90% город. Ездил на Toyo G1S, которые под шип, но не шипованные. Колесам уже прилично лет- 10, хотя износ до индикатора еще не дошло. Хочу поменять, т.к. резина дубеет, уже не для зимы, а скорее для бездорожья. Вопрос, взять на перед одну пару Toyo G2-ICE, сзади оставить старую или купить 4 колеса из недорогих, типа Premiorri Via Maggiore, может китайцы какие-то достойные есть?
Ладно, спрошу по-другому. В этом размере на что начинать смотреть, какой ценовой диапазон? Премиьори, Hifly вычеркиваем?
Китаец Torque TQ023 как?
Ноунейм китай, недавно на рынке, врятли где-то найдете реальные отзывы.
Белшина Бел-347 Artmotion Snow 175/70 R13
Белшина в районе 900 гривен. Премиори около 720 грн. Стоит рассматривать китайца в ценовой категории с премиори, если стоит, то какого? Или все китайцы с росава это gov.no и нужно смотреть ценовую категорию свыше 900 гривен? Примеры таких китайцев: Hifly Win-Turi 212 175/70 R13 82T Torque Winter TQ023 175/70 R13 82T Chengshan CSC-902 175/70 R13 86T
Чуть дешевле Белшины: Zeetex WP1000 175/70 R13 82T
В одной цене с Белшиной идут: BFGoodrich Winter G 175/70 R13 82T Tigar Winter1 175/70 R13 82T Presa PI01 175/70 R13 82T (под шип) Presa PI02 175/70 R13 82Q Paxaro Winter 175/70 R13 82T Firestone Winterhawk 2 Evo 175/70 R13 82T Maxxis ArcticTrekker NP3 175/70 R13 82T (под шип) Kelly Winter ST 175/70 R13 82T
Прошлую зиму откатал на Премиорри. На передней оси стояли. Мне она понравилась. Гребет хорошо, балансируется тоже хорошо. На скользком ведет себя неплохо. Для себя отметил два минуса: 1. Сомневаюсь в устойчивости к аквапланированию. Проверять не стал. В глубокие лужи старался на скорости не въезжать. 2. Появляется гул на скорости от 90 до 110. До и после норм.
На эту зиму еще 2 колеса куплю. Цена в Эпицентре и Новой линии сейчас 780 грн.
Раз у вас шины в списке разных классов и характеристик, то видимо вы сами еще не определились.
Именно не определился. Думаю, нужно ли платить больше? Если нужно, то насколько?
Вы выбираете шины по цене, а правильно нужно выбирать по характеристикам, а потом уже из этого отталкиваться и смотреть цены.
Индекс скорости меня мало интересует. Тойо у меня были под шип, но без шипа. Вот примерно такие и выбираю. А вот как их сравнить- китайцев, белшину, тайвань, росаву, матадор- хез.
Индекс скорости меня мало интересует. Тойо у меня были под шип, но без шипа. Вот примерно такие и выбираю. А вот как их сравнить- китайцев, белшину, тайвань, росаву, матадор- хез.
У вас в списке шины еврозима, арктические и под шип. Дальше делайте выводы, и определяйтесь.
90% город. Ездил на Toyo G1S, которые под шип, но не шипованные. Колесам уже прилично лет- 10, хотя износ до индикатора еще не дошло. Хочу поменять, т.к. резина дубеет, уже не для зимы, а скорее для бездорожья. Вопрос, взять на перед одну пару Toyo G2-ICE, сзади оставить старую или купить 4 колеса из недорогих, типа Premiorri Via Maggiore, может китайцы какие-то достойные есть?
Купил на 99ю hankook winter i*cept iz2 w616. ИМХО зима должна быть хорошей, тем паче разница в цене совсем не значительная, да и резину не на один сезон покупают.
Гребет хорошо, балансируется тоже хорошо.
Как бы это не странно звучало, но вопрос на сколько хорошо балансируется актуален разве что для отечественной резины, даже китайские шины балансируются по умолчанию нормально. ИМХО беда нашей резины в плавающем качестве и отсутствие нормального контроля. Не знаю как та же Премиори может быть нормальной, если она на ощупь пластмассовая и это при плюсовой температуре в магазине. Возможно грести в снегу она как то будет, остальные свойства очень сомнительны.
Индекс скорости меня мало интересует. Тойо у меня были под шип, но без шипа. Вот примерно такие и выбираю. А вот как их сравнить- китайцев, белшину, тайвань, росаву, матадор- хез.
если не хотите переплачивать то берите белку(рисунок хороший-мягкая),точно лучше китайцев и росавы...а если лучше то тогда уже нужно брать что-то именитое взяли себе на рабочее авто...
Индекс скорости меня мало интересует. Тойо у меня были под шип, но без шипа. Вот примерно такие и выбираю. А вот как их сравнить- китайцев, белшину, тайвань, росаву, матадор- хез.
если не хотите переплачивать то берите белку(рисунок хороший),точно лучше китайцев и росавы...а если лучше то тогда уже нужно брать что-то именитое
У Белшины нарезка протектора мелкая, к половине износа это уже будет чисто летняя шина.
Индекс скорости меня мало интересует. Тойо у меня были под шип, но без шипа. Вот примерно такие и выбираю. А вот как их сравнить- китайцев, белшину, тайвань, росаву, матадор- хез.
если не хотите переплачивать то берите белку(рисунок хороший),точно лучше китайцев и росавы...а если лучше то тогда уже нужно брать что-то именитое
У Белшины нарезка протектора мелкая, к половине износа это уже будет чисто летняя шина.
да нет обычный,такой же как и на например на фулде монтеро 3
...
если не хотите переплачивать то берите белку(рисунок хороший),точно лучше китайцев и росавы...а если лучше то тогда уже нужно брать что-то именитое
У Белшины нарезка протектора мелкая, к половине износа это уже будет чисто летняя шина.
да нет обычный,такой же как и на например на фулде монтеро 3
Попробуй развернуть пальцем ламельки и внимательно посмотри, не дорезаны они до конца, причем сильно не дорезаны. Для примера: https://www.abw.by/novosti/tires/200826/
...
У Белшины нарезка протектора мелкая, к половине износа это уже будет чисто летняя шина.
да нет обычный,такой же как и на например на фулде монтеро 3
Попробуй развернуть пальцем ламельки и внимательно посмотри, не дорезаны они до конца, причем сильно не дорезаны. Для примера: https://www.abw.by/novosti/tires/200826/
ем...что где не дорезано то... и по ссылке не понятно что у человека с развалом(жрут только края) и вообще сколько авто лет,и там другая модель резины а так да написать можно много...
Приведу в пример протектор Kumho KW22, если смотреть внимательно, то видно что ламели нарезаны даже глубже чем метки. То есть докатав до меток будем иметь прежний рисунок и прежнее количество ламелей. У приведенной тобой резины видно что ламели нарезаны не глубоко, особенно на центральных блоках, соответственно к меткам доедет уже совсем другой протектор с другим количеством ламелей. ИМХО твоя резина на пару сезонов, дальше это будет уже условная зима.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
