Есть желание приобрести цепи противоскольжения. Нашел пару вариантов за слегка разные деньги: pewag (3-4 тыс) и Elegant/Vitol (около 1000). У кого есть опыт, насколько китай плох на фоне европейского продукта? Механизм затяжки значения не имеет. В теории задача выкорабкаться (ну или иметь надежду ) из снега при случае (спецом такие условия искать не планирую). И еще размер колес позволяет брать как модели для сувов так и для легковых (разница около 1000 грн для pewag), авто вроде как класса кроссовер, есть ли смысл платить за модель именно для сув (не чистый маркетинг ли это)?
Учитывая, что цепи нужны "на всякий случай", то переплачивать смысла нет совсем. Выехать из сугроба или 500 м до трассы раз в 10 лет и китайских хватит с головой. У меня уже хз сколько лет валяются в багажнике - ни разу не надевал Когда-то на заднем приводе тестили обычные витоловские - в снегу ехает хорошо, зачем платить больше Слабое место у них - это механизм соединения, видел когда-то, что кольца и крюки гнутся или лопаются, но это надо их сильно насиловать в офроаде. При обычном использовании быстрее зароешься в землю на них, чем порвешь. Ну и они еще отличаются "рисунком", ширпотреб - это "робмик", легко надевается на колесо без лишних телодвижений, есть еще "лесенка", они более эффективные, но для надевания на них надо наехать колесами, т.е. если уже застрял, то без поддомкрачивания колес не натянешь.
Брать надо такие, которые легче одеваются. Потому что когда шаришь руками в арке... Идеально те, которые одеваются сами, типа туле. Я в приведенных марках не силен, но обычные цепи, которые я купил, нуегонафик одевать. Поэтому мой совет выбирать по удобству одевания именно на машине, а не на пробном колесе в магазине.
nickka 27.01.2019 22:22 пишет: Брать надо такие, которые легче одеваются. Потому что когда шаришь руками в арке... Идеально те, которые одеваются сами, типа туле. Я в приведенных марках не силен, но обычные цепи, которые я купил, нуегонафик одевать. Поэтому мой совет выбирать по удобству одевания именно на машине, а не на пробном колесе в магазине.
GreenMile 27.01.2019 00:37 пишет: Выехать из сугроба или 500 м до трассы раз в 10 лет и китайских хватит с головой.
Кітайскі ланцюги неможливо взути коли вже потрапив у замет і авто буксує! Їх можна взути тільки сильно заздалегідь, коли авто може проїхати 0.5-1м принаймі
Спасибо за отзывы. Хочется, что бы их наличие не просто "грело", а еще что бы они не сплоховали в нужный момент (звенья или сцепка слабые, еще то). Смотрел по способу монтажа под колесо в случае"приехали" что те, что те непросто будет поставить. Сулоняюсь больше к Pewag Servo RS. Еще вопрос, если цепи нужно будет поставить на чуть большие колеса ( на другое авто), чем по мануалу, что помешает их нацепить (они ведь одеваются с "заворотом" на боковину)?
GreenMile 27.01.2019 00:37 пишет: Выехать из сугроба или 500 м до трассы раз в 10 лет и китайских хватит с головой.
Кітайскі ланцюги неможливо взути коли вже потрапив у замет і авто буксує! Їх можна взути тільки сильно заздалегідь, коли авто може проїхати 0.5-1м принаймі
Это еще почему? Нормально они надеваются. Ну если ты уже по ступицу закопался, то да, поздняк надевать цепи.
Yur4ik 27.01.2019 23:22 пишет: Спасибо за отзывы. Хочется, что бы их наличие не просто "грело", а еще что бы они не сплоховали в нужный момент (звенья или сцепка слабые, еще то). Смотрел по способу монтажа под колесо в случае"приехали" что те, что те непросто будет поставить. Сулоняюсь больше к Pewag Servo RS. Еще вопрос, если цепи нужно будет поставить на чуть большие колеса ( на другое авто), чем по мануалу, что помешает их нацепить (они ведь одеваются с "заворотом" на боковину)?
Для начала, откуда ты на них собрался выезжать? Т.е. область применения какая? Просто переплачивать на пустом месте в 3 раза - зачем? Если деньги карман жмут разве что Я когда-то чуть глупость не сделал, хотел купить thule, они стоили почти 6к, но взял себя в руки и купил обычные витоловские гривен за 800 кажись. Как выше говорил - ни разу не понадобились, хотя застревал не раз, но как-то хватало лопатой копнуть два раза, чтоб выехать. А так бы 6к валялось мертвым грузом. У кого они рвутся это либо люди, которые инструкцию читают, после того, как уже все сломали или те, которые берут легковые цепи занедорого и пытаются на них целенаправленно в говна ехать.
Варианты использования: добраться (и выбраться) до дачи с небольшими горками метров 500.. Сейчас ходом идет, но в горку иногда сдается что вот-вот и "приехали".. ну и может заехал куда, а на утро снега навалило, а домой хочется Специально "приключений" искать не планирую - авто семейное, универсал повышенной проходимости
Вот у меня есть такие простенькие стоили гривень 400 при тех еще курсах, наверное, сейчас аналоги гривень 800 стоят? [изображение][/изображение]
Мне они не нужны, одевались пару раз для тренировки, покупал когда планировал выезжать за бугор чтобы предъявлять. Но говорю, одевать их тот еще квест с испачканными по плечи рукавами. Может кто умеет красивее одевать. Если что могу уступить даже с разумным манибеком.
У мене такі самі (синя пластикова коробка?). Вожу в багажнику кожну зиму, починаючи з того самого 52-53 лютого (+-). Ні разу не діставав з упаковки. Не рекомендував би продавати - вони ж працюють як оберіг, інфа 100% .
Yur4ik 28.01.2019 11:07 пишет: Варианты использования: добраться (и выбраться) до дачи с небольшими горками метров 500.. Сейчас ходом идет, но в горку иногда сдается что вот-вот и "приехали".. ну и может заехал куда, а на утро снега навалило, а домой хочется Специально "приключений" искать не планирую - авто семейное, универсал повышенной проходимости
С такими вводными цепи для SUV так точно не нужны. Если с дачи идет не танковый полигон, а обычная дорога без оврагов, траншей, валунов и прочего, на которой самое страшное - это много снега или лед, то китайских хватит за глаза, они для этого и предназначены. Просто все бюджетные цепи после надевания надо подтянуть через сколько-то метров езды, иначе может расстегнуться замок на внутренней части и тогда ото начинаются гневные отзывы, мол цепь намоталась на ступицу и порвалась
Кітайскі ланцюги неможливо взути коли вже потрапив у замет і авто буксує! Їх можна взути тільки сильно заздалегідь, коли авто може проїхати 0.5-1м принаймі
замечательно там все одевается. Только, как уже заметил камрад выше, надо после нескольких метров езды подтянуть.
Я не то, что в снегу, а даже в грязи китайские цепи надевал пару раз. Собственно, для этого их и покупал - иметь возможность уехать с дачи по грунтовке после неожиданного ливня. Если не закапываться по ступицу, то все нормально одевается. Если закопался - то тут уже только домкрат.
А для снега достаточно возить с собой маленькую лопату, чтобы можно было снег возле колеса отгрести, если уже закопался.
Ну и они еще отличаются "рисунком", ширпотреб - это "робмик", легко надевается на колесо без лишних телодвижений, есть еще "лесенка", они более эффективные, но для надевания на них надо наехать колесами, т.е. если уже застрял, то без поддомкрачивания колес не натянешь.
абсолютно не згідний. Маю два комплекти - ромбік і "лєсєнка", періодично юзаю або один, або другий, або 2 зразу. З ромбіком куди повернув - туди і поїхав, з драбиною зносить вбік, якшо є ухил. Ну і з колії тяжко вискочити.