Кинжальный прострел 10.11.2016 17:40 пишет: Нисколько не сэкономишь. Зима и лето в сумме ходят больше, чем две всесезонки, снимать и балансировать колёса раз в полгода всё равно надо.
Летом всесезонка и тем более зимняя не катят по причине большего сопротивления качению чем у сугубо летней резины. Чем жестче резина тем лучше для лета - при езде резина нехило греется и становится мягче, зимняя так вообще на трассе может расплавиться. И расход топлива на всесезонке будет ощутимо больше чем на летней.
а от і ні. З особистого: Nokian WRG2 - на кризі взагалі, як корова.
В штатах она продавалась как всесезонка. Наверно шо та знали.
"Еврозима. БЦ зимняя и та получше будет" - слова знакомого продавца шин. Но шумнее - добавил я. На том и сошлись. Взял нокиан но другую. А хотел Бриджстоун.
Я лет 10 назад купил машину на резине GoodYear Vector 5. Типа всесезонка. К несчастью (или точнее к счастью, как оказалось) я в конце ноября порезал заднее левое колесо так, что шиномонтажники сказали "в мусор". Поскольку оставалось около 4мм протектора, а деньги тогда были, я купил новый комплект зимней Fulda Kristall Montero здесь у Веталя. Дальше, как сейчас помню, в начале декабря, в субботу, по свеженькому снежку погреб на переобувку. До шиномонтажа от стоянки было метров 500 - меня мотало по колее так, что я думал, что не доеду. Хорошо, что дорога была пустая и я худо-бедно таки дополз. Обратно ехал на свежей зимней резине - машина шла как по голому асфальту, никаких виляний. Я даже круг сделал в пару-тройку километров - так понравилось.
Кинжальный прострел 10.11.2016 17:40 пишет: Нисколько не сэкономишь. Зима и лето в сумме ходят больше, чем две всесезонки, снимать и балансировать колёса раз в полгода всё равно надо.
Летом всесезонка и тем более зимняя не катят по причине большего сопротивления качению чем у сугубо летней резины. Чем жестче резина тем лучше для лета - при езде резина нехило греется и становится мягче, зимняя так вообще на трассе может расплавиться. И расход топлива на всесезонке будет ощутимо больше чем на летней.
Так и я об этом. Экономии нет, есть только ухудшение безопасности.
Очень скептически ранее относился к всесезонке . но после того как я проехал 3000 км в середине зимы на всесезонке мнение полностью поменял...НО!!! машина с постоянным полным приводом... не было ни одного места где я шлифовал...по автобану шел 150+. но при этом на моих машинах уже стоит новая зима )))
у меня тоже полный привод и тоже всесезонка Однажды на улице началась метель и я поехал за хлебом по горке, ехал со скоростью 25-30 и внизу горки аккурат въехал боком в бордюр. Можете почитать мою тему если английский знаете: страница
ЧУДОМ! Я вывернул машину так, что пострадала лишь один рычаг за 50$ который я за час поменял. Это был самый дешёвый урок о всесезонной резине, который я только мог получить. Урок в топике может быть бесплатным, главное к нему прислушаться.
это у тебя была bridgestone potenza что 2012 ?
У меня Turanza Serenity Plus. Если глядеть обзоры - везде пятёрки, а если копнуть глубже и почитать отзывы живых людей конкретно про поведение на снегу, то картина меняется на 180 градусов.
Очень скептически ранее относился к всесезонке . но после того как я проехал 3000 км в середине зимы на всесезонке мнение полностью поменял...НО!!! машина с постоянным полным приводом... не было ни одного места где я шлифовал...по автобану шел 150+. но при этом на моих машинах уже стоит новая зима )))
у меня тоже полный привод и тоже всесезонка Однажды на улице началась метель и я поехал за хлебом по горке, ехал со скоростью 25-30 и внизу горки аккурат въехал боком в бордюр. Можете почитать мою тему если английский знаете: страница
ЧУДОМ! Я вывернул машину так, что пострадала лишь один рычаг за 50$ который я за час поменял. Это был самый дешёвый урок о всесезонной резине, который я только мог получить. Урок в топике может быть бесплатным, главное к нему прислушаться.
проблема в том, что ты не знаешь, что было бы на зимней резине...а было бы тоже самое, скорее всего
На зимнем goodyear ultragrip на переднеприводном аккорде я выезжал из таких мест, в которых бы на всесезонке застрял и умер от холода. Молодой был, головы не было, ездил в лесах зимой, с укатанным снегом. Но новая зимняя хорошая резина помогла мне оттуда уехать чудом.
содержит специальные эластомеры, диоксид кремния (силику) и каучук, которые не только улучшают стабильность их характеристик в широком диапазоне температур, но и оптимизируют сцепление в любых погодных условиях. В Michelin утверждают, что модель можно эксплуатировать при температуре от -30°C до + 40°C. Таким образом летние шины Michelin CrossClimate+, носящие логотип снежинки на фоне трёх горных пиков (3PMSF, 3 Peaks Mountain Snow Flake), могут использоваться круглый год. Они также предлагают длительную производительность и поддерживают мобильность водителей от первого и до последнего километра.
у меня тоже полный привод и тоже всесезонка Однажды на улице началась метель и я поехал за хлебом по горке, ехал со скоростью 25-30 и внизу горки аккурат въехал боком в бордюр. Можете почитать мою тему если английский знаете: страница
ЧУДОМ! Я вывернул машину так, что пострадала лишь один рычаг за 50$ который я за час поменял. Это был самый дешёвый урок о всесезонной резине, который я только мог получить. Урок в топике может быть бесплатным, главное к нему прислушаться.
проблема в том, что ты не знаешь, что было бы на зимней резине...а было бы тоже самое, скорее всего
На зимнем goodyear ultragrip на переднеприводном аккорде я выезжал из таких мест, в которых бы на всесезонке застрял и умер от холода. Молодой был, головы не было, ездил в лесах зимой, с укатанным снегом. Но новая зимняя хорошая резина помогла мне оттуда уехать чудом.
ну понятно что тех кто ездит по лесам там нужна шипиованная ) с моим 130мм клиренсом я на заснеженной бровке уже могу застрять)
Bird VR6 10.11.2016 17:06 пишет: когда, когда же у нас начнут штрафовать идиотов на всесезонке!!! легкий снег и сразу день жестянщика! на каждой горочке по два-три идиота
рекламный пост мишлина который появится в следущем году + читайте ее описание Летняя шина, которую можно использовать в условиях внезапно выпавшего снега.
ВНЕЗАПНО выпавшего а не ездить по снегу 4+ месяца
Фигню не пиши. Резина тут не при чем. На всесезонке, как и на любой другой резине нужна голова на плечах. На резину надейся, а сам не плошай.
Tomas2016 10.11.2016 21:28 пишет: посмотрел обзоры и решил все таки возьму и попробую заменить одной все. даю гарантии что в будущем будут одни шины для всего
скажу по секрету...в прошлом уже были такие шины только никому ато маркетологи заклюют
Tomas2016 10.11.2016 21:28 пишет: посмотрел обзоры и решил все таки возьму и попробую заменить одной все. даю гарантии что в будущем будут одни шины для всего
содержит специальные эластомеры, диоксид кремния (силику) и каучук, которые не только улучшают стабильность их характеристик в широком диапазоне температур, но и оптимизируют сцепление в любых погодных условиях. В Michelin утверждают, что модель можно эксплуатировать при температуре от -30°C до + 40°C. Таким образом летние шины Michelin CrossClimate+, носящие логотип снежинки на фоне трёх горных пиков (3PMSF, 3 Peaks Mountain Snow Flake), могут использоваться круглый год. Они также предлагают длительную производительность и поддерживают мобильность водителей от первого и до последнего километра.
На зимнем goodyear ultragrip на переднеприводном аккорде я выезжал из таких мест, в которых бы на всесезонке застрял и умер от холода. Молодой был, головы не было, ездил в лесах зимой, с укатанным снегом. Но новая зимняя хорошая резина помогла мне оттуда уехать чудом.
а вдоль дороги там стояли машины на всесезонке с трупами замерзших водителей внутри...
Ни чего тут не получится экономить всесезонка не безлопастная в большую шару и в зимой в морозы. Во вторых вы будете её стирать за сезон полтора. В чём экономия? проще купить 16 диски и покупать 16 резину она на половину дешевле 17 радиуса, ну или как вариант менять машину, если не тяните её обслуживание.
а от і ні. З особистого: Nokian WRG2 - на кризі взагалі, як корова.
В штатах она продавалась как всесезонка. Наверно шо та знали.
ну так і в прикладі вона наведена, як всесезонна. І на сайті нокіана, поки висіла - теж була в розділі всесезонних. Хоча, крім нечищеного снігу та криги - чудова гума. Їздив на ній в Крим з наших 9 в тамтешні +15 - жодних нарікань по дорозі. Ну хіба що влітку при +30 не їздив