Товарищи специалисты. Подскажите пожалуйста такой вопрос. Хочу в автомобиле Шкода Октавия Тур улучшить акустику. Сейчас стоит штатная акустика в передних дверях. Звучание очень грустное. Хочу поставить новые в передние двери, задние. Пищалки в штатное место в дверях и возможно в штатное место установки в панели багажника. Заранее оговорюсь, что ставить усилители и прочие вещи нет желания. Всё по минимуму. Заранее спасибо.
Дверки пошизить. Ну эт кто как делает. Передняя акустика 100-150 баксов. Задняя, если таки нужна, до 70 наверно.
как=то так наверно. Джибики или морель-максимо, или хеликс блю, это из того что у нас водится.
Что такое шизить не знаю Будут делать без изменений конструкции авто (оно служебное, могут не разрешить) В фабии (что в подписи) стоит 6 динамиков. Звук меня устраивает. Поэтому и сюда задумался так же. Какие диаметры громкоговорителей нужны в передние и задние карты? В панель багажника? Магнитола любая тащит 6 динамиков или нет? как оно ставится? Или хватит 4 штуки плюс пищалки. Что скажите насчёт Бостон Аудио?
шизить = шумоизоляцию делать а чо брать да как делать, да это большинство установщиков знают. насчет бостона не знаю, как-то дешевое мимо прошло, а дорогое - не наш случай.
зы. В багажник еще чегото сувать? Да лучше забить на него, если по службе никого там возить не нада
шизить = шумоизоляцию делать а чо брать да как делать, да это большинство установщиков знают. насчет бостона не знаю, как-то дешевое мимо прошло, а дорогое - не наш случай.
зы. В багажник еще чегото сувать? Да лучше забить на него, если по службе никого там возить не нада
возят в багажниках как правило в Г500 Шумку мне вряд ли дадут. Да и если делать, так всё основательно, одни двери не спасут отца русской демократии. Бостон стоит около 500-4000грн В мюзик холле его можно найти с добротной скидкой. Вот откуда ноги вопроса.
шизить = шумоизоляцию делать а чо брать да как делать, да это большинство установщиков знают. насчет бостона не знаю, как-то дешевое мимо прошло, а дорогое - не наш случай.
зы. В багажник еще чегото сувать? Да лучше забить на него, если по службе никого там возить не нада
возят в багажниках как правило в Г500
---хорошего человека в чем хошь не жалко гг
Шумку мне вряд ли дадут. Да и если делать, так всё основательно, одни двери не спасут отца русской демократии.
---отца мож и нет, а уши его - вполне возможно. Известны случае, когда на этом этапе работы по собсно звуку отменялись: типа, уже хорошо. Нуачо. Кому чо.
Бостон стоит около 500-4000грн
---о, как рыба почти
В мюзик холле его можно найти с добротной скидкой.
---сервис хоть обещается? Это немаловажно, кстати, относительно вобще лбой авомобильной техники. Там же условия эксплуатации сильно агрессивные, ну и т.д. лень клацать.
лень клацать.
я за Вас поклацаю: BOSTON ACOUSTICS S 50 И я так понимаю, что мне надо компонентную систему, а не коаксиальную?
одни двери не спасут отца русской демократии
Одни двери против ничего очень заметны как с точки зрения шумоизоляции как таковой, так и с точки зрения аккустического оформления динамиков в дверях. А еще что хорошо, что двери самодостаточны с точки зрения выполнения работ и обработка дверей никак не зависит от других мест кузова.
Без виброшумки дверей, ИМХО шило на мыло, менять акустику, твитеры в штатные места тоже плохо. Если без усилителя, то кроме виброшумки, программа минимум: замена кабеля питания магнитолы, замена акустического кабеля, ну и акустику выбирать почувствительней.
замена кабеля питания магнитолы, замена акустического кабеля
при работе от магнитолы очень трудно услышать разницу имхо. В интернетах, конечно, пишут, но свои уши не обманешь. Плацебо
По сути темы уже все сказали. Без шумоизоляции дверей вообще не вижу смысла "дергаться". Дырявый металлический ящик с динамиком внутри в "колонку" просто так не превратится.
замена кабеля питания магнитолы, замена акустического кабеля
при работе от магнитолы очень трудно услышать разницу имхо. В интернетах, конечно, пишут, но свои уши не обманешь. Плацебо
Всё зависит от конкретного авто, вы в новых ланосах проводочку видели, если нет, то очень рекомендую, просто для общего развития?
Всё зависит от конкретного авто, вы в новых ланосах проводочку видели, если нет, то очень рекомендую, просто для общего развития?
Спасибо за совет, я просто с этим дело имею по работе уже много лет (типа установщик). И я готов к пари. Но на деньги
А о чём тут спорить: о том, что несколько метров провода, немногим больше по сечению, чем лапша телефонная, имеет бОльшее сопротивление, чем хотя бы 2,5 квадрата и потому на питающей проводке, чем больше мощность, тем больше просадка напряжение, соответственно увеличение искажений, а на акустической соответственно просадка отдачи и увеличение добротности системы. Увольте, но с великими специалистами, отрицающими закон Ома, я даже бесплатно спорить не собираюсь. Пусть ТС сам выбирает пути апгрейда, а это лишь моё ИМХО.
А о чём тут спорить: о том, что несколько метров провода, немногим больше по сечению, чем лапша телефонная, имеет бОльшее сопротивление, чем хотя бы 2,5 квадрата и потому на питающей проводке, чем больше мощность, тем больше просадка напряжение, соответственно увеличение искажений, а на акустической соответственно просадка отдачи и увеличение добротности системы. Увольте, но с великими специалистами, отрицающими закон Ома, я даже бесплатно спорить не собираюсь. Пусть ТС сам выбирает пути апгрейда, а это лишь моё ИМХО.
вот так, Леша, тебя не профи назвали
А о чём тут спорить
О физике процесса и о субъективном восприятии.
несколько метров провода, немногим больше по сечению, чем лапша телефонная, имеет бОльшее сопротивление, чем хотя бы 2,5 квадрата и потому на питающей проводке, чем больше мощность, тем больше просадка напряжение, соответственно увеличение искажений, а на акустической соответственно просадка отдачи и увеличение добротности системы.
В теории все верно про просадку, особенно если у усилителя нагрузка двухомная. Теперь практический вопрос: на сколько отличатеся погонное сопротивление меди 2,5мм2 от "лапши телефонной" в, допустим, 0,5мм2 и вряд ли меньше чем 1,5мм2 по питанию? Зная эти цифры и взяв для надежности длину проводки в несколько раз больше реальной, мы сможем посчитать абсолютные значения. Я не подкалываю, мне самому интересно.
Увольте, но с великими специалистами, отрицающими закон Ома, я даже бесплатно спорить не собираюсь.
Никто не отрицал закон Ома. Просто опыт любого мало-мальски интересующегося, не говоря уже о заслуженно уважаемом профессионале, как бы ненавязчиво указывает на то, что влияние акустики (здесь: шумовиброизоляция аккустического оформления и одновременно и независимо подбор электроаккустических преобразователей) на итоговое восприятие несопоставимо больше всех остальных факторов вместе взятых. Следующим по значимости идет комбинация усилителя и источника (в "обычных" системах - попросту магнитола) и лишь затем можно всерьез говорить о проводах - если уровень предыдущих компонентов досточно высок, чтобы объективные последствия закона Ома стали субъективно заметны на слух.
И я готов к пари. Но на деньги
Неделикатно напрашиваюсь на участие в тестовом прослушивании.
Увольте, но с великими специалистами, отрицающими закон Ома, я даже бесплатно спорить не собираюсь.
слив защитан
О физике процесса и о субъективном восприятии.
точнее и не скажешь. В свое время я лично убил несколько вечеров после работы на то, чтобы поменять музыкальную проводку в своем фокусе. Межблочную и акустическую. скромные процессорный 9887 + стег 2-х канальный на миды + длс ра25 на связку СЧ (купольный хеликс RS802) + ВЧ (DLS Nobellium) с хэнд-мейд кроссоверами от Леши AlexZ. Нормальные силовые провода 20 мм2 (медь, конечно) остались прежними, саба в системе не было. На провода (новые) от домашки было истрачено несколько сотен уе (что-то вроде 250 или около того) и совсем не по-розничным ценам. Я готовился к дальнейшей замене аппаратуры и хотел иметь подобающие провода. На эталонных записях я услышал разницу, но пожалел, честно говоря. что потратил несколько вечеров, да. Потому что в движении по шумной улице (а разве не так мы слушаем музыку в машине, а?) разницы я уже не слышал. С тех пор я весьма скептически отношусь к басням про замену штатных проводов и, как следствие, афигенное улучшение "г.внозвучания" встроенного усилителя магнитолы и акустики по 3 копейки, путем апгрейда "проводов". Хотя я вполне четко слышу даже в простой системе разницу между межблочником за 5 долларов и за 150 долларов. Но в системе за пару тысяч , а не за 50 баксов.
вот так, Леша, тебя не профи назвали
так я ведь ни разу не профи. Я - опытный менеджер, гыгы. А для настройки серьезных систем уже давно приглашаю профи со стороны, кстати. Мне результат его работы нравится куда более, чем моей. И клиентам, кажется, тоже
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
