А насоветуйте-ка комфортную резю с крепкой боковиной (понимаю, что это немного взаимоисключающие понятия) в радиусе 17" и таких размерах: 245х60, 255x55 Понимаю, что первый вариант - не ходовой размер, но хочется профиль чуть выше стандартного.
Заданный выбор в этих практически не реальных размерах сводится к нулю.
Заданный выбор в этих практически не реальных размерах сводится к нулю.
Окей, тогда попробуем 255х60 или 235х65 17", - будет что толковое? На зиму стоит 225х65 17", иногда кажется, что узковата.
Заданный выбор в этих практически не реальных размерах сводится к нулю.
Окей, тогда попробуем 255х60 или 235х65 17", - будет что толковое? На зиму стоит 225х65 17", иногда кажется, что узковата.
Так, это все не годится, - получится корова на колесах. Выбираем из 245/55, 235/55 R17. В приоритете управляемость, комфорт, относительно крепкая боковина. GOODYEAR Excellence (245/55R17 102W) Michelin Primacy 3 (245/55R17 102W) Bridgestone Turanza T001 (245/55R17 102W) GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 (235/55R17 99Y) Continental ContiCrossContact UHP (235/55R17 99H) Nokian Z G2 (235/55R17 103W) XL Или что-то ещё...
На Корею, после проблем с протектором на Ventus Prime 2, не смотрю в принципе.
З.Ы. И пара таких вариантов, - за них думаю в первую очередь. Michelin Latitude Sport 3 (255/55R17 104V) Continental Conti4x4Contact (255/55R17 104V)
Недавно тоже искал С усиленной боковиной в основном те что фильтром на сайтах выделяется как 4х4 или внедорожник Маркировка AT
Вряд ли 55 будет комфортной 60,65,70 будут помягче
после проблем с протектором на Ventus Prime 2
А що за проблеми з Prime2 ?
GOODYEAR Excellence
У Excellence слабка боковина.
после проблем с протектором на Ventus Prime 2
А що за проблеми з Prime2 ?
Небольшие такие проблемы, за ~25ткм пробега (225/55/17") на всех колёсах (спереди чуть сильнее) протектор вырван просто кусками (катаю, конечно, но с таким протектором это жесть). Резина бралась новой, купил через 4 месяца с даты выпуска. Думал, я один такой, ан нет: http://ford-club.ua/board/index.php?/top...ment=1060908432 (у меня такая же картина, только протектор вырван поглубже и масштабы повреждений поболе). Видимо Ханкук - это диагноз. Оказывается, это известная проблема и Форд даже издал бюллетень, согласно которому официалы должны менять такую резину с этим дефектом (если она идёт с завода) клиенту бесплатно (по ссылке выше парой постов далее об этом можно прочесть). Меняют на Ханкук Прайм 2, т.е. те же яйца.
Там, взагалі то, проблеми були з DynaPro стоковими
а на заміну висилали Prime2.
Я неясно выразился? У меня были проблемы с Прайм2. Нужны фото?, - их есть у меня: Повторюсь: резина на S80 прошла порядка 25 тыс.км., эксплуатируется на полном приводе (что было бы на переднем с 300 силами подумать страшно), с места резко не разгоняюсь (жалко АКПП), в дрифте участие не принимали. Такой вот выгрезенный протектор на всех колёсах по всей поверхности.
З.Ы. Nokian Hakka Blue/Black у нас весь кацапский?
тю.это проблема всех шин! и на мишелине у меня такое было,и на гудиеаре и на нексене. это проблема езду по камешкам.гравию,щебенке.
Такой вот выгрезенный протектор на всех колёсах по всей поверхности.
Шини виготовлені в Кореї чи Угорщині?
Такой вот выгрезенный протектор на всех колёсах по всей поверхности.
Шини виготовлені в Кореї чи Угорщині?
Корея, насколько я помню
тю.это проблема всех шин! и на мишелине у меня такое было,и на гудиеаре и на нексене. это проблема езду по камешкам.гравию,щебенке.
Я на S80 ни по гравию, ни по щебенке с камешками сроду не ездил - не тот автомобиль. Ирпень-Киев через Академгородок, Киев-Чоп и Киев-Одесса, - 90% пробега этой резины. Ну и у меня какбэ есть второй автомобиль, и до того Фиеста была; ни на мишлене (пилот спорт), ни на контике (4х4 контакт), ни на гудиере летнем (а да того на стоке с Фиесты, стертым в ноль) такого и близко не было, а уж за зимнюю резю вообще молчу.
Такой вот выгрезенный протектор на всех колёсах по всей поверхности.
Шини виготовлені в Кореї чи Угорщині?
Корея, насколько я помню
...
Шини виготовлені в Кореї чи Угорщині?
Корея, насколько я помню
тю.это проблема всех шин! и на мишелине у меня такое было,и на гудиеаре и на нексене. это проблема езду по камешкам.гравию,щебенке.
Я на S80 ни по гравию, ни по щебенке с камешками сроду не ездил - не тот автомобиль. Ирпень-Киев через Академгородок, Киев-Чоп и Киев-Одесса, - 90% пробега этой резины. Ну и у меня какбэ есть второй автомобиль, и до того Фиеста была; ни на мишлене (пилот спорт), ни на контике (4х4 контакт), ни на гудиере летнем (а да того на стоке с Фиесты, стертым в ноль) такого и близко не было, а уж за зимнюю резю вообще молчу.
а у меня такое постоянно.особенно если валишь 200+ летом долго.или резко стартуешь в жару по нашему крупнозернистому асфальту.
а у меня такое постоянно.особенно если валишь 200+ летом долго.или резко стартуешь в жару по нашему крупнозернистому асфальту.
Ну, 200+ я валю редко, да и стартую резко с места ненамного чаще
Судя по брошюре, на этой резине я ездил исключительно по каменоломням на больших скоростях при повышенном давлении в шине. На седане Е-класса, ага
А по бордюрам ездил (парковался) на прайм 2 ?
Нет, ни разу. У меня у офиса свое парковочное место, дома тоже, в незнакомых местах имею привычку пользоваться паркингами (если у обочины не позволяют ПДД/обстоятельства), а не подражать быдлу, паркуясь на бордюрах и клумбах. Повторюсь, условия эксплуатации покрышек близки к идеальным, - результат на фото. Эти срывы протектора начались примерно после 10-12ткм пробега.
P.S. На стоковой всесезонке Куги и на шипе езжу преимущественно по плохим дорогам; ни одного скола протектора ни на контике, ни на нокиане
...
Судя по брошюре, на этой резине я ездил исключительно по каменоломням на больших скоростях при повышенном давлении в шине. На седане Е-класса, ага
А по бордюрам ездил (парковался) на прайм 2 ?
Нет, ни разу. У меня у офиса свое парковочное место, дома тоже, в незнакомых местах имею привычку пользоваться паркингами (если у обочины не позволяют ПДД/обстоятельства), а не подражать быдлу, паркуясь на бордюрах и клумбах. Повторюсь, условия эксплуатации покрышек близки к идеальным, - результат на фото. Эти срывы протектора начались примерно после 10-12ткм пробега.
P.S. На стоковой всесезонке Куги и на шипе езжу преимущественно по плохим дорогам; ни одного скола протектора ни на контике, ни на нокиане
Значит и ханкук туда же к "корейским россавам"-в кучу к кумхе и нехену. Хотя на мой взгляд, ханкук немного выделяется в плюс- на фоне тех двух шаражек.
по поводу "комфортная"- любой Мишлен будет комфортным, на Куге. я бы поставил Michelin Primacy 3 245/55 R17 102W
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
