Учитывая то, что само стекло (не тонированное) не пропускает все 100% (реально это 80-90%), то по факту - любая (даже самая светлая) пленка, наклеенная на передние боковые или лобовое стекло, приведет к тому, что пропускаемость таких стекол не будет соответствовать нормативным.
Задолбали эти ботские рекламные постановки...
+1 И кстати не всё так хорошо, как тут нарекламировано. Я вот теперь каждый день могу созерцать работу праффесианалав на своей машинке.
Да бракоделов тонировщиков через одного,нужно стоять над ними и контролировать ВСЕ! и то "накосячить" умудряются.
Тобто тонування по суті не варіант якщо в європу їхати? Дякую за відповіді, будемо так їздити як є без тонування.
Каждый решает для себя сам, какой из вариантов приемлем и предпочтителен. Если по формальным признакам - то можно тонировать ВСЕ, кроме лобового и передних боковых. Если по факту - то я объехал за последние три года на авто большую часть Европы - ни одного вопроса (не то, что проблемы) в связи с тонированными передними боковыми - не было.
Тобто тонування по суті не варіант якщо в європу їхати? Дякую за відповіді, будемо так їздити як є без тонування.
лично я когда в конце лета ездил в ойропу, снимал с передних тонировку. вернулся - затонировал обратно. проблем не вижу - это дешево и быстро. по ценам в среднем на 2 стекла растонировать гривен сто, затонировать 200
по ценам в среднем на 2 стекла растонировать гривен сто, затонировать 200
Мыльный раствор с канцелярским ножом и 20 минут неспеша на растонировку передних стёкол. 100 грв. лучше пропить
Вчера затонировали, ехал домой и обалдел от некомфортности: после тонировки заднего стекла пленкой Джонсон 20% от фар попутных машин - яркие блики на всю высоту заднего стекла. То есть не точка и не световое пятно от фары, а полоса вертикальная от света любого источника света позади машины, кошмар.
Это пройдет, или? Что делать? Обогрев пока не включаю, вроде надо чтобы пленка подсохла сама по себе?
Добрый день
Сразу после тонировки - под пленочкой водичка еще не высохла... Получаем эффект линзы. Вполне могло так случиться, что эта "линза" оказалась именно в той точке, чтобы Вам светить в глаза. Через несколько дней водичка уйдет и все будет Ок. З.Ы. Обогрев пока не включать!
Добрый день
Сразу после тонировки - под пленочкой водичка еще не высохла... Получаем эффект линзы. Вполне могло так случиться, что эта "линза" оказалась именно в той точке, чтобы Вам светить в глаза. Через несколько дней водичка уйдет и все будет Ок. З.Ы. Обогрев пока не включать!
Читал, что нити обогрева заднего стекла могут быть толстыми, и пленка по этому требует особенной укладки (феном, что-ли), чтобы небыло воздушных прослоек между пленкой и стеклом на нитях. Растонирование - это смерть антенне и обогреву заднего стекла. Надеюсь, что спецэффект ярких бликов от каждой нитки подогрева пройдет..
Сколько принято после тонировки не пользоваться обогревом заднего стекла и стеклоподъемниками на боковых?
Растонировать - если профессионально, то риск повреждения нитей при растонировке можно свести к минимуму... По поводу обогрева и стеклоподъемников - зависит от погоды на улице. Зимой - дольше, летом - быстрее... Сейчас - лучше подождать дней 5-7. Либо смотреть по стеклам - когда водичка под пленкой высохнет - значит можно пользоваться...
Спасибо за инфу Подожду тогда пока.
А киньте мне в личку цену затонировать Мондео-3:задн. и задн. боковые -5%, перед.боковые-15%.
Растонировать - если профессионально, то риск повреждения нитей при растонировке можно свести к минимуму... По поводу обогрева и стеклоподъемников - зависит от погоды на улице. Зимой - дольше, летом - быстрее... Сейчас - лучше подождать дней 5-7. Либо смотреть по стеклам - когда водичка под пленкой высохнет - значит можно пользоваться...
Вопрос - встречались ли твои тонировщики с подобным эффектом (яркие блики на нитях обогрева стекла от источников света сзади машины) в своей практике? Если да - то как устраняли яркие блики нитей обогрева заднего стекла? Вчера растонировали стекло, вместо 20-ки наклеили 35-ку. Пленка Джонсон в обоих случаях. Эффект сохранился.
Что делать? Авто - Камри 50.
Нет, в нашей многолетней практике работы, с подобными жалобами пока (тьфу-тьфу) никто не обращался... То, что пленка огибает нити накала - это естественно и нормально. Иначе и быть не может... В результате, если очень внимательно присмотреться, то пленка на заднем стекле - как-бы волнистая что-ли... И сразу после тонировки, когда под пленочкой вода еще - то я сам после тонировки своей машины обращал внимание, что ночью слегка как бы заметно, что пленка на заднем стекле "волнистая". Но после высыхания пленки этот эффект практически не заметен и в повседневной эксплуатации никогда не бросался в глаза и не мешает абсолютно. Об этом просто не помнишь, т.к. он не мешает.
То, что у Вас на фото - да, выглядит не очень... НО. Если сфотать то же самое без тонировки - то тоже были бы засветки от фар сзади идущих авто (может только более сфокусированные), и нити обогрева были бы видны... Вопрос - фото сделано снова сразу после тонировки? После высыхания пленки - эффект что, совсем не становился меньше? Единственное объяснение у меня в данном случае - либо у Вас очень большая высота нитей обогрева, кот. установлены, что в комплексе с углом наклона заднего стекла дает такой эффект, либо все же проблема с бликами несколько преувеличена и через пару-тройку недель, когда забудете об этом эффекте - все станет Ок...
А что говорят те, кто тонировал/растонировал Ваш авто? Им то должно быть виднее, что там с нитями обогрева?..
В данном случае, если этот эффект останется и все же будет очень сильно раздражать, то вариантов не много - либо снять пленку вообще и не тонировать, либо срезать нити обогрева и только потом затонировать. Ну и перетонировка более светлой пленкой могла только усилить эффект, тк. более темная пленка - хотя бы больше поглощала блики, а 35-ка и блики не поглощает вообще, зато рассеивает их так же, как и более темная... С уважением, Тонировщик
Нет, в нашей многолетней практике работы, с подобными жалобами пока (тьфу-тьфу) никто не обращался...
Ну и перетонировка более светлой пленкой могла только усилить эффект, тк. более темная пленка - хотя бы больше поглощала блики, а 35-ка и блики не поглощает вообще, зато рассеивает их так же, как и более темная... С уважением, Тонировщик
Вот в том-то и дело, что все говорят, что такое видят в первый раз.
У 20-ки был еще эффект неприятный, кроме бликов - большой ореол вокруг источника света. Подожду конечно. Сегодня утром ехал с свежезатонированной 35-кой на заднем стекле, блики на нитях ясно видны даже при утреннем свете, от фар машин сзади.
А какой процент затемнения допускается? Я просто только недавно на колесах, еще не знаю всех этих терминов.
В этой ветке (несколькими постами выше) - отвечал же подробно на этот вопрос...
Растонировать - если профессионально, то риск повреждения нитей при растонировке можно свести к минимуму... По поводу обогрева и стеклоподъемников - зависит от погоды на улице. Зимой - дольше, летом - быстрее... Сейчас - лучше подождать дней 5-7. Либо смотреть по стеклам - когда водичка под пленкой высохнет - значит можно пользоваться...
Вопрос - встречались ли твои тонировщики с подобным эффектом (яркие блики на нитях обогрева стекла от источников света сзади машины) в своей практике? Если да - то как устраняли яркие блики нитей обогрева заднего стекла? Вчера растонировали стекло, вместо 20-ки наклеили 35-ку. Пленка Джонсон в обоих случаях. Эффект сохранился.
Что делать? Авто - Камри 50.
Здесь реально видно, что плохо выгнали воду с под плёнки, поэтому и появился такой эффект. Если её (воду) полностью не выгнать, то в дальнейшем можно получить широкое воздушное пространство вокруг нитей обогрева. Или же и того хуже, по всему стеклу.
А где можно приобрести съемную тонировку на Короллу15 ?
Это ты от вредности или таки такое себе? У меня с 2004 года на машинах только Джонсон была металлизированная и на след. неделе Рапид собираюсь тонировать, как бы не всучили такое себе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
