Так случилось, что любимая полноценная запаска, гордо занимавшая собою весь багажничек авео после установки туды тора, безвременно ушла на з/ч на другое авто. Потому и возникло у меня несколько вопросов про докатки.
1. Почему-то размер докатки всегда меньше штатного размера колеса, т.е. берут 13 докатку на 14 радиус, 14 докатку на 15 и.т.д. Предполагается, что докатка всегда будет устанавливаться на задней оси, а пробитое или покалеченное преднее колесо всегда будет меняться на колесо задней пары. Но! Это ж - в два раза больше гаек крутьить. И всегда ли есть такая возможность перекидывать колеса?
2. Где докатки продаются в Киеве физически? Гугль склоняет к мысли, что ими торгуют только на лохонете (олх). Хотелось бы пощупать руками/позырить глазами. Может кто на форуме занимается?
Ставят везде и на зад и на перед. Если по твоей схеме - то надо два домкрата! Но просто скорость передвижения сильно уменьшается по сравнению с полноразмерной докаткой. Продают да - на разборках и в оэликсе)
melanvi 10.04.2017 17:58 пишет: Ставят везде и на зад и на перед. Если по твоей схеме - то надо два домкрата! Но просто скорость передвижения сильно уменьшается по сравнению с полноразмерной докаткой. Продают да - на разборках и в оэликсе)
зачем два домкрата? зад снял колесо, поставил докатку, опустил, поднял перёт, поменял на колесо. Бывало приходилось так делать. так что опыт имеется ))) но на передок старался не ставить.
melanvi 10.04.2017 17:58 пишет: Ставят везде и на зад и на перед. Если по твоей схеме - то надо два домкрата! Но просто скорость передвижения сильно уменьшается по сравнению с полноразмерной докаткой. Продают да - на разборках и в оэликсе)
зачем два домкрата? зад снял колесо, поставил докатку, опустил, поднял перёт, поменял на колесо. Бывало приходилось так делать. так что опыт имеется ))) но на передок старался не ставить.
зачем этот лишний геммор если на докатке ты едешь до ближайшего шиномонтажа со скоростью не более 80км/ч? За то время пока ты перкинешь перед/зад я уже на шиномонтаже буду чинить прокол
melanvi 10.04.2017 17:58 пишет: Ставят везде и на зад и на перед. Если по твоей схеме - то надо два домкрата! Но просто скорость передвижения сильно уменьшается по сравнению с полноразмерной докаткой. Продают да - на разборках и в оэликсе)
зачем два домкрата? зад снял колесо, поставил докатку, опустил, поднял перёт, поменял на колесо. Бывало приходилось так делать. так что опыт имеется ))) но на передок старался не ставить.
зачем этот лишний геммор если на докатке ты едешь до ближайшего шиномонтажа со скоростью не более 80км/ч? За то время пока ты перкинешь перед/зад я уже на шиномонтаже буду чинить прокол
товариш колись на такому авто, як в мене, експеримент ставив. на докатці проїхав 180 витримала. майже. покрутило її вісімкою до 150, казав, взагалі без проблем стояла ззаду
melanvi 10.04.2017 17:58 пишет: Ставят везде и на зад и на перед. Если по твоей схеме - то надо два домкрата! Но просто скорость передвижения сильно уменьшается по сравнению с полноразмерной докаткой. Продают да - на разборках и в оэликсе)
зачем два домкрата? зад снял колесо, поставил докатку, опустил, поднял перёт, поменял на колесо. Бывало приходилось так делать. так что опыт имеется ))) но на передок старался не ставить.
зачем этот лишний геммор если на докатке ты едешь до ближайшего шиномонтажа со скоростью не более 80км/ч? За то время пока ты перкинешь перед/зад я уже на шиномонтаже буду чинить прокол
Melanvi перекидає зад/перед, тобі ремонтують прокол, а я вже виїхав з шиномонтажа. Бо насос рєшає у більшості випадків з проколами
зачем два домкрата? зад снял колесо, поставил докатку, опустил, поднял перёт, поменял на колесо. Бывало приходилось так делать. так что опыт имеется ))) но на передок старался не ставить.
зачем этот лишний геммор если на докатке ты едешь до ближайшего шиномонтажа со скоростью не более 80км/ч? За то время пока ты перкинешь перед/зад я уже на шиномонтаже буду чинить прокол
Melanvi перекидає зад/перед, тобі ремонтують прокол, а я вже виїхав з шиномонтажа. Бо насос рєшає у більшості випадків з проколами
так проблему ж ты не устранил-чисто подкачал на время-до следующего утра
У меня докатка Р17, летние Р18, зимние Р16, докатка устанавливается свободно как на перед так и зад, брал на ОЛХ. А что ее щупать, главное знать правильный размер и разболтовку.
А я чего-то думал, что докатка наоборот должна быть бОльшего диаметра, чтобы хоть примерно быть равной по размеру с основным колесом. Вот у меня 205/60/16, какой должна тогда быть докатка?
ClinkOff 10.04.2017 21:50 пишет: А я чего-то думал, что докатка наоборот должна быть бОльшего диаметра, чтобы хоть примерно быть равной по размеру с основным колесом. Вот у меня 205/60/16, какой должна тогда быть докатка?
Внешний диаметр докатки должен совпадать с диаметром заводского размера шины на авто, ну и вылет и разболтовку тоже надо учитывать при выборе.
та можно и меньше штатного, только тогда точно нельзя долго ездить
у меня было две ауди 100, моно привод и полный на моноприводе, общий диаметр докатки (диск + тоненькая резина) был заметно меньше штатного колесного колеса, а вот на полноприводной машине, общий диаметр был точь в точь, как и стандартное заводское колесо.
если возить в багажнике, я бы брал минимальное по размерам (главное что б на супорт налезло, но для авео врядли будет проблема)
На лансер купил докатку, чтобы увеличить багажник. Докатка не родная на 15, и стаёт только на зад, спереди суппорта мешают. Но меня это не смущает. За последние 10 лет запаской пользовался 1 раз, когда была ещё запаска. Докатка вообще ни разу не доставалась, ттт. Всё решалось компрессором.
Докатка вообще ни разу не доставалась, ттт. Всё решалось компрессором.
Когда доехать до шиномонтажа можно решить компрессором, никакая докатка не нужна. Кроме того много продается наборов с шилом и резиновыми затычками, проколол, вставил, доехал, а можно так и ездить. Она нужна когда какой-то упырь ткнул ножом в шину сбоку и не один раз, тогда спускает быстрее, чем качает компрессор.
ТС. Когда будешь покупать докатку, назови модель машины и ее тебе продадут. Брать любую, как по мне, подходящую. Быстро на ней не поедешь, некомфортно, поэтому абсолютно все равно где она стоит спереди или сзади.
melanvi 10.04.2017 17:58 пишет: Ставят везде и на зад и на перед. Если по твоей схеме - то надо два домкрата! Но просто скорость передвижения сильно уменьшается по сравнению с полноразмерной докаткой. Продают да - на разборках и в оэликсе)
зачем два домкрата? зад снял колесо, поставил докатку, опустил, поднял перёт, поменял на колесо. Бывало приходилось так делать. так что опыт имеется ))) но на передок старался не ставить.
зачем этот лишний геммор если на докатке ты едешь до ближайшего шиномонтажа со скоростью не более 80км/ч? За то время пока ты перкинешь перед/зад я уже на шиномонтаже буду чинить прокол
Пару лет назад, возвращаясь с Хмельницкого,погнул диск и порезал сбоку резину на два пальца ,попав в яму((((. На докатке пришлось ехать 250 км до Киева- все шинномонтажи были закрыты...
Хм, но тогда ж диаметр колеса с покрышкой будет намного меньше. Не нужно 17-ю брать, чтобы большой разницы не было?
Меньше не надо, надо одинаковые. А в чем проблема использовать 16ю докатку и 205/60/16 одинаковых по внешним размерам?
Проблемы, наверное, нет. Ещё раз: есть 205/60/16. С каким размером резины тогда должна быть 16-я докатка?
1 Береш ГУГЛ 2 вводиш шинный калькулятор 3 отримуєш 135/90 р16 -0,15 см , це означає що на цьому колесі кліренс зменшиться на 15мм. Приблизно так. Доречі в мене такі ж колеса то р15 не підійшов ні на перед ні на зад, залежить від авто і які супорта.