Werewolf 04.02.2018 10:36 пишет: 4! Сезона! На "мишке". Какие еще варианты?
та грошей було шкода... вона не така погана, щоб міняти одразу, але і не така гарна, щоб придбати знову. досить дубова, шумна, постійно розбалансовувалась.. замахався балансувати, як швидше 120 проїхав так одразу на балансування... не погана в дощ.. але на попередньому 308 був контік преміум контакт 2 з заводу... мішлену до нього як до місяця рачки...
приоритеты не понятны. если ищем долгоходящую, то это не контик и не тойо. Данлоп сильно экзотический и уже не выпускается скорее всего, пару докупить будет проблематично если что. Goodyear Efficient Grip еще гляньте.
пріоритети - гарне зчеплення з трассою, швидкісне проходження поворотів, впевненість на сухій та мокрій дорозі. ну і щоб 3 сезони відходила))) гуд еар подивлюсь, дякую
Werewolf 04.02.2018 10:36 пишет: 4! Сезона! На "мишке". Какие еще варианты?
та грошей було шкода... вона не така погана, щоб міняти одразу, але і не така гарна, щоб придбати знову. досить дубова, шумна, постійно розбалансовувалась.. замахався балансувати, як швидше 120 проїхав так одразу на балансування... не погана в дощ.. але на попередньому 308 був контік преміум контакт 2 з заводу... мішлену до нього як до місяця рачки...
Во первых- мишка мишке очень рознь. Во вторых- контипремиумконтакт 2 я спиливал под ноль за 20 тык. Смотри на Мишлен примаси 3
SviatS 04.02.2018 17:19 пишет: пріоритети - гарне зчеплення з трассою, швидкісне проходження поворотів, впевненість на сухій та мокрій дорозі. ну і щоб 3 сезони відходила))) гуд еар подивлюсь, дякую
Какие то сферические понятия, судишь по одному мишке о всей линейке Мишлен. 3 сезона шоп атходила- это вообще как? Кто то в сезон 5 тысяч проезжает кто то 30. Детский сад какой то.
3 сезони - це може бути і 15 тик і 90 тик. ахтунг, гудіер може бути турецький! можна ще глянути Данлоп спортмакс/РТ/ТТ але мейд ін Джермані ОНЛІ восени мені пропонували РТ 16 року німецькі +- 1900 за колесо 205/55/16 теж не факт, що вони ще будуть рік-два у виробництві. можна пробувати новий брідж Bridgestone T005 Turanza ну або мішка PS4 - але там хз, скільки він видбігає собі брав 205/55/16 Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin. В мене перший критерій - невбиваємість. Мінуси - не впевнений, що воно фантастично тримає по мокрому, шум, жорсткість. Ще не катав.
SviatS 05.02.2018 09:57 пишет: все більше схиляюсь до контіка 5-го або TOYO Proxes T1R 205/55R16 наразі вважаю їх фіналістами)))
На підставі чого вони в фіналі? Контік5 може і не відходити 4 сезони. Стирається дуже швидко. Це, власне, визнає і сам виробник, кажучи, що в шостому значно подовжили ходимість порівняно з п"ятим. у друга з неспокійною манерою кермування пішов за 20 ткм. Я за премасі 3. У мене ще є енерджі сейвер - то взагалі наче не мішлен - важучий, їде так собі, жорсткий і не зтирається зовсім - за 20 ткм протектор не зтерся (7+мм) і пупирки на місці.
контік вийшов тому що це контік. і тому що я пам"ятаю як був задоволений конті преміум контакт 2 на першому 308) по відгукам в неті 5-й має дуже високі рейтинги та гарно себе демонструє в тестах
мішлєн особисто для мене помер... не можу себе вмовити віддати за нього гроші))) ну ні як)) хз.. може контік 4 сезони і не відходить...
десь в середині сидить щось що каже весь час "спробуй тойо.... спробуй тойо")))
SviatS 05.02.2018 11:03 пишет: контік вийшов тому що це контік. і тому що я пам"ятаю як був задоволений конті преміум контакт 2 на першому 308) по відгукам в неті 5-й має дуже високі рейтинги та гарно себе демонструє в тестах
мішлєн особисто для мене помер... не можу себе вмовити віддати за нього гроші))) ну ні як)) хз.. може контік 4 сезони і не відходить...
десь в середині сидить щось що каже весь час "спробуй тойо.... спробуй тойо")))
енерджі сейвер (але в той же час у товариша 508 йшов з салону на примасі ашпі) його відгуки та скарги на прімасі були як в мене під копірку. він не докатав мішку і замінив на данлоп на 2-му році...
SviatS 05.02.2018 11:23 пишет: енерджі сейвер (але в той же час у товариша 508 йшов з салону на примасі ашпі) його відгуки та скарги на прімасі були як в мене під копірку. він не докатав мішку і замінив на данлоп на 2-му році...
ты по самому гавняному и пластиковому мишке судишь по всей линейке это прекрасно Так ты выбрал контик с самого начала, тебе говорят что он быстро стирается но ты упёрся что ты его все равно возьмёшь. Нафига топик создавал- че хотел то?
SviatS 05.02.2018 16:57 пишет: дякую, ваша думка дуже важлива для мене
В этом предложении вся суть твоего топика Мне абсолютно без разницы какую резину ты возьмешь, хоть росаву, честно. Меня веселит вообще такой подход к выбору чего либо, ты напаковал в голосовалку вместе с контиком какого то мусора, результат в принципе очевиден. Потом заявил что выбрал контик "контік вийшов тому що це контік". Откатав на стоковой самой фуфловой Мишке ты заявил что "мишка для тебя умер". В этом топике прекрасно все Зы Против контика лично ничего не имею, отличная резина с отличным держаком почти в любых условиях, но с самым маленьким ресурсом резины на которой мне приходилось ездить.
SviatS 05.02.2018 16:57 пишет: дякую, ваша думка дуже важлива для мене
В этом предложении вся суть твоего топика Мне абсолютно без разницы какую резину ты возьмешь, хоть росаву, честно. Меня веселит вообще такой подход к выбору чего либо, ты напаковал в голосовалку вместе с контиком какого то мусора, результат в принципе очевиден. Потом заявил что выбрал контик "контік вийшов тому що це контік". Откатав на стоковой самой фуфловой Мишке ты заявил что "мишка для тебя умер". В этом топике прекрасно все Зы Против контика лично ничего не имею, отличная резина с отличным держаком почти в любых условиях, но с самым маленьким ресурсом резины на которой мне приходилось ездить.
Ну, справедливости ради, премиумконтакт2 у меня отходил ну 40 минимум, спорт5 тоже за 20-ку был с протектором 5+ ( потом ушел с машиной). Но пятый - печальтоска. Было неудобно перед другом, которому это добро посватал:( В остальном полностью согласен. И тс похоже одумался. И да, премиум6 - резина, которая у меня сейчас #1 из того, что хотел бы попробовать.
SviatS 05.02.2018 17:35 пишет: а що хто скаже за Dunlop Sport BluResponse?
тоже самое что и эфишенгрип)
Подскажите плз. Фулда спорт контрол и этот данлоп -еще выпускают или сняты с производства ? Смотрю они в продаже с 2013-2014 годов (могу ошибаться ) А что может быть вместо них появится / уже есть- в диаметре 16" (205/215- 60/55)
SviatS 05.02.2018 17:35 пишет: а що хто скаже за Dunlop Sport BluResponse?
тоже самое что и эфишенгрип)
Подскажите плз. Фулда спорт контрол и этот данлоп -еще выпускают или сняты с производства ? Смотрю они в продаже с 2013-2014 годов (могу ошибаться ) А что может быть вместо них появится / уже есть- в диаметре 16" (205/215- 60/55)
SviatS 05.02.2018 17:35 пишет: а що хто скаже за Dunlop Sport BluResponse?
тоже самое что и эфишенгрип)
Подскажите плз. Фулда спорт контрол и этот данлоп -еще выпускают или сняты с производства ? Смотрю они в продаже с 2013-2014 годов (могу ошибаться ) А что может быть вместо них появится / уже есть- в диаметре 16" (205/215- 60/55)
Подскажите плз. Фулда спорт контрол и этот данлоп -еще выпускают или сняты с производства ? Смотрю они в продаже с 2013-2014 годов (могу ошибаться ) А что может быть вместо них появится / уже есть- в диаметре 16" (205/215- 60/55)
Подскажите плз. Фулда спорт контрол и этот данлоп -еще выпускают или сняты с производства ? Смотрю они в продаже с 2013-2014 годов (могу ошибаться ) А что может быть вместо них появится / уже есть- в диаметре 16" (205/215- 60/55)
Я смотрел. Спорт контрол 2 в моем размере не выпускается.) Спорт контрол в наличии, значит можно брать, минимум еще года два будет продаваться. Спасибо за подсказку - Хозяин колес)
Я смотрел. Спорт контрол 2 в моем размере не выпускается.) Спорт контрол в наличии, значит можно брать, минимум еще года два будет продаваться. Спасибо за подсказку - Хозяин колес)
Посмотрел eu-label по своему размеру спортконтрола2 и он радует - держак А, топливо B,68 дб. Вопрос- как они по комфорту и весу? Против премаси 3?
советую глянуть Goodyear EfficientGrip Performance или если надо более спорт то тогда goodyear f1 asymmetric 2 или 3... но не уверен что в вашем размере бывает F1
п.с. Direzza DZ101 мне вообще не понравилась... стерлась моментально
якщо комусь цікаво то є преші враження від тойо шини надзвичайно подобаються. авто тримається на траекторії в поворотах на дуже високих швидкостях, м"який старт та гальмування. може трішки шумить після 130.... подивимось як буде в експлуатації, але перші враження дуже і дуже позитивні...
ну тоді і мої перші враження від бріджа) комплект відбалансувався не ідеально, одне колесо дало 100 грам(, прокрутили на диску - ок, 45 Колеса у зборі відчутно легші, ніж зима Данлоп Айс Тач Розгін суттєво легше, ніж до того був на Saetta Performance Їде рівно, ДУЖЕ гостра керованість, повороти - ідеально. Сильно відчувається нанорельєф дорожнього покриття, але відносно м'яка на ямах - чекав, що буде менш комфортно. Качаю 2.3 по колу, по інструкції машини 2.2/2.1 Колію не любить. Спочатку після 100 кмгод гуділа, але шум все менше й менше. Значно тихіша ніж Saetta, хоча шипований Данлоп теж тихіше ніж Saetta) У підсумку я задоволений, десь на таке і чекав. Ще подивимся поведінку на мокрому покритті.
не знаю...очень много электро Ниссанов обул в Premiorri Solazo S Plus...баллансируется без вопросов...да и по отзывам - все ОК...может потому, что на этих авто никто не гоняет???...
krabik 20.04.2018 17:29 пишет: не знаю...очень много электро Ниссанов обул в Premiorri Solazo S Plus...баллансируется без вопросов...да и по отзывам - все ОК...может потому, что на этих авто никто не гоняет???...
Противоположная информация: Шина тяжелющая, балансируется по 90 -30 грамм ,после оптимизации получилось 60-25,клеющих грузов. т.е абсолютно негативные впечатления.
VovkZ 15.04.2018 23:52 пишет: - по Росавам (Преміоррі і т.п.) - є ціла окрема тема. Наскільки пам'ятаю, коротко - не свої гроші - норм. Балансується - так собі.
Якщо випадково десь попадеться ця тема, скиньте на неї якусь мітку чи лінк. Не попадалась на очі, а "ну очень надо")))) Пасібки
krabik 20.04.2018 17:29 пишет: не знаю...очень много электро Ниссанов обул в Premiorri Solazo S Plus...баллансируется без вопросов...да и по отзывам - все ОК...может потому, что на этих авто никто не гоняет???...
Противоположная информация: Шина тяжелющая, балансируется по 90 -30 грамм ,после оптимизации получилось 60-25,клеющих грузов. т.е абсолютно негативные впечатления.
Специально созвонился с 5 клиентами...только на одном колесе стало при балансировке 55 г. - у остальных от 15 до 35 г. Для 17 диаметра - считаю - нормально...Шум начинает проявляться после 100 км/ч., но многие на электро машинах ездят до 100 км/ч. - рулится хорошо, довольно комфортная, неплохо держит поворот на скорости, к торможению претензий нет...
krabik 20.04.2018 17:29 пишет: не знаю...очень много электро Ниссанов обул в Premiorri Solazo S Plus...баллансируется без вопросов...да и по отзывам - все ОК...может потому, что на этих авто никто не гоняет???...
Противоположная информация: Шина тяжелющая, балансируется по 90 -30 грамм ,после оптимизации получилось 60-25,клеющих грузов. т.е абсолютно негативные впечатления.
Специально созвонился с 5 клиентами...только на одном колесе стало при балансировке 55 г. - у остальных от 15 до 35 г. Для 17 диаметра - считаю - нормально...Шум начинает проявляться после 100 км/ч., но многие на электро машинах ездят до 100 км/ч. - рулится хорошо, довольно комфортная, неплохо держит поворот на скорости, к торможению претензий нет...
Ода - написанная продавцом. ) как там у электрокаров- аккумуляторы не дохнут такие "гири на ногах крутить" ? Барахло это, а не шины,я бы сказал очень неудачная попытка росавы начать выпускать легковые низко профильные шины диаметром 17и 18 дюймов.Понимаешь: они выпускают барахло, ты помогаешь им реализовывать это барахло ,люди начитаются и ездят на этом барахле."Бо дешеве" . Не покупали бы- может завод и в действительности улучшил бы свою продукцию, а так все как прежде -берут - так чего заморачиваться и так сойдет. Айтегро в ту же лузу, еще одно подтверждение моих слов.
палестинец 30.04.2018 13:04 пишет: А Белшина в 16 радиусе тоже барахло? Сотрудник взял Промоушен в 13 радиусе, доволен. Но16-й... Меня гнетут сомнения.
Здесь ссылка на тест шин, там в конце обзора, таблицы с характеристиками шин, внимательно посмотри на вес -шин участниц теста.Я думаю, только этот параметр - скажет о многом.
Противоположная информация: Шина тяжелющая, балансируется по 90 -30 грамм ,после оптимизации получилось 60-25,клеющих грузов. т.е абсолютно негативные впечатления.
Специально созвонился с 5 клиентами...только на одном колесе стало при балансировке 55 г. - у остальных от 15 до 35 г. Для 17 диаметра - считаю - нормально...Шум начинает проявляться после 100 км/ч., но многие на электро машинах ездят до 100 км/ч. - рулится хорошо, довольно комфортная, неплохо держит поворот на скорости, к торможению претензий нет...
Ода - написанная продавцом. ) как там у электрокаров- аккумуляторы не дохнут такие "гири на ногах крутить" ? Барахло это, а не шины,я бы сказал очень неудачная попытка росавы начать выпускать легковые низко профильные шины диаметром 17и 18 дюймов.Понимаешь: они выпускают барахло, ты помогаешь им реализовывать это барахло ,люди начитаются и ездят на этом барахле."Бо дешеве" . Не покупали бы- может завод и в действительности улучшил бы свою продукцию, а так все как прежде -берут - так чего заморачиваться и так сойдет. Айтегро в ту же лузу, еще одно подтверждение моих слов.
А ты САМ ездил на них или такие же теоретики напели?
палестинец 30.04.2018 13:04 пишет: А Белшина в 16 радиусе тоже барахло? Сотрудник взял Артмоушен в 13 радиусе, доволен. Но16-й... Меня гнетут сомнения.
Здесь ссылка на тест шин, там в конце обзора, таблицы с характеристиками шин, внимательно посмотри на вес -шин участниц теста.Я думаю, только этот параметр - скажет о многом.
Спасибо за ссылку. Буду подбирать другие варианты.