсами?
Ну ветровики у меня стоят.. так и есть как написал, а про мухобойку
Понятно.... Ветровик - вещь полезная... нет сквозняков в машине да и от дождя защищает, а если человек курящий, то вытягивает дым лучше всякой кухонной вытяжки:) Но мухобойка ИМХО - бесполезняк полный. У меня авто на той скорости, когда мухи разбиваются об стекло итак всю эту тварь пропускает по крыше. Если бы придумали что то для защиты бампера - было бы НЕЧТО. А так....
знакомый мухобойку хочет поставить что б камнями капот не коцало. имхо бредовая затея
Она будет защищать только ту полоску капота, которую накрывает сама.... Остальное пространство останется незащищенным...
Она будет защищать только ту полоску капота, которую накрывает сама.... Остальное пространство останется незащищенным...
это ясно. просто из его логики камни должны в основном падать именно на полоску. имхо проще дистанцию соблюдать
Ну может у него эта мухобойка на полкапота:) У меня после поездки в Крым сколы были маленькие даже ближе к центру капота - неприятная вещь...
друг маляр говорит, что лучше лаком с пластификатором вскрыть капот или его часть
Интересно, а внешне как оно смотерться будет? Если без изменений, то я бы и бампер вскрыл бы, а то периодически появляются и сколы и царапины откуда то.
Интересно, а внешне как оно смотерться будет? Если без изменений, то я бы и бампер вскрыл бы, а то периодически появляются и сколы и царапины откуда то.
хм. думаю нормально
кстати. а если при езде по трассе затягивать капот специальной защитой? это вообще вариант так делать?
Ты имеешь ввиду кожаный намордник одевать?
При наклеивании ветровиков температура окружающей среды должна быть от 20 до 40 градусов по цельсию. Лучше всего дополнительно воспользоваться тех. феном, дабы полностью после обезжиривания удалить лишнюю влагу с плоскости на которую будут установлены ветровики. Аккуратно подорвать с 3Мовского скотча плёнку (см. на рисунок)
По предварительно намеченным меткам на рамке двери приложить ветровики с обнажёнными краями и прижать их.
После этого проследить за отсутствием зазоров. После установки ветровиков, машину не эксплуатировать до 4 часов (рекомендация производителя). Мыть авто ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ СУТКИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ!!!
Ты имеешь ввиду кожаный намордник одевать?
да
Если честно я тоже об этом думал, тем более что зимой он от соли нехило защищает.... Буду покупать, как только выберусь на авторынок.
то что происходит под намордником очень сильно Вас расстроит. Лучше этого не делать. Проходили, знаем
Даже летом? Думаю что смысл в нем есть если его снимать после длительных поездок и просушивать. Какая-никакая защита. Кстати в тесте автохимии в журнале ЗА Рублем наткнулся на пленку, которая клеится на капот дабы защитить его от царапин и гравия. В последствии снимается, но как написано - чем дольше она на кузове, тем труднее ее потом снять. Думаю и в такого рода защите есть смысл если ее снимать сразу после поездки на длительные расстояния.
Не ради рекламы своей продукции, но скажу, что плёнка непосредственно клеится на капот и попадающие камни разбивают лак и краску также как и без оной, ну может чуть меньше. Дефлектор капота (мухобойка) ыручает на много больше. Поподробнее можно прочитать здесь: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=600547&an=0&page=0&vc=1
Знаете народ, как то мне кажеться что проблема сколов слегка надумана. У меня машине 8 лет уже, 167 тысяч пробега, из них дофига по трассам, со скорстью за 100. Кому интересно могут глянуть на мой капот. Ну есть пару сколов, но их видно только если знать где искать.
Моему авто полгода - поездки в основном по трассе со скоростью 120-160км/ч. Никогда за грузовиками не плелся и дистанцию держу основательную, но обнаружил недавно два глубоких скола на капоте в миллиметр диаметром - не приятно жутко! Так что с уверенностью могу сказать, что проблема сколов - это моя проблема без выдумок и преувеличений. а Вам видимо повезло на этот счет или дороги лучше чем у нас....
Так дороги то вроде бы такие же. Может дело в отношении? Может таки забить на те пару сколов? Ну появились? Ну так до грунта же, а не до металла. Мой Хюндай подо мной бегает по трассам достаточно много, причем по разным, я знаю где на капоте сть сколы, но неискушенный человек их просто не видит, это при том что иногда приходиться ездить с мксимальной скоростью на которою он способен. (180)
Наверное Вы правы.... Тогда стоит обзавестить полировочной машинкой и химией для этого.... Пока ездишь - все нормально, но как начинаешь мыть кузов, так прямо при виде этих сколов настроение все пропадает Так что если не защищать, то устранять - иначе я не могу
фотку выложи как приобретешь))
разве мухобойка защити не только ту часть где она стоит?
Пока ездишь - все нормально, но как начинаешь мыть кузов, так прямо при виде этих сколов настроение все пропадает Так что если не защищать, то устранять - иначе я не могу
+1
Ветровики приклеил, от дождя помогает, а в ухо дует не приятно. Что-то не правильно поток воздуха перенаправляется...
Ветровички приклеил не в двадцать градусов, а меньше, пока не отпали. Единственное но: не полностью поднял стеклоподъемник водительской дверки. Теперь при закрытии до упора, немного поскрипывает. Надо будет переклеить. А вот по поводу мухобойки, реально защищает от царапин. До установки заметил пару продольных царапин на капоте. После установки не одной новой. Да и стекло от мух тоже реально защищает. Вся морда грязная, а до стекла долетели только отдельные экземпляры. А вот то что защищает только ту часть где наклеена, то это лажа. Мухобойка имеет загиб немного в верх, по этому если что то в нее ударяется то естественно меняет свою траекторию. Кстати эффект мухобойки можно увидеть по царапинам на онной.
Мухобойка имеет загиб немного в верх, по этому если что то в нее ударяется то естественно меняет свою траекторию
там загиб маленький и камень только в стекло от этого полетит. разве не так? не могу понять, как она весь капот может защитить имхо лучшая защита - дистанция на трассе
там загиб маленький и камень только в стекло от этого полетит. разве не так? не могу понять, как она весь капот может защитить
не знаю как и причем тут капот, но то что с мухобойкой стекло зас...рается намного меньше - это факт скажем так, почти не пачкается... раньше у меня 2 литра омывателя в неделю уходилю - теперь второй месяц выбрызгать не могу) ALEXy - спасибо
-->
ну это мошки - ладно. но как камни не попадают?
Понятно.... Ветровик - вещь полезная... нет сквозняков в машине да и от дождя защищает, а если человек курящий, то вытягивает дым лучше всякой кухонной вытяжки:) Но мухобойка ИМХО - бесполезняк полный. У меня авто на той скорости, когда мухи разбиваются об стекло итак всю эту тварь пропускает по крыше. Если бы придумали что то для защиты бампера - было бы НЕЧТО. А так....
джиперв перед вылазками пользуют - мастика от чарапин - перед поездкой можно всё намазать,а мосле ободрать - сколов нет, вид экзотический тока в процессе "перелета". коненчо время на нанести и снять.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дабы адгезия была хорошая 
-->
