Стоковый Michelin выкатал почти до слика. 40 тыс. получилось. Присматриваю новое лето. Стиль езды - спокойный тошнот по правилам, в основном асфальт, не рыбак и не охотник. Город маленький и спокойный, трасса - 70-110-130 ибо жена и дети обычно в машине Похвалите/поругайте корейцев Hankook и Kumho типа: Hankook Ventus Prime 2 K115 Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 Kumho Solus HS51 Kumho Ecsta SPT KU31
По отзывам вроде нормально. Пока остановился на последней. По ценам ~2000 грн за колесо Размер - 225/55 R17, машина из профиля
Ресурс KU31 равен ресурсу Мишлена разделенному на 3, а для любителей шустро вваливаться в повороты на все 5 делить нужно. После потери первых 3-х мм протектора характеристики резины очень сильно ухудшаются, сказал-бы просто кататстрофически.
ЗЫ высказанное мнение субьективно, сравнивал с другой резиной производителей только из первого эшелона.
По сотальным корейцам ничего не скажу не ездил на них.
Прошлый сезон откатал на кумхо 31 205-40-17 купленнойза копейки по случаю. Шлак полный. Если на новой держак был плюсминус ничего, то через пять тысяч - как на коньках. Плюс ближе к осени деформировался корд по протектору. Началось биение. Вообщем не советую. Доплати немного до контика или гудира.
Кумо была олин сезон - толком не скажу ничего, ибо стояла на бусе. Тихая, стирается таки быстро, по воде не жаловался. Сейчас два сезона на Хенкуке к110 - очень нравится. Держак для города хороший, шумность не высокая, зацеп хороший, за два сезона и тысяч 8-9 пробега как новая.
В прошлом году купил Hankook Ventus V12 Evo K110, за сезон проехал более 20 тыс. км, почти всем доволен. В сравнении с предыдущим моим летним комплектом Dunlop Fastresponse: + более уверенное поведение на мокрой дороге (по ощущениям намёки на аквапланирование появляются при явно большей скорости) + боковина достаточно крепкая, чтоб при размерности 195/50 R15 сезон прошёл без потерь + более умеренный износ (у Данлопа за аналогичный пробег ушло гораздо больше протектора) - явно более шумная на высоких скоростях (более 110 км/ч)
За свои день вроде нормальный вариант - держится в поворотах и тормозит отлично (ну по крайней мере, для возможностей адского болида под названием ланос). Посмотрим, как будет вести себя по мере износа, но надеюсь ещё минимум 1 сезон на ней отъездить без существенного ухудшения характеристик.
Тоже откатал на Ханкуке к 110 2 сезона на 205/45/16 и 2 сезона 245/40/18, все устраивает, хотелось бы немного выше износостойкойкость. Сейчас уже в производстве новая модель, К120.
Я за Hankook Ventus Prime 2 K115 . Стоит такая на С4. Если честно, то был приятно удивлен качеством. Т.ч. можно брать. Хоть и любитель Мишелина
Ресурс KU31 равен ресурсу Мишлена разделенному на 3, а для любителей шустро вваливаться в повороты на все 5 делить нужно. После потери первых 3-х мм протектора характеристики резины очень сильно ухудшаются, сказал-бы просто кататстрофически.
ЗЫ высказанное мнение субьективно, сравнивал с другой резиной производителей только из первого эшелона.
По сотальным корейцам ничего не скажу не ездил на них.
я как любитель корейской резины - сказанное про КУ31 полностью подтверждаю. Первый сезон - ОК, второй - все, плывем, не держим. Короче себе повторно не куплю
+1 к110 неплох. я стер его за 22тыщи)
я вот уже четыре года как не могу докатать Hexen 6000 215/45/17 когда уже оно закончится, всё более-менее неплохо, но надоело
я вот уже четыре года как не могу докатать Hexen 6000 215/45/17 когда уже оно закончится, всё более-менее неплохо, но надоело
Да, она износостойкая. Больше ничего ни хорошего, ни плохого.
Я за Hankook Ventus Prime 2 K115 .
Появилась нова модель 2016 р. - Ventus Prime 3 K125 (Угорщина).
В итоге куплена Hankook Ventus S1 Evo 2 K117. Посмотрим, что за зверь.
нормальный резин.., на ибице уже 3 год стоят 205/50/16.
Знаю, что Нексен очень достойная резина. Я себе как раз летнюю думаю купить, на ATL.ua хочу заказать Нексен Н3000 или 9000. Мне очень нравится ее протектор и то, как она себя ведет на трассе.
Знаю, что Нексен очень достойная резина. Я себе как раз летнюю думаю купить, на ATL.ua хочу заказать Нексен Н3000 или 9000. Мне очень нравится ее протектор и то, как она себя ведет на трассе.
четыре выходных- зло.)
я как любитель корейской резины - сказанное про КУ31 полностью подтверждаю. Первый сезон - ОК, второй - все, плывем, не держим. Короче себе повторно не куплю
Справедливости ради, стоковый Kumho Solus KH17 на купе откатал тысяч 50 за 4 лета, и остатка протектора еще на сезон-два хватит. Две Nokian Hakka V, купленные взамен двух убитых в яме, откатали только 3 лета, тысяч 35-40, стерлись до слика.
Взяв я Hankook Ventus Prime 3 K125 (Угорщина, виготовлена в кінці січня). Вже поставив і проїхав більше тисячі кілометрів. Порівняю з всесезонною Yokohama G900: витрата палива однакова, Ханкук більш комфортний. До 110 км/год не шумить (шелестить).
Ресурс KU31 равен ресурсу Мишлена разделенному на 3, а для любителей шустро вваливаться в повороты на все 5 делить нужно. После потери первых 3-х мм протектора характеристики резины очень сильно ухудшаются, сказал-бы просто кататстрофически.
ЗЫ высказанное мнение субьективно, сравнивал с другой резиной производителей только из первого эшелона.
По сотальным корейцам ничего не скажу не ездил на них.
по KU31 - полностью соглашусь, резина бомба пока не начинает стираться (т.е. первый сезон - отлично, дальше - ужас-ужас)
сейчас на Кашкае катаю лето Хэнкук С651 - нормальная резина для неспешной езды (больше 150 не разгонялся) - дорогу держит неплохо, тормозит тоже сносно (ну да на кашкае то с ниссановскими цементными тормозами )
Нексен Блу - очень мягкие быстро стираются, хит дождевой резины - N2000 давно не производится к сожалению
по другим корейцам не подскажу
Ресурс KU31 равен ресурсу Мишлена разделенному на 3, а для любителей шустро вваливаться в повороты на все 5 делить нужно. После потери первых 3-х мм протектора характеристики резины очень сильно ухудшаются, сказал-бы просто кататстрофически.
подписываюсь под каждым словом. Новая - збс, чуть поезженная - шлак полный. Плюс гудит, что дурная. Перешел на Continental PremiumContact 5
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
