Наконец появилась возможность написать.
Передняя акустика висит на стандартных выходах магнитолы, частота раздела между средними (13см) и пищалками - 4,5кГц.
Пищалки (Semtoni, 96Дб) слишком звонкие и перегружаються сейчас, буду еще что-то делать.
Подиумы сделаны из 10мм фанеры и 15мм доски. Внутри герметик на швах, стенки проклеены войлоком.
Были варианты ставить в двери (как все типа), но:
1. В Славуте их там без подиумов поставить нельзя, сделать красивые дверные подиумы - гиморой еще тот
2. Самому сделать правильную подготовку двери - тоже не реально, имхо.
Саб (ФИ, 12дюймов) висит на линейном выходе, с одноканальным самодельным усилителем. Усилок вроде как должен выдавать до 40Вт. Не очень конечно, но при том что спереди работает от встроеного усилка – вполне хватает, даже пришлось фейдером немного вперед сдвинуть.
Частота среза саба – 100Гц.
Стенки сделаны из 18мм фанеры. Все швы проазаны герметиком.
Объем саба - 64литра. Частота настройки фазика - 35Гц, так пришлось делать исходя из расчетов прогрмаммой JBL. Кривая получалась самая красивая.
сделан из 10мм фанеры. Думаю как его украсить, так что бы звуку не мешало.
Трубу 75мм найти не смог, в той статье что ты давал, нашел что можно не трубу делать а любой прямоугольник с такой же площадью сечения. Вот и сделал. Еще раз спасибо за ссылку
В моей сигналке не было Валет-режима - теперь есть. Тот тумблер выключает сирену. Она доставала меня иногда, когда в общ. местах нужно часто открывать/закрывать машину.
Сейчас там таких уже два - на второй выключает питание усилка.
управление антенной (у меня на Урале 206 есть я его и задействовал когда подключал свой усилок), его удобно пустить на управление питанием усилка, через реле ессно.
Там фильтр второго порядка. Т.е. Конденсатор и катушка присуцтвуют. Шо хочу сказать по звучанию. Звучание в комплексе с сабом - отличное, мне очень нравится. Прекрасный стереоэффект за счет разворота оси динамиков к водителю при помощи подиумов. Так же абсолютно ничего не дребезжит, потому как объем динамиков полностью "деревянный". Вцелом система звучит не "по автомобильному" а "по домашнему" - очень мягко о без резонансов и прочего "Г", которое появляется при установки динамиков "в пластик". Звук естественный - чувствуется, что звучит дерево. Если не понимаете разницу - пойдите в магазин и послушайте хороший музыкальный центр с хорошей акустикой из дерева а потом пойдите и послушайте дешовый , где колонки из пластика ну и потом то, что у вас звучит в машине - вот вам и разница Я свой звук в авто полсе звука Сергея слушать не могу - полный аЦтой у меня в машине, надо шото делать.... (У мня в машине бюджет звука 200$ у Сергея 150$).
Ну теперь чего там неплохо бы доделать, правда звук при этом уже не будет сверх -бюджетным а потихоньку перелазить в Hi-End (в порядке убывания важности): 1) Выкинуть подальше Урал, звучание у него @#$%$%^$% - много нелинейных искажений, звук "непрозрачный", сбивается на кочках. В общем не понравилась мне эта магнитолла до чертиков. Внутренние усилители там явно невдугу. Может быть если пустить сигнал через внешний усилитель, то можно эту картину исправить, но 4-х канальный усилок он денег стоит намного больше, да и не факт что ч линейного выхода он выдаст пристойный звук (а может там и нет 4-х раздельный выходов, тоже не факт). 2) Заменить самопальный усилок тот что на саб щас подключен, на усилок промышленный (Blaupunkt что ли какой), с объединением каналов "мостом". Этот самопал играет практическе около предела своей номинальной мощности и поэтому искажений у него, если "дать коксу" тоже лезет дай боже. На низких уровнях громкости звучит вполне себе даже очень. Но я люблю слушать громко 3) Передние динамики, конечно желательно поприличней. Но их менять стоит только после решения 1 проблемы с искажениями внутреннего усилителя Урала.
Замечаний я накропал массу, но повторюсь - 95% наших АвтоУА шников до того звучания, как у Сергея щас еще расти и расти и я в ихх числе
как поставил усилок. Кроме того его еще невозможно с ней корректно состыковать, тоже буду голову менять. А насчет бюджетности, так и усилки тоже недорогие бывают, б/у правда (у меня Блау 4*50 Вт или 2*100 Вт за 50 у.е.).
Мне очень нравится. Попробую себе тоже в кик-панель. Если можно размеры сообщи (лучше конечно чертеж). А фазоинвертор в этом случае не нужен? Влезут ли туда 25ГДШ (г.Красный Луч)?
Меня звук устраивает. Хотя и интересно было поставить вместо урала Кларик - и послушать что получиться.
И на какой громкости начинают вылазить сильные искажения? Когда уже нельзя в машине сидеть? Тем кто не слушал. После 10мин. тестового заезда с музыкой, при 3/4 громкости, и бас +10. У меня болели уши, а у Джеди (сзади сидел) и грудная клетка
Только бюджеты ты немного занизил. У меня прим. 160уе. Думаю еще по мелочам доползет до 165. Но это со всем - магнитола, динакими, провода, фанера, дерево, ковралин, герметик.
У тебя всего 200??? Магнитола СД Пионер минимум 120, 16см пионеры + 6х9 блины вместе стоят меньше 80уе? что-то не вериться
так как их не было. Сначала делал картонную модель прямо по месту с фиксацией растояний в нужных точках. Потом по картонкам вырезал из фанеры. Потом делал боковые стенки. Повторить это - я 100% не смогу
Но примерный чертеж, будет время - выложу.
Для 13см обычно даже не указывают параметры не обходимые для рассчета фазика. Так что имхо он там лишний. Хотя "на глаз" можно что нибудь сделать, вот только эфект будет очень сомнительный.
Тестовый заезд был минут 5 Громкость была максимум из той, при которой искажения еще не начинают резать уши, как правильно ты заметил 3/4 максимума, но при этом искажения уже были , они перестают быть слышны на громкости примерно 1/3 от максимума. За время заезда у меня заболела не грудная клетка (как должно было бы быть) а "настучало по ушам" и стучало потом стучало в голове еще весь вечер А вот грудную клетку как раз "не вдавливало", точнее вдавливало, но слегка шо означает что надо уменьшить частоту раздела саба и увеличить мощность усилителя.
Вопрос по передним динамикам - а не придет ли им хана зимой от влаги? Все-таки у нас не Европа, в машину часто приходится лезть из сугроба, сам-то ноги отряхнешь, а пассажиры забываюТ!
А как же тогда в дверках они живут. Там не только зимой мокро, но и летом дождь льет. Поэтому в дверки ничего мудрить не хочу. Да и мешать будут больше, ИМХО
со стекол не намочила деффузоры (если они бумажные, конечно, у меня в дверях стоят с деффузорами из полимера, но я поставил специальную типа юбку из линолеума, чтоб защитить из воды), а в киках талый снег и вода с обуви легко может попасть на деффузоры динамиков как бы с лицевой стороны. В дверях это менее вероятно, особенно если динамики стоят в верхней части дверей...
основа тканевой вставки - оргалит, но они не у всех есть... Да и чтоб его покорежило, я даже не могу себе представить, что нужно сделать... Ну разве, что машину утопить на пару лет...