В ответ на: то есть то что "старая новая шина" может быть росавой которая и свежевыпущенная нерекомендованна -тебя не смущает?
А взять всю статью прочитать- корона упадёт? Там говорится, что это ПРЕМИАЛЬНАЯ шина, просто старая. Какая на фиг Росава? Кстати, далеко не факт, что свежевыпущенная Росава будет хуже 5-летнего Данлопа. Сами производители признают, что шины за год теряют с среднем до 15% своих свойств, то есть от нового Данлопа в этих шинах осталось всего 45%, а Росава хуже Данлопа раза в полтора...
lavlad 16.12.2016 22:19 пишет: Сами производители признают, что шины за год теряют с среднем до 15% своих свойств,
то есть за 7мь лет хранения потеря свойств до 105 процентов, а мне как то довелось ездить на 11 летней резине-то есть я катался практически на дисках? можно ссылку на эту чушь?
Lacett 16.12.2016 21:32 пишет: Сашь, я помню что летом ты предпочитаешь ездить на зимних сликах-поэтому спор между мной и тобой-просто бессмысленный.
Летом, да. Летом мне более критично аквапланирование и проходимость. Не много летней резины могут обеспечить требуемые характеристики. А на зиме, я никогда не экономил. Свежие топы онли. В последнее время шипы.
Lacett 16.12.2016 22:24 пишет: то есть за 7мь лет хранения потеря свойств до 105 процентов, а мне как то довелось ездить на 11 летней резине-то есть я катался практически на дисках? можно ссылку на эту чушь?
В ответ на: то есть за 7мь лет хранения потеря свойств до 105 процентов,
Ну ты и считака! На второй год 1-0,15= 0,85, на следующий год 0,85-(0,85*0,15)=0,7225, и так далее, 0,85 в степени Т, где Т- количество лет, за 11 лет будет остаток 16,7% (0,85 в степени 11).
В ответ на: то есть за 7мь лет хранения потеря свойств до 105 процентов,
Ну ты и считака! На второй год 1-0,15= 0,85, на следующий год 0,85-(0,85*0,15)=0,7225, и так далее, 0,85 в степени Т, где Т- количество лет, за 11 лет будет остаток 16,7% (0,85 в степени 11).
Это флуд, я прошу достоверную/серьезную ссылку на конкретные заявления про потерю 15% свойств резины за год- в противном случае считаю оппонентов балаболами
Ну, искать сейчас статью именно с 15% мне в лом, хочешь- поищи сам, такая статья была. Вот цитата из другой статьи, без цифр, но по сути то же:
В ответ на: Шины стареют подвергаясь физическим и химическим процессам, это не может отрицательно не сказаться на тех функциях которые должны они выполнять. В первую очередь это касается неиспользуемых или мало используемых автошин. В отличие от тех, что постоянно находятся в работе, они намного раньше становятся хрупкими, происходит это вследствие того, что размягчители в резиновой смеси действуют только при движении колеса.
Lacett 16.12.2016 23:52 пишет: Это флуд, я прошу достоверную/серьезную ссылку на конкретные заявления про потерю 15% свойств резины за год- в противном случае считаю оппонентов балаболами
Что-то не припоминаю, что-бы озвучивал что-то в конкретных цифрах. Вообще оспаривать факт старения чего-либо, это сильно.
Lacett 16.12.2016 23:52 пишет: Это флуд, я прошу достоверную/серьезную ссылку на конкретные заявления про потерю 15% свойств резины за год- в противном случае считаю оппонентов балаболами
Что-то не припоминаю, что-бы озвучивал что-то в конкретных цифрах. Вообще оспаривать факт старения чего-либо, это сильно.
Гарантийный срок срок службы шин -5 лет с даты изготовления. "Срок службы" в этот термин гост раньше вкладывал и хранение и эксплуатацию. т.ч 15-20% ухудшения свойств шин в год вполне вписываются в ГОСТ.) 20*5=100% многие сайты по продажам шин чешут по ушам своими версиями "интерпретации" госта ,например:
"Хотим вас заверить, что официальный срок хранения шин перед использованием - составляет 5 лет с даты изготовления!" "Данный вопрос был задан производителям шин (Goodyear, Michelin, Nokian), и был получен следующий ответ – «Все шины могут храниться до начала их использования 5 лет включительно»." Цель понятна- им надо продавать ,а покупатели крутят носом из-за даты производства шин.) Нет "одной правды" - кто то следует одним убеждениям и покупает только "свежие" шины, кто то катается на 11 летних шинах и доволен. Но то, что шины с возрастом меняют свои физические и эксплуатационные свойства (они ухудшаются в той или иной степени ,в зависимости от производителя шин)- это однозначно и спорить по этому поводу -глупо.
В ответ на: то есть то что "старая новая шина" может быть росавой которая и свежевыпущенная нерекомендованна -тебя не смущает?
А взять всю статью прочитать- корона упадёт? Там говорится, что это ПРЕМИАЛЬНАЯ шина, просто старая. Какая на фиг Росава? Кстати, далеко не факт, что свежевыпущенная Росава будет хуже 5-летнего Данлопа. Сами производители признают, что шины за год теряют с среднем до 15% своих свойств, то есть от нового Данлопа в этих шинах осталось всего 45%, а Росава хуже Данлопа раза в полтора...
1 или это полнейшая туфта про потерю свойств 2. или 15% потери свойств на ездовых качествах никак не отражаются и не ощущаются вообще ИМХО, основанное на собственных данных,т.е. можно забить и не обращать внимания на такие дурацкие признания и заявления,а уж тем более не распрастранять дурню! так назови названия производителей,которые такое признаЮт??!!!
В ответ на: 1 или это полнейшая туфта про потерю свойств 2. или 15% потери свойств на ездовых качествах никак не отражаются и не ощущаются вообще ИМХО, основанное на собственных данных,т.е. можно забить и не обращать внимания на такие дурацкие признания и заявления,а уж тем более не распрастранять дурню! так назови названия производителей,которые такое признаЮт??!!!
Когда-то была статья о том, что эксперты Мишлен проводили испытания шин на старение и пришли к выводу о потере ездовых качеств шин до 15% в год. У меня нет привычки сохранять подобные статьи, а искать эту статью сейчас нет ни времени, ни желания. В конце-концов разве так уж важно, 15 там процентов, 10 или 20. Главное то, что шины стареют, и это признаёт большое количество авторитетных организаций. Например, немецкий клуб ADAC новой считает шину не старше 2 лет, швейцарский TCS протестировал шины возрастом до 14 лет и пришёл к выводу, что использование шин старше 5 лет значительно ухудшает безопасность: Вот В конце концов дело ваше- ездите на чём хотите. У меня есть знакомый авиамеханик, так он рассказывал, что в начале 90-х они приспосабливали списанную авиационную резину (она списывается после определённого количества посадок, и за этим строго следят) и ездили на ней. Тоже вариант. То, что резина стареет, я убедился на своей шкуре. Когда моя предыдущая зимняя резина 2009 года выпуска была новой, она легко выбиралась из снежных сугробов 20-25 см, хотя на льду всегда вела себя не очень уверенно. Прошлой зимой снежная целина глубиной больше 5 см была для неё уже непреодолимым препятствием, а по льду ехать было вообще невозможно.И это при том, что 4-5 мм протектора ещё оставалось. Отрицать старение резины глупо. Зто её свойство, такой резины, которая не стареет, в природе не существует.
Старение никто не отрицает, но на способность резины выгребаться из сугробов и целины влияет исключительно глубина и рисунок протектора, свойства самой резины там как-то до печки от слова "совсем" Надень цепи на лето и оно поедет по целине лучше любой зимы Переобувался, посмотрел свою зимнюю, конец 2008 и начало 2009 года производство, покупал новой в 2010, по всем статьям она уже должна была аннигилироваться, на практике тормозит как и лето, которое раза в 2 младше, каких-то отличий я не заметил. Может, где-то на треках и в каких-то экстремальных ситуациях оно там и заметно, но я на таких скоростях не езжу
Фото даты выпуска резины, на которой в том году откатали примерно 20 тыков в зимний период и еще чуть этой осени, валяется в гараже на очередь в мусорку.Вредштайн. Год выпуска сам поймешь или расшифровать?