Мучаюсь вопросом выбора лета в размере 205/60 R16 варианты, которые приглянулись: 1)GoodYear Efficientgrip performance 2)Hankook K117 Ventus S1 EVO2 3)Hankook K125 Ventus Prime 3
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина. Из пожеланий хорошее торможение по сухому и мокрому покрытию. Хотелось бы уложиться до 2тгрн за колесо.
Ваши мысли по этим моделям? Когда начинается завоз летней резины?
С такими дорогами я бы смотрел в первую очередь на бридж.
недели через 3
Дааа... не густо... По бриджу какую модель смотреть можно? Может что-то из новых моделей появится?
Взял в прошлом году такую BRIDGESTONE Sporty Style MY-02 На мокром тормозит, воду отводит и на удивление малошумные как для бриджа.
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина.
Сколько км отходила? При каком стиле езды?
В прошлом году взял фулду спортконтрол 215 55 16. Шина приятно удивила. Комфортная, с прекрасным держаком как мокрому так и по сухому. За 20000км спилилась не сильно. Рекомендую короче
У меня за фулду негативные впечатления. Правда на др машине и модель экоконтрол, но бочина у нее никакая была. Да и прошла относительно не много.
В прошлом году взял фулду спортконтрол 215 55 16. Шина приятно удивила. Комфортная, с прекрасным держаком как мокрому так и по сухому. За 20000км спилилась не сильно. Рекомендую короче
+1, спортконтрол за те деньги, что за нее просят просто
У меня за фулду негативные впечатления. Правда на др машине и модель экоконтрол, но бочина у нее никакая была. Да и прошла относительно не много.
это все такие. это для обычного передвижения!
У меня за фулду негативные впечатления. Правда на др машине и модель экоконтрол, но бочина у нее никакая была. Да и прошла относительно не много.
это все такие. это для обычного передвижения!
расшифруй
У меня за фулду негативные впечатления. Правда на др машине и модель экоконтрол, но бочина у нее никакая была. Да и прошла относительно не много.
это все такие. это для обычного передвижения!
Так и стояла она у меня на фиесте с 68л.с, то есть там в принципе невозможно особо гонять. Обычное передвижение из точки А в Б и все. Но такое впечатление что она прокалывалась даже проволокой, 3 из 6 колес (да да, поначалу докупал) были выброшены с пробоем бочины. И это при 175/70 размере. В пересчете на пройденный км она обошлась мне дороже мишелина.
У меня за фулду негативные впечатления. Правда на др машине и модель экоконтрол, но бочина у нее никакая была. Да и прошла относительно не много.
это все такие. это для обычного передвижения!
расшифруй
эко конторл,эко контакт и пр... это базовая шина. Шины экономичного класса (Standard Touring All-Season, Passenger All-Season), Шины комфортабельного класса (Grand Touring Summer, Grand Touring All-Season, High Performance Summer, High Performance All-Season, Performance All-Season), Шины спортивного класса (Extreme Performance Summer, Ultra High Performance Summer, Max Performance Summer, Ultra High Performance All-Season, Track & Competition DOT). В скобках обозначения классов шин американского рынка. 1. Шины экономичного класса. Определение: Обычно это шины с уменьшенным сопротивлением качению (что позволяет экономить до 5% топлива) и высоким коэффициентом износостойкости. Зачастую это шины первичной комплектации автомобилей малого и среднего классов. Рекомендуются для тех, кто водит машину в спокойном стиле и не прочь сэкономить не только на покупке шин, но и на топливе и на стоимости удельного пробега за счет высокой износостойкости шин. Описание: Данный класс шин рекомендуется для людей со спокойной манерой вождения. «Экономичный» в данном случае не говорит о низком качестве. Это определение дано в связи с наименьшей стоимостью километра пробега автомобиля за счет износостойкости шины, экономии топлива от уменьшения сопротивления качению и за счет стоимости шины.
2. Шины комфортабельного класса. Определение: Это шины для машин среднего, представительского и люкс классов с максимальной комфортабельностью, бесшумностью, а так же с великолепными сцепными свойствами, как на сухих, так и на влажных покрытиях. Рекомендуются для тех, кто водит машины в различных скоростных режимах (не рекомендуются для спортивной езды) и не готов экономить на комфорте и безопасности. Описание: Данный класс шин рекомендуется для людей с любой манерой вождения, но главными критериями для которых являются комфорт поездки и легкая управляемость. Обычно шины данного класса по основным характеристикам (длина тормозного пути на сухом и влажном покрытиях, тяговое усилие, аквапланинг) почти не уступают шинам спортивного класса, но по бесшумности и износостойкости превосходят их. 3. Шины спортивного класса. Определение: Это шины для спортивной (активной) езды на машинах различных классов от малолитражных до суперспортивных автомобилей. Рекомендуются любителям максимальной информативности рулевой колонки о состоянии дорожного полотна, любителям прохождения поворотов с максимально допустимой для данных поворотов скоростью и сторонникам максимальной безопасности, не обращающих внимания на комфортабельность и шумность шин. Описание: Данный класс шин рекомендуется для людей со спортивной манерой вождения, для которых от шины требуются максимальные сцепные свойства, невзирая ни на что. Данные шины рассчитаны не более чем на 15000км. пробега!
обычно в эко шины не заложен ресурс каркаса. обычная шина без передовых технологий!
Спасибо за ликбез. Окончательно упорядочил знания насчет шин.
Пробег за сезон +-10ткм Т.е. efficientgrip прошел около 50ткм. Сейчас уже на метках. Стиль езды 70/30 - спокойно/резво
Если чуть докинуть до 2 тыс., то уже ContiPremiumContact 5 выходит. Модель хоть и не новая, но она на многих текстах долгое время была одной из лучших.
Контипремиум 5 уходит очень быстро.
Контипремиум 5 уходит очень быстро.
Быстро уходит Нокиан хакка грин, реально хватило на 2 сезона Очень мягкая и нежная резина, но надо отдать должное комфортная) Причем когда то была финская зимняя липучка, наверное лучшее на чем приходилось ездить, но лето оказался не их конек.
Контипремиум 5 уходит очень быстро.
Перед прошлым летом высота протектора моих контипремиум5 была 2 мм, но решил добивать , интенсивно покатался по Балканам, Карпатам - так по ощущениям отлично, никаких замечаний. За всё время эксплуатации контика ни прокола, ни шишки (а езжу я не очень аккуратно и резво), на воде не плывёт (в отличие от предыдущей дешёвой). Для себя сделал вывод, что брендовая резина смысл таки имеет. На этот сезон надо менять.
Мучаюсь вопросом выбора лета в размере 205/60 R16 варианты, которые приглянулись: 1)GoodYear Efficientgrip performance 2)Hankook K117 Ventus S1 EVO2 3)Hankook K125 Ventus Prime 3
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина. Из пожеланий хорошее торможение по сухому и мокрому покрытию. Хотелось бы уложиться до 2тгрн за колесо.
Ваши мысли по этим моделям? Когда начинается завоз летней резины?
вот присоединюсь к вопросу откатал данлоп сп спорт какойто - зер гут )) смотрел бы в ту же сторону но наверн не выпускают такого уже
Мучаюсь вопросом выбора лета в размере 205/60 R16 варианты, которые приглянулись: 1)GoodYear Efficientgrip performance 2)Hankook K117 Ventus S1 EVO2 3)Hankook K125 Ventus Prime 3
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина. Из пожеланий хорошее торможение по сухому и мокрому покрытию. Хотелось бы уложиться до 2тгрн за колесо.
Ваши мысли по этим моделям? Когда начинается завоз летней резины?
вот присоединюсь к вопросу откатал данлоп сп спорт какойто - зер гут )) смотрел бы в ту же сторону но наверн не выпускают такого уже
выпускают!Ё
В прошлом году взял фулду спортконтрол 215 55 16. Шина приятно удивила. Комфортная, с прекрасным держаком как мокрому так и по сухому. За 20000км спилилась не сильно. Рекомендую короче
езжу на таком спортконтроле, французского производства. в смысле управляемости и комфорта выше всяких похвал. но очень нежная мягкая боковина. очень. небольшая ямка -- и превед грыжа. по этой причине второй раз не куплю.
выпускают!Ё
почем жеж радость такая будет в размере 205/55 ?
Присоединюсь к теме. Себе выбрал NEXEN N BLUE HD PLUS. Осталось определиться 195/55 или 195/60. Может кто-то катал такую? Крепкая или нет?
выпускают!Ё
почем жеж радость такая будет в размере 205/55 ?
пока не знаю)) но не думаю что дороже 65-75у.е.
Я за Hankook K125 Ventus Prime 3 На S80 стоит вторая версия этой шины - боковина держит удары просто изумительно, вдобавок шина комфортная. Минус один, изнашивается быстрее дубового бриджа.
выпускают!Ё
почем жеж радость такая будет в размере 205/55 ?
пока не знаю)) но не думаю что дороже 65-75у.е.
а 205/60/16 - намного дороже?
езжу на таком спортконтроле, французского производства. в смысле управляемости и комфорта выше всяких похвал. но очень нежная мягкая боковина. очень. небольшая ямка -- и превед грыжа. по этой причине второй раз не куплю.
разве спортконтрол не с усиленной боковиной (XL) по-умолчанию? У меня 225/45 17", откатала уже тыщ 35 (в прошлом году покаталась по местячковым дорогам закарпаття в том числе), износ дета 30-40%, никаких грыж. Качаю как лючек вещает, спереди 2.4-2.5, сзади 2.3-2.4.
Если еще будет продаваться когда коньки сточу, куплю еще раз :-)
...
почем жеж радость такая будет в размере 205/55 ?
пока не знаю)) но не думаю что дороже 65-75у.е.
а 205/60/16 - намного дороже?
не сильно.
Мучаюсь вопросом выбора лета в размере 205/60 R16 варианты, которые приглянулись: 1)GoodYear Efficientgrip performance 2)Hankook K117 Ventus S1 EVO2 3)Hankook K125 Ventus Prime 3
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина. Из пожеланий хорошее торможение по сухому и мокрому покрытию. Хотелось бы уложиться до 2тгрн за колесо.
Ваши мысли по этим моделям? Когда начинается завоз летней резины?
Вибачаюсь, що так пізно, але всьогоднішніх реаліях я би рекомендував купити українські шини від Росави - просто буде не жалко на таких дорогах їх втратити... Хоч і ходять меньше, але у двічі дешевші... виходить, що міняти буде можливість їх частіше...
Мучаюсь вопросом выбора лета в размере 205/60 R16 варианты, которые приглянулись: 1)GoodYear Efficientgrip performance 2)Hankook K117 Ventus S1 EVO2 3)Hankook K125 Ventus Prime 3
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина. Из пожеланий хорошее торможение по сухому и мокрому покрытию. Хотелось бы уложиться до 2тгрн за колесо.
Ваши мысли по этим моделям? Когда начинается завоз летней резины?
Вибачаюсь, що так пізно, але всьогоднішніх реаліях я би рекомендував купити українські шини від Росави - просто буде не жалко на таких дорогах їх втратити... Хоч і ходять меньше, але у двічі дешевші... виходить, що міняти буде можливість їх частіше...
Если состояние дорог не улучшится то наверное - да, вы правы.
За последнюю неделю много вижу машин стоящих на домкратах и меняющих колеса . Сейчас сходит снег-лед и ямы обнажаются в самых неожиданных местах, чаще всего страдают те кто ездит по одним и тем-же маршрутам по памяти, а сейчас новые ямы всплывают каждый день, зачастую очень глубокие и с острыми краями, "двойной прикус" поймать проще простого.
ЗЫ в гараже лежит комплект красивого 18-го литья с high-performance резиной, прошлым летом одевать этот комплект смысла не было, пронаблюдаю в этом году.
я думаю нет) думаю спорт блю респонс. или спорт макс рт и похожее))
А эта DUNLOP SP Touring T1, судя по цене, совсем плохая?
Мучаюсь вопросом выбора лета в размере 205/60 R16 варианты, которые приглянулись: 1)GoodYear Efficientgrip performance 2)Hankook K117 Ventus S1 EVO2 3)Hankook K125 Ventus Prime 3
Пять сезонов отъездил на GoodYear Efficientgrip - хорошая резина. Из пожеланий хорошее торможение по сухому и мокрому покрытию. Хотелось бы уложиться до 2тгрн за колесо.
Ваши мысли по этим моделям? Когда начинается завоз летней резины?
Вибачаюсь, що так пізно, але всьогоднішніх реаліях я би рекомендував купити українські шини від Росави - просто буде не жалко на таких дорогах їх втратити... Хоч і ходять меньше, але у двічі дешевші... виходить, що міняти буде можливість їх частіше...
Если состояние дорог не улучшится то наверное - да, вы правы.
За последнюю неделю много вижу машин стоящих на домкратах и меняющих колеса . Сейчас сходит снег-лед и ямы обнажаются в самых неожиданных местах, чаще всего страдают те кто ездит по одним и тем-же маршрутам по памяти, а сейчас новые ямы всплывают каждый день, зачастую очень глубокие и с острыми краями, "двойной прикус" поймать проще простого.
ЗЫ в гараже лежит комплект красивого 18-го литья с high-performance резиной, прошлым летом одевать этот комплект смысла не было, пронаблюдаю в этом году.
Я також просто стою на порозі купівлі шин на літній сезон - і от поїхав до шиномонтажників (тих, у яких я уже 14 рік обслуговуюсь) та спитав - чи має моя думка про шини від Росави (чи бренди які вони випускають) право на життя для мого авто... а вони мені показали штука тридцять покришок з "прорубаними гостим асфальтом на ямах" поковинах... і сказали, що так багато рубаних шин вони ще ні в одному році не бачили... а шини різні, причому як дорогі брендові так і прості дешеві (і наші і ненаші)... То я собі думаю, що може тупо взяти собі 215 або 225 шину Р16 та і кататись небоячись побити їх на всіляких там "гострих ямах"... Думав про ранфлет - у котрих жорстка боковина, але тут вже автомеханіки наші кажуть, що тупо скоріше сама ходовка б"ється, бо вони більш жорсткі... краще вже хай б"ється сама шина...
Я тоже присматриваю - нужна замена на лето. Нашел вот такую - UNIROYAL RAINSPORT 3 205/55 16, никто не юзал? В отзывах говорят, что не шумная и по воде очень даже хорошо. Только вот как у нее с боковинами по нашим ямам?
В прошлом году взял фулду спортконтрол 215 55 16. Шина приятно удивила. Комфортная, с прекрасным держаком как мокрому так и по сухому. За 20000км спилилась не сильно. Рекомендую короче
езжу на таком спортконтроле, французского производства. в смысле управляемости и комфорта выше всяких похвал. но очень нежная мягкая боковина. очень. небольшая ямка -- и превед грыжа. по этой причине второй раз не куплю.
У меня XL сделан в германии. За год был дважды в карпатах, в одессе, запорожье и по европе 8тыс накрутил. Никаких претензий к боковине.
так XL
Тоже менять надо в этом году... Кто в курсе, какой бренд отличается крепостью? В этом сезоне это критерий №1! Откатал около 90т на Йокогаме Адван А460, впечатления отличные, никаких шишек или порезов, надежная!
Ну какой смысл брать для наших направлений не ХЛ и после рассуждать о мягкой боковине?
Я тоже присматриваю - нужна замена на лето. Нашел вот такую - UNIROYAL RAINSPORT 3 205/55 16, никто не юзал? В отзывах говорят, что не шумная и по воде очень даже хорошо. Только вот как у нее с боковинами по нашим ямам?
катал когда то юнироял спорт рисунок елочкой - оч понравились ток быстро стерлись , но вот из за рисунка и пришол к данлопу - офигено рулится и износоустойчива
Кто в курсе, какой бренд отличается крепостью? В этом сезоне это критерий №1!
Bridgestone Dueler H/P Sport из не-АТ крепче не знаю) но, говорят, что дубовая бочина - это единственное достоинство этой резины
Собственно в тесте все написано... Выбираю между GY(4е место в тесте) и Hankook(1е место в тесте) как и в первом моем посте.
Стою перед выбором гудер(перформанс) (проверена пятью сезонами предыдущая модель) или более новая(2016года) модель ханкук.
Наверно, таки, быть эксперименту с Hankook K125 (205/60R16 92V которая)
Не знаю у всех ли производителей, но GoodYear с обозначением SUV имеет крепкую толстую боковину. В сравнении с ней обычные как газета. Не знаю, бывают ли в размере 205, но 215 есть.
Я тоже насмотрелся этих тестов и хочу теперь Pirelli Cinturato P7 Blue, может кто предложит в размере 205/55 R16, только с усиленной боковиной? мне не срочно, месяц точно могу подождать. Ну и если есть отзывы по этим шинам, то тоже интересно, а то тесты и реальная жизнь не всегда совпадают.
А что насоветуете относительно бюджетного из 205/55 р16? Травмо- и износостойкого... Premiorri например (кто в курсе, чего ожидать?) Или ну его, эти лоу косты?
Спрашивал на шиномонтаже о резине 205/55/16, так там хвалили белшину ))
А что насоветуете относительно бюджетного из 205/55 р16? Травмо- и износостойкого... Premiorri например (кто в курсе, чего ожидать?) Или ну его, эти лоу косты?
Та ж рідненька Rosava Itegro,минулого року від'їздив, цілком гуд... І м'яка ж навіть
Спрашивал на шиномонтаже о резине 205/55/16, так там хвалили белшину ))
Ну модель у белшины самая свежая, та и цена наименьшая.... Сам вот думаю, брать новую бюджетную или б/у-шку попремиальнее, за те же деньги, а то и дешевле...
Ну модель у белшины самая свежая, та и цена наименьшая.... Сам вот думаю, брать новую бюджетную или б/у-шку попремиальнее, за те же деньги, а то и дешевле...
Она по цене оч. близко к упомянутым Матадору и Баруму...вот и думаю ...на Матадоре (предыдущем - Элит2) приходилось ездить, на октаве тур - с салона, и за 5 сезонов не стёрлась), на ней и продал...а как белшина - хз
Присоединюсь к теме. Себе выбрал NEXEN N BLUE HD PLUS. Осталось определиться 195/55 или 195/60. Может кто-то катал такую? Крепкая или нет?
Если по нормальным дорогам 195/55, если по центрально - европейским, то однозначно 195/60.
Re: R16 Лето (какое? когда?)
А что насчет второй части вопроса - когда?
самая свежая, это которая Белшина ArtMotion, да?
Да, её мне нахваливали на шиномотаже, и вот сегодня товарищ крайне не рекомендовал белорусов, говорит шо кривые колёса делают... Нужно почитать отзывы по конкретно этой модели
самая свежая, это которая Белшина ArtMotion, да?
Да, её мне нахваливали на шиномотаже, и вот сегодня товарищ крайне не рекомендовал белорусов, говорит шо кривые колёса делают... Нужно почитать отзывы по конкретно этой модели
отзывы, как раз, в целом - хорошие, бацьке поклоны шлют во всю))...но вот сегодня хотел было уже купить, но нет их в моем размере 205/60/16, а где "говорят", что есть - цена под 1200 грн., а это уже многовато имхо, лучше за почти такую цену возьму наверно Матадор Элит3...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Очень мягкая и нежная резина, но надо отдать должное комфортная)
, интенсивно покатался по Балканам, Карпатам - так по ощущениям отлично, никаких замечаний. За всё время эксплуатации контика ни прокола, ни шишки (а езжу я не очень аккуратно и резво), на воде не плывёт (в отличие от предыдущей дешёвой). Для себя сделал вывод, что брендовая резина смысл таки имеет. На этот сезон надо менять.
