Предистория - после стояка под пешеходным мостом на лобовом акцента было замечено очень много мелких налипших точек и я решил поехать на "быстромойку"(кому интересно в личку могу написать дислокацию ), где мойщик честно пытался отдраить эти штуки с помощью антимошки, антибитума, но тщетно. В результате достал какую-то щетку с жесткой щетиной(не металл , подобной щеткой классно чугунную ванну оттирать) и принялся ей удалять эти самые мелкие какашки с лобового(на мой вопрос нормально ли это - заверил что все будет пучком). Точек на лобовом стало меньше, но аэротвины продолжали ходить как по наждаку с характерным звуком. Забыл упомянуть - это было в 11 вечера и темно. Решив для себя, что через пару моек эти цятки уйдут - поехал на дачу. И каково же было мое удивление когда в свете фар встречных машин я увидел у себя на лобовом кроме точек с моста целую кучу микроцарапин от чудо-щетки мойщика . Бесило страшно, особенно в темное время суток История - как-то, выйдя из офиса, обнаружил у себя под дворником чудо рекламку с сайтом и телефоном по полировке машин и стекол и решил позвонить. Позвонил, договорился, приехал на Дарницу - решил рискнуть ибо нервная система дороже . 3 часа человек упорно и вдумчиво полировал стекло - результат меня поразил - мелкие сколы и трещины ушли и стекло стало практически как новое за 450 грн Эффекта линзы и каких-либо других эффектов не наблюдается, видимость отличная! К чему я это наваял - просто делюсь опытом по качеству отдельных моек и по полировке. ЗЫ: если выглядить как реклама - прошу снести
Ээээээ, нееее!!! Секундочку!!! Сначала контакты полировщика в личку, а потом и сносить можно...
Заранее благодарен
Лучше бы рассказали, как самому стекло отполировать. Было бы чем заняться в свободное время
Лучше бы рассказали, как самому стекло отполировать. Было бы чем заняться в свободное время
там у парня был спец порошочек такой, полировочная машинка и пару сменных плоских кругов, скотч, клеенка и куча выдержки
рассказываю , есть 2 способа это темиже средствами чем политрую кузова
для удаления полос от дворников надобы пожестче меры это дрель с насадкой из резины и порошок корунда ( сори непомню какая фракция )
главное 1- не перегреть стекло при полировке 2- полировать с водой 3- не спешить 4- обклеить малярным скотчем молдинги и все что не должно быть повреждено 5- полировать без прижима фактически под весом инструмента ( в первом случае - пасты ) и легкий прижим - как сверление древесины (мягкой) если корундом
Точно, ишо у него брызгалка была с водичкой Если чо -сам бы я не рискнул без опыта этим заниматься
берешь пыво и трапочку
получилось
-->
а какой круг для полировки лучше использовать? паралон с резиновой основой или же ворсистый мягкий? И что-то не видел толковых паст для полировки
Спасибо за контакты. Лобовуха уже полируется)))
Спасибо за контакты. Лобовуха уже полируется)))
Результаты в студию.
Для меня тоже очень акиуально, а то много микроскольчиков от камешков-песочка.
Без проблем) ... начал полировать левую сторону. Еще часик и увижу результат.
а кузов сколько стоит натереть
Дайте контакты полировщика, тоже стекло в горошек ))
И мне контакты. Собрался уже менять лобовое, из- за мелких точек и царапин. Есть у кого фото "до" и "после"?
стекло стало практически как новое за 450 грн
а новое сколько? уверен что с работой где-то 700-800грн.. (в ауди мне столько стоит лобовуха с работой - так как есть трещина - то как раз к замене и готовлюсь) мне новое стекло на носок ваще как полировка вышло - так шо варианты есть. если стелок пару "кусков" - то смысл полирнуться есть однозначно
Новое стекло на Сиид - порядка 1300-1400 грн. (не китай) + 250-350 грн. за замену.
За полировку отдал 500. Но не все так просто и радужно. По самой полировке вопросов нет. Лобовуха стала идеально прозрачной, без царапин и "линз". Но! За пару лет появилось достаточно много сколов, а в них, при полировке, по забивалась паста оранжевого цвета, которая очень плохо вымывается. Насколько плохо, смогу сказать завтра (сегодня, для адекватной оценки, уже темновато было)... а вымывал я ее примерно час с расстояния 3-5 см. от фрезы керхера до стекла.
Короче, пока, и доволен и озадачен одновременно. Окончательное мнение будет завтра.
ЗЫ. Фотки есть, но они дадут лишь общее представление о процессе. Выкладывать? ЗЫ2. Полировщик Валера - добросовестный работник, однозначно
поролон , пасты 3м , фарекла ,
сенкс, буду пробовать на своем битом, царапанном, пескоструенном стекле это выполнять
В общем, со стеклом все в порядке. Остатков пасты практически не осталось))) Я доволен
давай контакты
давай контакты
И мне, пожалуйста.
Контакты также и я попрошу предоставить в виде личного сообщения. Благодарствую.
еще одно , біли такие стекла что приходилось сначла матовать с водой наждаком 2500 ... а потом полировать ...
но только для редких и недоступных стекол , работа адская и дешевле поставить новое китайское ...
Будьте так любезны и мне контакты полировки. Спасибо
да выложите контакты сюда
да выложите контакты сюда
Капец Валере! Можно контакты?
да выложите контакты сюда
Капец Валере! Можно контакты?
и мне бы хотелось контакты)))
контакты пожалуйста в личку или сюда, спасибо..
Бандит, давай уже контакты!
Контакты!!! Контакты!!!
Мне уже не пришлось заморачиваться с полировкой, т.к. стекло пошло сильно сеточкой, поехал и поменял у Артура.
Всем в личку кинул ссылку...
спасибо за контакты, сейчас машину отдал в работу(мойка, 2 скола и полировка - все на лобовом), отпишу по завершению..
тоже контакты интересны.... пока не все так страшно, но иногда подумываю полирнуть.
дайте же!
спасибо за контакты, сейчас машину отдал в работу(мойка, 2 скола и полировка - все на лобовом), отпишу по завершению..
Вобщем сделали полировку лобового, отремонтаровали 2 скола, отполировали 2 двери (были царапины), закончили после 12 ночи уже, уже вот целый день и вечер ездил - разница колосальная, работой доволен полностью.. щас в личку отправлю контакты..
не простіше бахнути скло камінцем у куточку та замінити безплатно, як страховий випадок?
страхові не приймають сильно подряпане скло, як страховий випадок?
не простіше бахнути скло камінцем у куточку та замінити безплатно, як страховий випадок?
страхові не приймають сильно подряпане скло, як страховий випадок?
Царапанное он щеток - нет так как это естественный износ - повреждения которые страховщик сам нанес автомобилю.. Это если есть КАСКО, и то там 1-2 процента франшизы, у меня была в 2006 КАСКО с 0 франшизом - я после камушка на трассе (без трещин, просто скол, но прямо перед глазами) обратился в страховую и получил 2600 грн наличными (ниссан машина была), заделал на чипсевее за 300 грн скол.. А вот на машине с страховой ценой 200-300к грн 1-2% это уже 2-6к грн - их прийдется страховой компании отдать + несколько поездок в офис + заказ/замена лобового (1-3 дня машина на СТО) + неудобства/туда-сюда разьезды - тоесть еще +500 грн и выходит 2.5 - 6.5 к грн за замену, кроме этого уплотнители в комплекте с стеклом не идут обычно, поэтому лишь надежда на то что на СТО грамотно их снимут и потом поставят/замажут так чтобы не портить внешний вид - обычно видно что стекло не родное. Или 300-700 грн на полировку - так что лучше?
не простіше бахнути скло камінцем у куточку та замінити безплатно, як страховий випадок?
страхові не приймають сильно подряпане скло, як страховий випадок?
Царапанное он щеток - нет так как это естественный износ - повреждения которые страховщик сам нанес автомобилю.. Это если есть КАСКО, и то там 1-2 процента франшизы, у меня была в 2006 КАСКО с 0 франшизом - я после камушка на трассе (без трещин, просто скол, но прямо перед глазами) обратился в страховую и получил 2600 грн наличными (ниссан машина была), заделал на чипсевее за 300 грн скол.. А вот на машине с страховой ценой 200-300к грн 1-2% это уже 2-6к грн - их прийдется страховой компании отдать + несколько поездок в офис + заказ/замена лобового (1-3 дня машина на СТО) + неудобства/туда-сюда разьезды - тоесть еще +500 грн и выходит 2.5 - 6.5 к грн за замену, кроме этого уплотнители в комплекте с стеклом не идут обычно, поэтому лишь надежда на то что на СТО грамотно их снимут и потом поставят/замажут так чтобы не портить внешний вид - обычно видно что стекло не родное. Или 300-700 грн на полировку - так что лучше?
я сам міняв по страховці лобовуху вже два рази у Стекольщика, це займало 1 день для роботи і плюс декілька хвилин на фотографування пошкодження і відсилку імейлом на страховика. По грошам - 0 грн. 0 коп. Тому і запитав.
крім того, і зі страховим манагером теж можна спробувати домовитись, щоб взяв на страховий випадок. в усякому разі, платити 400-500 грн при діючій страховці...
и мне контакт Валеры плиз
можно и мне контактики?
продублировал в личку?
Если не трудно и мне скинте контакты плиз.
стекло стало практически как новое за 450 грн
а новое сколько? уверен что с работой где-то 700-800грн.. (в ауди мне столько стоит лобовуха с работой - так как есть трещина - то как раз к замене и готовлюсь) мне новое стекло на носок ваще как полировка вышло - так шо варианты есть. если стелок пару "кусков" - то смысл полирнуться есть однозначно
Неродное стекло это жирный минус при продаже авто. Если стоит родное стекло и оно без трещин, то ИМХО однозначно полировка. Хотя смотрю тут много народу на свежих авто спрашивает... зачем это вам? на меом 10-ти летнем рыдване еще не ощущается необходимости. Вот на позапрошлом авто к 25-ти годам всетаки решился выкинуть родную лобовуху с подогревом
можно мне контакт в личку полировщика
родное без сколов и трещин, но поцарапано сильно, замена стоит 1050 грн, готов рискнуть и отполировать
+ мне контакты, плз.
а если был удар от камушка, который был устранен дабы не пошла трещина дальше, можно ли делать полировку?
И дайте контакты Валеры
Похоже, что Валера весь в работе и запретил давать контакты. Но ничего, мы не гордые, подождем. А может отполированные уже не заходят в эту ветку?
Товарищи, кому контакты -напишите в личку мне - вышлю... нет времени сюда заходить
поделитесь контактами! фары нужно отполировать срочно)
в личке
полировка стекла стоит в районе 500 грн. на уважаемой многими конторе лобовое (считай, фирменное) на мою корейскую машину стоит 850грн. имхо, полировка уместна только если новое стекло стоит в разы дороже полировки а если еще и сколы есть от мелких камешков, то полировка представляется всё менее привлекательной
Эффекта линзы и каких-либо других эффектов не наблюдается, видимость отличная!
То ты ещё под впечатлением)) Если внимательно посмотришь всё увидишь. В оптических терминах твоё стекло стало не совсем плоским, появились локальные ошибки, но если ты этого не видишь, то и шорошо!
Пацаны киньте контакты в открытую в чем проблема? мне нужно
Да вот уже давно продал машину и так ничо и не увидел за время использования. Если что, та сайтец на котором нашел тут.
полировка стекла стоит в районе 500 грн. на уважаемой многими конторе лобовое (считай, фирменное) на мою корейскую машину стоит 850грн. имхо, полировка уместна только если новое стекло стоит в разы дороже полировки а если еще и сколы есть от мелких камешков, то полировка представляется всё менее привлекательной
Отчитаюсь о своей полировке. Была сильно затерта щетками и нормально отпескоструена. Частично затертость убралась, но все же по краю хода щеток, где особо было глубоко - осталось. Цяточки от пескоструя остались. По заверению полировщика, мешать работе дворников они не должны были. Но у меня есть стойкое убеждение, что все равно они царапают щетку, и они уже не так хорошо трут.
Да, ездить ночью комфортней. Но уж лучше менять на новое. Решил попробовать, т.к. были комплексы, что родное лучше, крепче, при продаже +, никто лазить не будет, как поставят. ИМХО - лучше менять. ПС - делал не у форумного полировщика.
Вначале нужно было бы не счёткой, а специальным лезвием-скребком. Я так у себя остатки цементной крошки удалял.
Обрати внимание ещё и на кузов - он тоже будет в этой крошке... Специальный пластилин + защитная обрабртка кузова и будет как попка младенца
Стекло фар на большинстве новых авто - это не стекло а пластик, полируется самостоятельно, причем довольно легко пастой ГОИ.
Стекло фар на большинстве новых авто - это не стекло а пластик, полируется самостоятельно, причем довольно легко пастой ГОИ.
и после первой полировки последующие нужно будет делать регулярно через каждые пару месяцев, бо матуется оно потом со страшной силой.
И шо, после полировки у "профи" оно будет как с завода?
И шо, после полировки у "профи" оно будет как с завода?
вроде надо еще обклеивать пленкой после полировки
Ну, ваще-то там исходно лак, причем покрыты обе стороны стекла. Но лачить никто у нас не умеет, посему бронирование фары после полировки тоже выход.
Стекло фар на большинстве новых авто - это не стекло а пластик, полируется самостоятельно, причем довольно легко пастой ГОИ.
и после первой полировки последующие нужно будет делать регулярно через каждые пару месяцев, бо матуется оно потом со страшной силой.
Три года езжу, без регулярных полировок и матующихся фар. Видимо, мне как-то неправильно отполировали.
возможно не полностью сняли слой лака.
И шо, после полировки у "профи" оно будет как с завода?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), где мойщик честно пытался отдраить эти штуки с помощью антимошки, антибитума, но тщетно. В результате достал какую-то щетку с жесткой щетиной(не металл 
. Бесило страшно, особенно в темное время суток 
Эффекта линзы и каких-либо других эффектов не наблюдается, видимость отличная!
