Всем привет! Машина перестала понимать команды с брелка (с дисплеем) на постановку и снятие с сигнализации. Пищит, типа нет связи. Снял с сигналки с помощью Valet. Второй брелок (запасной) - работает. Я так понимаю произошла так называемая рассинхронизация Что делать? Ехать к автоэлектрику?
Машина - ВАЗ 2110 Сигналка - SHERIFF ZX-925 ver. 2 (стоит уже около 3-х лет, никаких проблем небыло)
Была проблема. Отвязывается брелок как то. Второй брелок обычно работает. Мой установщик на УКРАВТО это знал и за 30 секунд исправил бесплатно. (Валет что ли нажимал?)Где ставил - спроси там.
Там не сложно - он с закрытыми глазами все делал реально 30 секунд - но надо знать что. Я тупанул что не спросил кончено - думал счас будут в бок загонять и разбирать, а он сказал езжай.
В ответ на: в самом конце - ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ...
Читал, сложновато что-то
Получается, если я снял с сигналки с помощью кнопки Valet, значит у меня нет "Секретного кода"? ...ага нашел "Фабричный код отключения системы - 11"
Значит получается нужно сделать следующие:
Запрограммировать ваш персональный код
1. Включите, выключите и затем снова включите зажигание. 2. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 1 раз). 3.Выключите и вновь включите зажигание. 4. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 1 раз). 5. Выключите и вновь включите зажигание. 6. Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены. 7. В течение 5 сек выключите зажигание и сразу же выполните процедуру записи нового секретного кода. 8. Нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персонального кода. 9. В течение 5 сек после сигналов сирены нажмите кнопку 1 передатчика для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены. 10. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода. 11. В течение 10 сек нажмите кнопку 2 передатчика для начала ввода второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены. 12. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода. 13. Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.
Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код. Это с двумя брелками нужно сделать?
Персональный код здесь не при чем вам надо с помощью кнопки валет войти в систему программирования новых брелков в шерифе по моему зажигание вкл 3-раза валет кнопку на брелке открытия могу ошибаться но в инструкции есть точная последовательность привязывать по новому надо оба брелка по очереди иначе один заработает второй (работающий) перестанет а про секретный код если не меняли заводской не трогайте и без него все получится если что звоните тел в профиле или пишите постараюсь помочь
Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние "Valet").
ВАЖНО!
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков! Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание. Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков. Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать. Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать. Повторите операцию 3 для остальных передатчиков. Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера. Для выхода из режима программирования передатчиков: выключите зажигание или подождите 8 сек, не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние Секретный код)
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом Секретного кода кнопкой "Valet", т.е включите, выключите а затем включите зажигание, с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки Valet соответствует одной цифре кода), выключите, а затем включите зажигание, с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода (количество нажатий кнопки Valet соответствует второй цифре кода), выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода. Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены. Нажмите кнопку 1 (рис. 1) первого брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом. Нажмите кнопку 1 (рис. 1) второго брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом. Повторите операцию 3 для остальных передатчиков. Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера. Для выхода из режима программирования передатчиков: выключите зажигание или подождите 8 сек не производя никаких действий. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет. Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
зы.. Подозреваю что секретный код не ставили и система управляется Валетом... Если для Вас это сложно - то тогда лучше не лезть самому...
В ответ на: Машина перестала понимать команды с брелка (с дисплеем) на постановку и снятие с сигнализации. Пищит, типа нет связи. Снял с сигналки с помощью Valet. Второй брелок (запасной) - работает. Я так понимаю произошла так называемая рассинхронизация Что делать? Ехать к автоэлектрику?
Наконец-то решил вопрос у автоэлектрика, сам не захотел лезть туда. Реально 1 минута дела и полтинник заслуженно у электрика в кармане!
не хочу новую тему создавать- у меня шериф 925 просто перестал работать ((( Никто случайно не знает, в чем может быть дело? оба брелка проверила- не работают. мне самой реально посмотреть или лучше автоэлектрика искать?
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Не работает брелок SHERIFF ZX-925 ver 2
[Re: vuky]
11 октября 2011 в 20:44 Гілками
vuky 11.10.2011 20:39 пишет: не хочу новую тему создавать- у меня шериф 925 просто перестал работать ((( Никто случайно не знает, в чем может быть дело? оба брелка проверила- не работают. мне самой реально посмотреть или лучше автоэлектрика искать?
vuky 11.10.2011 20:39 пишет: не хочу новую тему создавать- у меня шериф 925 просто перестал работать ((( Никто случайно не знает, в чем может быть дело? оба брелка проверила- не работают. мне самой реально посмотреть или лучше автоэлектрика искать?
я не новечек в етом деле у меня вобще не было такого до етого я 100раз пе репрограмировал систему в доль и поперек ну вот у меня такая гадость возникла не программируется второй брелок дополнительный второй брилок..Кто может помочь ответить мне на этот вопрос за ранние Огромное Спасибо!!
Ну я могу. Может, брелок просто не излучает. Почему, есть несколько решений...Можно поднести брелок к трубке стационарного телефона, или же к компьтерным колонкам(только к той,где в середине активный усилок)и нажать кнопку. Если в трубке, или в колонках слышно характерное чириканье, брелок излучает, если нет, значит нет. Это так, самый простой способ. Дальше принимаем решение по ситуации. Ну а по ремонтам, вэлкам.
autoalarm 03.12.2011 23:35 пишет: Ну я могу. Может, брелок просто не излучает. Почему, есть несколько решений...Можно поднести брелок к трубке стационарного телефона, или же к компьтерным колонкам(только к той,где в середине активный усилок)и нажать кнопку. Если в трубке, или в колонках слышно характерное чириканье, брелок излучает, если нет, значит нет. Это так, самый простой способ. Дальше принимаем решение по ситуации. Ну а по ремонтам, вэлкам.
Спасибо Сейчас попробую!! в общим отпишусь по окончанию эксперимента.
autoalarm 03.12.2011 23:35 пишет: Ну я могу. Может, брелок просто не излучает. Почему, есть несколько решений...Можно поднести брелок к трубке стационарного телефона, или же к компьтерным колонкам(только к той,где в середине активный усилок)и нажать кнопку. Если в трубке, или в колонках слышно характерное чириканье, брелок излучает, если нет, значит нет. Это так, самый простой способ. Дальше принимаем решение по ситуации. Ну а по ремонтам, вэлкам.
В общим я пытался подносить к трубкам телефонов стационарный и не только к колонкам мониторам итд и тп в общим не чего не вышло я думал ну все значить брелок сломан а потом вспомнил о втором брелке от машины жены он рабочий и без изъянов в общим потом подумал и решил причем тут радио волны к брелку вить если помехи слышны в колонках и телефонах за них отвечают радио волны а тут совсем другая проблема мне кажится есть другой способ проверить это только вот я не знаю как это сделать может мне подскажит ктото с профессионалов??
Не программироваться может по причине 1) кодер в брелке навернулся. В этом случае есть излучение на нужной частоте, но не понятно что, 2) что чаще всего, нет самого излучения по радиоканалу. От того и не пишется. Нет излучения, как такового, от сюда, и брелок не прописывается. Проверяется с начала, излучает ли что то брелок, обычно на этой стадии и остановка. Я описал алгоритм поиска неисправности, ну а раз нужно ответ этих профффессионалов, так это в администрацию президента, может там знают. Так что, рассуждайте дальше о чёрных дырах...
autoalarm 09.12.2011 14:30 пишет: Не программироваться может по причине 1) кодер в брелке навернулся. В этом случае есть излучение на нужной частоте, но не понятно что, 2) что чаще всего, нет самого излучения по радиоканалу. От того и не пишется. Нет излучения, как такового, от сюда, и брелок не прописывается. Проверяется с начала, излучает ли что то брелок, обычно на этой стадии и остановка. Я описал алгоритм поиска неисправности, ну а раз нужно ответ этих профффессионалов, так это в администрацию президента, может там знают. Так что, рассуждайте дальше о чёрных дырах...
я понял. Ну как проверить это? Излучение вить оно не на радиочастоте а на чистоте лазерного излучения вроди быкак сам брелок мегает сигнал виден когда нажимаю а вот почему он не работает вот вобпрос??
"Ну как проверить это? Излучение вить оно не на радиочастоте а на чистоте лазерного излучения вроди быкак сам брелок мегает сигнал виден когда нажимаю а вот почему он не работает вот вобпрос??" Шутка зачтена.
Парни, вот у меня судя по всему так же один брелок "потерялся", хочу привязать его, но в инстукции не ясно что такое противоразбойный транспондер???
В ответ на: Программирование передатчиков (противоразбойного транспондера)
Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние "Valet").
ВАЖНО!
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков! Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание. Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков. Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать. Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать. Повторите операцию 3 для остальных передатчиков. Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера. Для выхода из режима программирования передатчиков: выключите зажигание или подождите 8 сек, не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.