"Ну не хватало мине свету, да и "пердуны" в третем ряду не всегда уступали.... "
А помыть фары? А "эти" как не уступали, так и не будут.Кстати, я тоже иногда в третьем раду езжу, так вот если моргают, хрен уступлю - про подставы начитался.....
"Поставил 90х130 свет белый"
А проводка не перегорит? Отражатели не облезут? Подрулевой переключатель не гавкнется?
А вот противотуманки как раз лучше.
И еще - "ослепленный тобой водитель - твой потенциальный убийца" (с) не мой......
Ктот из Вас(уваж) частенько гоняет за Киев килом. так за 100-400? А в Киеве и на габаритах ездить мона, а по поводу спецом не уступлю, дык в зеркало тока попробуй взглянуть...
Повторяю, у меня есть МЕХ-Гидравлическая регулировка фар, свет освечает тока дорогу - причём замечательно, водил не слеплю. Кроме говнюков которые не хотят уступать, а если срочно...!
но ты сам поступаешь очень не красиво по отношению к остальным людям на дороге. Говорю это как человек, большее время ездящий в темное время суток.
И это скажет тебе правтически каждый, с кем ты встретишься на дороге. Только ведь ты не услышишь, находять внутри своего "солнца на колесах".
Конечно все что не запрещено, то разрешено, однако некоторым удается смотреть на вопросы "ширше".
Мои извинеия помогут исправить ситуацию и ты поставишь все таки штатные лампы?
Давай попробуем. Я приношу свои извинения, а ты ставишь штатную оптику.
Мой постинг не будет мозолить глаза, удалю я его.
Очень хотелось что бы ты обратил внимание на отношение к супер лампам, о котором здесь не раз говорилось.
1. У ведущих производителей нет ламп такой мощности. Т.е. У тебя в лучшем случае Китай, Тайвань, и т.п.
2. Т.к. лампы сделаны коекак - нарушение расположения нитей относительно оптического центра фары ( имеет огромное значение)
3. из п.2 следует, что мы имеем сильный "паразитный" лепесток света, который тебе не виден ( не попадает он на асфальт) , а по глазам лупит ой как сильно. При такой мощности таких ламп твой корректор до одного непличного места.
4. Ну и отражатели твои очень быстро начнут светить не "пучком" а куда захотят. Производители не зря указывают мощность ламп. Тепловой режим для фар очень важен.
Если это не догадался продумать сам - следовательно школьный курс физики учил плохо. А если попадешься навстречу и ослепишь - догоню и разобью фары.
"Сделал глупость, имей мужество в ней признаться" (с) МОЙ.
Похоже на подделку. Да и Тесла производитель средненький.
Договорись с Андреем и возьми нормальной мощности Осрам с увеличенным потоком. Да, они дорогие - одна стоит дороже, чем ты купил пару ( я в этом уверен). Но за качество надо платить.
Сделать эксперимент. Если слепит - без базара сменка полная и пиво, коль нет - соответсвенно пиво - тока с Вас! Для чистоты пару независимых наблюдателей!
Практически каждые выходные за 100 км (в одну сторону) или по 150 (смотря на чью дачу ездить). И буду так продолжать и дальше.
Правильно отрегулированная оптика и при нормальных лампочках дает достаточно света.
А думать о себе за счет других....
Я чего-то пропустил?
Про крООтые лампочки? Интерееееесноооо...
Сам вот недавно все лампочки поменял:
Габариты - Philips BlueVision 4Вт
Ближний/дальний - Philips VisionPlus +50% света 60/55 Вт
Противотуманки (у меня родные в бампере) - Trifa XenonBlue 55Вт (Шарк рекомендовал, по цвету идентичны БлюВижн)
Дальний - Osram Rallye 110Вт (Спасибо АндреюСкорпио). Все равно по назначению дальним не пользуюсь, а моргает пафосно Дадада, знаю шо нельзя. Но ведь все равно я им только в спину свечу и то оооооочень редко
Все это подключается через штатные реле и благополучно может светить одновременно. Так шо никому не рекомендую слепить меня всякими китайскими поделками типа ЗуперЗенонГигаБлю-и-все-такое...
Теперича ты подсвечен как елка Осталось еще голубой неон по днищу.... ТАРАС!!! ЭТО ВСЕ ШУТКА!!!!
А я вот габариты и дальний родной оставил. А противотуманки ТРИФА КСЕНОН - гуд! я по городу вечером практически всегда только на них и ездяю - не разгонишся в Харькове, а ямки хорошо подсвечивают