Хочется что то арктическое, не шип. Эталонным считаю GoodYear Ultra Grip Ice 2. Цена в принципе более менее доступна. На что стоит еще обратить внимание, дороже вроде и не хо, возможно что то из более дешевых вариантов есть интересное?
Зы Росаву не предлагать.
я бы на зиму советовал 185/70 у джили клиренс не высокий, от самой нижней точки на стоковой подвеске около 12 см. Себе ставил 185/70, машина приподнялась, меньше чиркал днищем
я бы на зиму советовал 185/70 у джили клиренс не высокий, от самой нижней точки на стоковой подвеске около 12 см. Себе ставил 185/70, машина приподнялась, меньше чиркал днищем
Норм у меня клиренс, лифтована маленько. Даже на стоковом размере 175/65 проблем не наблюдалось. 185/65 нравится своей универсальностью, вроде не заметно на управлении, но зато существенно комфортней 175/65.
Даже на стоковом размере 175/65
совсем забыл! Конечно же 175/70 себе ставил конкретно по модели - многие мои знакомые ездят на gislaved nordfrost и очень ее расхваливают Сам же на джили катал на кумхо 7400. Жаль больше такой резины не нашел. Управляема и по льду, и по каше
Даже на стоковом размере 175/65
совсем забыл! Конечно же 175/70 себе ставил конкретно по модели - многие мои знакомые ездят на gislaved nordfrost и очень ее расхваливают Сам же на джили катал на кумхо 7400. Жаль больше такой резины не нашел. Управляема и по льду, и по каше
Я катался на Барум Полярис 3. В целом ничего, но последнюю зиму эффективность ее резко упала, хотя протектор еще норм. В общем нацелился именно арктику, еврозиму уже не хо.
еврозиму уже не хо.
так я ж тебе не про еврофрост, а про нордфрост
еврозиму уже не хо.
так я ж тебе не про еврофрост, а про нордфрост
Принял во внимание.
Если хочешь чтоб и недорогая зимняя резина и отлично показала себя на дороге,то бери ZETA ANTARCTICA. В своем ценовом сегменте, реально лучшая. Брал с гарантией тут. Плюс бесплатная доставка, так мне вообще выгодно получается.
Если хочешь чтоб и недорогая зимняя резина и отлично показала себя на дороге,то бери ZETA ANTARCTICA.
Ну уж нет. Даже не смотря на то что авто китайское, резину из поднебесной ставить точно не буду, лучше уж Росаву тогда. К слову, родную китайскую резину продал практически после выезда из салона. На данный момент вырисовывается следующая картина: промониторив заманчивые цены на резину со стока, выяснилось что та же Кумхо kw22 12 года выпуска. Морально готов на максимум двухгодичную резину. В общем в лидеры вышли goodyear ultragrip ice 2 и bridgestone blizzak revo gz. В целом обе покрышки не плохие, но большой плюс Бриджа, это на 1,5 мм. больше высота протектора, 9,5 против 8 у Гудика. Так что ждем начала поставок резины на рынок, вроде обещают недельки через 3. Кстати я не сбрасываю со счетов и Гиславед Нордфрост 100, тот что под шип, буду смотреть уже по факту итоговой цены.
И все таки, что брать? bridgestone blizzak revo gz цена где то 1100 или Кумхо kw22, единственный нюанс, кумха нынче мейд ин чайна, но правда 16 года и цена в районе 800 грн.? Есть ли смысл переплатить за Бридж?
В общем в лидеры вышли goodyear ultragrip ice 2 и bridgestone blizzak revo gz.
Є ж ніби оновлена шина - Bridgestone Blizzak VRX. Її не дивився?
Когда был Суперб нью. Три зимы откатал на ультрагрип Айс. Резина бомба. Брал немного Бу. Откатал и продал вместе с машиной. Практически не стерлась. Нигде не подвела. Выгребает класс.
Смотрел и VRX и Айс2, но жаба таки победила. Беру KW22 под шип, как говорится дешево и сердито. Стремает конечно страна изготовления, Китай, но говорят что качество ничуть не упало по сравнению с Кореей. Хотя можно было еще и корейскую выхватить, правда она 13 года, та что беру 16, свежак.
Смотрел и VRX и Айс2, но жаба таки победила. Беру KW22 под шип, как говорится дешево и сердито. Стремает конечно страна изготовления, Китай, но говорят что качество ничуть не упало по сравнению с Кореей. Хотя можно было еще и корейскую выхватить, правда она 13 года, та что беру 16, свежак.
. И по чем Айс если не секрет. И разница с Врх. Тогда уже можно и Премиори брать если бабла нет. А на остальные пивка попить.
И по чем Айс если не секрет. И разница с Врх. Тогда уже можно и Премиори брать если бабла нет. А на остальные пивка попить.
Айс2 - 1300, а Росаву точно не возьму, не верю.
И по чем Айс если не секрет. И разница с Врх. Тогда уже можно и Премиори брать если бабла нет. А на остальные пивка попить.
Айс2 - 1300, а Росаву точно не возьму, не верю.
. 1300 это шара. А вот 16 радиус за две. Я на Премиори вот уже лето отъездил. Проблем нет. Так как бабла на хорошую на это лето не было. Зима Нокиан. Прошлую отъездил без проблем. На зиме Премиори не ездил. Товарищ откатал зиму говорит проблем нет. Даже в теме есть про зиму. Ну а так выбирать Вам.
Смотрел и VRX и Айс2, но жаба таки победила. Беру KW22 под шип, как говорится дешево и сердито. Стремает конечно страна изготовления, Китай, но говорят что качество ничуть не упало по сравнению с Кореей. Хотя можно было еще и корейскую выхватить, правда она 13 года, та что беру 16, свежак.
. И по чем Айс если не секрет. И разница с Врх. Тогда уже можно и Премиори брать если бабла нет. А на остальные пивка попить.
Россаве до кумхи "як до неба рачки" Мне тут уже ыксперты указывали что это резина(а именно модель КН-11) одного сезона ибо мотлох и уж лучше тигар или райкен или премиорри. Как оказалось она спокойно отходила своих 35-40ткм и была снята с Омеги. и сравнивая их с контиком преимум контакт 2 скажу прямо разницы практически нет. Завтра буду щупать кв 22
фулда кристал монтеро 3 - отличные шины. до этого юзал км 2 - тоже отличные, но км3 вроде даже лучше
Стремает конечно страна изготовления, Китай, но говорят что качество ничуть не упало по сравнению с Кореей. Хотя можно было еще и корейскую выхватить, правда она 13 года, та что беру 16, свежак.
А ездить на китайце не стремает, а резину брать стремает.
Зы. Нужно было корейскую брать. 3 года не большой срок.
Насчет Премиори, если летняя еще куда не шло. То зимнюю я тоже брать не хочу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
