Еще такой вопрос, а китайские цепи литые диски не "убьют"? В инструкции написано, что колпаки нужно снимать (зачем?). У австрийских части соприкасающиеся с диском "прорезинены" или что то в этом роде. Диски вроде неплохие, не хотелось бы "повредить" таким образом.
Ну и они еще отличаются "рисунком", ширпотреб - это "робмик", легко надевается на колесо без лишних телодвижений, есть еще "лесенка", они более эффективные, но для надевания на них надо наехать колесами, т.е. если уже застрял, то без поддомкрачивания колес не натянешь.
абсолютно не згідний. Маю два комплекти - ромбік і "лєсєнка", періодично юзаю або один, або другий, або 2 зразу. З ромбіком куди повернув - туди і поїхав, з драбиною зносить вбік, якшо є ухил. Ну і з колії тяжко вискочити.
Так, а кто говорил про курсовую устойчивость? Лесенка эффективнее гребет, например, если тебе ехать в гору по раскисшей земле. А так да, сносит ее, конечно же.
Еще такой вопрос, а китайские цепи литые диски не "убьют"? В инструкции написано, что колпаки нужно снимать (зачем?). У австрийских части соприкасающиеся с диском "прорезинены" или что то в этом роде. Диски вроде неплохие, не хотелось бы "повредить" таким образом.
На предыдущей странице фотка ж есть Во-первых, ширина шины обычно больше ширины диска, потому цепь с диском не контактирует. Ну разве что ты авто-хипстер и у тебя резина "домиком" натянута Во-вторых, ну как бы так сказать, в твои диски регулярно прилетают на скорости (и линейной и угловой) всякие камни и прочий мусор, от попутных и встречных машин, ты сильно много от них повреждений на колесе находишь? А цепи кагбэ по колесу не бьют, если что Если уж так переживаешь - купи в эпике за 2 грн утеплитель для трубы и надень на цепь в опасном месте Колпаки пишут снимать, потому как в основном они "пузатые" и могут мешать затянуть цепь нормально. У меня вот вообще колпаки снимаются только вместе с колесом
Ну так внимательно и посмотрел на это фото (и не только) и там есть элементы соприкасающиеся с диском (колпаком) - это сложно не заметить. И одно дело "мусор" с дороги, а другое металл, который бьется или трется о диск в одном месте (пусть и непродолжительно).
А цепи кагбэ по колесу не бьют, если что Если уж так переживаешь - купи в эпике за 2 грн утеплитель для трубы и надень на цепь в опасном месте
Тут бы услышать отзывы об эксплуатации на литье, а не размышления на эту тему. Если ни у кого ниче на литье не осталось после эксплуатации, значит проблема надумана, если таки есть следы, выберу другого производителя.
На литьё вообще по-моему браслеты без конкуренции. Одеваются легко , с колесом контакт мягким ремнем, одеть можно столько сколько нужно. Фотка в теме проскакивала.
... Тут бы услышать отзывы об эксплуатации на литье, а не размышления на эту тему. Если ни у кого ниче на литье не осталось после эксплуатации, значит проблема надумана, если таки есть следы, выберу другого производителя.
На литье действительно может быть проблема, если резина более узкая чем диск. У меня они вровень, зимняя более узкая, чем летняя. Когда только начал использовать цепи, пару раз не заметил узелки на цепи, которые соприкасались с диском, так вот этого следует избегать потому что за полчаса езды появились явные царапки на этом месте. Но в целом и китайские, и Pewag можно достаточно аккуратно надеть чтобы не соприкасались с диском. И еще, брать нужно точно по размеру резины. Производитель обычно указывает допустимые размеры колеса, то лучше чтобы ваш размер был посредине сетки, надевать проще.
На литьё вообще по-моему браслеты без конкуренции. Одеваются легко , с колесом контакт мягким ремнем, одеть можно столько сколько нужно. Фотка в теме проскакивала.
С них и начал. Но по моему субъективному мнению "выхлопа" от них в снегу немного ну или гораздо меньше, чем от цепей. Судя по отзывам удобство монтажа 4х браслетов на колесо неособо выигрывает у цепи. В общем решил брать цепь.
Ну і ше один лайфхак, може н всі знають - для коротких дистанцій льоду, коли треба виїхати, а воно ніяк - пластикові стяжки. Перевірено. 5-10 шт на колесо. Половину, панятно, пообриває, але справу свою встигнуть зробити.
Спасибо за отзыв! Резина немного шире, но почти "низкопрофильная". На счет размера "по середке" так же думал, но у меня получается что там, что там максимально натягиваемый
Ну і ше один лайфхак, може н всі знають - для коротких дистанцій льоду, коли треба виїхати, а воно ніяк - пластикові стяжки. Перевірено. 5-10 шт на колесо. Половину, панятно, пообриває, але справу свою встигнуть зробити.
Это которые обычные из эпицентра? Никогда бы не додумался
Ну з тих ширших і міцніших. Бо є такі шо руками рвуться.
как то долго выбор цепей идет... )
как то долго выбор цепей идет... )
А куда спешить, на дворе весна
Жаба победила (кто бы сомневался ), купил польские китайские. В ближайшее время примерка и, если еще будет зима, протестирую.
ну їх мож і в болоті юзати, вліті з лісу виїхати після дощу, наприклад...
Я вот вчера свои заюзал первый раз, как раз в ледяном болоте, бгг. Гребут отлично, сначала два человека просто пытались вытолкнуть - без движения вообще, надел цепи - сразу пошло, даже без человеческой помощи. Но недолго Выскочил на цепях сантиметров на 30 назад и провалился в колеи глубиной сантиметров 30, лег на защиту двигателя Место оказалось запопадлывое: очень глубокие колеи с водой, покрытые сверху толстым (до 5см) льдом и сверху все это запорошено подтаявшим снегом. На фото алюминиевая часть лопаты высотой 25 см. При этом на одно колесо цепь надел без проблем, на втором, которое провалилось по ступицу - не получилось нормально затянуть цепь, так что пришлось поддомкрачивать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Лесенка эффективнее гребет, например, если тебе ехать в гору по раскисшей земле. А так да, сносит ее, конечно же.
Если уж так переживаешь - купи в эпике за 2 грн утеплитель для трубы и надень на цепь в опасном месте 
