Я вскользь написал по вентус прайм... После СРС2 - Прайм 3 хуже по акустике, вот хотите верьте, хотите нет. 2 комплекта контика стер. Прайм 3, как ни странно - еще и быстрее % на 20 вытерся. Если на третий год по контику у меня не было сомнений, проходят ли они ещё сезон, то по вентусу как сказали на шиномонтаже - "по бедности ещё можно поездить, а по хорошему - поменять". В общем больше я в Ханкук не.., перейду на СРС5. Хотя допускаю, что он может оказаться хуже, чем СРС2.
...
фулда не делается в Китае)
делается. делается.
Тайланд.пару размеров. єто не китай) 185/55R15 82H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 18г 50нед 195/50R15 82H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 07нед 195/50R15 82V EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 05нед 205/60R15 91H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 07нед 205/65R15 94H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 06нед
можливо робилися. просто у мене валяється шина на шиномонтажі 225 40 18 fulda made in china літо
...
делается. делается.
Тайланд.пару размеров. єто не китай) 185/55R15 82H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 18г 50нед 195/50R15 82H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 07нед 195/50R15 82V EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 05нед 205/60R15 91H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 07нед 205/65R15 94H EcoControl HP Легковые лето Тайланд 19г 06нед
можливо робилися. просто у мене валяється шина на шиномонтажі 225 40 18 fulda made in china літо
а сфоткай пожалуйста)
У меня ж штатные 15 дюймов
не мучь себя, купи 16" диски на лето, их навалом (киахундай, миц, мазда, субара) на любой вкус и кошелек управляемость на более широкой резине таки лучше и реакции на руль более точные, бо профиль резины ниже
серьезно, это важный критерий на семейном универсале?
Как владелец похожего "семейного универсала", с полной ответственность могу заявить, что это критерий таки чрезвычайно важнен. Кузов "универсал" - это совсем не приговор уныло тянуться в среднем-правом ряду, и, к примеру, пошашковать, при желании, никак не мешает.
По поводу контика хочу отметить ещё одну особенность - грыжеустойчивостью.
Подтверждаю. Втрой комплект зимнего контика катаю, бился безбожно, но, на удивление, ни одной грыжи за 6 сезонов.
По поводу контика хочу отметить ещё одну особенность - грыжеустойчивостью.
Подтверждаю. Втрой комплект зимнего контика катаю, бился безбожно, но, на удивление, ни одной грыжи за 6 сезонов.
На cpc5 легко і невимушено отримав грижу на задньому колесі на мосту через окружну Броварів в сторону Борисполі. Фури якось їхали підозріло повільно... Накачано було 2.3, диск трохи погнуло. Наприклад на nokian hakkapelita 5 був погнув обидва литих диски з правої сторони а гумі хоч би що...
я после штатных 195/65/15 купил 235/45/18. при первом же обгоне на трассе чуть не абасралсо!
99%, що з вильотом нових дисків щось не так. Ну або така резина банально для kia soul не передбачена. Низькопрофільна резина завжди дає тільки відчуття "вкопаності" а не "чуть не обосарался"
это штатные диски с Соула, только "богатой" комплектации. со штатной же резиной. на ней еще заводские метки даже стояли. человек прямо в автосалоне их снял и перешел на 16. А я купил.
просто после 15" реакция на повороты рулем оказалась настолько острее что я именно "чуть не обосарался". потом привык и крутил рулем уже с "поправкой на ветер". А так да - на хорошей прямой дороге - можно ехать держа руль одним пальчиком. идет как вкопанная. А вот где есть колейность - там совсем беда. Ну и за низкий профиль очень переживаешь на плохой дороге. Я на плохих дорогах к штатному давлению добавлял +0,5 чтобы не пробить колесо. ото зубодробилка получалась. И еще весили они, как чугунный мост - 25 кг/колесо в сборе! после моей ковки 15" (ВСМПО) расход сразу скакнул +1л/100.
поэтому и продал их и вернулся обратно на 15"
Чтобы не плодить темы, спрошу здесь. Решил рассмотреть ContiPremiumContact 5 или 6 в размере 195-60-R15, но не пойму - они вообще есть в продаже в Украине или нужно заказывать?
На cpc5 легко і невимушено отримав грижу на задньому колесі на мосту через окружну Броварів в сторону Борисполі.
Возможно. "Лето" и "зима" - это, все-таки, разная резина. С учетом того, что многие говорят, что cpc5 достаточно мягкая, то и боковина у нее может быть склонна. Чувствую, что Т005 - таки наше фсьо.
И еще весили они, как чугунный мост - 25 кг/колесо в сборе!
У меня 16" в сборе весит ~18кг и два комплекта: на лето и на зиму, замахался єтi тяжести таскать. На следующей машине, если колеса будут >= 16", закончу с этим извращением, буду только резину переставлять.
Чтобы не плодить темы, спрошу здесь. Решил рассмотреть ContiPremiumContact 5 или 6 в размере 195-60-R15, но не пойму - они вообще есть в продаже в Украине или нужно заказывать?
- я хз, але чому не узяти сусідній популярний розмір?
Чтобы не плодить темы, спрошу здесь. Решил рассмотреть ContiPremiumContact 5 или 6 в размере 195-60-R15, но не пойму - они вообще есть в продаже в Украине или нужно заказывать?
- я хз, але чому не узяти сусідній популярний розмір?
Например?
Рекомендуемые типоразмеры на мой авто: 195-60-15, 185-65-15, 205-50-16. Первый я привык использовать для лета, второй - для зимы, третий не рассматриваю, т.к. нужны будут и другие диски. Отклоняться от рекомендаций не хочу.
И еще весили они, как чугунный мост - 25 кг/колесо в сборе!
У меня 16" в сборе весит ~18кг и два комплекта: на лето и на зиму, замахался єтi тяжести таскать. На следующей машине, если колеса будут >= 16", закончу с этим извращением, буду только резину переставлять.
у меня сейчас ковка Фобос - 6,5 кг. + 6 кг Continental EcoContact 6 195/65 R15. итого ~13 кг. в 2 раза легче! представляешь насколько легче машине и подвеске после 18"?
Рекомендуемые типоразмеры на мой авто: 195-60-15, 185-65-15, 205-50-16.
- 185-65-15 дуже популярний розмір, і самий дешевий з цих. Наступний за ним, по популярності йде 195-65-15. Він не вказаний у вас, але можливо теж буде підходити.
у меня сейчас ковка Фобос - 6,5 кг. + 6 кг Continental EcoContact 6 195/65 R15. итого ~13 кг
- але ContiPremiumContact 5, у цьому розмірі, важать біля 8 кг. Я сумніваюсь, що ЕкоКонтакт на 2 кг легше.
Рекомендуемые типоразмеры на мой авто: 195-60-15, 185-65-15, 205-50-16.
- 185-65-15 дуже популярний розмір, і самий дешевий з цих. Наступний за ним, по популярності йде 195-65-15. Він не вказаний у вас, але можливо теж буде підходити.
Лучше на "ты", мы в интернете.
195-65-15 поставить-то можно, но этот размер не входит в перечень штатных, не по-феньшуям. 185-65 будет более валким, поэтому и ищу 195-60, которого не нахожу. До этого на Continental не ездил, думал попробовать, но придется, похоже, снова брать проверенный Bridgestone.
Тоді я хз (особисто для мене більша валкість - майже нічого не значить. Я вважаю, що, до певної межі - чим вищий профіль - тим краще (у сукупності). Ми ж не про гоночні авто говоримо?). Вибачайте, в мене звичка до всіх не знайомих людей - звертатися "на Ви" (неважливо, в інтернеті, чи ні).
Рекомендуемые типоразмеры на мой авто: 195-60-15, 185-65-15, 205-50-16.
- 185-65-15 дуже популярний розмір, і самий дешевий з цих. Наступний за ним, по популярності йде 195-65-15. Він не вказаний у вас, але можливо теж буде підходити.
Лучше на "ты", мы в интернете.
195-65-15 поставить-то можно, но этот размер не входит в перечень штатных, не по-феньшуям. 185-65 будет более валким, поэтому и ищу 195-60, которого не нахожу. До этого на Continental не ездил, думал попробовать, но придется, похоже, снова брать проверенный Bridgestone.
думаешь ты почувствуешь 1 см разницы ширины?
думаешь ты почувствуешь 1 см разницы ширины?
- висоти (тут більш головне).
думаешь ты почувствуешь 1 см разницы ширины?
- висоти (тут більш головне).
высота у 195-60-15 и 185-65-15 одинаковая, ладно 3мм разницы, а цена разная
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
