Последние четыре зимы на шипе . Кто помнит ..надцать какое там февраля - в четыре утра вырвался с пробки на гаванском , и через Электриков-Автозаводскую-Луговую-Богатырскую заехал в Вышгород . И это все на пузотерке ( сивик 4д) . Полноприводники уже стояли по пути . Шип , но "жирный" , стоял только на передней оси , Дженерал Альтматикс . Кроме этого , выручал не раз . Возвращаться на обычную зимнюю , пока не планирую . ПС. Бюджетные варианты , имхо , в топку .
После шипованой Кумхи КВ-22 (6 зим отъездила, прошлой зимой держак на льду уже стал слабоват, продал за символическую цену) сейчас заказал седьмой шипованый Нордман. Посмотрим что за зверь. Соблазнялся очень Бриджем ВРХ, но каждый раз вспоминал пару поездок прошлой зимой на машине с резиной без шипа в гололоед. На шипах оно спокойнее.
Лет 15 на шипах (с перерывом,2007,2008).Так как в отличии от нешипованной состав потверже и блоки крупнее,по дороге не плавает.Из-за крупных блоков проходимость по снегу и грязи лучше.Про лед и так понятно.Износоустойчивость лучше.Мой выбор очевиден для меня.
Peter_v 17.09.2017 11:36 пишет: Лет 15 на шипах (с перерывом,2007,2008).Так как в отличии от нешипованной состав потверже и блоки крупнее,по дороге не плавает.Из-за крупных блоков проходимость по снегу и грязи лучше.Про лед и так понятно.Износоустойчивость лучше.Мой выбор очевиден для меня.
в европу нельзя поэтому ghbikjcm к зиме шипы (гдику арктик айс) брать лето с возможностью зимней эксплуатации мишлен кросклимейт (есть снежинка, зимой в европу пускают на ней) плюс шумит шип больше, чем какая-нибудь еврозима в остальном плюсую
Jugashvili 15.09.2017 13:28 пишет: Посмотри Мишелин шипованый. Тихая и комфортная резина. Цокот (вернее шелест) шипов слышно, когда окно откроешь. А то что слышно другим - не все равно?? Я после шипов на липучку не хочу пересаживаться, даже если в Киеве. Они на мокром асфальте не мешают, зато когда нужно - всегда выручат. Цена то плюс минус одинаковая. Нокиан шипованный не понравился. Шумный.
2,5 сезона. зад -1, перед -3 левое -4 правое... как то так
Сейчас на ультрагрип 8. До этого на нокиан хакапелита 2, Гиславед НФ 3. Ультрагрип хуже... А вообще решил любую даже брендовую летнюю и зимнюю, которая сделана в Польше,не брать никогда.
v.ariec 19.09.2017 20:21 пишет: Сейчас на ультрагрип 8. До этого на нокиан хакапелита 2, Гиславед НФ 3. Ультрагрип хуже... А вообще решил любую даже брендовую летнюю и зимнюю, которая сделана в Польше,не брать никогда.
страна вообще не причем! просто уг8 это еврозима,а нф3,хакап2 иксайс-это суровые зимы. разные цели у шин.
v.ariec 19.09.2017 20:21 пишет: Сейчас на ультрагрип 8. До этого на нокиан хакапелита 2, Гиславед НФ 3. Ультрагрип хуже... А вообще решил любую даже брендовую летнюю и зимнюю, которая сделана в Польше,не брать никогда.
гудіер ультрагріп айс арткик польский три сезона, все відмінно в любу погоду на любих покриттях. по пару шипів на кожному за цей час загубив. ізда агресивна на турбодизелі 2.0 з педалькою в пол. знос не великий, бо висота протектору на новій була більше 10мм. зараз може 7-8мм. по снігу гребе що дурна, збирае перед бампером купу снігу, поки не сяде конкретно на пузо.
три зимы на Goodyear_Ultra Grip Ice Arctic. все не однозначно. есть плюсы и минусы. возьму ли я опять шип? если на паркетник, то да. на седан не уверен. для чисто городского авто воще нет смысла. можно на общественном поехать 2-3 раза в год.
в первую зиму выпало пару шипов (1-2). после второй еще пара. в третью выпало ощутимо больше. примерно 20-25%.
подробнее: - шумно. особенно на моем бобике с плохой шумкой. - кажется, что немного хуже при торможении на мокром асфальте.
+ спокойнее чувствуешь себя на скользкой дороге. + в гололед не паришься с решением: ехать или нет.
довелось поездить после ледяного дождя. тормозит шип ну капец как лучше в такую погоду. но такая погода была пол дня за три года. в снежной каше не вижу разницы. по сухому выглядит забавно, хоть и безвредно для шипов.
все сводится к тому, стоит ли акустический дискомфорт уверенности на плохом покрытии. каждый сам себе должен решить. я поездил на том и на том. не могу ответить однозначно.
PS. жена говорит, что если даже 1 раз в год пригодилось, то оно стоило того. тем более, что разницы в цене нет.
PPS. а в Goodyear_Ultra Grip Ice Arctic можно вставить шипы вместо выпвших?
DimonDSV 20.09.2017 17:02 пишет: три зимы на Goodyear_Ultra Grip Ice Arctic. все не однозначно. есть плюсы и минусы. возьму ли я опять шип? если на паркетник, то да. на седан не уверен. для чисто городского авто воще нет смысла. можно на общественном поехать 2-3 раза в год.
в первую зиму выпало пару шипов (1-2). после второй еще пара. в третью выпало ощутимо больше. примерно 20-25%.
подробнее: - шумно. особенно на моем бобике с плохой шумкой. - кажется, что немного хуже при торможении на мокром асфальте.
+ спокойнее чувствуешь себя на скользкой дороге. + в гололед не паришься с решением: ехать или нет.
довелось поездить после ледяного дождя. тормозит шип ну капец как лучше в такую погоду. но такая погода была пол дня за три года. в снежной каше не вижу разницы. по сухому выглядит забавно, хоть и безвредно для шипов.
все сводится к тому, стоит ли акустический дискомфорт уверенности на плохом покрытии. каждый сам себе должен решить. я поездил на том и на том. не могу ответить однозначно.
PS. жена говорит, что если даже 1 раз в год пригодилось, то оно стоило того. тем более, что разницы в цене нет.
PPS. а в Goodyear_Ultra Grip Ice Arctic можно вставить шипы вместо выпвших?