Подскажите из линейки ниже, что взяли бы на BMW X3? Особо не летчик, но в обгонах по трассе которой 50/50 до 150-160 разгоняюсь. После советов в соседней теме выбросил Кумху PS31 и добавил к выбору Ханкук 117 после советов уважаемого Taras ST Turanza попала случайно, но в принципе езжу на ней на BMW 116i сейчас, жестковата, но в принципе норм.
Список резины по ссылке, по сути 5 колес, что бы выбрали Вы и почему?
VWW 22.05.2018 11:24 пишет: На этот автомобиль нужно ставить шины ранфлет ? (Ханкук в списке- ROF) Из этого списка выбрать особо нечего. Выбирай самое дешевое и в путь.
Ставить нужно, но 99% покупают компрессор и ничего не ставят, ибо разница Ранфлет/Неранфлет=Вызов эвакуатора 2-3 раза. Посему особо не парюсь ибо с маркировкой Ранфлет, точно эти же марки 200-250$ колесо.
VWW 22.05.2018 11:24 пишет: На этот автомобиль нужно ставить шины ранфлет ? (Ханкук в списке- ROF) Из этого списка выбрать особо нечего. Выбирай самое дешевое и в путь.
Ставить нужно, но 99% покупают компрессор и ничего не ставят, ибо разница Ранфлет/Неранфлет=Вызов эвакуатора 2-3 раза. Посему особо не парюсь ибо с маркировкой Ранфлет, точно эти же марки 200-250$ колесо.
Если нужен ранфлэт, то тогда брать Ханкук, он же единственный из списка ранфлэт)
Сам смотрю сейчас на лето и зиму. А Мишлен не рассматриваешь?
Мишлена никогда не юзал, но из опыта премиальных марок много юзал Контика в меньших радиусах и ценах))) Лично мне не подходит, дорогу держит, на треке незаменим, в повседневной эксплуатации = 1.5 сезона, и грыжи! Все логично, хорошая мягкая резина, хорошо держащая дорогу, безопасность любой ценой - но не все готовы эту цену платить, и я в их числе. Думаю и Мишлен где-то там же, посему я за Корее/Японцев должен жеж баланс быть надёжность/долговечность/износостойкость?
Сам смотрю сейчас на лето и зиму. А Мишлен не рассматриваешь?
Мишлена никогда не юзал, но из опыта премиальных марок много юзал Контика в меньших радиусах и ценах))) Лично мне не подходит, дорогу держит, на треке незаменим, в повседневной эксплуатации = 1.5 сезона, и грыжи! Все логично, хорошая мягкая резина, хорошо держащая дорогу, безопасность любой ценой - но не все готовы эту цену платить, и я в их числе. Думаю и Мишлен где-то там же, посему я за Корее/Японцев должен жеж баланс быть надёжность/долговечность/износостойкость?
Во-первых в 245/50-18-м размере Мишлена не густо. Во-вторых - мишлен и контик в плане ям и гуль очень разные. На х3 следующий комплект будет 235/55-18 премиумконтакт6.
Taras ST 23.05.2018 15:28 пишет: Что в Вашем понимании не густо? Полно в ИМ Пилот Примаси и Примаси 3.
Две старые модели по цене 200+. Это густо? Примаси 4 нет. Латитьюд спорта нет. Я тоже смотрел 245/50-18. Потом подвернулась туранза 001 по две за балон в 225/55-18. Я не гоняю особо. Из резин по ссылке я за хэнкук.
Taras ST 23.05.2018 15:28 пишет: Что в Вашем понимании не густо? Полно в ИМ Пилот Примаси и Примаси 3.
Две старые модели по цене 200+. Это густо? Примаси 4 нет. Латитьюд спорта нет. Я тоже смотрел 245/50-18. Потом подвернулась туранза 001 по две за балон в 225/55-18. Я не гоняю особо. Из резин по ссылке я за хэнкук.
А чем вам цена не нравится? 200+ за премиум Ранфлет вполне адекватно. Да и спрос на этот размер в разы упал после того как 7я серия БМВ перестала комплектоваться этим размером, его не совсем выгодно производить.
Taras ST 23.05.2018 15:28 пишет: Что в Вашем понимании не густо? Полно в ИМ Пилот Примаси и Примаси 3.
Две старые модели по цене 200+. Это густо? Примаси 4 нет. Латитьюд спорта нет. Я тоже смотрел 245/50-18. Потом подвернулась туранза 001 по две за балон в 225/55-18. Я не гоняю особо. Из резин по ссылке я за хэнкук.
А чем вам цена не нравится? 200+ за премиум Ранфлет вполне адекватно. Да и спрос на этот размер в разы упал после того как 7я серия БМВ перестала комплектоваться этим размером, его не совсем выгодно производить.
Я не спорю, но мой выбор 235/55-18 контипремиум6 не ранфлет за 3,5 грн против 6 за древний мишлен. А так-то я бренд люблю. Никак не одену примаси4 на машину жены.