пи.си. комплект двухсторонних штор с релингами на мульт 1500$ чтобы мультиван нервно курил в сторонке от 35 000.....
Комплект салона мультивана стоит как твоиваши шторки. ТыВы их из чистого золота отливаешь?
опять...... мультивановский салон ЕЩЕ НАЙТИ НУЖНО,а если повезет то б.у от 5 тыщ евро
да ладно возят аж бегом и в среднем салон мульта стоит 3-4 штуки уе Мне предлагали когда я искал себе бус, правда было 3 года на зад но судя по темам особо ничего не поменялось
"Продам салон мультиван Т-5 без сидений" "есь пластик передние карты передний пол мягкий потолок с лампами и упр климой передний потолок.со всеми крепежами и.т.д 063 782 27 08, 067 328 70 48 Дима. 1500у.е."
Есть подозрение что там в комплекте шторки, не? И это цена с торгом.
Есть подозрение, что натяжные шторки от Мультивана - это не совсем то, о чем мы говорим (с "нашего" мультика родные шторки сняли и заменили вот теми - которые 1,5 куе ). Салон без сидений - это, судя по объявлению, салон без пола задней части и, соответственно, без направляющих сидений. А это означает, что нужно либо купить еще пол с направляющими + родные сиденья (т.к. адаптировать под родные направляющие незаводские сиденья - это будет непростая задача). Кроме того, возникает справедливый вопрос, а нафига нужно управление климой без самой климы? Т.е. +клима. Вот и получится 5 куе. И еще маленькая ремарка. У мультивана, салон от которого продается, может оказаться 2 сдвижных двери. Внимание вопрос: совпадают ли соответствующие детали обшивки с Т5/Каравеллой, в которой одна дверь. Кроме того, потолок в ткани - это всего лишь обычный потолок, а алькантара по-прежнему стоит 70 Евро/метр без клея и работы.
Я доступно объясняю?
а слабо найти сидухи с релингами??? и столик.. )))
да ладно возят аж бегом и в среднем салон мульта стоит 3-4 штуки уе Мне предлагали когда я искал себе бус, правда было 3 года на зад но судя по темам особо ничего не поменялось
ну ты же сам знаешь, что состояние "салону б/у из Черновцов/Луцка/..." будет не идеальным. Царапины на пластике/сиденья не первой свежести, половина крепежа требует ремонта/замены + нюанс с дверями (мультики чаще с двумя дверками сдвижными все же). Ну и моменты с установкой задней климы - тоже возни немало. Особенно если учесть, что несколько месяцев эта клима провалялась без фреона... И цена полного салона Мульта (со столиком ) на сегодня все же 4,5-5 куе...
во вторых у меня работ, любому рот закрыть и на любом форуме ))
я так понял "ротозатыкательных" работ мы тут не увидим, бо
интеллектуальная собственность и стараюсь этого придерживаться...
а слабо найти сидухи с релингами??? и столик.. )))
да ладно возят аж бегом и в среднем салон мульта стоит 3-4 штуки уе Мне предлагали когда я искал себе бус, правда было 3 года на зад но судя по темам особо ничего не поменялось
ну ты же сам знаешь, что состояние "салону б/у из Черновцов/Луцка/..." будет не идеальным. Царапины на пластике/сиденья не первой свежести, половина крепежа требует ремонта/замены + нюанс с дверями (мультики чаще с двумя дверками сдвижными все же). Ну и моменты с установкой задней климы - тоже возни немало. Особенно если учесть, что несколько месяцев эта клима провалялась без фреона... И цена полного салона Мульта (со столиком ) на сегодня все же 4,5-5 куе...
конечно требует, всеравно перетягивать салон кожей, так шо царапины не принципиально. А то что крепления менять так это факт и так же факт что их нужно менять после каждого снятия. Так как многие вообще неимеют представления как они стоит и как правило ломают, сталкивался лично. После таких мастеров, замена 8 креплений и еще не решил проблему с стрещиной, отрывали суки обшивку.
Кстати как тако решить безболезнено для бюджету
Две двери в комплектации как у меня или комфорт, все остальное однодверные с столиками с боку. как вы сделали.
Ну говорю что было дело 3 года назад. на штуку подорожало видать, но не 6 жеж.
конечно требует, всеравно перетягивать салон кожей, так шо царапины не принципиально. А то что крепления менять так это факт и так же факт что их нужно менять после каждого снятия. Так как многие вообще неимеют представления как они стоит и как правило ломают, сталкивался лично. После таких мастеров, замена 8 креплений и еще не решил проблему с стрещиной, отрывали суки обшивку.
одно дело сиденья перешить, а совсем другой бюджет - перешить весь пластик... Площади там немаленькие, а кожа хорошая - она дорогая...
Насчет креплений - менять надо те, которые ломаются, а при применении спецсъемников и растущих из правильных мест рук ломаются далеко не все и не во всех машинах. Насчет трещины - можно заехать в гости, показать, может че посоветуем/сможем сделать.
Ну что сказать, понятно обьясняешь. Люди готовые 1,5куе на шторки вбросить на мульт стоимостью 70куе - это не моя категория. И дальнейшие обьяснения о климе с луцка и крепежах поломаных и салонах бэу с кучей сдвижек тут ни к чему. Эти весчи таким людям априори не интересны.
как руководитель проэкта, пару ремарочек: бус был именно этот, купить/поменять/продать и тд. НЕВОЗМОЖНО, ибо... не важно, есть новая Каравелла, есть задачи - никакой помпезности, никаких излишеств. Будущий хозяин этого не любит, и не в деньгах дело. Сам хозяин (ну как хозяин, человек. которого раз в пару месяцев на этом чуде могут вывезти за пределы Киева/дороги, чтоб не марать нормальные авто, коих куча, вся грязь/песок в этом чуде автомобилестроения). Холодильник спереди, ибо воду/бутерброды должны подавать во время движения, без лишних остановок). Шторки такие, ибо за 1500 уе. сказали не целесообразно))) У каждого своя дорога, у каждого своя жизнь. Когда делали. самому некоторые вещи не нравились, но как просили, так и делали. Вы видели наши Вито, скоро покажем Мульт - там моя дизайнерская мысль, и только поставленные задачи и тех.задание от заказчика. Тут была своя специфика. Критику воспринимаю, и судя по отзывам пора перешивать рули и только их, ибо за это хвалят. Хотя какая рациональность, тратить кучу денег на руль в коже, если пластиковый не хуже, только не кожанный?) По покупке пластика: покупали, ставили, видели. Хорошо то, что на картинке. Да, многие делают себе поступки - да, ну это ж не новое... ну так зато не дорого... ну б/у ведь... а так круто то как?!Ну там не очень держиться, ну там засрано... ну то такое, главное - не дорого. Умные люди не тратят деньги на лево и на право, а всегда выкрутяться. бла-бла-бла и все такое) Бердичев: спасибо, что не нашли разницы, между их и нашими работами. Менталитет у нас такой - хочу быстро, дешево и сразу в "дамки". Купил грузовик, 1500-2000 уе. и ты Бог на "пассажире"! Немцы идиоты, делать пассажиры, если можно отдать в Бердичев - и все чин-чинарем. Это у кого денег не меряно, пусть берет "тоже" на заводе, только дороже. А у нас тут все путем...
Ну что сказать, понятно обьясняешь. Люди готовые 1,5куе на шторки вбросить на мульт стоимостью 70куе - это не моя категория. И дальнейшие обьяснения о климе с луцка и крепежах поломаных и салонах бэу с кучей сдвижек тут ни к чему. Эти весчи таким людям априори не интересны.
я всего лишь хотел сказать, что у людей разные возможности и, соответственно, разные задачи. Не лучше/хуже, а просто разные. Как и во всем. А конструктивная критика, безусловно, очень нужна. Она помогает искать идеал, так что всем спасибо
Столько критиков и доброжелателей, аж страшно.. Бердичев, Житомир и БЦ - рулят! Езжайте и делайте там свои авто - дешево и борзо, а потом - отпадает желание садится, в когда то любимый автомобиль.. Показывайте свои салоны, интерьер сделанный в Бердичеве, чтоб как то конкретней все было, а не на уровне - "а там делают дешевле и круче".. насмотрелся этих переделок бердичевских.. Фетусу +1.
Столько критиков и доброжелателей, аж страшно.. Бердичев, Житомир и БЦ - рулят! Езжайте и делайте там свои авто - дешево и борзо, а потом - отпадает желание садится, в когда то любимый автомобиль.. Показывайте свои салоны, интерьер сделанный в Бердичеве, чтоб как то конкретней все было, а не на уровне - "а там делают дешевле и круче".. насмотрелся этих переделок бердичевских.. Фетусу +1.
покупает чувак бус в котором в лучшем случае есть второй ряд, едет в бердычев ему ставят окна. ставят диван и второй ряд, делают потолок и пол, вкручивают столик И уж поверь у этого чувака нет пределов радости, когда он из жестянки получает пассажира. Так что желание не отпрадает.
Как писал у меня фоток нет переделок, только свой оригинал. даже пять минут поискал что бы что то показать но так слету не нашол хороших вариантов. Но месяц сидел в разным переделках и были достаточно серьезные ну и были откровенно дермо ...
у Фетуса и других киевских конторах может быть только клиент с деньгами. Покажи мне трудягу который купил бус как правило для работы, будет тебе его переделывать за большие деньги. да и наверно у кого есть бабки не делает в Бердычеве, а если как тут писали какому то жлобу переделывали хамер после Бердычева. То ребята извините имея такую тачку и ехать в Бердычев то это
Мне лично не понравилась черная ткань и шторки, шторки чистой воды колхоз. еще не понравились подиумы под первым рядом, но если нет второго ряда то это впринцепе не мешает.
Может, фотки неудачные...
эта да, фотки могут как вознести, так и уничтожить. Я поэтому крайне осторожно пополняю свою галерею на сайте.
Столько критиков и доброжелателей, аж страшно.. Бердичев, Житомир и БЦ - рулят! Езжайте и делайте там свои авто - дешево и борзо, а потом - отпадает желание садится, в когда то любимый автомобиль.. Показывайте свои салоны, интерьер сделанный в Бердичеве, чтоб как то конкретней все было, а не на уровне - "а там делают дешевле и круче".. насмотрелся этих переделок бердичевских.. Фетусу +1.
покупает чувак бус в котором в лучшем случае есть второй ряд, едет в бердычев ему ставят окна. ставят диван и второй ряд, делают потолок и пол, вкручивают столик И уж поверь у этого чувака нет пределов радости, когда он из жестянки получает пассажира. Так что желание не отпрадает.
Как писал у меня фоток нет переделок, только свой оригинал. даже пять минут поискал что бы что то показать но так слету не нашол хороших вариантов. Но месяц сидел в разным переделках и были достаточно серьезные ну и были откровенно дермо ...
у Фетуса и других киевских конторах может быть только клиент с деньгами. Покажи мне трудягу который купил бус как правило для работы, будет тебе его переделывать за большие деньги. да и наверно у кого есть бабки не делает в Бердычеве, а если как тут писали какому то жлобу переделывали хамер после Бердычева. То ребята извините имея такую тачку и ехать в Бердычев то это
Мне лично не понравилась черная ткань и шторки, шторки чистой воды колхоз. еще не понравились подиумы под первым рядом, но если нет второго ряда то это впринцепе не мешает.
В том то и дело, что "трудяга" - может Сам довести свое авто под свои же задачи.. А как мое мнение, - то ни в Бердичеве, ни в БЦ, ни в Ровно - мастера даже не имеют представления особого об алькантаре..да, что там алькантара - процесса покраски авто даже не изучали.. Задули садолином - прополировали день - езжай!.. и это не от того, что люди плохие или мастера - другой немножко уровень жизни, доходов, ответственности и тд.
Столько критиков и доброжелателей, аж страшно.. Бердичев, Житомир и БЦ - рулят! Езжайте и делайте там свои авто - дешево и борзо, а потом - отпадает желание садится, в когда то любимый автомобиль.. Показывайте свои салоны, интерьер сделанный в Бердичеве, чтоб как то конкретней все было, а не на уровне - "а там делают дешевле и круче".. насмотрелся этих переделок бердичевских.. Фетусу +1.
Да ничего страшного собственно нет и быть не может и даже несмотря на последнюю работу и фото я тоже за
Фетусу +1.
. Я Фетуса лично незнаю но рискну предположить, что он самоучка и ребята вокруг него тоже, так вот разница на мой взгляд между Фетусом и Бердичевым заключается в том, что в Бердичеве поставлено все на поток и стандарт типа сидушки, столик и шторки и привет, а Фетус подходит прежде всего к работе творчески, что подтверждали прошлые его работы, которые мы тут видели. А последняя работа это нечто -это шаг назад точнее шаг к Бердичеву по-русски говоря колхоз с использованием хороших материалов. Собственно я это и хотел сказать. На мой взгляд Фетус не должен делать такого колхоза в принципе и еще за это получать деньги, лучше сделать маленький шедевр и пусть он будет один но получит за него щедрое вознаграждение и соответственно подняться на еще высший уровень. И чтобы клиенты знали, что у Фетуса дорого, но индивидуальный нестандартный подход плюс качество, а не колхоз бердичевский. Фетусу и всем удачи!
Столько критиков и доброжелателей, аж страшно.. Бердичев, Житомир и БЦ - рулят! Езжайте и делайте там свои авто - дешево и борзо, а потом - отпадает желание садится, в когда то любимый автомобиль.. Показывайте свои салоны, интерьер сделанный в Бердичеве, чтоб как то конкретней все было, а не на уровне - "а там делают дешевле и круче".. насмотрелся этих переделок бердичевских.. Фетусу +1.
Да ничего страшного собственно нет и быть не может и даже несмотря на последнюю работу и фото я тоже за
Фетусу +1.
. Я Фетуса лично незнаю но рискну предположить, что он самоучка и ребята вокруг него тоже, так вот разница на мой взгляд между Фетусом и Бердичевым заключается в том, что в Бердичеве поставлено все на поток и стандарт типа сидушки, столик и шторки и привет, а Фетус подходит прежде всего к работе творчески, что подтверждали прошлые его работы, которые мы тут видели. А последняя работа это нечто -это шаг назад точнее шаг к Бердичеву по-русски говоря колхоз с использованием хороших материалов. Собственно я это и хотел сказать. На мой взгляд Фетус не должен делать такого колхоза в принципе и еще за это получать деньги, лучше сделать маленький шедевр и пусть он будет один но получит за него щедрое вознаграждение и соответственно подняться на еще высший уровень. И чтобы клиенты знали, что у Фетуса дорого, но индивидуальный нестандартный подход плюс качество, а не колхоз бердичевский. Фетусу и всем удачи!
мое маленькое мнение, - клиент редко ездит в Бердичев .. вот так ему захотелось.. и так ребята сделали, и клиенту понравилось. - я тоже Фетуса не знаю, но уважаю профессиональную этику. А вопросы видения золотой середины - это дело каждого индивидума.. Вот Вы часто бензобак обесшумливаете на майбахе, делая ему трепанацию и вваривая туда 3 кв.м. стали?
Я лично не думаю, что я Фетуса обидел, я лишь объективно высказал свое мнение. А, что касается:
Вот Вы часто бензобак обесшумливаете на майбахе, делая ему трепанацию и вваривая туда 3 кв.м. стали?
это сарказм конечно и не думаю, что к месту но отвечу, что у меня не Майбах, а Лексус и меня в нем все устраивает полностью заводское и штатное и никаких переделок я вообще не хотел бы, как и не хотел бы чтобы лишний раз туда вообще кто-то из в основном криворуких мастеров лез.
Я лично не думаю, что я Фетуса обидел, я лишь объективно высказал свое мнение. А, что касается:
Вот Вы часто бензобак обесшумливаете на майбахе, делая ему трепанацию и вваривая туда 3 кв.м. стали?
это сарказм конечно и не думаю, что к месту но отвечу, что у меня не Майбах, а Лексус и меня в нем все устраивает полностью заводское и штатное и никаких переделок я вообще не хотел бы, как и не хотел бы чтобы лишний раз туда вообще кто-то из в основном криворуких мастеров лез.
к большому сожалению - это не сарказм.. и есть такие люди .. да и лексус - ведро с болтами для многих, уж поверьте.
Столько критиков и доброжелателей, аж страшно.. Бердичев, Житомир и БЦ - рулят! Езжайте и делайте там свои авто - дешево и борзо, а потом - отпадает желание садится, в когда то любимый автомобиль.. Показывайте свои салоны, интерьер сделанный в Бердичеве, чтоб как то конкретней все было, а не на уровне - "а там делают дешевле и круче".. насмотрелся этих переделок бердичевских.. Фетусу +1.
покупает чувак бус в котором в лучшем случае есть второй ряд, едет в бердычев ему ставят окна. ставят диван и второй ряд, делают потолок и пол, вкручивают столик И уж поверь у этого чувака нет пределов радости, когда он из жестянки получает пассажира. Так что желание не отпрадает.
Как писал у меня фоток нет переделок, только свой оригинал. даже пять минут поискал что бы что то показать но так слету не нашол хороших вариантов. Но месяц сидел в разным переделках и были достаточно серьезные ну и были откровенно дермо ...
у Фетуса и других киевских конторах может быть только клиент с деньгами. Покажи мне трудягу который купил бус как правило для работы, будет тебе его переделывать за большие деньги. да и наверно у кого есть бабки не делает в Бердычеве, а если как тут писали какому то жлобу переделывали хамер после Бердычева. То ребята извините имея такую тачку и ехать в Бердычев то это
Мне лично не понравилась черная ткань и шторки, шторки чистой воды колхоз. еще не понравились подиумы под первым рядом, но если нет второго ряда то это впринцепе не мешает.
В том то и дело, что "трудяга" - может Сам довести свое авто под свои же задачи.. А как мое мнение, - то ни в Бердичеве, ни в БЦ, ни в Ровно - мастера даже не имеют представления особого об алькантаре..да, что там алькантара - процесса покраски авто даже не изучали.. Задули садолином - прополировали день - езжай!.. и это не от того, что люди плохие или мастера - другой немножко уровень жизни, доходов, ответственности и тд.
не сможет. покупается транспортер и гонится в Бердічев там режзуть стекла и клепают салон или ставится салон от каравелі или мульта и привет.
таких же мастеров про которіх ті пишишь в киеве не меньше чем в бердічеве. Большая половина что мне лично встречалась саміе настоящие шароміжники и сейчас найти действительно умеющих я уже не говорю про знающих сложно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Салон без сидений - это, судя по объявлению, салон без пола задней части и, соответственно, без направляющих сидений. А это означает, что нужно либо купить еще пол с направляющими + родные сиденья (т.к. адаптировать под родные направляющие незаводские сиденья - это будет непростая задача). Кроме того, возникает справедливый вопрос, а нафига нужно управление климой без самой климы? Т.е. +клима. Вот и получится 5 куе. И еще маленькая ремарка. У мультивана, салон от которого продается, может оказаться 2 сдвижных двери. Внимание вопрос: совпадают ли соответствующие детали обшивки с Т5/Каравеллой, в которой одна дверь. Кроме того, потолок в ткани - это всего лишь обычный потолок, а алькантара по-прежнему стоит 70 Евро/метр без клея и работы.
А, что касается: 
