У меня жена на Хакке R2 отъездила прошлую зиму. Доволен вполне. Сглаживает неровности, никаких завываний шумовых, разгон и торможение отличное, правда на мокрой дороге с этим нужно без фанатизма. На снегу гребёт отлично, нареканий не было, да и жена у меня спокойный водила))) Расход порадовал По производителю, конечно не финка у нас продаётся, но учитывая, что у нас половина товаров производится на территориях других стран, рассматриваю шину финской, потому что технологии и оборудование ж стоит там Нокиан.
были обе, как по мне R более зимняя резина, чем прилизанный R2, следовательно, они обе для настоящей скандинавской зимы! о какой агрессивной езде идет речь? ты же не по замерзшему озеру на ней будешь ехать, а в потоке по трассе, допустим, если ехать в "натяжку" по льду, то равных ей нет! но на асфальте ее тормозной путь больше!
ИМХО, для спорта лучше брать еврозиму. А до Буковеля дорогу почистят!
были обе, как по мне R более зимняя резина, чем прилизанный R2, следовательно, они обе для настоящей скандинавской зимы! о какой агрессивной езде идет речь? ты же не по замерзшему озеру на ней будешь ехать, а в потоке по трассе, допустим, если ехать в "натяжку" по льду, то равных ей нет! но на асфальте ее тормозной путь больше!
ИМХО, для спорта лучше брать еврозиму. А до Буковеля дорогу почистят!
Агрессивная езда - имеется ввиду что "быстрее потока" и по городу и по трассе... Так как машина переднеприводная а прошлая была была 4*4, то хочется резину гребущую и что бы хорошо управлялась при этом так как езжу быстро, много и по городу и по трассе и по не чищенным дорогам и по асфальту
были обе, как по мне R более зимняя резина, чем прилизанный R2, следовательно, они обе для настоящей скандинавской зимы! о какой агрессивной езде идет речь? ты же не по замерзшему озеру на ней будешь ехать, а в потоке по трассе, допустим, если ехать в "натяжку" по льду, то равных ей нет! но на асфальте ее тормозной путь больше!
ИМХО, для спорта лучше брать еврозиму. А до Буковеля дорогу почистят!
Агрессивная езда - имеется ввиду что "быстрее потока" и по городу и по трассе... Так как машина переднеприводная а прошлая была была 4*4, то хочется резину гребущую и что бы хорошо управлялась при этом так как езжу быстро, много и по городу и по трассе и по не чищенным дорогам и по асфальту
Езжу на Р2 уже пару недель. Да, на гладком мелкозернистом асфальте гудит на 40-60кмч. Дальше тихо. Но, катающие эти покрышки знакомые говорят что гул полностью уходит после -5 градусов и ниже. Посмотрим.
были обе, как по мне R более зимняя резина, чем прилизанный R2, следовательно, они обе для настоящей скандинавской зимы! о какой агрессивной езде идет речь? ты же не по замерзшему озеру на ней будешь ехать, а в потоке по трассе, допустим, если ехать в "натяжку" по льду, то равных ей нет! но на асфальте ее тормозной путь больше!
ИМХО, для спорта лучше брать еврозиму. А до Буковеля дорогу почистят!
Агрессивная езда - имеется ввиду что "быстрее потока" и по городу и по трассе... Так как машина переднеприводная а прошлая была была 4*4, то хочется резину гребущую и что бы хорошо управлялась при этом так как езжу быстро, много и по городу и по трассе и по не чищенным дорогам и по асфальту
Возьми гудик айс 2. Вполне себе компромисс, по асфальту гуд и относительно не плывет в плюс. По снегу каше хорошо.
Zara3a 08.11.2017 22:33 пишет: Что бы не создавать новую тему, что выбрать на купе если стиль езди агрессивный а поездить хочется и в Киеве и в Буковель сгонять
Hakkapellitta R
Hakkapellitta R2
Goodyear UltraGrip Ice 2
michelin x-ice xi3
Выбирал из практически такого же списка, выбрал Goodyear UltraGrip Ice 2, но еще не одевал.
Душей я за Нокиан, но он рашовский, отказал только по этому.
А по поводу 4*4, как по мне там особо не важно что одето, из хороших породистых резин.
GoodYear Ultra Grip Ice еще на снегу/льду не пробовал, но по асфальту (в т.ч мокрому) - отлично! И дорогу держит, и очень тихая (не хуже летней Yokohama Geolandar).
Езжу на хакке Р, рашка, покупал в конце 2010. К агрессивной езде она ну совсем не располагает. Во-первых, она мягкая, т.к. скандинавская, в следствие чего реакция на руль "смазанная" особенно после летней резины заметно, во-вторых, на сухом асфальте при температурах +10° и выше она плывет и тормозит плохо, может даже в юз сорваться. Зато реальной зимой Снег, каша, корявая ледяная корка все очень достойно. Хреново только на гладком льду, но это проблемы любой фрикционки, в принципе. Если хочется ездить быстрее потока и т.п., то, имхо, лучше еврозиму смотреть.
Я взял Мишлен вышеупомянутый, мне очень нравится. Шума практически нет. Пробовал на разных скоростях. Очень мягкая, производство Штаты. На снегу пока не удалось потестить, думаю результат будет хороший! До этого был bridgestone blizzak dm z3, очень шумел. Машина хонда ср-в.
Мой небольшой отзыв о хакке: Езжу на ней уже месяц, но сегодня впервые по снегу/льду/укатанному снегу. Итак, по всем "зимним" покрытиям - работает выше всяких похвал. Разгон, торможение, стабильность в движение - на пять баллов. По дождю в плюсовую температуру - средненько, особенно в поворотах и на торможениях. Плывет, что нормально для арктики. По сухому асфальту в нулевую или плюсовую температуру гудит на 40-60 кмч. Не критично, но есть. Пока доволен.