vvvolf 17.04.2018 10:46 пишет: Continental ContiPremiumContact 5 Нереально тиха і м'яка резина. Але за все треба платити, тому: - трохи більший розхід - трохи інтенсивніший знос
Спасибо.
А есть мнение по поводу какой размер будет оптимальный для R16? 205/55?
И еще вопрос, если сравнить Michelin Primacy 3(4) с Continental ContiPremiumContact 5, что бы взяли из соображений оптимум комфорт/расход/износ?
Сьогодні втулив собі вже третій комплект Continental ContiPremiumContact 5. Як на мене - крута резина. Але не маю з чим порівнювати, бо їздив тільки на такій. Ходить тищ по 20.
А коллєга з роботи минулого тижня поставив собі Michelin Primacy 4. Теж вроді задоволений.
Satan Claus 19.04.2018 20:14 пишет: Сьогодні втулив собі вже третій комплект Continental ContiPremiumContact 5. Як на мене - крута резина. Але не маю з чим порівнювати, бо їздив тільки на такій. Ходить тищ по 20.
А коллєга з роботи минулого тижня поставив собі Michelin Primacy 4. Теж вроді задоволений.
По зносу, думаю, Michelin буде довше ходити.
Тільки на 20 тис хватає??? В мене за один літній сезон стільки...
linelect 19.04.2018 20:15 пишет: Тільки на 20 тис хватає??? В мене за один літній сезон стільки...
Стопэ, прошу пробачення, то я шось погано прикинув. За рік в мене набігає в середньому 15000 км, з них нехай буде 10 тищ - літо. Попередній комплект ставив 2014 року. Це виходить ~40000 км, залишок протектора до мітки ~1мм.
Сейчас в муках выбора резины для Мегана. Размер 205/60 R16. Стояли 205/55 Мишлен Энерджи Сейвер и они относительно жёсткие и шумные. По опыту Фиесты очень понравились Континенталь КонтиПремиумКонтакт5, но у них слабая боковина (один раз жена порвала об бардюр) и цена овер2500грн жаба мучает. Так же был опыт Фулды ЭкоКонтрол, резина отходила без проблем, но это было давно и сейчас сложно сравнить с Контиками.
Присматриваюсь сейчас к Пирелли Центурато Р7, но пишут что тоже боковина так себе.
Что можете посоветовать в бюджете 1600-2500 за покрышку?
PS. Важен баланс характеристик по прочности, сцеплению и комфорту (мягкость/шумность)
HANKOOK VENTUS PRIME 3 сподобався. після мішілена ХМ2. такий же тихий і комфортний, поведінка на дорозі достойна, не очікував від корейця. стояла з завода на новому авто, почитав тести, відгуки, у тому числі зарубіжні, в цілому гарні, і ходить довго.
Как я понимаю для наших дорог если резина высокая то желательно брать усиленную, типо XL или что индекс массы был 96 и больше, там мол боковина прочнее?
Что скажете про Бриджи Туранза Т005, ГудЕр ЭффишиентГрип и Континенталь КонтиПремиумКонтакт2?
arthur_a86 03.05.2018 12:41 пишет: Как я понимаю для наших дорог если резина высокая то желательно брать усиленную, типо XL или что индекс массы был 96 и больше, там мол боковина прочнее?
Что скажете про Бриджи Туранза Т005, ГудЕр ЭффишиентГрип и Континенталь КонтиПремиумКонтакт2?
Я завжди навпаки думав, якщо висока резина то вона на ямі просто сплюснеться дещо і не перерубається диском, її хіба порізати можна до каміння.
А от низький профіль треба з посиленою боковиною, бо там шанс перерубати резину диском великий, мабуть саме тому на низькопрофільних тачках є датчик тиску в шинах, бо якщо недостатній тиск то диск вже ріже резину до асфальту
arthur_a86 03.05.2018 12:41 пишет: Как я понимаю для наших дорог если резина высокая то желательно брать усиленную, типо XL или что индекс массы был 96 и больше, там мол боковина прочнее?
Что скажете про Бриджи Туранза Т005, ГудЕр ЭффишиентГрип и Континенталь КонтиПремиумКонтакт2?
Я завжди навпаки думав, якщо висока резина то вона на ямі просто сплюснеться дещо і не перерубається диском, її хіба порізати можна до каміння.
А от низький профіль треба з посиленою боковиною, бо там шанс перерубати резину диском великий, мабуть саме тому на низькопрофільних тачках є датчик тиску в шинах, бо якщо недостатній тиск то диск вже ріже резину до асфальту
У меня на Фиесте Контики ПремиумКонтакт 5 с 92м индексом, боковина тонкая, жена умудрилось причесаться об бордюр и разорвала. Резина 195/60 Р15
arthur_a86 03.05.2018 12:59 пишет: У меня на Фиесте Контики ПремиумКонтакт 5 с 92м индексом, боковина тонкая, жена умудрилось причесаться об бордюр и разорвала. Резина 195/60 Р15
- я на таких недовго їжджу (185/65/15), але вже, мінімум, пару раз добряче притирався до бордюру (люблю я це діло ) - ніяких слідів .
arthur_a86 03.05.2018 12:41 пишет: Что скажете про Бриджи Туранза Т005, ГудЕр ЭффишиентГрип и Континенталь КонтиПремиумКонтакт2?
Про T005 сказать не могу, хотел купить ее на замену старым T001, но не срослось (ждать из Европы или переплачивать не захотелось). По идее, должна быть не хуже T001, которую убить еще нужно постараться. В итоге, снова купил проверенный T001, по твоим параметрам она вроде подходит.
arthur_a86 02.05.2018 10:25 пишет: Так же был опыт Фулды ЭкоКонтрол, резина отходила без проблем, но это было давно ....
с месяц, как поставил новый комплект Фулды ЭкоКонтрол НР 205*55*16 (пр-во Франция, 44_2017)...вполне ОК за свою цену, не шумит, по износу -осенью посмотрим)
Gonchik74 02.05.2018 13:32 пишет: может какой-нить суббренд типа тигар хай перфоманс.
Проїхав на цьому суббренді 3 тис км (купив їх в акурат перед першотравневими вихідними), випуск 8-й тиждень 2018 року. Враження тільки позитивні (до цього відкатав два комплекти Мішлена Прімасі ХП). Дуже тихі, добре тримають дорогу.
Поставил Бриджстоун Тюранзу Т005, хваленую форумами, на лето и недоволен, после зимнего Континенталя резина очень жёсткая и шумная И это средний уровень брендовой резины
arthur_a86 12.05.2018 12:29 пишет: Поставил Бриджстоун Тюранзу Т005, хваленую форумами, на лето и недоволен, после зимнего Континенталя резина очень жёсткая и шумная И это средний уровень брендовой резины
arthur_a86 12.05.2018 12:29 пишет: Поставил Бриджстоун Тюранзу Т005, хваленую форумами, на лето и недоволен, после зимнего Континенталя резина очень жёсткая и шумная И это средний уровень брендовой резины
Бридж все жёсткие, зато крепкие и износостойкие.
Ну да деревяшка и должна быть твердой - деревянной. А комфорт ? А тишина ? А позвоночник после 600-800 км пробега за один присест ?)
Була у мене турецька Bridgestone Turanza Er300, йшла з салону на авто. Жостка, шумна, але боковина міцна, жодного проколу чи гулі за 4 сезони не було. Правда 4й сезон це було ще то випробування на них їздити, салон мабуть розтрясся найбільше.
Недавно подбирал барышне недорогую резину на 16 по отзывам в инете и т.п. Хотя и понимаю, что пофигу все эти отзывы, даже в одной модели шин по названию могут быть разные смеси под разную максимальную скорость. От росавы она наотрез отказалась, по корейцам противоречивые отзывы + открытие многими корейцами производства в китае с непонятными результатами. Остановился на Матадоре, отзывы всюду неплохие и ровные, без резкого негатива, цена неплохая. Посмотрим по результату после стока, а вроде йокогама на тойоте в стоке была. В выходные на шиномонтаж. Никому недотертый сток 205/55/16 задешево не надо? Пошла трещинами, на шиномонтаже запугали.
Катаюсь вже місяць на ContiPremiumContact 5. Резина виправдала всі очікування. Комфорт, комфорт і ше раз комфорт. Особливий кайф на всяких, грунтовках, гравійних дорогах і.т.д. І це при тому, що їжджу з тиском 2,2, а на попередній резині тримав 2,0, інколи навіть підспускав до 1,9. На трасі, на швидкості до 160 зауважень теж немає.
Ну але розхід реально десь на 0,5-1,0 л. виріс (порівняно з ContiEcoContact).
vvvolf 17.05.2018 16:46 пишет: Катаюсь вже місяць на ContiPremiumContact 5.
Я теж місяць на них же , але витрати палива помітно не виросли - в межах похибки вимірювання (+- 0,5 л, порівнюючи з зимовою гумою, чи китайськими рідними недорогими шинами).