Вскорости после установки и после получения замечаний (спасибо вам за критику, друзья) решили переделать. И вот что у нас получилось
Упал ХХ на 500 обор. Что приколько - здорово увеличился звук из прямотока. Стал громче, особенно - на высоких. Впервые им возбудил двух иномарочек, гы... (т.е. от звука выхлопа у них сработали сигналки). Преключаться стал на другую передачу на 4500, раньше - 5200 (ориентировался по слуху).
Тяга на высоких упала Т.е. шуму стало больше, а разгона меньше.
Очевидно, количество подаваемого воздуха возросло и смесь на высоких стала беднее.
Если стоять возле фильтра и на заведенном двигателе подгазовывать, то стало слышно как всасывает воздух фильтр. При предыдущем инстале такого не было.
Асудите эту исталляцию, друзья. Т.е. - "Разрешите получить замечания". Стоит ли делать воздухозаборник в капоте?
И снова гофра, и снова потери...
Ну и наверное надо теперь карб регулировать...
Ну шо - так оно канечно круче. Эстественно подрегулируй карб под эту инсталляцию.
По поводу гофры - ну дык она короткая и в диаметре значительно больше, чем выход фильтра и вход "черепашки". Так что в потери на гофре я не верю.
По поводу воздухозабора , если бы для себя иашину оставлял - я бы не задумываясь резал бы.
А если на продажу , то лучче не надо.
Если будешь резать, делай так чтоб вода во время дождя не летела прям на фильтр а шото в этом плане придумать. Или сделать заглушку и на зиму и во время дождя ее закрывать.
Тяга на высоких упала Т.е. шуму стало больше, а разгона меньше. Очевидно, количество подаваемого воздуха возросло и смесь на высоких стала беднее.
Отож и у меня так, шуму много, а разгону - пшик ... тоже грешу на обедненную смесь. Так что тебе прямая дорога на регулировку карба или же жиклеры подбирать
для попавшей воды надо будет предусмотреть... Ну и отгородить таки может фильтр от подкапотного пространства, после дырки уже ессно...
Трогать настройки своего карба не хочу. Если от Нивы подойдет - продам родной карб за скажени гроши
Плюс к этому - чашка отгораживает. Придумаем что-то и с воздухозаборником и с перегородками. Просто, боюсь, что изуродует подкапотное пространство. Ведь все ещё продаюсь.
если не дорого
Кстати, а ты пластиковые сгоны не рассматривал? (-)
выхода то для горячего воздуха нет, практически никакой вентиляции, (вот ежели бы замутить какие отворы для этого, да с красивыми решеточками). Щелочки снизу, опять же имхо большой погоды не делают...
Или - для воды? Откуда она там возьмеца?
ууу, теперь мои шансы тебя догнать - пшик без серьёзной доработки
Славку я ещё нежнее любить буду ))))))))
Да нет! Вместо гофры. (-)
Только, пжлста, не мою
Карб на движке, а фильтр на кузове. Вибрации как раз подавляет гофра.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Т.е. шуму стало больше, а разгона меньше.
