Почти уверен что тема скатится во флуд, но вдруг до того момента кто то скажет что то полезное.
И так: готовь сани летом. На профильное авто ( без АБС/ТРС/ЕСП ) нужна новая резина на зиму 175/65 R14 Т.к. опыта имею не много, а свою жизнь и здоровье ценю дорого, - выбираю из лидеров тестов.
ШИПОВКУ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!!!
катаю киев/загород( в т.ч. глухомань ) 75/25 Еду когда нужно, а не когда снег сойдет. Предведущих при моих пробегах хватило на 5 лет.
Из кандидатов: GOODYEAR UltraGrip Ice 2 Bridgestone Blizzak VRX Nokian Hakkapeliitta R2 Continental ContiVikingContact 6
Проблема в том что не могу нагуглить тестов 2017 года. Тесты 2016/2015 годов очень протеворичивы. То одни покрыхи разрывают а вторые - середнячки, то вторые покрыхи рулятся а первые скользят.
Гудеар в прошлом году советовал друзьям, - т.к. по тестам был в топе. Сейчас вроди гуглю те же тесты, но гудеар сливает трем другим,
С бриджем та же ситуация. Вроди прошлый год он стабильно занимал 2 - 3 место, а сейчас что не нагуглю, - середина или конец рейтинга.
Нокиан - вроди хорош по всем тестам, но русский.
контик - По одним тестам, - царь горы. по другим, - середнячек с кучей претензий. да и цена ощутимо высше.
В общем, - совсем запутался. Или есть 4 хороших покрышки и надо брать любую, или идеала нет и нечего брать вообще.
У Гулдьира , помниться, толстая прочная боковина. ИМХО, для наших условий это хороший плюс.
Я плюсую за Nokian Hakkapeliitta R2, резина очень хорошая и приятная, но она вся москальская. (сделано в РФ)
Хакка R2 , лучше резины не встречал! R1 тоже была хороша, но ее больше не делают.
ТС, а чем плох Hankook или TOYO? И то и то очень достойное предложение имхо, не? Гудье, какой-то не то последнее время.
ТС, а чем плох Hankook или TOYO? И то и то очень достойное предложение имхо, не?
Тем что я про эти компании почти ничего не знаю. Тем что они не участвуют или сливают в тестах скандинавских липучек.
У меня в машине часто семья. Моя машина не умеет помогать мне "вдруг что". Гололед ВНЕЗАПНО встретить зимой, - вполне нормальное явление. Потому мне нужна хорошая резина в подмогу к здравому сознанию.
Я не против указанных брендов ( в целом бренды первой/второй линейки меня устроят ). Мне просто не известны достойные их представители. Матадор, амтел, белшина, и т.п. - вот эти да. даже не рассматриваю.
ТС, а чем плох Hankook или TOYO? И то и то очень достойное предложение имхо, не?
Моя машина не умеет помогать мне "вдруг что"
может не о замене колес стоит задумываться...
ТС, а чем плох Hankook или TOYO? И то и то очень достойное предложение имхо, не? Гудье, какой-то не то последнее время.
только у Хакки R-R2 агрессивные ламели, очень мягкие, даже на ощуп и на удивление износостойкие! Это намекает, что состав резины какой то чудотворный! Остальные или не такой агрессивный рисунок или копия рисунка Хакки но с другим составом резины. И собственно тесты это подтверждают! 53 февраля 2013 года тоже, когда все стояли, а тогда на седане катался !
катаю киев/загород( в т.ч. глухомань ) 75/25 Еду когда нужно, а не когда снег сойдет.
тогда конечно - шиповка вообще не нужна.
А Мишлена икс-айс 3 в этом размере разве нету? Если есть то вряд ли все вышеназванное имеет смысл рассматривать.
Из кандидатов: GOODYEAR UltraGrip Ice 2 Bridgestone Blizzak VRX Nokian Hakkapeliitta R2 Continental ContiVikingContact 6
Проблема в том что не могу нагуглить тестов 2017 года. Тесты 2016/2015 годов очень протеворичивы. То одни покрыхи разрывают а вторые - середнячки, то вторые покрыхи рулятся а первые скользят.
IMHO смотрел бы на новые Бриджи VRX2 и Blizzak LM001 Evo, ХЗ уже есть у нас в продаже или как всегда.
UltraGrip Ice 2 - шикарная резина, проехал 2 сезона, всем доволен. Хакка 2 - также хорошая резина, но только для настоящей зимы. На асфальте и при плюсе любит плыть и руль как желе. Из-за этого брать её больше не хочется. Но в снегу и на льду работает просто отлично.
мишлен айс 3 по всем тестам, обзорам и отзывам - так себе середнячек.
бриджстоун ВРХ2 .... Есть куча обзоров по ТТХ и заказных статей. Ни одного реального теста. в принципе что и логично, - резина поставленна с конвеера летом этого года. Еще не успели протестить. Цифры + 10%, -30% конечно звучат круто, но не подкрепленны ничем. если говорить про ЛМ ево, - так это еврозима.
Нужно смотреть отзывы на второй третий сезон эксплуатации а не *показательные* тесты. Имхо ,под твои запросы (за город ,в любую погоду) только шипы. Качественные шины , заводской ошиповки.
Когда топикстартер огласил перечень требований и обозначил автомобиль на котором это все будет эксплуатироваться зимой (без АБС/ЕСП/...) то, советовать ему шины-лидеры тестов где в заглавии указано, что все эти шины предполагают наличие у авто всяких систем ИМХО неразумно.
Почти все брендовые зимние шины будут работать одинаково (+/- 10% эффективности), для нашей зимы и киевской области подходят стандартные европейские зимние, северные (скандинавские) предполагают движение по утрамбованому снегу, я пару сезонов поездил.... ну его на...тормозной путь на асфальте с 40 км/ч каждый раз удивлял в нехорошую сторону, а на выкатаном до ледяной корочки снегу - вообще все пофиг, там тормозят только двигателем
Поэтому посоветую какую нибудь Фулду с выбором рисунка протектора чисто на вкус покупателя Из брендовых - Данлоп Винтерспорт М3 или что там есть свежее, они и живут по 5-7 лет (потом дубеют слегка). Выкатал 2 комплекта, только не знаю - они в 14 радиусе есть или нет. Для наших зим - самое оно, относительно недорогие, можно найти замену если что случится.
п.с. Нокиан - у меня были финские - на 5-м году, с еще живым протектором начали страшно гудеть на асфальте при 100 км/ч, в поворотах плывут, как корова на льду, но только без льда. Не думаю, что русские шины для переднего привода лучше стали. Сменил на данлоп винтерспорт м3 и выбросил.
GOODYEAR UltraGrip Ice 2
Проблема в том что не могу нагуглить тестов 2017 года. Тесты 2016/2015 годов очень протеворичивы. То одни покрыхи разрывают а вторые - середнячки, то вторые покрыхи рулятся а первые скользят.
Гудеар в прошлом году советовал друзьям, - т.к. по тестам был в топе. Сейчас вроди гуглю те же тесты, но гудеар сливает трем другим,
- дивіться перші п'ять позицій тестів, там одні й ті ж моделі (в різних тестах). Стабільних лідерів, на одних і тих же місцях - не буває, але топ-5 - завжди добра гума.
На профильное авто ( без АБС/ТРС/ЕСП ) нужна новая резина на зиму 175/65 R14 Т.к. опыта имею не много, а свою жизнь и здоровье ценю дорого, - выбираю из лидеров тестов.
ШИПОВКУ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!!!
Что-то выделенное между собой не вяжется. Поэтому присоединяюсь к совету-намеку Juke Joint'а.
А по теме: за Бридж или же шиповку. При 25% загорода в режиме "Еду когда нужно", смотрел бы шиповку в первую очередь.
Гололед ВНЕЗАПНО встретить зимой, -
Эффект на всех перечисленных липучках будет одинаков, потому здравый смысл в 1ю очередь.
Мой опыт - 5 или 6 сезонов на Ultragrip Ice - замечательная резина, в т.ч. по трассам. С грустью смотрю только на остаток протектора, следующая - Гуд Еар онли
Нужно смотреть отзывы на второй третий сезон эксплуатации а не *показательные* тесты. Имхо ,под твои запросы (за город ,в любую погоду) только шипы. Качественные шины , заводской ошиповки.
Прошлый год имел печальный опыт езды на липучке в "серой зоне" и так как ремонт авто стоит намного дороже любой резины то в этом году смотрю в сторону заводской шиповки...
Бери Бридж ВРХ, бриджи обычно не убиваемые, и зима у них обычно конкурирует с хаккой.
Нокиан - однозначно отпадает, т.к. они подделывали тесты и это признали.
Из подобного списка на днях взял GOODYEAR UltraGrip Ice 2.
Так получилось, что всё время катал еврозиму, но больше не хочу(последний Ханкук на льду, укатанном снегу никакущий уже). Хочу попробовать липучки. Т.к. УГ Айс 2 в моём размере только 2014 года выпуска, хочу взять ВРХ2, тем более новинок нормальных вроде никто из топов на этот год не подкинул...
Но собственно вопрос к тем, кто катал оба типа зимней резины-европейку и липучку: настолько ли плохи липучки на околонулевых температурах, как плохи европейки на льду?
А я думав, зимова гума буває шипована, і липучка. А липучка, в свою чергу, вже поділяється на "європейську" і "скандинавську".
Тоже много читал относительно выбора на зиму, у меня стал выбор между 1. Dunlop grandtrek j6 2. Yokohama geolender 073 3. Continental extrim winter. Пока остановился на первом варианте. До этого 4 сезона ездил на Бридже дм-z3 (мне шумная очень).
Тоже много читал относительно выбора на зиму, у меня стал выбор между 1. Dunlop grandtrek j6 2. Yokohama geolender 073 3. Continental extrim winter. Пока остановился на первом варианте. До этого 4 сезона ездил на Бридже дм-z3 (мне шумная очень).
У меня на рекстоне Dunlop grandtrek j6, и на льду не сильно отличается от Росавы старт которая стоит круглый год на жиге.
Аналогичные впечатления. 2 сезона и "не единого разрыва".
Тоже много читал относительно выбора на зиму, у меня стал выбор между 1. Dunlop grandtrek j6 2. Yokohama geolender 073 3. Continental extrim winter. Пока остановился на первом варианте. До этого 4 сезона ездил на Бридже дм-z3 (мне шумная очень).
У меня на рекстоне Dunlop grandtrek j6, и на льду не сильно отличается от Росавы старт которая стоит круглый год на жиге.
А чего можно ждать на льду (на настоящем) от нешипованной резины? Чем ей за тот лед цепляться или тормозить? Составом? Если хотеть ездить по гололеду и при этом не на шипе, то выбирать нешиповку можно какую угодно, лучше или хуже от этого не станет. Вот по снегу, каше и тд там есть варианты.
А кто такие катал Cooper Weather Master WSC? как они?
А чего можно ждать на льду (на настоящем) от нешипованной резины? Чем ей за тот лед цепляться или тормозить? Составом?
есть багатый опыт езды по гололеду на липучке разных классов ? Или откуда столь громкое заявление ?
Во всем остальном разница в поведении авто заметна, а вот по льду на ощущение никакой...
Я плюсую за Nokian Hakkapeliitta R2, резина очень хорошая и приятная, но она вся москальская. (сделано в РФ)
два раза была Нокиан, честно и врагу не пожелаю лучше уже любого китайца или Корейца взять.
Во всем остальном разница в поведении авто заметна, а вот по льду на ощущение никакой...
Я о том же.
Я плюсую за Nokian Hakkapeliitta R2, резина очень хорошая и приятная, но она вся москальская. (сделано в РФ)
два раза была Нокиан, честно и врагу не пожелаю лучше уже любого китайца или Корейца взять.
Лично отьездил на Nokian WR g2 175/65 r14 4 сезона (до меня предыдущий владелец еще 2),в конце летом стер до корда . Поначалу показалась что она плохо держит, чем больше ездил тем больше понимал что держит на самом деле хорошо, пока не постарела никогда не срывалась внезапно и непредсказуемо, торможение хорошее, в повороте тоже держиться, на заснеженой площадки после срыва в занос достаточно резво хватаеться обратно, единственный случай когда подвела - это на парковке был укатанный лед сверху присыпало снегом я забирал машину не знал этого трогался и в первом же повороте заехал прицепным крюком в бордюр под грохот АБС на 5 км/ч. Резина заметно стала проседать только после 4-5ого года эксплуатации, стала заметно дубовее, проетектора оставалось 6-4мм (возможно состав по глубине меняется) на льду сильнее терялась по сравнению с новой но в остальном я ожидал худщего поведения. Сейчас езжу на Nokian line в том же размере - ощущения похожие, резина "понятная" проблем в каше или снегу не наблюдал, по сухому и мокрому асфальту тормозит прогнозируемо, по площадке на ней покатался каких то боков не обнаружил ведет себя ясно и понятно. Так что с китацйами ее не стоит сравнивать сделана она отлично. ИМХО самые большие ее плюсы - это хорошее торможение как на сухом так и на мокром асфальте, достаточно устойчивая к аквапланированию, в каше ее подрывает но при этом машина управляется, более вяло но в нужном направлении автомобиль поедет. Из минусов на моем авто оценить управляемость сложно еще и в таком размере, возможно слегка мягкая/вялая в резких маневрах (а возможно мои амики устали ) и на WR G2 боковина была не усиленная сто раз терься об бордюры - ничего, 1 раз об край ямы распорол прилично. На новой не доводилось проверять .
А чего можно ждать на льду (на настоящем) от нешипованной резины? Чем ей за тот лед цепляться или тормозить? Составом?
есть багатый опыт езды по гололеду на липучке разных классов ? Или откуда столь громкое заявление ?
Ну так ты посмотри результаты тестов с торможением на льду. Какая разница между шиповкой и фрикционной шиной?? При таком расстоянии, не дай Бог что, можно еще пару машин собрать в хоровод. По Мишелину. Отличнейшая резина. Ровная и предсказуемая. Комфортная и износоустойчивая. Если посмотреть тест с Мишкой, то можно заметить что они обычно всегда ближе к лидерам во всех дисциплинах. Т.е. у них нет явных провалов, как у тех же Нокиан. И еще, к моему большому удивлени. шипованый Мишелин оказался тише нешипованой Нокии. Про поведение на льду - промолчу.
Кто то катался зимой на Yokohama geolender 073? Как себя ведет в управлении? Предсказуема на льду, каше?
Типа такой.
Офигенная тема. Человек нормально спросил, кандидатов привел. И понеслась - один р2 поливает, другой наоборот за ВРаГ2 топит. Третий вкинул древний J6 и хочет про него поговорить. Он что, "липучка зима- топ"? Или отзывов по нему в сети недостаточно?
Так на то и форум, где каждый может написать свое мнение и описать, то на чем ездил. Если Вы не заметили, то автор советуется с форумчанами, может кто-то что и подскажет.
Офигенная тема. Человек нормально спросил, кандидатов привел. И понеслась - один р2 поливает, другой наоборот за ВРаГ2 топит. Третий вкинул древний J6 и хочет про него поговорить. Он что, "липучка зима- топ"? Или отзывов по нему в сети недостаточно?
Если внимательно присмотреться и прочитать внимательно, то "вкинул" как Вы выразились не древний J6, а довольно свежую Yokohama.
Офигенная тема. Человек нормально спросил, кандидатов привел. И понеслась - один р2 поливает, другой наоборот за ВРаГ2 топит. Третий вкинул древний J6 и хочет про него поговорить. Он что, "липучка зима- топ"? Или отзывов по нему в сети недостаточно?
Если внимательно присмотреться и прочитать внимательно, то "вкинул" как Вы выразились не древний J6, а довольно свежую Yokohama.
Во-первых этот "свежак" на рынке с 2011 года. Во-вторых - Вас не смущает, что ТС подбирает 14-й радиус на симбол, а Вы скорее всего 17-18-й на CRV. Это разная резина по моделям, не говоря об остальном. Давайте я, например, спрошу в этой же теме совета по 21-му радиусу на ведущую ось фуры.
а свою жизнь и здоровье ценю дорого,
ШИПОВКУ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!!!
в тебе протиріччя в двох фразах.
Офигенная тема. Человек нормально спросил, кандидатов привел. И понеслась - один р2 поливает, другой наоборот за ВРаГ2 топит. Третий вкинул древний J6 и хочет про него поговорить. Он что, "липучка зима- топ"? Или отзывов по нему в сети недостаточно?
Если внимательно присмотреться и прочитать внимательно, то "вкинул" как Вы выразились не древний J6, а довольно свежую Yokohama.
Во-первых этот "свежак" на рынке с 2011 года. Во-вторых - Вас не смущает, что ТС подбирает 14-й радиус на симбол, а Вы скорее всего 17-18-й на CRV. Это разная резина по моделям, не говоря об остальном. Давайте я, например, спрошу в этой же теме совета по 21-му радиусу на ведущую ось фуры.
Вполне нормальный будет вопрос по 21 радиусу. Может я чего-то недопонимаю в вашей критике, Вы хотите сказать, что в разных радиусах одна и та же модель ведет себя по разному? Или ему на симбол нельзя ставить резину из перечня, который я написал?
Офигенная тема. Человек нормально спросил, кандидатов привел. И понеслась - один р2 поливает, другой наоборот за ВРаГ2 топит. Третий вкинул древний J6 и хочет про него поговорить. Он что, "липучка зима- топ"? Или отзывов по нему в сети недостаточно?
Если внимательно присмотреться и прочитать внимательно, то "вкинул" как Вы выразились не древний J6, а довольно свежую Yokohama.
Во-первых этот "свежак" на рынке с 2011 года. Во-вторых - Вас не смущает, что ТС подбирает 14-й радиус на симбол, а Вы скорее всего 17-18-й на CRV. Это разная резина по моделям, не говоря об остальном. Давайте я, например, спрошу в этой же теме совета по 21-му радиусу на ведущую ось фуры.
К какому же классу хотите отнести continenlal extrem winter? Класс бюджетной резины на одной полке с китайцам?
Катал ГЕ ультра грип8 - отличная резина. Прочная. Но грип9 еще лучше! Конти хотел брать, но там цена оказалась космос. Сейчас бриджи VRX. Очень не плохо, рыхлый снег, укатанный снег, вода, шуга. Чистый гололед - как на коньках. Обычно это когда "черный лед". Боковины прочные, ям и хз какого снежно-ледового покрова эта шина не боится. Эксплуатация ежедневная - пригород, село.
А як щодо Vredestein Wintrac Xtreme S, хтось їздив?
Hankook 616 можна найти 2017 года, сам откатал прошлую зиму, доволен
Hankook 616 можна найти 2017 года, сам откатал прошлую зиму, доволен
Конечно можно, поставки уже давно идут полным ходом.
а свою жизнь и здоровье ценю дорого,
ШИПОВКУ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!!!
в тебе протиріччя в двох фразах.
Я бы даже сказал в 3-х.
( без АБС/ТРС/ЕСП ) катаю киев/загород( в т.ч. глухомань ) 75/25 Еду когда нужно, а не когда снег сойдет.
По моему мнению, при условиях озвученных в стартовом топике, альтернативы шипованным колесам просто нет. Гвозди "смешно" смотрятся до первого гололеда...
Hankook 616 можна найти 2017 года, сам откатал прошлую зиму, доволен
Это что, топ? По Киеву и чищеным трассам на ней ещё можно ездить, а в снег и на лёд лучше не соваться (особенно без ABS/ESP/ASR).
Hankook 616 можна найти 2017 года, сам откатал прошлую зиму, доволен
Это что, топ? По Киеву и чищеным трассам на ней ещё можно ездить, а в снег и на лёд лучше не соваться (особенно без ABS/ESP/ASR).
Не топ.
Hankook 616 можна найти 2017 года, сам откатал прошлую зиму, доволен
Это что, топ? По Киеву и чищеным трассам на ней ещё можно ездить, а в снег и на лёд лучше не соваться (особенно без ABS/ESP/ASR).
Не топ.
У нас уже Хэнкук считается топ)))
Давече обзванивал инет-магазины на предмет найти Гудик Айс 2 производством посвежее. Так мне парили Хенкук 616. На прямой вапрос: А в чем прикол? Я звоню узнать о хорошей дорогой(относительно) шине, которая есть в наличии, а вы мне втюхваете Хенкук? Грят, мол, зачем вам переплачивать. Айс 2 это "евролипучка", а 616 -это скандинавского типа, то что вам нужно для наших зим и т.п. В общем такое ощущение, что манагеры получают хорошие бонусы за хэнкук. "Агрессивное продвижение бренда" прям.
Давече обзванивал инет-магазины на предмет найти Гудик Айс 2 производством посвежее. Так мне парили Хенкук 616. На прямой вапрос: А в чем прикол? Я звоню узнать о хорошей дорогой(относительно) шине, которая есть в наличии, а вы мне втюхваете Хенкук? Грят, мол, зачем вам переплачивать. Айс 2 это "евролипучка", а 616 -это скандинавского типа, то что вам нужно для наших зим и т.п. В общем такое ощущение, что манагеры получают хорошие бонусы за хэнкук. "Агрессивное продвижение бренда" прям.
потому что ханкук есть а айс есть только 15 год) и то не у всех) через неделю будут говорить наоборот,если ханкук не пополнят,бо он у всех начал заканчиваться)
Виталий, если бы! У них были шины 17-го года 31-я неделя, а парили Хенкук!
Виталий, если бы! У них были шины 17-го года 31-я неделя, а парили Хенкук!
странно)) нигде нет 17 год а у нихх был) иначе не парили бы) тем более гудиеар дает бонус 2% дополнительно,а ханкук нет)
Виталий, если бы! У них были шины 17-го года 31-я неделя, а парили Хенкук!
а кто парил?)
Айс 2 это "евролипучка"
Я бы у таких ребят постремался что-то покупать. Евролипучка у гудика это серия UltraGrip и UltraGrip Performance.
Айс 2 это "евролипучка"
Я бы у таких ребят постремался что-то покупать. Евролипучка у гудика это серия UltraGrip и UltraGrip Performance.
ну они все ультрагрип)) там чуть по другому)
Айс 2 это "евролипучка"
Я бы у таких ребят постремался что-то покупать. Евролипучка у гудика это серия UltraGrip и UltraGrip Performance.
Ну я не думаю, что шины в моём редком размере(205/65R15) будут подделывать... Если их вообще подделывают.
Виталий, если бы! У них были шины 17-го года 31-я неделя, а парили Хенкук!
а кто парил?)
Известный Довольно популярный в гугле интернет-магазин. Харьковские корни. Таки 17-й год есть. Мож контрабас какой? фото есть, если чё...
понял) я думал 195
Айс 2 это "евролипучка"
Я бы у таких ребят постремался что-то покупать. Евролипучка у гудика это серия UltraGrip и UltraGrip Performance.
ну они все ультрагрип)) там чуть по другому)
так расскажи, по какому?;)
...
Я бы у таких ребят постремался что-то покупать. Евролипучка у гудика это серия UltraGrip и UltraGrip Performance.
ну они все ультрагрип)) там чуть по другому)
так расскажи, по какому?;)
если коротко то если есть слово айс то это для суровых.
...
ну они все ультрагрип)) там чуть по другому)
так расскажи, по какому?;)
если коротко то если есть слово айс то это для суровых.
то есть, для наших зим - это не айс?)
...
так расскажи, по какому?;)
если коротко то если есть слово айс то это для суровых.
то есть, для наших зим - это не айс?)
ну почему если повторяться зимы 09/10 няп, когда лед был три месяца в всех дворах и мелких улицах то очень даже айс. Ну или если живеш не в городе, себе выбрал еврозиму. потому как зимой езжу много меньше чем летом и в основном по городу
Купил месяц назад две штуки ice2 195/65 17 года за 3000 грн
...
так расскажи, по какому?;)
если коротко то если есть слово айс то это для суровых.
то есть, для наших зим - это не айс?)
Когда снег и лед - то айс, когда сухо, мокро, тепло и тд - не айс, поэтому каждый сам для себя выбирает какой айс ему важнее.
Подскажите, взял Ultra Grip Ice SUV Gen-1, но тестов по ней не нашел. Это такая же резина как для легковых Performance?
Айс 2 это "евролипучка",
такое ощущение что менеджеры правы.
повелся на рекомендации в личке и тесты. взял гудеар ультрагрип айс 2
так он на вид и правда еврозима: 1) ламели редко нарезанны 2) резина твердовата 3) боковина кругом 4) ламели волной а не пилой 5) слишком большие просветы/грязеотводящие канавки 6) ламели нарезаны в стороны торможения/разгона. нет ламелей /ребр боковой поддержки.
( сравниваю со старым контиком ) пока разстроен. т.к. брал ночью, и везли под заказ,- уже не вернуть. Буду пробовать.
Хотя с другой стороны поизводитель ее позиционирует как скандинавию, и все тесты ее тестят наряду с скандинавией причем вполне успешно ( 1 - 3 места ) так что может что то есть вне кадра.
Айс 2 это "евролипучка",
такое ощущение что менеджеры правы.
повелся на рекомендации в личке и тесты. взял гудеар ультрагрип айс 2
так он на вид и правда еврозима: 1) ламели редко нарезанны 2) резина твердовата 3) боковина кругом 4) ламели волной а не пилой 5) слишком большие просветы/грязеотводящие канавки 6) ламели нарезаны в стороны торможения/разгона. нет ламелей /ребр боковой поддержки.
( сравниваю со старым контиком ) пока разстроен. т.к. брал ночью, и везли под заказ,- уже не вернуть. Буду пробовать.
Хотя с другой стороны поизводитель ее позиционирует как скандинавию, и все тесты ее тестят наряду с скандинавией причем вполне успешно ( 1 - 3 места ) так что может что то есть вне кадра.
Во тут менеджеры думают немного лучше. Учитывая что магаз скандинавский все вопросы отпадут
Подскажите, взял Ultra Grip Ice SUV Gen-1, но тестов по ней не нашел. Это такая же резина как для легковых Performance?
Тоже взял себе Ultra Grip Ice SUV Gen-1. Насколько я понимаю, Ice от Performance отличается более мягким составом резиновой смеси и чуть большим количеством ламелей на блоке - 4 ламели против трех у Performance. То есть это еврозима для чуть более холодного климата. Отьездил несколько сезонов на просто Ultra Grip Ice - очень доволен, для новой машины выбрал более свежую модель.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Поначалу показалась что она плохо держит, чем больше ездил тем больше понимал что держит на самом деле хорошо, пока не постарела никогда не срывалась внезапно и непредсказуемо, торможение хорошее, в повороте тоже держиться, на заснеженой площадки после срыва в занос достаточно резво хватаеться обратно, единственный случай когда подвела - это на парковке был укатанный лед сверху присыпало снегом я забирал машину не знал этого трогался и в первом же повороте заехал прицепным крюком в бордюр под грохот АБС 
