Наконец появилась возможность написать.
Передняя акустика висит на стандартных выходах магнитолы, частота раздела между средними (13см) и пищалками - 4,5кГц.
Пищалки (Semtoni, 96Дб) слишком звонкие и перегружаються сейчас, буду еще что-то делать.
Подиумы сделаны из 10мм фанеры и 15мм доски. Внутри герметик на швах, стенки проклеены войлоком.
Были варианты ставить в двери (как все типа), но:
1. В Славуте их там без подиумов поставить нельзя, сделать красивые дверные подиумы - гиморой еще тот
2. Самому сделать правильную подготовку двери - тоже не реально, имхо.
Саб (ФИ, 12дюймов) висит на линейном выходе, с одноканальным самодельным усилителем. Усилок вроде как должен выдавать до 40Вт. Не очень конечно, но при том что спереди работает от встроеного усилка – вполне хватает, даже пришлось фейдером немного вперед сдвинуть.
Частота среза саба – 100Гц.
Стенки сделаны из 18мм фанеры. Все швы проазаны герметиком.
Объем саба - 64литра. Частота настройки фазика - 35Гц, так пришлось делать исходя из расчетов прогрмаммой JBL. Кривая получалась самая красивая.
Саб-2
...возле динамика? Неужели фазик? А пищалку не пробовал от стекла развернуть? Звонкость, как правило, уменьшается.
Под торпедо возле водительского сидения ?
А как ты частоту раздела определил и собственно разделил?(-)
На фотках видно первую версию усилка, я его уже переделал - более аккуратно.
сделан из 10мм фанеры. Думаю как его украсить, так что бы звуку не мешало.
Трубу 75мм найти не смог, в той статье что ты давал, нашел что можно не трубу делать а любой прямоугольник с такой же площадью сечения. Вот и сделал. Еще раз спасибо за ссылку
А на какой фотке видно усилок? Что то я не нашел... (-)
В мануле написано
В моей сигналке не было Валет-режима - теперь есть. Тот тумблер выключает сирену. Она доставала меня иногда, когда в общ. местах нужно часто открывать/закрывать машину.
Сейчас там таких уже два - на второй выключает питание усилка.
от системы? Баса достаточно?
управление антенной (у меня на Урале 206 есть я его и задействовал когда подключал свой усилок), его удобно пустить на управление питанием усилка, через реле ессно.
Лежит на кульке, деревянная коробка с большим черно-серебристым радиатором.
Про пасивный фильтр - да, она ведь есть на пищалке встроеный. И в мануле к ней график есть, и характеристики фильтра написаны.
Украсить просто: обклеить например внутри тем же, чем и ящик снаружи
конденсатор...
поделись чертежами! плииз!
Там фильтр второго порядка. Т.е. Конденсатор и катушка присуцтвуют. Шо хочу сказать по звучанию. Звучание в комплексе с сабом - отличное, мне очень нравится. Прекрасный стереоэффект за счет разворота оси динамиков к водителю при помощи подиумов. Так же абсолютно ничего не дребезжит, потому как объем динамиков полностью "деревянный". Вцелом система звучит не "по автомобильному" а "по домашнему" - очень мягко о без резонансов и прочего "Г", которое появляется при установки динамиков "в пластик". Звук естественный - чувствуется, что звучит дерево. Если не понимаете разницу - пойдите в магазин и послушайте хороший музыкальный центр с хорошей акустикой из дерева а потом пойдите и послушайте дешовый , где колонки из пластика ну и потом то, что у вас звучит в машине - вот вам и разница Я свой звук в авто полсе звука Сергея слушать не могу - полный аЦтой у меня в машине, надо шото делать.... (У мня в машине бюджет звука 200$ у Сергея 150$).
Ну теперь чего там неплохо бы доделать, правда звук при этом уже не будет сверх -бюджетным а потихоньку перелазить в Hi-End (в порядке убывания важности): 1) Выкинуть подальше Урал, звучание у него @#$%$%^$% - много нелинейных искажений, звук "непрозрачный", сбивается на кочках. В общем не понравилась мне эта магнитолла до чертиков. Внутренние усилители там явно невдугу. Может быть если пустить сигнал через внешний усилитель, то можно эту картину исправить, но 4-х канальный усилок он денег стоит намного больше, да и не факт что ч линейного выхода он выдаст пристойный звук (а может там и нет 4-х раздельный выходов, тоже не факт). 2) Заменить самопальный усилок тот что на саб щас подключен, на усилок промышленный (Blaupunkt что ли какой), с объединением каналов "мостом". Этот самопал играет практическе около предела своей номинальной мощности и поэтому искажений у него, если "дать коксу" тоже лезет дай боже. На низких уровнях громкости звучит вполне себе даже очень. Но я люблю слушать громко 3) Передние динамики, конечно желательно поприличней. Но их менять стоит только после решения 1 проблемы с искажениями внутреннего усилителя Урала.
Замечаний я накропал массу, но повторюсь - 95% наших АвтоУА шников до того звучания, как у Сергея щас еще расти и расти и я в ихх числе
как поставил усилок. Кроме того его еще невозможно с ней корректно состыковать, тоже буду голову менять. А насчет бюджетности, так и усилки тоже недорогие бывают, б/у правда (у меня Блау 4*50 Вт или 2*100 Вт за 50 у.е.).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
