Собственно с учетом зимы 2019-20. Что брать для Киева на зиму: 1) Ничего. 2) Еврозиму. 3) Нордическую. 4) Шипы.
ПС. денег как-бы не много, т.е. до сотни долларов за 16 диаметр
Собственно с учетом зимы 2019-20. Что брать для Киева на зиму: 1) Ничего. 2) Еврозиму. 3) Нордическую. 4) Шипы.
Я бы для гололёда смотрел.
Собственно с учетом зимы 2019-20. Что брать для Киева на зиму: 1) Ничего. 2) Еврозиму. 3) Нордическую. 4) Шипы.
Hakka 9 шип. На голом асфальте также прекрасна.
2
4
О, якщо ніхто не проти, приєднаюся до теми, бо стою перед вибором на цей сезон і наявна зимня гума вже нікуди не годиться. Розмір 195/65R15. Бюджет - хотілося б поміститися у 5к за комплект, але за ліпші варіанти до 6к з хвостиком підняти можна. Їздив на Goodyear ultragrip 8 - нічого не можу сказати, бо і зими толком не було, і вже поношені були. Брідж, конті, гудік, мішка. Можна розглянути й хенкук з гіслейвд якщо бюджетніше. На що звернути увагу для їзди взимку Києвом в основному і трохи між містами? Дяка!
Долго выбирал, читал, смотрел результаты разных тестов и сегодня купил на зиму Hankook Winter I*Cept X RW10. 20 неделя 2019 года выпуска, относительно не дорого, к сезону будет дороже. Зимой езжу 90% горд. Шипы не рассматривал, не вижу в них смысла для себя гололед бывает конечно но шипы не панацея, лучше самому быть начеку. До этого отъездил на Yokohama 7 лет (была подарена дилером при покупке автомобиля) задубела совсем, хотя протектор там еще 5 мм. Если что у меня Santa Fe.
Долго выбирал, читал, смотрел результаты разных тестов и сегодня купил на зиму Hankook Winter I*Cept X RW10. 20 неделя 2019 года выпуска, относительно не дорого, к сезону будет дороже. Зимой езжу 90% горд. Шипы не рассматривал, не вижу в них смысла для себя гололед бывает конечно но шипы не панацея, лучше самому быть начеку. До этого отъездил на Yokohama 7 лет (была подарена дилером при покупке автомобиля) задубела совсем, хотя протектор там еще 5 мм. Если что у меня Santa Fe.
Не будет к сезону дороже. Это всё глупости. Цену формирует курс доллара или евро к гривне. Ну, или как только в этом году возможен карантинный дефицит. К зиме выйдут какие-то новинки с новыми технологиями.
Твоя шина продается с 2018. Смотрю тесты зимних шин с 2018-2020 авторитетных зарубежных изданий и организаций (adac, autobild, auto express, auto zeitung итд) которые не покупаются как "за рулем", "авторевью", "колесо" и вот за 2 года нет в тестах Hankook Winter I*Cept X RW10. В каких изданиях был тест?
Goodyear ultragrip шип(польша),за зиму отьездил больше 20тысяч(практически без снега)не потерял ни одного шипа!!!Где столько наездил?-Буковель-Львов-Тернополь-Ивано Франковск каждую неделю по несколько рейсов(по заказам).Резиной не просто доволен,а в шоке от нее.Размер 195-65-15.
Goodyear ultragrip шип(польша),за зиму отьездил больше 20тысяч(практически без снега)не потерял ни одного шипа!!!Где столько наездил?-Буковель-Львов-Тернополь-Ивано Франковск каждую неделю по несколько рейсов(по заказам).Резиной не просто доволен,а в шоке от нее.Размер 195-65-15.
20000 - приличный пробег для зимней резины. Протектор на сколько мм похудел? Может быть шипы подстёрлись?
По итогам прошлой зимы - с января видел 3,5 дня когда надо не лето, и может в 2019 была ещё неделя. Шипы для льда - с ними только всесезонку брать что-ли и катать две недели на них?
Долго выбирал, читал, смотрел результаты разных тестов и сегодня купил на зиму Hankook Winter I*Cept X RW10. 20 неделя 2019 года выпуска, относительно не дорого, к сезону будет дороже. Зимой езжу 90% горд. Шипы не рассматривал, не вижу в них смысла для себя гололед бывает конечно но шипы не панацея, лучше самому быть начеку. До этого отъездил на Yokohama 7 лет (была подарена дилером при покупке автомобиля) задубела совсем, хотя протектор там еще 5 мм. Если что у меня Santa Fe.
Не будет к сезону дороже. Это всё глупости. Цену формирует курс доллара или евро к гривне. Ну, или как только в этом году возможен карантинный дефицит. К зиме выйдут какие-то новинки с новыми технологиями.
Твоя шина продается с 2018. Смотрю тесты зимних шин с 2018-2020 авторитетных зарубежных изданий и организаций (adac, autobild, auto express, auto zeitung итд) которые не покупаются как "за рулем", "авторевью", "колесо" и вот за 2 года нет в тестах Hankook Winter I*Cept X RW10. В каких изданиях был тест?
А что это такое "за рулем", "авторевью", "колесо" ?
Все зависит от региона. Также имеет значение одно ли авто в семье. От пробега. От привода. Небыстро езить 5-10 ткм в год - я б взял всесезонку типа вектора4 и не парился б. Сейчас в семье постоянно два авто. На одном еврозима (пилот альпин4), на другом дмв2. Шипы разве что живя в селе. Ну или какие-нибудь спецусловия типа заднего привода или ледяной горки перед домом. Люди, пожалейте свежий асфальт! Никакой шип не спасет беспечного новичка.
1) Регион Киев. 2) Лето есть, т.е. всесезонки в вопросе выбора нет вообще. 3) Привод передний. 4) Возле дома(Днепровский р-н) горок скорее нет.
1) Регион Киев. 2) Лето есть, т.е. всесезонки в вопросе выбора нет вообще. 3) Привод передний. 4) Возле дома(Днепровский р-н) горок скорее нет.
Тогда я за еврозиму. Не так быстро сотрется в межсезонье. И ездить по сухому, но холодному асфальту, на ней куда интереснее, чем на лете.
1) Регион Киев. 2) Лето есть, т.е. всесезонки в вопросе выбора нет вообще. 3) Привод передний. 4) Возле дома(Днепровский р-н) горок скорее нет.
Купите себе PREMIORRI ViaMaggiore и не парьтесь. Не шутка.
Все зависит от региона. Также имеет значение одно ли авто в семье. От пробега. От привода. Небыстро езить 5-10 ткм в год - я б взял всесезонку типа вектора4 и не парился б. Сейчас в семье постоянно два авто. На одном еврозима (пилот альпин4), на другом дмв2. Шипы разве что живя в селе. Ну или какие-нибудь спецусловия типа заднего привода или ледяной горки перед домом. Люди, пожалейте свежий асфальт! Никакой шип не спасет беспечного новичка.
Все правильно,живу в Карпатах.Едеш утром,вроде сухой асфальт,тут бац зезжаеш в тень а там пару метров льда да еще и поворот.Стабильные повороты и горки,поэтому и езжу уже более 20ти лет зимой только на шиповке.Обкатку первые 1000км на скорости до 70км в час(выставляю лимит на круизе).
Знатоки подбираю зиму. Что взять Goodyear UltraGrip Ice 2 или Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 на Ханкуке ездил, вроде всё ок, но когда он сейчас в цене с гудиером, то стал вопрос стоит ли он своих денег:
Знатоки подбираю зиму. Что взять Goodyear UltraGrip Ice 2 или Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 на Ханкуке ездил, вроде всё ок, но когда он сейчас в цене с гудиером, то стал вопрос стоит ли он своих денег:
Я за гудик !
Присоединяюсь к вопросу. Сабж - 225/60/R18, привод полный. Киев и пригород 70% - трасса 30%. Водительница с небольшим опытом. Присматриваю либо GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV или MICHELIN Pilot Alpin 5. Может ещё чего-то в таком сегменте по-лучше насоветуете?
Знатоки подбираю зиму. Что взять Goodyear UltraGrip Ice 2 или Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 на Ханкуке ездил, вроде всё ок, но когда он сейчас в цене с гудиером, то стал вопрос стоит ли он своих денег:
Я за гудик !
я тоже. Хенки что-то не очень стали
Знатоки подбираю зиму. Что взять Goodyear UltraGrip Ice 2 или Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 на Ханкуке ездил, вроде всё ок, но когда он сейчас в цене с гудиером, то стал вопрос стоит ли он своих денег:
Я за гудик !
а как он по шумности? Ханкук вроде всё ок, но в прошлом году они были в моём размере 1900-2000 тыс, а сейчас около 2600 и понимаю что за корейца это перебор
Знатоки подбираю зиму. Что взять Goodyear UltraGrip Ice 2 или Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 на Ханкуке ездил, вроде всё ок, но когда он сейчас в цене с гудиером, то стал вопрос стоит ли он своих денег:
Я за гудик !
а как он по шумности? Ханкук вроде всё ок, но в прошлом году они были в моём размере 1900-2000 тыс, а сейчас около 2600 и понимаю что за корейца это перебор
Шумность понятие относительное и субьективное. ГудричАТ после Сильверов117Экстрим вообще не слышно даже на УАЗе
Присоединяюсь к вопросу. Сабж - 225/60/R18, привод полный. Киев и пригород 70% - трасса 30%. Водительница с небольшим опытом. Присматриваю либо GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV или MICHELIN Pilot Alpin 5. Может ещё чего-то в таком сегменте по-лучше насоветуете?
я бы построил в таком порядке ) 1. Bridgestone Blizzak DM-V2 либо Bridgestone Blizzak DM-V3 (но они могут быть производства россии) поэтому я за DM-V2 - бомба шины на СУВ 2.GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV либо Goodyear Ultra Grip Ice SUV 3.Michelin X-Ice XI3 либо Michelin Latitude X-Ice 3 4.MICHELIN Pilot Alpin 5
Присоединяюсь к вопросу. Сабж - 225/60/R18, привод полный. Киев и пригород 70% - трасса 30%. Водительница с небольшим опытом. Присматриваю либо GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV или MICHELIN Pilot Alpin 5. Может ещё чего-то в таком сегменте по-лучше насоветуете?
А ей точно еврозима нужна?
А что можете посоветовать интересней? Особо бюджет не ограничен. Нужна максимально хорошая зимняя резина без шипов.
Спасибо. Буду изучать. Тут нужно максимально хорошая зимняя шина без шипов
Спасибо. Буду изучать. Тут нужно максимально хорошая зимняя шина без шипов
Сптсок дали. НО водительнице с небольшим опытом надо учиться, а не опыт заменять шинами. Торможение на каше в повороте - никакая резина не спасет. Это тоже учитывайте
Michelin Latitude X-Ice 3
А що це за гума така? Чому є тільки в розмірі для Ланоса? Чим від звичайного Х Ice XI3 відрізняється?
По учёбе и опыту - это само собой разумеется. Но при возможности хотелось бы и резину нормальную. За список спасибо Комраду.
По учёбе и опыту - это само собой разумеется. Но при возможности хотелось бы и резину нормальную. За список спасибо Комраду.
Главное не говорить что резина хорошая. Чаще думалка будет включаться
А что можете посоветовать интересней? Особо бюджет не ограничен. Нужна максимально хорошая зимняя резина без шипов.
Сначала определитесь какого типа нужна зимняя шина, там будет чуть полегче дальше делать выбор.
Michelin Latitude X-Ice 3
А що це за гума така? Чому є тільки в розмірі для Ланоса? Чим від звичайного Х Ice XI3 відрізняється?
Latitude - серия для внедорожников, по рисунку ничем не отличается, шина хорошая, но выпускается уже давно, и должны уже смениить модель на более новую, поэтому я бы на ней не останавливался, ну разве что цена будет приемлимая.
Michelin Latitude X-Ice 3
А що це за гума така? Чому є тільки в розмірі для Ланоса? Чим від звичайного Х Ice XI3 відрізняється?
Latitude - серия для внедорожников, по рисунку ничем не отличается, шина хорошая, но выпускается уже давно, и должны уже смениить модель на более новую, поэтому я бы на ней не останавливался, ну разве что цена будет приемлимая.
Так зараз ця Латітюд висить на сайтах українських у 14 радіусі шириною 165. Я навіть уявити собі не можу позашляховика із такими колесами. Ну і Х Ice XI3 також вже мінімум 7 років виробляється. Щось забарився Мішлен із випуском нової скандинавки.
...
А що це за гума така? Чому є тільки в розмірі для Ланоса? Чим від звичайного Х Ice XI3 відрізняється?
Latitude - серия для внедорожников, по рисунку ничем не отличается, шина хорошая, но выпускается уже давно, и должны уже смениить модель на более новую, поэтому я бы на ней не останавливался, ну разве что цена будет приемлимая.
Так зараз ця Латітюд висить на сайтах українських у 14 радіусі шириною 165. Я навіть уявити собі не можу позашляховика із такими колесами. Ну і Х Ice XI3 також вже мінімум 7 років виробляється. Щось забарився Мішлен із випуском нової скандинавки.
Можливо один постачальник помилився, а всі магазини і підтянули, зараз багато таких спеціалістів.
Michelin Latitude X-Ice 3
А що це за гума така? Чому є тільки в розмірі для Ланоса? Чим від звичайного Х Ice XI3 відрізняється?
Latitude - серия для внедорожников, по рисунку ничем не отличается, шина хорошая, но выпускается уже давно, и должны уже смениить модель на более новую, поэтому я бы на ней не останавливался, ну разве что цена будет приемлимая.
Таки снимут. Она в тайгере как винтер1 уже второй год
А что можете посоветовать интересней? Особо бюджет не ограничен. Нужна максимально хорошая зимняя резина без шипов.
Сначала определитесь какого типа нужна зимняя шина, там будет чуть полегче дальше делать выбор.
Думаю оптимально - нордическую (без шипов так как авто за пределы Украины выезжает). Ездит в основном Киев и почти каждый день пригород (иногда снежок наметает или намерзает дорогоа), а также процентов 30 по трассам. Шумность особо не важна как и износ по сухой дороге, главное чтобы хорошо цеплялась и гребла. За советы буду благодарен.
на правах шутки
...
А що це за гума така? Чому є тільки в розмірі для Ланоса? Чим від звичайного Х Ice XI3 відрізняється?
Latitude - серия для внедорожников, по рисунку ничем не отличается, шина хорошая, но выпускается уже давно, и должны уже смениить модель на более новую, поэтому я бы на ней не останавливался, ну разве что цена будет приемлимая.
Таки снимут. Она в тайгере как винтер1 уже второй год
Вы что-то путаете, Тигар Винтер 1 и Мишлен ХИ 3 имеют разные рисунки протектора, и они даже разных типов. Да и Винтерр 1 уже давным давно выпускается, даже дольше чем ХИ 3, с 2008 года где-то.
Не знаю як по тестах зараз показує себе нокіан R, але в першу чергу звернув би увагу на неї.
Все зависит от региона. Также имеет значение одно ли авто в семье. От пробега. От привода. Небыстро езить 5-10 ткм в год - я б взял всесезонку типа вектора4 и не парился б. Сейчас в семье постоянно два авто. На одном еврозима (пилот альпин4), на другом дмв2. Шипы разве что живя в селе. Ну или какие-нибудь спецусловия типа заднего привода или ледяной горки перед домом. Люди, пожалейте свежий асфальт! Никакой шип не спасет беспечного новичка.
Спасет. На хаккапеліті 7, я вперше в житті зимою виїхав на складному рельефі. Абсолютна впевненість.
Не знаю як по тестах зараз показує себе нокіан R, але в першу чергу звернув би увагу на неї.
Дуже дорого R серія, та і немає в нас таких зим щоб вона показала весь свій потенціал.
Собственно с учетом зимы 2019-20. Что брать для Киева на зиму: 1) Ничего. 2) Еврозиму. 3) Нордическую. 4) Шипы.
ПС. денег как-бы не много, т.е. до сотни долларов за 16 диаметр
Моє суто особиста думка, треба шукати щось середнє між 2 та 3. Тобто бажається комфорт "єврозими" та зубатість "скандинавського малюнка".
В минулому році я знайшов саме таке поєднання у вигляді Hankook RW10 Шоком було те, що ціна за поточний рік виготовлення 2019 колеса була $105 за розмір 235/55/18
Я власне, вже подумками був готовий розлучитися з сумою не меньше $150-$160 за колесо, але вирішив спробувати корейця угорського виробництва)
Потім були усіляки Європи на лижі та Буковель. Претензій до цього дешевого Ханкуку в мене 0.0 Перший сезон вона відкатала ідеально! Подивимось як поведе в наступних)
По пухкому снігу іде як по асфальту, на льоду треба увага, але все передбачувано!
В моєму особистому рейтінгу цей Ханкук по характеристиках іде впритул до топів ринку типу Хакка R та Мішка X-ICE, але не по грошах.
В цьому році рівень цін поки що такий же, тільки RW10 в Угорщині не виробляють, там єврозиму роблять. Сам 3 зими теж відкатав на W616 (легковий варіант RW10), шина непогана, можна брати, якщо вона підходить під поставлені умови.
Не знаю як по тестах зараз показує себе нокіан R, але в першу чергу звернув би увагу на неї.
Дуже дорого R серія, та і немає в нас таких зим щоб вона показала весь свій потенціал.
Максимально хороша шина без шипів. А на рахунок наших зим, то, то в мене, на непростому рельєфі, Р-ка показує абсолютно недостатній потенціал, тому юзаю хакку 8.
Не знаю як по тестах зараз показує себе нокіан R, але в першу чергу звернув би увагу на неї.
Дуже дорого R серія, та і немає в нас таких зим щоб вона показала весь свій потенціал.
Максимально хороша шина без шипів. А на рахунок наших зим, то, то в мене, на непростому рельєфі, Р-ка показує абсолютно недостатній потенціал, тому юзаю хакку 8.
Ставте R3
1. Bridgestone Blizzak DM-V2 либо Bridgestone Blizzak DM-V3 (но они могут быть производства россии) поэтому я за DM-V2 - бомба шины на СУВ
хител покупать, но блин все в рашке делают и сказал менеджер, что все Bridgestone будут с рашки, новій завод построен и все такое, бьіли только японские 19 года ВРХ, крутая резина но комплект 14 т
предложил HANKOOK Winter I*Cept RW10 225/60R17 99T 2550 грн. вот думаю и начал читать, брать или как ... курс растет стоимость тоже ((
1. Bridgestone Blizzak DM-V2 либо Bridgestone Blizzak DM-V3 (но они могут быть производства россии) поэтому я за DM-V2 - бомба шины на СУВ
хител покупать, но блин все в рашке делают и сказал менеджер, что все Bridgestone будут с рашки, новій завод построен и все такое, бьіли только японские 19 года ВРХ, крутая резина но комплект 14 т
предложил HANKOOK Winter I*Cept RW10 225/60R17 99T 2550 грн. вот думаю и начал читать, брать или как ... курс растет стоимость тоже ((
а чего нет?
1. Bridgestone Blizzak DM-V2 либо Bridgestone Blizzak DM-V3 (но они могут быть производства россии) поэтому я за DM-V2 - бомба шины на СУВ
хител покупать, но блин все в рашке делают и сказал менеджер, что все Bridgestone будут с рашки, новій завод построен и все такое, бьіли только японские 19 года ВРХ, крутая резина но комплект 14 т
предложил HANKOOK Winter I*Cept RW10 225/60R17 99T 2550 грн. вот думаю и начал читать, брать или как ... курс растет стоимость тоже ((
а чего нет?
чего нет, что ?
...
хител покупать, но блин все в рашке делают и сказал менеджер, что все Bridgestone будут с рашки, новій завод построен и все такое, бьіли только японские 19 года ВРХ, крутая резина но комплект 14 т
предложил HANKOOK Winter I*Cept RW10 225/60R17 99T 2550 грн. вот думаю и начал читать, брать или как ... курс растет стоимость тоже ((
а чего нет?
чего нет, что ?
чего не брать имел ввиду.
чего не брать имел ввиду.
чего не брать Bridgestone ? как то не могу себя переселить, что на шинах маде рашка будет написано ))
а так сегодня наверное закажу HANKOOK Winter I*Cept RW10 хотя они тоже нордический тип, а у нас наверно уже больше еврозима пойдет учитывая какие у нас стали зимы.
На днях обновил на Логан зимний комплект, взял Michelin Alpin 6 185/65R15 92T за 6576 грн (35 неделя 2019 года, правда, Made in Poland с других стран у нас такую модель не завозят) и поймал себя на мысли, что я вообще перестал искать лучшую резину, не читаю обзоры и сравнения тормозного пути аналогичных шин других производителей. Я просто отдаю себе отчет в том, что хорошие шины - это, в первую очередь, моя безопасность на дороге. И я абсолютно уверен в том, что "мишка" - плохого не сделает, а потому время на поиск конкретной модели снизилось до, буквально, одной минуты. Или я не правильно делаю? Может даже у таких производителей бывают лажи и они выпускают ужасную резину? ЗЫ: Я уже как-то писал за разницу в покупке между брендовой и самой дешевой резины - все также я не понимаю такой экономии
Michelin Alpin 6 185/65R15 92T за 6576 грн (35 неделя 2019 года, правда, Made in Poland с других стран у нас такую модель не завозят)
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула) До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Michelin Alpin 6 185/65R15 92T за 6576 грн (35 неделя 2019 года, правда, Made in Poland с других стран у нас такую модель не завозят)
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула) До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Букв багато, правди мало! Та і звідки 6 років, Мішлен 10 років гарантує що нова гума зберігає свої властивості.
Michelin Alpin 6 185/65R15 92T за 6576 грн (35 неделя 2019 года, правда, Made in Poland с других стран у нас такую модель не завозят)
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула) До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Букв багато, правди мало! Та і звідки 6 років, Мішлен 10 років гарантує що нова гума зберігає свої властивості.
Почитай інструкцію до свого бмв
...
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула) До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Букв багато, правди мало! Та і звідки 6 років, Мішлен 10 років гарантує що нова гума зберігає свої властивості.
Почитай інструкцію до свого бмв
опять баян рвать. не рекомендуют, и запрещают - это разные вещи
...
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула) До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Букв багато, правди мало! Та і звідки 6 років, Мішлен 10 років гарантує що нова гума зберігає свої властивості.
Почитай інструкцію до свого бмв
Між лисою десятирічною і минулорічною ну зовсім різниці немає, ага))) Який крос €/$ був в минулому році? Який зараз? Контарабанда їде? Правда продавці корекцію на це вже зробили, та все ж. І ще - шість років не їздив на жодному авті, ба більше - за шість сезонів гумі приийде кінець зовсім не через термін експлуатацї)
...
Букв багато, правди мало! Та і звідки 6 років, Мішлен 10 років гарантує що нова гума зберігає свої властивості.
Почитай інструкцію до свого бмв
опять баян рвать. не рекомендуют, и запрещают - это разные вещи
Головне, що цей припис є, та є абсолютною правдою! У багатьох чомусь на пораду автовиробників "збуджується сперичалка"
а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
У листопаді вже можна зловити навіть сніг, а льодяну корку в ранці на містах так майже гарантовано...
...
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула) До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Букв багато, правди мало! Та і звідки 6 років, Мішлен 10 років гарантує що нова гума зберігає свої властивості.
Почитай інструкцію до свого бмв
ага
а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
У листопаді вже можна зловити навіть сніг, а льодяну корку в ранці на містах так майже гарантовано...
Та людина начиталась десь дурниць, які промо акції на зимову гуму в листопаді))) Та ще й у виробників....цікаво як він купує шини у виробника.
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула)
А в чем это проявляется? Она быстро стирается при "холодной" зиме или что? Или сцепления с дорогой нету? Где об этом можно почитать?
До кінця вересня трейдери розпродають минулорічні запаси. Десь з початку жовтня роздрібна мережа поповнються гумою поточного року. На кінець листопада, початок грудня вже можна шукати знижкі на цьогорічну гуму брати минулорічну гуму за тиждень перед свіжими поставками, на мій погляд, не розумно: до зими ще далеко, а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
Я к тому времени бы больше переживал за промоакцию от державы по поводу курса, вот он гораздо сильнее повлияет на стоимость резины, чем +/- 1 год ее эксплуатации (тем более, что по моим расчетам она должна жить не более 5-6 лет). За инфу про время распродажи резины спасибо, буду знать
Деяки автовиробники НЕ радять використовувати гуму старіше 6 років від дати виробництва. Тому минулорічна гума це -1 рік експлуатації (звісно, в деяких екстремальних випадках можна лисий гумі по 10років їздити ), але ви ж дбаєте про безпеку!
Я тоже против старой резины... А знаете, какая зимняя резина стояла до этого на машине? Presa Spike Wintermaxx 185/65R15 88T, 31 неделя 2010 года, Made in China И ничего, она эти 9 зим проездила на отлично, без каких-либо замечаний, и протектора осталось 3-5мм. Но тем не менее, решил ее заменить, ибо 10-ти летний китай итак отработал свои деньги по максимуму Более того, даже выбрасывать резину не пришлось - выложил на ОЛХ, 500 грн за комплект и буквально на следующей день ее забрали без торга
Ця мішка для дуууже теплих зим, такі як минула)
А в чем это проявляется? Она быстро стирается при "холодной" зиме или что? Или сцепления с дорогой нету? Где об этом можно почитать?
У еврозимы и арктической есть свои плюсы и минусы, универсальной зимней шины для нашего климата наверное не бывает, чтоб и по снегу хорошо ехала, и по чистому асфальту, и не шумела и не изнашивалась....поэтому если характеристики Альпин устраивают, то почему бы и нет. Сам ездил еще на Альпин 3, ничего плохого сказать не могу, также как и о Х-айс.
а в листопаді можна зловити промо-акції від виробників.
У листопаді вже можна зловити навіть сніг, а льодяну корку в ранці на містах так майже гарантовано...
Та людина начиталась десь дурниць, які промо акції на зимову гуму в листопаді))) Та ще й у виробників....цікаво як він купує шини у виробника.
Мне кажется, это наши локализаторы разделили зимние шины на две группы: шипованные - для сложных зимних условиях, а не шипованные - для легких. Но это абсолютно ничего не говорит о том, что эти шины для зимы, когда средняя температура составляет +2 градуса и снег выпадает не более 5 раз за весь сезон. В анонсе шины на оф. сайте пишут совсем противоположное:
It is aimed at customers who are regularly confronted with snowfall and who need to stay mobile in all weather and road conditions.
Понятно, что на льду ей делать нечего (как и любой другой нешипованной резине), но в остальных зимних условиях должна ехать как надо.
Мне кажется, это наши локализаторы разделили зимние шины на две группы: шипованные - для сложных зимних условиях, а не шипованные - для легких. Но это абсолютно ничего не говорит о том, что эти шины для зимы, когда средняя температура составляет +2 градуса и снег выпадает не более 5 раз за весь сезон. В анонсе шины на оф. сайте пишут совсем противоположное:
It is aimed at customers who are regularly confronted with snowfall and who need to stay mobile in all weather and road conditions.
Понятно, что на льду ей делать нечего (как и любой другой нешипованной резине), но в остальных зимних условиях должна ехать как надо.
насправді не дві групи, а три: - шип (X-ice north) - скандінавка (X-ice) - європейка (Alpin)
на кацапському сайті є всі три групи (див мал) а наприклад, на фінському тільки перші дві - бо там зрозуміло, гумі для м"яких зим нема чого робити
Для нашого клімату я би порадив саме середню - X-ice без шипів, бо все ж таки, хоча минула зима була м"яка, але снігопади по коліно в березні в нас трапляються!
...
У листопаді вже можна зловити навіть сніг, а льодяну корку в ранці на містах так майже гарантовано...
Та людина начиталась десь дурниць, які промо акції на зимову гуму в листопаді))) Та ще й у виробників....цікаво як він купує шини у виробника.
Промоакції як правило це не зниження ціни! Ви що ніколи в них не приймали участь? Тоді чекаємо промоакцій!
от зараз ти пишеш дурниці! про які "зниження цін" від виробників я писав? не перекручуй! перечитай уважно ще раз моє повідомлення та знайди хоча-б одне слово неправди!
Промоакції як правило це не зниження ціни! Ви що ніколи в них не приймали участь? Тоді чекаємо промоакцій!
от зараз ти пишеш дурниці! про які "зниження цін" від виробників я писав? не перекручуй! перечитай уважно ще раз моє повідомлення та знайди хоча-б одне слово неправди!
Вибачаюсь, думав що ви про зниження цін у листопаді писали під промоакції. Не розумію тих людей що тянуть резину в купівлі шин щоб получити на шару шкрєбок або брєлок.
На днях обновил на Логан зимний комплект, взял Michelin Alpin 6 185/65R15 92T за 6576 грн (35 неделя 2019 года, правда, Made in Poland с других стран у нас такую модель не завозят)
Хороший выбор, отличная еврозима, для Киева в самый раз.
Теж хочу мішку на зиму. Щось мішок цього року розвелось. Хочу пілот альпін 5, але глянув, що в моїх розмірах цьогоріч додались альпін 6 та х-айс сноу. То може і пілота нового чекати?)
То може і пілота нового чекати?)
Не слід чекати, нового не буде.
взяв всежтаки HANKOOK Winter I*Cept RW10 враховуючи що треба не тільки по місту їздити, зупинився на нордичному типі резини
DM-V2 все таки по круче выглядит)
DM-V2 все таки по круче выглядит)
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
DM-V2 все таки по круче выглядит)
выглядет может и лучше но гудят они безбожно. И мне кажется это проблема всей их линейки. Было 3 разных вида резины Бриджа и все гудят.
DM-V2 все таки по круче выглядит)
выглядет может и лучше но гудят они безбожно. И мне кажется это проблема всей их линейки. Было 3 разных вида резины Бриджа и все гудят.
А что было? А то у меня и дмв1 и дмв2 были и не гудело. У див2 два минуса - цена и уходит быстро при плюсовой температуре)
DM-V2 все таки по круче выглядит)
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
DM-V2 все таки по круче выглядит)
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
Брідж гарний, але... явно не для трас з таким агресивним протектором) Но мою радість Хенкук не гуде на трасі - я йшов 180 досить довго, шуму від коліс було замало, більше шум від повітря на таких швидкостях. Їздив би я сільскими багнюками та нечищенними трасами, вибрав би Брідж звісно.
...
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
Брідж гарний, але... явно не для трас з таким агресивним протектором) Но мою радість Хенкук не гуде на трасі - я йшов 180 досить довго, шуму від коліс було замало, більше шум від повітря на таких швидкостях. Їздив би я сільскими багнюками та нечищенними трасами, вибрав би Брідж звісно.
Вы на таком бридже ездили DM-V2 ?
...
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
Брідж гарний, але... явно не для трас з таким агресивним протектором) Но мою радість Хенкук не гуде на трасі - я йшов 180 досить довго, шуму від коліс було замало, більше шум від повітря на таких швидкостях. Їздив би я сільскими багнюками та нечищенними трасами, вибрав би Брідж звісно.
Вы на таком бридже ездили DM-V2 ?
так, в Буковель, більше як пасажиром та за кермом трохи - шум відчувався (хоча все ж таки машини різні, маю на увазі там де брідж та хенкук) додам ще - всю дорогу була плюсова температура та практично сухий асфальт)
...
Брідж гарний, але... явно не для трас з таким агресивним протектором) Но мою радість Хенкук не гуде на трасі - я йшов 180 досить довго, шуму від коліс було замало, більше шум від повітря на таких швидкостях. Їздив би я сільскими багнюками та нечищенними трасами, вибрав би Брідж звісно.
Вы на таком бридже ездили DM-V2 ?
так, в Буковель, більше як пасажиром та за кермом трохи - шум відчувався (хоча все ж таки машини різні, маю на увазі там де брідж та хенкук) додам ще - всю дорогу була плюсова температура та практично сухий асфальт)
А на ханкуке ехали в морозный день ? ) В том то и дело ,что выбор делать нужно понимая задачи -нужна зимой шина больше для трассы- у бриджа есть серия LM. Для уверенной езды Киев ,трасса в Буковель и сам Буковель- DM-V2. Да и сами споры о субъективных ощущениях (шум,снос,букс, и т.д)- никакого отношения к самим покрышкам не имеют )
DM-V2 все таки по круче выглядит)
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
Вот как раз RW10 и W616 в Венгрии не производят тк эта шина не для европейской зимы. Сам езжу на W616, шиной доволен, но после шипа разница значительная в зимних условиях.
...
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
Вот как раз RW10 и W616 в Венгрии не производят тк эта шина не для европейской зимы. Сам езжу на W616, шиной доволен, но после шипа разница значительная в зимних условиях.
Причем здесь- где производятся эти две модели ? Они что ли сыграли решающую) роль в сокращении транспортного плеча для шин этой марки ? Еще раз- последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии По этим моделям 616*10 , странно- но я их видел в продаже в Германии.
...
Да какие могут быть сравнения) между бриджстоуном и хенкуком ? Разные полюса,хотя последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии, а Бридж конечно лажанул с мощностями в россии .
Вот как раз RW10 и W616 в Венгрии не производят тк эта шина не для европейской зимы. Сам езжу на W616, шиной доволен, но после шипа разница значительная в зимних условиях.
Причем здесь- где производятся эти две модели ? Они что ли сыграли решающую) роль в сокращении транспортного плеча для шин этой марки ? Еще раз- последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии По этим моделям 616*10 , странно- но я их видел в продаже в Германии.
Конечно сыграли, их больше за зиму продалось чем W320, RW11, RW08, W452 и тд вместе взятых. Да и пока объемы венерского завода небольшие по сравниению с заводами в корее, индонезии, китае.
...
Вот как раз RW10 и W616 в Венгрии не производят тк эта шина не для европейской зимы. Сам езжу на W616, шиной доволен, но после шипа разница значительная в зимних условиях.
Причем здесь- где производятся эти две модели ? Они что ли сыграли решающую) роль в сокращении транспортного плеча для шин этой марки ? Еще раз- последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии По этим моделям 616*10 , странно- но я их видел в продаже в Германии.
Конечно сыграли, их больше за зиму продалось чем W320, RW11, RW08, W452 и тд вместе взятых.
Когда завод в Венгрии открыли ? к зимнему сезону 2019-2020 ?)
...
Причем здесь- где производятся эти две модели ? Они что ли сыграли решающую) роль в сокращении транспортного плеча для шин этой марки ? Еще раз- последние года корейцы серьезно продвинулись на нашем рынке. В первую очередь благодаря заводу в Венгрии По этим моделям 616*10 , странно- но я их видел в продаже в Германии.
Конечно сыграли, их больше за зиму продалось чем W320, RW11, RW08, W452 и тд вместе взятых.
Когда завод в Венгрии открыли ? к зимнему сезону 2019-2020 ?)
да
...
Конечно сыграли, их больше за зиму продалось чем W320, RW11, RW08, W452 и тд вместе взятых.
Когда завод в Венгрии открыли ? к зимнему сезону 2019-2020 ?)
да
Нет- открыли его в 2007 году и 13 лет - хенкук продвигается на нашем рынке.
...
Когда завод в Венгрии открыли ? к зимнему сезону 2019-2020 ?)
да
Нет- открыли его в 2007 году и 13 лет - хенкук продвигается на нашем рынке.
Да я вкурсе, мы диллеры по ханкуку с 2010 года, и первые его начали завозить.
ну посмотрим по HANKOOK будет первая зима. Бриджстоун стоял на мультиване. у меня только положительные отзывы. Но блин пережить шины с рашки я не могу если бы не это взял наверно бы, хотя они выходили дороже.
ну посмотрим по HANKOOK будет первая зима. Бриджстоун стоял на мультиване. у меня только положительные отзывы. Но блин переживать шины с рашки я не могу если бы не это взял наверно бы, хотя они выходили дороже.
Да правильный поступок. Нужно слушать себя ) и поступать по своей совести ,и не только в выборе шин .
ну посмотрим по HANKOOK будет первая зима. Бриджстоун стоял на мультиване. у меня только положительные отзывы. Но блин переживать шины с рашки я не могу если бы не это взял наверно бы, хотя они выходили дороже.
Да правильный поступок. Нужно слушать себя ) и поступать по своей совести ,и не только в выборе шин .
плюсану!
...
У листопаді вже можна зловити навіть сніг, а льодяну корку в ранці на містах так майже гарантовано...
Та людина начиталась десь дурниць, які промо акції на зимову гуму в листопаді))) Та ще й у виробників....цікаво як він купує шини у виробника.
А ось вже і улюблені промоації починаюсться. Шкрєбки теж вже в наявності)
ну посмотрим по HANKOOK будет первая зима. Бриджстоун стоял на мультиване. у меня только положительные отзывы. Но блин пережить шины с рашки я не могу если бы не это взял наверно бы, хотя они выходили дороже.
Маладец!
...
Та людина начиталась десь дурниць, які промо акції на зимову гуму в листопаді))) Та ще й у виробників....цікаво як він купує шини у виробника.
А ось вже і улюблені промоації починаюсться. Шкрєбки теж вже в наявності)
Мішкі дають 1000 грн на паливо - Елітно! Хенкукі - ніщеброди
Ну Мішлен все-таки преміум, а корейці дуже єкономні в цьому плані.
ну посмотрим по HANKOOK будет первая зима. Бриджстоун стоял на мультиване. у меня только положительные отзывы. Но блин переживать шины с рашки я не могу если бы не это взял наверно бы, хотя они выходили дороже.
Да правильный поступок. Нужно слушать себя ) и поступать по своей совести ,и не только в выборе шин .
Но все таки слушать и синоптиков надо Опять в этом году у всех терзания будут - покупать еврозиму и нордику
ну посмотрим по HANKOOK будет первая зима. Бриджстоун стоял на мультиване. у меня только положительные отзывы. Но блин переживать шины с рашки я не могу если бы не это взял наверно бы, хотя они выходили дороже.
Да правильный поступок. Нужно слушать себя ) и поступать по своей совести ,и не только в выборе шин .
Но все таки слушать и синоптиков надо Опять в этом году у всех терзания будут - покупать еврозиму и нордику
на юге скорее покупать еврозиму/ездить на лете
...
Да правильный поступок. Нужно слушать себя ) и поступать по своей совести ,и не только в выборе шин .
Но все таки слушать и синоптиков надо Опять в этом году у всех терзания будут - покупать еврозиму и нордику
на юге скорее покупать еврозиму/ездить на лете
ну і судячи з усього будемо цю зиму працювати з дому Залишайся на лінтій!
...
Но все таки слушать и синоптиков надо Опять в этом году у всех терзания будут - покупать еврозиму и нордику
на юге скорее покупать еврозиму/ездить на лете
ну і судячи з усього будемо цю зиму працювати з дому Залишайся на лінтій!
та да, у меня даже написано, что всесезонка в теплом климате
а кто его знает какая она будет та зима...
а кто его знает какая она будет та зима...
Во дни сильных и не очень снегопадов скорость транспорта на главных направлениях города не превышает 5-7 км\ч. Из личных наблюдений.
а кто его знает какая она будет та зима...
хотелось бі мощную)
а кто его знает какая она будет та зима...
хотелось бі мощную)
И шоб вместо песка гвоздями посыпали
В цьому році рівень цін поки що такий же, тільки RW10 в Угорщині не виробляють, там єврозиму роблять. Сам 3 зими теж відкатав на W616 (легковий варіант RW10), шина непогана, можна брати, якщо вона підходить під поставлені умови.
Катаю RW11 резиной очень доволен(за 3 зимних сезона протектор стерся до высоты 8мм, шипов выпало очень мало). Но планирую апгрейд тормозов и придется переходить на диски большего размера соответственно и на легковые размеры.
Подскажите есть-ли у RW11 легковой аналог?
DM-V2 все таки по круче выглядит)
+1 ИМХО, это оптимально в этом сезоне, как минимум для меня взял в начале августа dm-v2 255/55/18 [/quote]
Веталь, а цьогорічні поставки вже пішли? Hankook RW11 ще з виробництва не зняли?
Подскажите есть-ли у RW11 легковой аналог?
W429
Веталь, а цьогорічні поставки вже пішли? Hankook RW11 ще з виробництва не зняли?
все давно идет))
А посоветуйте, пожалуйста, зимнюю резину 225/45 17 в бюджете до 4000 за колесо. Пока остановился на мишке X-ICE XI3. Магазин пишет, что производство Тайвань. Можете что-нибудь сказать про нее?
А посоветуйте, пожалуйста, зимнюю резину 225/45 17 в бюджете до 4000 за колесо. Пока остановился на мишке X-ICE XI3. Магазин пишет, что производство Тайвань. Можете что-нибудь сказать про нее?
Мабуть Таїланд?
+1 ИМХО, это оптимально в этом сезоне, как минимум для меня взял в начале августа dm-v2 255/55/18
У меня лучше Бриджей ничего не было, сейчас данлоп 5д
А посоветуйте, пожалуйста, зимнюю резину 225/45 17 в бюджете до 4000 за колесо. Пока остановился на мишке X-ICE XI3. Магазин пишет, что производство Тайвань. Можете что-нибудь сказать про нее?
Мабуть Таїланд?
Он самый!
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
На сезон 20/21 купил разноширокий комплект комплект goodyear ultragrip ice suv 235/55 перед и 255/50 зад в 19-м радиусе.
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
Ошибка на сайте, резина "не палево" , очень даже гут. Шипшина дорогой магаз. Искать тоже самое- но дешевле.имхо.
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
Гадаю це банальна очепятка. У мене така (без XL) в розмірі 225/60/17 - гума супер. Жодних нарікань, та ще й тихіша за літньо/всесезенну йокогаму, що йшла з заводу. А заїжджати мені на ній на слизьку гірку доводиться кожної зими (крім останньої) ледь не щодня.
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
Человеческий фактор, резина хорошая, можно брать, если вы ищите шину арктического типа!
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
Ошибка на сайте, резина "не палево" , очень даже гут. Шипшина дорогой магаз. Искать тоже самое- но дешевле.имхо.
Шипшина таки магаз недешевый, но в данном случае, судя по хотлайну, цена у шипшины вполне адекватна.
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
Гадаю це банальна очепятка. У мене така (без XL) в розмірі 225/60/17 - гума супер. Жодних нарікань, та ще й тихіша за літньо/всесезенну йокогаму, що йшла з заводу. А заїжджати мені на ній на слизьку гірку доводиться кожної зими (крім останньої) ледь не щодня.
Скорее всего ошиька Michelin 245/45R17 99H X-ICE 3 XL Легковые зима Испания дилерская цена 4600
Это тогда палево какое-то, получается? ссыль А как сама по себе резина, можно брать?
Ошибка на сайте, резина "не палево" , очень даже гут. Шипшина дорогой магаз. Искать тоже самое- но дешевле.имхо.
Шипшина таки магаз недешевый, но в данном случае, судя по хотлайну, цена у шипшины вполне адекватна.
И из-за " адекватности" шипшины - стоит им переплатить 200-400 грн на комплекте ? ) Лучше Веталя поддержать покупкой )
DM-V2 все таки по круче выглядит)
Ну Бридж сугубо внедорожный протектор, а Ханкук универсальный, да и весовые категории разные, так что сравнение не совсем объективное.
Вот у мну он стоит на спортече с первого сезона...Он же отстойный по всему кроме асфальта... Снег, лед... Я помню на нем в первуй лед так хорошо поплыл, что потом пол зимы трясся садясь за руль спортеча. Я конечно не там много зимней резины ездил, но раз уж так все его хвалят, мне страшно подумать как же тогда остальная резина себя ведет. Если что - на форде уже второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком. Любой снег, гололед - прет шо танк.
Вот у мну он стоит на спортече с первого сезона...Он же отстойный по всему кроме асфальта... Снег, лед... Я помню на нем в первуй лед так хорошо поплыл, что потом пол зимы трясся садясь за руль спортеча. Я конечно не там много зимней резины ездил, но раз уж так все его хвалят, мне страшно подумать как же тогда остальная резина себя ведет. Если что - на форде уже второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком. Любой снег, гололед - прет шо танк.
Це точно про Хенкук написано??? Два роки назад ти таку саму маячню писав про Бріджстоун. Ти визначись, будь-ласка, на чому ти там поплив))))))
Что касается самой резины (липучки) - однозначно не рекомендую брать bridgestone blizzak dm-v2. 2 зимы уже на ней "отмучался" вот как-раз на 16 дисках на спортике - хрень полная. На форде стоит goodyear ultragrip ice 2 - намного больше нравиться (понимаю что еще и от самого авто зависит поведение), но в нужном размере на спорт небыло. Основываясь на положительные отзывы о первом поколении бриджа - взял dm-v2, пожалел в первый же лед - скользит что сани.
Шип не беру, хоть и езжу много по трассе, из-за того что в последнеее время снега зимой днем с огнем не сыщешь. А ту неделю-две пока дороги засыпаны - можно ездить по-окуратнее. Кстати к слову об dm-v2 - отлично ведет себя на мокром асфальте, но стоит чуть прихватить морозу и все
А вот что лучше взять на Финик Q50 Штатная 225/50 R18 RF Взять обычную 225/50 R18 или чуть повыше 225/55 R18 ? Бюджет +-4000 грн./колесо GoodYear/Michelin/Yokohama......?
Вот у мну он стоит на спортече с первого сезона...Он же отстойный по всему кроме асфальта... Снег, лед... Я помню на нем в первуй лед так хорошо поплыл, что потом пол зимы трясся садясь за руль спортеча. Я конечно не там много зимней резины ездил, но раз уж так все его хвалят, мне страшно подумать как же тогда остальная резина себя ведет. Если что - на форде уже второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком. Любой снег, гололед - прет шо танк.
Це точно про Хенкук написано??? Два роки назад ти таку саму маячню писав про Бріджстоун. Ти визначись, будь-ласка, на чому ти там поплив))))))
Что касается самой резины (липучки) - однозначно не рекомендую брать bridgestone blizzak dm-v2. 2 зимы уже на ней "отмучался" вот как-раз на 16 дисках на спортике - хрень полная. На форде стоит goodyear ultragrip ice 2 - намного больше нравиться (понимаю что еще и от самого авто зависит поведение), но в нужном размере на спорт небыло. Основываясь на положительные отзывы о первом поколении бриджа - взял dm-v2, пожалел в первый же лед - скользит что сани.
Шип не беру, хоть и езжу много по трассе, из-за того что в последнеее время снега зимой днем с огнем не сыщешь. А ту неделю-две пока дороги засыпаны - можно ездить по-окуратнее. Кстати к слову об dm-v2 - отлично ведет себя на мокром асфальте, но стоит чуть прихватить морозу и все
Дык это вообще-то и было сообщение про бридж... с чего ты взял что я про ханкук говорю?.. Я ж по этому и написал что мне страшно подумать что из себя тогда ханкук представляет, если тут утверждают что бридж лучше его :/
А вот что лучше взять на Финик Q50 Штатная 225/50 R18 RF Взять обычную 225/50 R18 или чуть повыше 225/55 R18 ? Бюджет +-4000 грн./колесо GoodYear/Michelin/Yokohama......?
Залишайся на заводському розмірі, для тебе інженери та випробовувачі налаштували підвіску та разрахували розмір, що найбільш пасує!
Спробуй ContiWinterContact 830P - наче ще не зняли з виробництва, але мені саме ця гума дуже зайшла на задньопривідному БМВ)
Вот у мну он стоит на спортече с первого сезона...Он же отстойный по всему кроме асфальта... Снег, лед... Я помню на нем в первуй лед так хорошо поплыл, что потом пол зимы трясся садясь за руль спортеча. Я конечно не там много зимней резины ездил, но раз уж так все его хвалят, мне страшно подумать как же тогда остальная резина себя ведет. Если что - на форде уже второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком. Любой снег, гололед - прет шо танк.
Це точно про Хенкук написано???
Дык это вообще-то и было сообщение про бридж... с чего ты взял что я про ханкук говорю?.. Я ж по этому и написал что мне страшно подумать что из себя тогда ханкук представляет, если тут утверждают что бридж лучше его :/
вище цитування - второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком.
хз, де там тобі здався Ханкук який ти в очі не бачив А про Брідж DM-V2 все дуже дивно - саме сніг та лід його стихія
...
Це точно про Хенкук написано???
Дык это вообще-то и было сообщение про бридж... с чего ты взял что я про ханкук говорю?.. Я ж по этому и написал что мне страшно подумать что из себя тогда ханкук представляет, если тут утверждают что бридж лучше его :/
вище цитування - второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком.
хз, де там тобі здався Ханкук який ти в очі не бачив А про Брідж DM-V2 все дуже дивно - саме сніг та лід його стихія
Тю блин... отпечатался... речь была о дм-в2.
Походу и с отзывом на ДМВ2 ты тоже опечатался. У меня не было резины лучше (за последних лет пять были:(дмв1, уг айс арктик шип, 616 хэнкук, альпин4, пилот альпин 4, x-ice 3). А айс2 может и норм резина, если ее второй раз выпустили в 2018 как ice+, но это не говорит о том, что бридж говно. Четыре года - мягкий, как в день покупки.
И что что мягкий?.. машина как плыла на нем, так и дальше плывет... по укатано у снегу/льду практически при каждой остановке срабатывает абс. Может на каких-то других машинах и норм, но вот на спортече- оно не але. Притом пару лет назад когда следил за бортжурналами на драйве, таких отзывов как мой было не мало.
Ну незнаю,у меня гудиер ультра грип шипованный отьездил за зиму 20тыщ(польский) и не потерял ни одного шипа(могу подтвердить фотами)),при чем 99% сухого асфальта.До этого много лет ездил на ханкуке и считал ее не превзойденной.
Ну незнаю,у меня гудиер ультра грип шипованный отьездил за зиму 20тыщ(польский) и не потерял ни одного шипа(могу подтвердить фотами)),при чем 99% сухого асфальта.До этого много лет ездил на ханкуке и считал ее не превзойденной.
так шипі больше теряются когда стоишь на месте и рулем крутишь чем в процессе езді)
а насоветуйте плис где взять зимние тапки на сузуки джимни? не очень популярный размер 195/80/r15 (это лето стоит), может на зиму что-то пошире
а насоветуйте плис где взять зимние тапки на сузуки джимни? не очень популярный размер 195/80/r15 (это лето стоит), может на зиму что-то пошире
а насоветуйте плис где взять зимние тапки на сузуки джимни? не очень популярный размер 195/80/r15 (это лето стоит), может на зиму что-то пошире
ищите на сайтах продажи шин- Hankook DynaPro I*Cept RW08 205/75 R15 97Q
спасибо)
спасибо
Борисполь, работа в Киеве, но в этом году с дома. Много коротких поездок по месту, где потенциально много дворов, маленьких улиц лед/не чищено. Дальняков планируется 1-3 в зимний сезон, но любая поездка на работу это езда по трассе. Кто что что взял бы, под эти условия на профильный тазик? Арктика или евро? Больше всего склоняюсь к трем моделям - GY ultragrip ice2 дороже или hankook 616 дешевле,если арктика. GY Ultragrip9, если евро. На сколько теряет в качествах арктика при наших околонулевых зимах? Будет ли GY лучше хенкука на столько, на сколько он дороже(существенно)? Получу ли я ощутимый профит в мягкости, если перейду с 55го на 60ый профиль при ширине 205?
я бы брал арктику
Борисполь, работа в Киеве, но в этом году с дома. Много коротких поездок по месту, где потенциально много дворов, маленьких улиц лед/не чищено. Дальняков планируется 1-3 в зимний сезон, но любая поездка на работу это езда по трассе. Кто что что взял бы, под эти условия на профильный тазик? Арктика или евро? Больше всего склоняюсь к трем моделям - GY ultragrip ice2 дороже или hankook 616 дешевле,если арктика. GY Ultragrip9, если евро. На сколько теряет в качествах арктика при наших околонулевых зимах? Будет ли GY лучше хенкука на столько, на сколько он дороже(существенно)? Получу ли я ощутимый профит в мягкости, если перейду с 55го на 60ый профиль при ширине 205?
GY Ultragrip9,и да,на зиму лучше профиль повыше.
Борисполь, работа в Киеве, но в этом году с дома. Много коротких поездок по месту, где потенциально много дворов, маленьких улиц лед/не чищено. Дальняков планируется 1-3 в зимний сезон, но любая поездка на работу это езда по трассе. Кто что что взял бы, под эти условия на профильный тазик? Арктика или евро? Больше всего склоняюсь к трем моделям - GY ultragrip ice2 дороже или hankook 616 дешевле,если арктика. GY Ultragrip9, если евро. На сколько теряет в качествах арктика при наших околонулевых зимах? Будет ли GY лучше хенкука на столько, на сколько он дороже(существенно)? Получу ли я ощутимый профит в мягкости, если перейду с 55го на 60ый профиль при ширине 205?
Вот сегодня заказал Goodyear UltraGrip ICE 2. Выбирал еще среди Goodyear UltraGrip Performance 2 и Continental WinterContact TS 860. Общался со знакомым, который ездил на Goodyear UltraGrip ICE 2 и Continental WinterContact TS 860 и вот он сказал что Continental WinterContact TS 860 слабая на снегу, плохо цепляется за снег ибо она для европейской зимы, как Goodyear UltraGrip Performance 2, а вот Goodyear UltraGrip ICE 2 это для скандинавской и по снегу ей проще. Собственно поэтому взял ее ибо еще по тестам она и по мокрой и сухой дороге вполне ок. О ханкуке 616 отзывы неоднозначные.
Борисполь, работа в Киеве, но в этом году с дома. Много коротких поездок по месту, где потенциально много дворов, маленьких улиц лед/не чищено. Дальняков планируется 1-3 в зимний сезон, но любая поездка на работу это езда по трассе. Кто что что взял бы, под эти условия на профильный тазик? Арктика или евро? Больше всего склоняюсь к трем моделям - GY ultragrip ice2 дороже или hankook 616 дешевле,если арктика. GY Ultragrip9, если евро. На сколько теряет в качествах арктика при наших околонулевых зимах? Будет ли GY лучше хенкука на столько, на сколько он дороже(существенно)? Получу ли я ощутимый профит в мягкости, если перейду с 55го на 60ый профиль при ширине 205?
Вот сегодня заказал Goodyear UltraGrip ICE 2. Выбирал еще среди Goodyear UltraGrip Performance 2 и Continental WinterContact TS 860. Общался со знакомым, который ездил на Goodyear UltraGrip ICE 2 и Continental WinterContact TS 860 и вот он сказал что Continental WinterContact TS 860 слабая на снегу, плохо цепляется за снег ибо она для европейской зимы, как Goodyear UltraGrip Performance 2, а вот Goodyear UltraGrip ICE 2 это для скандинавской и по снегу ей проще. Собственно поэтому взял ее ибо еще по тестам она и по мокрой и сухой дороге вполне ок. О ханкуке 616 отзывы неоднозначные.
А айс2 снимают с производства? Что-то она везде прошлогодняя. Какого года купил?
Хенкук - да, неоднозначные отзывы, того я с ним и не спешу. Но там и ценовая категория другая. А люди вон Тигар берут и говорят что огонь.
Я по наводке камрада Веталя купил у него же в 13ом году кумхо кв23, бюджет был сильно ограничен. Откатал на ней шесть полноценных зим +последнюю змму не зиму. Каких-то претензий нет. Но и большой базы для обхективной оценки нет. Так что бюджетная резина тоже имеет право на существование. Наверное.
хороший выбор!
А люди вон Тигар берут и говорят что огонь.
А сколько довольных Премиори!
Борисполь, работа в Киеве, но в этом году с дома. Много коротких поездок по месту, где потенциально много дворов, маленьких улиц лед/не чищено. Дальняков планируется 1-3 в зимний сезон, но любая поездка на работу это езда по трассе. Кто что что взял бы, под эти условия на профильный тазик? Арктика или евро? Больше всего склоняюсь к трем моделям - GY ultragrip ice2 дороже или hankook 616 дешевле,если арктика. GY Ultragrip9, если евро. На сколько теряет в качествах арктика при наших околонулевых зимах? Будет ли GY лучше хенкука на столько, на сколько он дороже(существенно)? Получу ли я ощутимый профит в мягкости, если перейду с 55го на 60ый профиль при ширине 205?
Вот сегодня заказал Goodyear UltraGrip ICE 2. Выбирал еще среди Goodyear UltraGrip Performance 2 и Continental WinterContact TS 860. Общался со знакомым, который ездил на Goodyear UltraGrip ICE 2 и Continental WinterContact TS 860 и вот он сказал что Continental WinterContact TS 860 слабая на снегу, плохо цепляется за снег ибо она для европейской зимы, как Goodyear UltraGrip Performance 2, а вот Goodyear UltraGrip ICE 2 это для скандинавской и по снегу ей проще. Собственно поэтому взял ее ибо еще по тестам она и по мокрой и сухой дороге вполне ок. О ханкуке 616 отзывы неоднозначные.
А айс2 снимают с производства? Что-то она везде прошлогодняя. Какого года купил?
Хенкук - да, неоднозначные отзывы, того я с ним и не спешу. Но там и ценовая категория другая. А люди вон Тигар берут и говорят что огонь.
Я по наводке камрада Веталя купил у него же в 13ом году кумхо кв23, бюджет был сильно ограничен. Откатал на ней шесть полноценных зим +последнюю змму не зиму. Каких-то претензий нет. Но и большой базы для обхективной оценки нет. Так что бюджетная резина тоже имеет право на существование. Наверное.
В размере 205/60 R16 96T XL Goodyear UltraGrip Ice 2 - Польша, 2020.
А посоветуйте что выбрать в размере 195/65/15. Езда в основном по Киеву. 1. hankook winter i*pike rs2 w429 2. Bridgestone Blizzak Revo GZ 3. Nexen WinGuard WinSpike 3. Заранее спасибо!
В размере 205/60 R16 96T XL Goodyear UltraGrip Ice 2 - Польша, 2020.
Всем спасибо. Купил GY Ice 2, 205/60 16, тоже 2020год, Польша. На такую же машину =))) Так лягла карта. 55ый был или заметно дороже или 18-19 годы. А я давно хотел попробовать выше профиль чуток. А тут совпало - и свежак, и продавец адекватный и цена устраивает. Спасибо всем отозвавшимся =)
В размере 205/60 R16 96T XL Goodyear UltraGrip Ice 2 - Польша, 2020.
Всем спасибо. Купил GY Ice 2, 205/60 16, тоже 2020год, Польша. На такую же машину =))) Так лягла карта. 55ый был или заметно дороже или 18-19 годы. А я давно хотел попробовать выше профиль чуток. А тут совпало - и свежак, и продавец адекватный и цена устраивает. Спасибо всем отозвавшимся =)
55 профиль дешевле заметно)) просто айс2 в 55 закончился вот и рассказівают что попало)
В размере 205/60 R16 96T XL Goodyear UltraGrip Ice 2 - Польша, 2020.
Всем спасибо. Купил GY Ice 2, 205/60 16, тоже 2020год, Польша. На такую же машину =))) Так лягла карта. 55ый был или заметно дороже или 18-19 годы. А я давно хотел попробовать выше профиль чуток. А тут совпало - и свежак, и продавец адекватный и цена устраивает. Спасибо всем отозвавшимся =)
55 профиль дешевле заметно)) просто айс2 в 55 закончился вот и рассказівают что попало)
Та никто ничего не рассказывал =)) Я ориентировался на цены на сайтах. Обзванивал только самые подходящие по цене. Рассказывали только в магазине, где я и взял в итоге, разговор был такой: - Вижу на сайте 55 за х денег, какого он года? - 18го - Когда будет свежий? - 4-8 дней. - Какая будет цена? - +- 100 грн от тог что есть сейчас - а 60ый профиль рельно стоит даже немного дешевле Х и есть в наличии 20го года? - Да - окей, еду забирать =)
Мониторю давно, за последнее длительное время цена на их и нескольких соседних сайтах на 55ый профиль не менялась. Все что дешевле или очень рядом с 2к за 55ый профиль - 18ый или 19ый год. 20ый местами есть - от 2150 до космоса. Я купил 60ый за 2290.
Ссылок и скриншотов приводить не буду. Могу сказать что это был "сертифицированный предсавитель" =)))
Купил бы у тебя но почему-то не нашел в твоей теме. Сейчас перелистал - все нашел, ну тупонул =(
Вот сегодня заказал Goodyear UltraGrip ICE 2. Выбирал еще среди Goodyear UltraGrip Performance 2 и Continental WinterContact TS 860. Общался со знакомым, который ездил на Goodyear UltraGrip ICE 2 и Continental WinterContact TS 860 и вот он сказал что Continental WinterContact TS 860 слабая на снегу, плохо цепляется за снег ибо она для европейской зимы, как Goodyear UltraGrip Performance 2, а вот Goodyear UltraGrip ICE 2 это для скандинавской и по снегу ей проще. Собственно поэтому взял ее ибо еще по тестам она и по мокрой и сухой дороге вполне ок. О ханкуке 616 отзывы неоднозначные.
А я вот из противоположных соображений заказал UltraGrip Performance 2. Учитывая, что у нас зимы уже слякотные, а в сильный снегопад и так особо не поедешь никуда, решил что лучше будет взять евро-зиму. Неправильно решил?
Вот сегодня заказал Goodyear UltraGrip ICE 2. Выбирал еще среди Goodyear UltraGrip Performance 2 и Continental WinterContact TS 860. Общался со знакомым, который ездил на Goodyear UltraGrip ICE 2 и Continental WinterContact TS 860 и вот он сказал что Continental WinterContact TS 860 слабая на снегу, плохо цепляется за снег ибо она для европейской зимы, как Goodyear UltraGrip Performance 2, а вот Goodyear UltraGrip ICE 2 это для скандинавской и по снегу ей проще. Собственно поэтому взял ее ибо еще по тестам она и по мокрой и сухой дороге вполне ок. О ханкуке 616 отзывы неоднозначные.
А я вот из противоположных соображений заказал UltraGrip Performance 2. Учитывая, что у нас зимы уже слякотные, а в сильный снегопад и так особо не поедешь никуда, решил что лучше будет взять евро-зиму. Неправильно решил?
Я тоже сильно сомневался между евро и арктикой. 1) Хотел попробовать что-то ближе к арктике, пока шины не очень большие и цена вопроса не очень кусючая. Если все будет как хочется, то на следующей тачке колеса будут больше и хочется уже покупать то что подходит, а не пробовать. 2) Решил исходить из того что этот сезон я работаю с дома, в борисполе, и самое критичное это дворы и мелкие улочки, по месту сейчас мотаюсь много, скорости тут мелкие, того критичней всего будет именно это. Если будет снег, конечно. Ну или лед. И то и то у меня во дворе лежит пока не самоустранится. Школа, сад, теща в частном секторе тоже голосуют за арктику как за определенный запас проходимости, в ущерб чему-то там. 3) Дальняков точно много не будет - пандемия. Но те что будут - будут как раз туда, где никто никогда не чистит ни снег, ни лед, а асфальта нет + сложный рельеф - родственники в глубинке Днепропетровской области. 4) В Киев, тоже, раньше ездил каждый день, сейчас раз в две-три недели. Жил бы в Киеве, купил бы евро вероятнее всего.
Как-то так.
та все верно. я вообще давно на шипах.с запасом)
Как-то так.
Понял. Если так, то логично. У меня наоборот - Киев, максимум какая-то трасса, где будет чисто/мокро. Успокоился по поводу выбора
Добрый день, прошу помощи в подборе...попросил меня тесть подобрать зимнюю резину на его Логан, с завода шла резина в размере 165 80 r14, посмотрел а в таком размере только Барум... Вопросы: 1. Правильно ли я подобрал по оптимальным параметрам, что можно смотреть резину в размере 185 70 R14? 2. Посоветуйте в этом размере бюджетную зиму (до 1000 грн за колесико) Спасибо
KUMHO WinterCraft SUV Ice WS51 225/65R17 106T правда что производиться в Китае? Кто то ездит на такой? Просто цена самая низкая думаю в что с ней не так?!
Я бы посоветовал Bridgestone REvo GZ или VRX. Бридж в зиме один из самых лучших со своим микропористым составом резины. Цена на шины тоже в премиум классе хорошая.
Доброго вечора підскажіть придбав Сузукі сх4 20 р повний привід, підбираю зимову резину, порадьте щось хороше, літня стоїть континенталь 215 60 р 16
хорошую зимнюю резину для трассы каждый день почти из пригорода в Киев езжу 195/65 15" сейчас уже почти стерлась GE Ice plus (вроде так называется)
хорошую зимнюю резину для трассы каждый день почти из пригорода в Киев езжу 195/65 15" сейчас уже почти стерлась GE Ice plus (вроде так называется)
GY UG Ice+ Їй на заміну вийшов GY UG Ice 2 Якщо все влаштовує, то їх і брати. Або Michelin x-ice або Hankook w616, дивлячись шо там по гаманцю...
хорошую зимнюю резину для трассы каждый день почти из пригорода в Киев езжу 195/65 15" сейчас уже почти стерлась GE Ice plus (вроде так называется)
ниже все ответили)
245/45R18, полный привод, активное передвижение. 80/20 Киев/пригород, много горок
Ожидание: комфорт, адекватное поведение на зимних покрытиях (в т.ч. - по трассе).
Нужны доп аргументы себе для выбора!
Рассматриваю: GY UG Performance+ (на другом авто уже пару лет использую GY UG Performance Gen-1, вполне доволен). Michelin PA5 (мишка давно привлекает балансом комфорт/управляемость, хотя этот вариант может быть слаб на зимних покрытиях) Conti Viking Contact 7 (дорого , хотя конти давно люблю, несмотря на слабую износостойкость).
на что еще посмотреть или спосок уже норм? вопрос цены не безразличен, но безопасность и здоровье важнее!
245/45R18 на что еще посмотреть или спосок уже норм? вопрос цены не безразличен, но безопасность и здоровье важнее!
Надо сначала определиться с типом шин, а то выбор непонятен, гудиер и мишлен- еврозима с контиком арктическим в одном списке выбора.
245/45R18 на что еще посмотреть или спосок уже норм? вопрос цены не безразличен, но безопасность и здоровье важнее!
Надо сначала определиться с типом шин, а то выбор непонятен, гудиер и мишлен- еврозима с контиком арктическим в одном списке выбора.
тип - липучка, разброс - от еврозимы до арктики, смотрю по личным предпочтениям по брендам и личному опыту пользования в прошлом. с точки зрения выбора как всегда хочется универсальности на все случаи жизни Хотя, если говорить серьезно, скорее что-то, что хорошо для городе + не будет пассовать при выезде за город/на трассу. ЗЫ в жизни стараюсь трезво оценивать возможности шин на разных покрытиях.
245/45R18 на что еще посмотреть или спосок уже норм? вопрос цены не безразличен, но безопасность и здоровье важнее!
Надо сначала определиться с типом шин, а то выбор непонятен, гудиер и мишлен- еврозима с контиком арктическим в одном списке выбора.
тип - липучка, разброс - от еврозимы до арктики, смотрю по личным предпочтениям по брендам и личному опыту пользования в прошлом. с точки зрения выбора как всегда хочется универсальности на все случаи жизни Хотя, если говорить серьезно, скорее что-то, что хорошо для городе + не будет пассовать при выезде за город/на трассу. ЗЫ в жизни стараюсь трезво оценивать возможности шин на разных покрытиях.
Если бы водители в любое время года не нарушали пдд, были внимательные, трезвые итд, то возможно подход к покупке универсальной резины (на льду и снегу никакая, на асфальте тоже) был оправдан. Когда гололед или гололед с водою или гололед посыпанный снежком и нужно резко тормозить, то какой тормозной путь будет у универсальной шины?) Это же ваша безопасность и других участников движения. Зимою должна быть хорошая зимняя резина, летом летняя. Никаких всесезонок. Еврозима Украине может только сниться, где всегда почищены дороги и практически нет гололеда. Такие шины просто не подходят нам. По своему опыту покупаю зиму примерно на 5 лет, а дальше видно будет по протектору, т.е. учитывая опыт прошлых зим надеяться, что ближайшие лет 5 будет теплая зима как в 2019 явно не стоит.
Забрал сегодня на Стальского 215/65/16 Hankook W429 посмотрим как она...
Забрал сегодня на Стальского 215/65/16 Hankook W429 посмотрим как она...
на камри?
Забрал сегодня на Стальского 215/65/16 Hankook W429 посмотрим как она...
тепер треба уважно пильнувати щоби в сраку не в'їхали на літній гумі, особливо в перші місяці сезону)))
...
Надо сначала определиться с типом шин, а то выбор непонятен, гудиер и мишлен- еврозима с контиком арктическим в одном списке выбора.
тип - липучка, разброс - от еврозимы до арктики, смотрю по личным предпочтениям по брендам и личному опыту пользования в прошлом. с точки зрения выбора как всегда хочется универсальности на все случаи жизни Хотя, если говорить серьезно, скорее что-то, что хорошо для городе + не будет пассовать при выезде за город/на трассу. ЗЫ в жизни стараюсь трезво оценивать возможности шин на разных покрытиях.
Если бы водители в любое время года не нарушали пдд, были внимательные, трезвые итд, то возможно подход к покупке универсальной резины (на льду и снегу никакая, на асфальте тоже) был оправдан. Когда гололед или гололед с водою или гололед посыпанный снежком и нужно резко тормозить, то какой тормозной путь будет у универсальной шины?) Это же ваша безопасность и других участников движения. Зимою должна быть хорошая зимняя резина, летом летняя. Никаких всесезонок. Еврозима Украине может только сниться, где всегда почищены дороги и практически нет гололеда. Такие шины просто не подходят нам. По своему опыту покупаю зиму примерно на 5 лет, а дальше видно будет по протектору, т.е. учитывая опыт прошлых зим надеяться, что ближайшие лет 5 будет теплая зима как в 2019 явно не стоит.
хорошо, что Украина это только Киев
На эту зиму взял попробовать Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 245/60 R18, кто катал ее, как впечатления?
Забрал сегодня на Стальского 215/65/16 Hankook W429 посмотрим как она...
на камри?
да это папе не кемри, еще он купил второй комплект железных дисков
На эту зиму взял попробовать Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 245/60 R18, кто катал ее, как впечатления?
хуже чем просто Р и Р2 говорят
Забрал сегодня на Стальского 215/65/16 Hankook W429 посмотрим как она...
на камри?
да это папе не кемри, еще он купил второй комплект железных дисков
куда ті такие размері сунешь))
...
на камри?
да это папе не кемри, еще он купил второй комплект железных дисков
куда ті такие размері сунешь))
А что не так? Там в стоке 205/65/16, но машина низковата как по мне, потому на зиму выбрали на один размер больше.
...
да это папе не кемри, еще он купил второй комплект железных дисков
куда ті такие размері сунешь))
А что не так? Там в стоке 205/65/16, но машина низковата как по мне, потому на зиму выбрали на один размер больше.
Могут задевать , правильный размер был бы 215/60- 16
...
куда ті такие размері сунешь))
А что не так? Там в стоке 205/65/16, но машина низковата как по мне, потому на зиму выбрали на один размер больше.
Могут задевать , правильный размер был бы 215/60- 16
он знает) но для него это низко)))
А кто говорит?) потому что в большинстве тестов пишут противоположное
А кто говорит?) потому что в большинстве тестов пишут противоположное
покупатели. тесты нокии можно не верить.они покупают и были замечены.
А кто говорит?) потому что в большинстве тестов пишут противоположное
покупатели. тесты нокии можно не верить.они покупают и были замечены.
Спасибо До этого нокиан не катал так что с предыдущими не смогу сравнить, отпишусь вцелом по впечатлениям
А в размере 215/75 r15 что есть приличное из зимнего не шипованое? Мне тут какую-то Maxxis SS01 Presa Ice SUV предлагают А есть что-нибудь по приличней?
p.s. родной размер 195/80 R15
А в размере 215/75 r15 что есть приличное из зимнего не шипованое? Мне тут какую-то Maxxis SS01 Presa Ice SUV предлагают А есть что-нибудь по приличней?
p.s. родной размер 195/80 R15
На какую ширину дисков будете ставить? поприличней как вариант - Ханкук W419
А в размере 215/75 r15 что есть приличное из зимнего не шипованое? Мне тут какую-то Maxxis SS01 Presa Ice SUV предлагают А есть что-нибудь по приличней?
p.s. родной размер 195/80 R15
На какую ширину дисков будете ставить? поприличней как вариант - Ханкук W419
На родные. А сильно приличней они разве? Тем более под шип. Ещё 215/70 R15 становится, там выбор побольше, но машина становится пониже.
А в размере 215/75 r15 что есть приличное из зимнего не шипованое? Мне тут какую-то Maxxis SS01 Presa Ice SUV предлагают А есть что-нибудь по приличней?
p.s. родной размер 195/80 R15
На какую ширину дисков будете ставить? поприличней как вариант - Ханкук W419
На родные. А сильно приличней они разве? Тем более под шип. Ещё 215/70 R15 становится, там выбор побольше, но машина становится пониже.
У родных какая ширина дисков? На 215/70/15 машина будет ниже на 2,5 мм, не думаю что это критично. Как по мне, 205/75/15 отличный вариант был бы, и главное доступный!
Вроде так: 5.5x15 ET5
Вроде так: 5.5x15 ET5
Для такого диска - ширина шины 215/ - будет дофига ,имхо.
Вроде так: 5.5x15 ET5
да, похоже что 5.5. Как раз минимально допустимая ширина диска как для 215/70/15 так и для 215/75/15, так что можно оба варианта ставить.
Вроде так: 5.5x15 ET5
Для такого диска - ширина шины 215/ - будет дофига ,имхо.
Допустимо!
Вроде так: 5.5x15 ET5
Для такого диска - ширина шины 215/ - будет дофига ,имхо.
Допустимо!
*Допустимо*- все ), но сейчас пересмотрел всякие таблицы - и считаю, что на 5,5 дюймовый диск, шина 215/- дофига. Максимум я бы ставил 205/
...
Для такого диска - ширина шины 215/ - будет дофига ,имхо.
Допустимо!
*Допустимо*- все ), но сейчас пересмотрел всякие таблицы - и считаю, что на 5,5 дюймовый диск, шина 215/- дофига. Максимум я бы ставил 205/
Производитель шин допускает такое применение. В соседнем дворе стоит зеленый такой на 215/75/15 БФГ Олл террайн, смотрится норм. Не забывайте еще что высота профиля тоже влияет на допуск ширины диска. Вот к примеру 215/40/16 или 215/40/17 какая минимально допустимая ширина диска?
Снова спрошу про зимние шины. От китайского мишлена меня отговорили, сейчас выбираю из Bridgestone Blizzak VRX Goodyear Ultra Grip Performance Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 Еще в магазине предлагали Toyo Observe GSi-6 HP, но про нее особо отзывов не нашел. Подскажите по этим вариантам
Снова спрошу про зимние шины. От китайского мишлена меня отговорили, сейчас выбираю из Bridgestone Blizzak VRX Goodyear Ultra Grip Performance Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 Еще в магазине предлагали Toyo Observe GSi-6 HP, но про нее особо отзывов не нашел. Подскажите по этим вариантам
Еврозима и арктическая в одном списке
Друзья, подсобите советом.. застрял тут в муках выбора зимней резины. Смотрю Bridgestone Blizzak LM005 в тестах 2020 подозрительно кругом в топе, но пользовательских отзывов практически нету. Как вариант рассматриваю Goodyear UG Ice2 - вот камрады выше берут и говорят, что для наших широт тоже подходит хоть и скандинавка. Возможно, кто имел возможность сравнить вживую и т.д.
Натягивать шину собрался на диск r16 c полкой 7j. Предпочтительней будет 205/60 или 215/55?
И я спрошу в этой теме.
Отъездил 4 сезона на Goodyear UG Ice 2. Сейчас их же поставил, но чувствую, до конца сезона не дотяну. И нужно будет покупать новый комплект. Не скажу, что доволен поведением дизельного Мегана на этой резине. Критических моментов не было, но как-то слишком часто своей задницей чувствовал соскальзывание в сторону задней оси. Может это особенности этой машины? Тяжелый передок и легкий зад... На Лансере-9 на Continental WinterContact TS 860 и Dunlop Winter Sport чувствовал себя гораздо уверенней.
Купить такие же? Или Michelin X-Ice Snow? Bridgestone Blizzak VRX (судя по всему, только в России делают, не буду)? Или что-то еще?
Живем за городом. До Житомирки 30 км по селам со всеми прелестями.
Шипы ставить не буду.
И забыл спросить. Где вы берете информацию, к какому классу (липучка, арктика, еврозима) принадлежит та или иная резина? В описании на сайтах этого не пишут...
Goodyear UG Ice2 - хороший перевірений варіант. Середньошумна, надійна, з хорошим зацепом на усіх покриттях (крім, звісно, льоду). Можна спокійно брати. Про занос ззаду - не знаю. В мене така - щоб був занос (або, точніше, щось схоже, "намагання" заносу) - це треба дуже постаратися, навмисне завищувати швидкість. Треба мати на увазі, що порівняно з будь-якою літньою - уся зимова - буде мати схильність до заносу (і зносу теж).
Goodyear UG Ice2 - хороший перевірений варіант. Середньошумна, надійна, з хорошим зацепом на усіх покриттях (крім, звісно, льоду). Можна спокійно брати.
А льоду трапляється немало...(((
Беріть ту, яка здавалася вам кращою, щоб бути внутрішньо спокійнішим - Conti WinterContact - вона теж хороша.
А льоду трапляється немало...(((
- якщо лід лише на "повільних" відрізках (десь біля дому) - то шипи б я, все ж, не брав. А якусь "злу" зимову (скандинасько-арктичну). Щоб знайти, до якого типу відноситься гума - я гуглю про конкретну модель.
А льоду трапляється немало...(((
- якщо лід лише на "повільних" відрізках (десь біля дому) - то шипи б я, все ж, не брав. А якусь "злу" зимову (скандинасько-арктичну). Щоб знайти, до якого типу відноситься гума - я гуглю про конкретну модель.
Из того, что я вычитал, я понял, что все три перечисленные резины - арктика. А Continental и Dunlop - еврозима. Ошибаюсь?
Из того, что я вычитал, я понял, что все три перечисленные резины - арктика. А Continental и Dunlop - еврозима. Ошибаюсь?
- здається, так, Continental 860 - для помірних зим. Але вони одні з найкращих (якщо не самі кращі) з них.
Прочитал на досуге несколько обзоров зарубежных. Буду выбирать из Goodyear UG Ice2, Michelin X-Ice Snow и Continental VikingContact 7. Очень хочется попробовать Michelin, но в моем размере это Китай . Не могу избавиться от предрассудков... Конти, как-то дороговаты у нас. В Европе примерно в ту же цену, что и первые две.
Кстати, в одном из обзоров в качетве минуса для Ice 2 отмечалась низкая поперечная устойчивость на льду (Relatively low lateral stability on ice). То же, что и я ощущал.
Прочитал на досуге несколько обзоров зарубежных. Буду выбирать из Goodyear UG Ice2, Michelin X-Ice Snow и Continental VikingContact 7. Очень хочется попробовать Michelin, но в моем размере это Китай . Не могу избавиться от предрассудков... Конти, как-то дороговаты у нас. В Европе примерно в ту же цену, что и первые две.
Кстати, в одном из обзоров в качетве минуса для Ice 2 отмечалась низкая поперечная устойчивость на льду (Relatively low lateral stability on ice). То же, что и я ощущал.
честно говоря первый айс был удачнее - я купился и взял айс2 после стертого первого - в дождь и на гололеде/льду она заметно хуже
Добрый день! Нужен совет по резине. YOKOHAMA Icе GUARD G075 225/65R17 102Q, как альтернатива российскому Бриджу DM-V2, что скажите.
Спрошу и я. 10 лет зимой только Goodyear, последний Ice2. На новое авто гляжу арктику в размере 215/60/R17 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1. Использование город/трасса 50 на 50. Город с ледяными горками, трасса включает Карпаты Сходница-Буковель с домиками в километр в гору от трассы. Как она по сравнению с Ice2, особенно на льду?
Спрошу и я. 10 лет зимой только Goodyear, последний Ice2. На новое авто гляжу арктику в размере 215/60/R17 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1. Использование город/трасса 50 на 50. Город с ледяными горками, трасса включает Карпаты Сходница-Буковель с домиками в километр в гору от трассы. Как она по сравнению с Ice2, особенно на льду?
Никак. Разбил машину в тотал из-за того, что на льду слишком длинный тормозной путь был (за городом где не убирают). Поэтому если планируешь ездить на льду, то лучше не верить ей.
Взял Goodyear Ulitragrip Ice2. Почитал тесты и цена была норм, 100 баксов за колесо в моем размере. Как-то привык что дешевле уже не очень резина. Переубулся, по сухому нормально)
Bridgestone Blizzak VRX (судя по всему, только в России делают, не буду)?
Зависит от размера, как я понимаю. Раньше ездил на 185/65/R15, 6 лет назад были японского производства, теперь же - вражеского. В итоге, купил 195/60/R15 - свежие (08/2020) и опять же из Японии.
Спрошу и я. 10 лет зимой только Goodyear, последний Ice2. На новое авто гляжу арктику в размере 215/60/R17 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1. Использование город/трасса 50 на 50. Город с ледяными горками, трасса включает Карпаты Сходница-Буковель с домиками в километр в гору от трассы. Как она по сравнению с Ice2, особенно на льду?
Никак. Разбил машину в тотал из-за того, что на льду слишком длинный тормозной путь был (за городом где не убирают). Поэтому если планируешь ездить на льду, то лучше не верить ей.
Так все липучки такие,для льда только шип
Спрошу и я. 10 лет зимой только Goodyear, последний Ice2. На новое авто гляжу арктику в размере 215/60/R17 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1. Использование город/трасса 50 на 50. Город с ледяными горками, трасса включает Карпаты Сходница-Буковель с домиками в километр в гору от трассы. Как она по сравнению с Ice2, особенно на льду?
Никак. Разбил машину в тотал из-за того, что на льду слишком длинный тормозной путь был (за городом где не убирают). Поэтому если планируешь ездить на льду, то лучше не верить ей.
Так все липучки такие,для льда только шип
конкретно эта 300% не для льда, арктическая лучше бы справилась.
Спрошу и я. 10 лет зимой только Goodyear, последний Ice2. На новое авто гляжу арктику в размере 215/60/R17 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1. Использование город/трасса 50 на 50. Город с ледяными горками, трасса включает Карпаты Сходница-Буковель с домиками в километр в гору от трассы. Как она по сравнению с Ice2, особенно на льду?
Никак. Разбил машину в тотал из-за того, что на льду слишком длинный тормозной путь был (за городом где не убирают). Поэтому если планируешь ездить на льду, то лучше не верить ей.
Разбил на Ice2 или Ice SUV G1?
Подскажите, в чем принципиальное отличие моделей Goodyear UltraGrip Ice 2 vs Goodyear UltraGrip 9? Мой размер 205/60/R16 Цена отличается не сильно, может в районе 100-150 гривен.
И еще такой вопрос: что будет мягче - Goodyear указанных моделей или nokian hakkapeliitta r3? Нокию щупал в эпицентре, вроде вполне приятная в этом плане. Гудиер вживую у нас не находил пока.
Машина у меня сама по себе жесткая, потому мягкая резина для меня в приоритете, особенно с нашими дорогами в Николаеве
Подскажите, в чем принципиальное отличие моделей Goodyear UltraGrip Ice 2 vs Goodyear UltraGrip 9? Мой размер 205/60/R16 Цена отличается не сильно, может в районе 100-150 гривен.
И еще такой вопрос: что будет мягче - Goodyear указанных моделей или nokian hakkapeliitta r3? Нокию щупал в эпицентре, вроде вполне приятная в этом плане. Гудиер вживую у нас не находил пока.
Машина у меня сама по себе жесткая, потому мягкая резина для меня в приоритете, особенно с нашими дорогами в Николаеве
Арктическая и еврозима.
Подскажите, в чем принципиальное отличие моделей Goodyear UltraGrip Ice 2 vs Goodyear UltraGrip 9? Мой размер 205/60/R16 Цена отличается не сильно, может в районе 100-150 гривен.
И еще такой вопрос: что будет мягче - Goodyear указанных моделей или nokian hakkapeliitta r3? Нокию щупал в эпицентре, вроде вполне приятная в этом плане. Гудиер вживую у нас не находил пока.
Машина у меня сама по себе жесткая, потому мягкая резина для меня в приоритете, особенно с нашими дорогами в Николаеве
ультрагрип бери, нам нафиг та арктика не нужна, если по городу ездишь в основном но 9 ультрагрип вроде уже старенький, сейчас же уже efficient grip gen?
Подскажите, в чем принципиальное отличие моделей Goodyear UltraGrip Ice 2 vs Goodyear UltraGrip 9? Мой размер 205/60/R16 Цена отличается не сильно, может в районе 100-150 гривен.
И еще такой вопрос: что будет мягче - Goodyear указанных моделей или nokian hakkapeliitta r3? Нокию щупал в эпицентре, вроде вполне приятная в этом плане. Гудиер вживую у нас не находил пока.
Машина у меня сама по себе жесткая, потому мягкая резина для меня в приоритете, особенно с нашими дорогами в Николаеве
а зачем в Николаеве арктика? берите УГ9, хотя хакка мягче (но она мадэ ин путинстан)
Подскажите, в чем принципиальное отличие моделей Goodyear UltraGrip Ice 2 vs Goodyear UltraGrip 9? Мой размер 205/60/R16 Цена отличается не сильно, может в районе 100-150 гривен.
И еще такой вопрос: что будет мягче - Goodyear указанных моделей или nokian hakkapeliitta r3? Нокию щупал в эпицентре, вроде вполне приятная в этом плане. Гудиер вживую у нас не находил пока.
Машина у меня сама по себе жесткая, потому мягкая резина для меня в приоритете, особенно с нашими дорогами в Николаеве
Касательно Ice2 могу сказать - мягкая, тихая и ноская. Очень комфортная. Сам на такой и в таком же размере. Я выше писал, в середине этого сезона буду менять. Куплю либо такую же, либо Michelin X Ice Snow. Если решу для себя, что не нужно бояться китайского Michelin. ))
Поставил вчера Гиславед 6 отличная резина, мягкая комфортная, осталось проверить на снегу.
Собственно с учетом зимы 2019-20. Что брать для Киева на зиму: 1) Ничего. 2) Еврозиму. 3) Нордическую. 4) Шипы.
ПС. денег как-бы не много, т.е. до сотни долларов за 16 диаметр
Собственно вышел Барум Полярис
Напишу небольшой отзыл о Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Поставил их взамен Хакапелиты 5. Которая мне не нравилась. Это первый Гудьер у меня. Купил в т.ч. и по совету Веталя. Отличная резина. На фоне Хакапелиты тихая. На наших дорогах комфортная. Вчера держак был отличный. Пока прикатываю. На Туране поставил Ультрагрип 600 шипованый. ТОже пока хорошие впечатления. А если учесть их цену - то просто топчик.
Поставил вчера Гиславед 6 отличная резина, мягкая комфортная, осталось проверить на снегу.
про фулду тоже самое могу сказать
Напишу небольшой отзыл о Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Поставил их взамен Хакапелиты 5. Которая мне не нравилась. Это первый Гудьер у меня. Купил в т.ч. и по совету Веталя. Отличная резина. На фоне Хакапелиты тихая. На наших дорогах комфортная. Вчера держак был отличный. Пока прикатываю. На Туране поставил Ультрагрип 600 шипованый. ТОже пока хорошие впечатления. А если учесть их цену - то просто топчик.
А что с хаккой 5 не так? Держак плохой или шумная? У меня била 7-я, держак отличний, шумела сильно.
Я тоже смотрел на шиповку гудьера, хвалят их очень. Но там шипов мало, половина от хакки 8, потому взял 8-ку.
Вчера подофигел от балансировки гудиера. Причем шиномонтажник сказал, что в последнее время gy балансируется не оч., а польский откровенно хреново. Предвосхищая метание каках продавцами: руки у монтажника на своем месте, уже десяток лет переобуваюсь у него. Айс сув ген 1 в 235-55-19-м размере.
Вчера подофигел от балансировки гудиера. Причем шиномонтажник сказал, что в последнее время gy балансируется не оч., а польский откровенно хреново. Предвосхищая метание каках продавцами: руки у монтажника на своем месте, уже десяток лет переобуваюсь у него. Айс сув ген 1 в 235-55-19-м размере.
так сколько грамм?
Вчера подофигел от балансировки гудиера. Причем шиномонтажник сказал, что в последнее время gy балансируется не оч., а польский откровенно хреново. Предвосхищая метание каках продавцами: руки у монтажника на своем месте, уже десяток лет переобуваюсь у него. Айс сув ген 1 в 235-55-19-м размере.
так сколько грамм?
В обед гляну. Однозначно разительно больше, чем было на летнем китае, с которого так смеялись присутствующие.
Вчера подофигел от балансировки гудиера. Причем шиномонтажник сказал, что в последнее время gy балансируется не оч., а польский откровенно хреново. Предвосхищая метание каках продавцами: руки у монтажника на своем месте, уже десяток лет переобуваюсь у него. Айс сув ген 1 в 235-55-19-м размере.
Мои Айс Арктик 235/55 Р17 2 колеса вообще отбалансировались в ноль. И это на неновых дисках. В моей жизни это всего второй раз.
А что с хаккой 5 не так? Держак плохой или шумная? У меня била 7-я, держак отличний, шумела сильно.
Первое - это шум. Это просто был разрыв мозга. на Мульте я как будто летал как на бомбардировщике. И самое печальное, что и после 500 и после 1000 км прикатки шум особо не ушел. Просто уши привыкли и я смирился. На фоне шипованого Мишелина это был аут. Далее. Как ни странно, но держак мне не понравился. Было 2 момента, когда реально думал - приехал. Первый это в городе после снегопада притормаживал за авто, которое заезжало водвор. Так вот меня тупо понесло взад ему. Вывернул с сугроб и смог остановится. При этом скорости вообще не было. Т.к. впереди был светофор и все потихоньку оттормаживались. Второй случай когда ехал груженным на Буковлель. Дорога была скользкая и я это знал. Впереди ехала маршрутка Спринтер. Я ехал за ней с ее скоростью. Но что может мне грозить на полноприводном бусе с шипами? Если впереди идет заднеприводный Спринтер? Ориентировался на его маневры. Так вот. Плавное правое скривление дороги. Спринтер проехал, я за ним. И тут вдруг резко меня срывает и начинает прямо нести на внешнюю обочину, где блин стоят фуры. Я уже крикнул пассажирам держаться в салоне и довернул руль. Благо умная есп поняла что нужно, и стабилизировала бус. До этого на Мишелине таких "приключений" не было. Если начинало сносить то плавно, как бы говоря, что харе, ты достиг предела. А Нокиан типа держит, а потом резко бабах и ты в . Кстати читал тесты, и там тоже описывали резкие срывы Нокиан. Гребла кстати отлично.
Вчера подофигел от балансировки гудиера. Причем шиномонтажник сказал, что в последнее время gy балансируется не оч., а польский откровенно хреново. Предвосхищая метание каках продавцами: руки у монтажника на своем месте, уже десяток лет переобуваюсь у него. Айс сув ген 1 в 235-55-19-м размере.
так сколько грамм?
В обед гляну. Однозначно разительно больше, чем было на летнем китае, с которого так смеялись присутствующие.
Оптимизацию на гудике делали ?
Вчера подофигел от балансировки гудиера. Причем шиномонтажник сказал, что в последнее время gy балансируется не оч., а польский откровенно хреново. Предвосхищая метание каках продавцами: руки у монтажника на своем месте, уже десяток лет переобуваюсь у него. Айс сув ген 1 в 235-55-19-м размере.
Мои Айс Арктик 235/55 Р17 2 колеса вообще отбалансировались в ноль. И это на неновых дисках. В моей жизни это всего второй раз.
Такие (арктик шип) у меня тоже идеально балансировались. Давненько, правда) 65 переднее, 85 заднее. Каку-таку оптимизацию?
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
Нордман - это такой же нокиан, как логан - рено. Так, рядом лежало. Шинники поправят, но у нас нордман - только мейд ин раша.
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
так нордман єто не нокиан по сути)
...
так сколько грамм?
В обед гляну. Однозначно разительно больше, чем было на летнем китае, с которого так смеялись присутствующие.
Оптимизацию на гудике делали ?
Это очень дорого и не выгодно делать в сезон у многих!
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
65 переднее, 85 заднее. Каку-таку оптимизацию?
Поинтересуйся у того- "у кого руки на своем месте" , делал он оптимизацию или нет.)
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
Я бы взял Goodyear UltraGrip Ice 2
65 переднее, 85 заднее. Каку-таку оптимизацию?
Поинтересуйся у того- "у кого руки на своем месте" , делал он оптимизацию или нет.)
Загуглил. Не делал. Более того, время от времени посещая шиномонтажи, за всю историю автовладения (более 20 лет), я такого процесса никогда не видел. При той загруженности, что есть сейчас, если бы и попросил, то с вероятностью 90% был бы послан)
65 переднее, 85 заднее. Каку-таку оптимизацию?
Поинтересуйся у того- "у кого руки на своем месте" , делал он оптимизацию или нет.)
Загуглил. Не делал. Более того, время от времени посещая шиномонтажи, за всю историю автовладения (более 20 лет), я такого процесса никогда не видел. При той загруженности, что есть сейчас, если бы и попросил, то с вероятностью 90% был бы послан)
Вот я об этом выше и написал, такие реалии к сожалению
Вибирав 225-65-17. Хотів GY UG PERFORMANCE SUV але ціна завелика. Купив Dunlop Winter Sport SUV. По тестам непогана, з того що вже можу сказати - тиха і м'яка.
65 переднее, 85 заднее. Каку-таку оптимизацию?
Поинтересуйся у того- "у кого руки на своем месте" , делал он оптимизацию или нет.)
Загуглил. Не делал. Более того, время от времени посещая шиномонтажи, за всю историю автовладения (более 20 лет), я такого процесса никогда не видел. При той загруженности, что есть сейчас, если бы и попросил, то с вероятностью 90% был бы послан)
У меня был шиномонтаж 17 лет, лет 15 последних мы делали оптимизацию, не смотря на толпы и ажиотаж. Так что (на 90%) это не гудик виноват в "больших" граммах, а лень или не умение (руки из ) мастера, у которого ты обслуживаешь колеса.
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так нордман это не нокиан! ну и р3 много плохих отзывов.
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
...
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
...
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
...
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
ну ок
А что посоветуете на пп в 21-м размере из еврозимы. Киев- трассы. В приоритете стабильность на сухом/мокром асфальте, в каше, тихое, не жесткое? На днях обулся в 19-й арктический гудиер. Не нравится поведение на асфальте, нужно было брать перфоманс, наверное. А, да, и оптимизировать)
А что можете сказать про Goodyear Ultra Grip Performance 2? Вроде модель достаточно неновая (2012 год), но смотрю в магазинах есть 2020 год и производство Германия. Как она по мягкости, нормальной должна быть?
На днях обулся в 19-й арктический гудиер. Не нравится поведение на асфальте, нужно было брать перфоманс, наверное.
Взяв-би перфоманс, казав би що не подобається їзда по снігу) Я зараз на своїх хенкуках rw-10 відчуваю що +15% до гальмівного шляху на асфальті та зачастішала блимати система антибукс. Просто треба звикнути, увімкнути тумблер у голові - "зимова їзда".
А латитьюд альпин 2 v будет ощутимо лучше на всем кроме льда, чем хакка р2 r-ка? На последней вчера на киевчопе при +10 пару раз в поворот так вошел, что аж проснулся)
...
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
а можно на вскидку арктику от фулды? сколько ее не смотрел только еврозима - где-то не доглядел?
...
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
а можно на вскидку арктику от фулды? сколько ее не смотрел только еврозима - где-то не доглядел?
Нету у Фулды арктики, есть у ее сестры Sava eskimo ice, такая политика суббрендов Гудиера.
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі. Фулда і Хенкук - хороші середнячки. Я б серед них і вибирав.
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі.
Какое то упрощенное видение мира шин. Если бы разница была только в протекторе - никто бы А бренд не покупал. Протектор на компе просчитал и в путь. Но видать дело не только в разнице протектора. Состав имеет огромное значение вработе шины. И было бы большой ошибкой счиатать, что Гудьеар будет такой же компаунд лить в дебице.
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі. Фулда і Хенкук - хороші середнячки. Я б серед них і вибирав.
ну ці всі в одному бюджеті, от я й думаю чи є сенс дивитись на фулду коли гудєр так само коштує (в районі 3к за колесо)
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Сначала нужно определиться с типом шин, потом уже подбирать из наличия.
Ну мені так щоб по місту їздити, без снігових заметів та намагання залізти на льодову гірку. Не шип. Який тип краще, єврозима?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі.
Какое то упрощенное видение мира шин. Если бы разница была только в протекторе - никто бы А бренд не покупал. Протектор на компе просчитал и в путь. Но видать дело не только в разнице протектора. Состав имеет огромное значение вработе шины. И было бы большой ошибкой счиатать, что Гудьеар будет такой же компаунд лить в дебице.
Звичайно інший компаунд, на іншому обладнанні, моделюють протектор на Apple, і поливають духами шанель. Міф має жити, бо покупець має вірити, що додаткову вартість він платить не просто так.
Звичайно інший компаунд, на іншому обладнанні, моделюють протектор на Apple, і поливають духами шанель. Міф має жити, бо покупець має вірити, що додаткову вартість він платить не просто так.
Ну да ну да. По результатам тестов духи Шанель помогают лучше тормозить на льду А брендам. А еще и меньше расход от духов. Че уж. Если бі использовали тройной одеколон, то результаті на 20% улучшелись.
Звичайно інший компаунд, на іншому обладнанні, моделюють протектор на Apple, і поливають духами шанель. Міф має жити, бо покупець має вірити, що додаткову вартість він платить не просто так.
Ну да ну да. По результатам тестов духи Шанель помогают лучше тормозить на льду А брендам. А еще и меньше расход от духов. Че уж. Если бі использовали тройной одеколон, то результаті на 20% улучшелись.
Ну да ну да. Напис на шині Goodyear допомагає краще тормозити на льду і +40 до швидкості. а якщо замість Goodyear написати Debica, то вже та шина не буде тормозити зовсім...
Ще раз поясню: Дебіца це той же Гудєар, але модель, яку Гудєар випускав 5-7 років тому. Причини чому Гудєар дорожчий за Дебіцу: - бо це нова розробка протектора, тести, реклама і так далі. а через 5 років цю ж саму модель Гудєар буде випускати Дебіца і ціна буде в 2 рази нижча (тому що вже не треба тестити, рекламувати і розробляти) І по факту це то й же провірений брендований Гудєар, але назва стоїть Дебіца і ціна нижча.
Ціна буде нижча, і показники нижчі від актуальної моделі гудєра?
Ціна буде нижча, і показники нижчі від актуальної моделі гудєра?
Гудєар перестає випускати цю модель шини. Він розробляє і виводить на ринок нову модель. Нова модель, звичайно, дорожча, показники кращі (ну не можливо жиж випустити нову шину гіршу за стару )
а ту стару модель тепер випускає Дебіца під своєю назвою. (показники залишаються тими ж самими що були в Гудєар). Але ціна нижча, тому що нема додаткової вартості. Дебіца і Фулда - це дочірні компанії Гудєар. Виробництво в Польші на одному заводі.
Це так само як: Toyo - Nitto
Ціна буде нижча, і показники нижчі від актуальної моделі гудєра?
Гудєар перестає випускати цю модель шини. Він розробляє і виводить на ринок нову модель. Нова модель, звичайно, дорожча, показники кращі (ну не можливо жиж випустити нову шину гіршу за стару )
а ту стару модель тепер випускає Дебіца під своєю назвою. (показники залишаються тими ж самими що були в Гудєар). Але ціна нижча, тому що нема додаткової вартості. Дебіца і Фулда - це дочірні компанії Гудєар. Виробництво в Польші на одному заводі.
Це так само як: Toyo - Nitto
Протектори то однакові, але компаунди різні, в Дебіці сажі більше буде чим силіки!
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі. Фулда і Хенкук - хороші середнячки. Я б серед них і вибирав.
а у меня Made In Germany
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі. Фулда і Хенкук - хороші середнячки. Я б серед них і вибирав.
а у меня Made In Germany
Еще бывает Словения, Люксембург, Турция, Китай....
А як словенський Barum?
А як словенський Barum?
Не буває словеньского, в Словенії завод Гудієр, а барум це бренд Контіненталю, виробляється на його заводах, і в Словакії та ін., нормальний бюджетний варіант!
А як словенський Barum?
судя по всему норм среднебюджетный бренд. еще можешь гиславед и фулду глянуть
Безполезно чо-то доказывать. Покупай Дебицу. Это как Нокиан и Нордман. Протектор один, а свойства резины абсолютно разные. Если Нокиан хвалят юзеры, то от зимнего Нордмана плюются. И там и там написано Нокиан тайрс
P.S. Можно подгадать и купить с хорошей скидкой Гудеар или Нокиан. ПО цене дебицы.
До чого тут "покупай дебіцу"??? Мені резину не треба. Можна і бєлшину купити чи преміорі.. Я просто кажу, що можна купити дешевшу резину, але не якусь ноунейм китайщину чи індонезію, а від нормального виробника, яка вже пройшла випробування часом. Це як свіжі розробки і технології Volkswagen трохи пізніше втілює в марці Skoda.
До чого тут "покупай дебіцу"??? Мені резину не треба. Можна і бєлшину купити чи преміорі.. Я просто кажу, що можна купити дешевшу резину, але не якусь ноунейм китайщину чи індонезію, а від нормального виробника, яка вже пройшла випробування часом. Це як свіжі розробки і технології Volkswagen трохи пізніше втілює в марці Skoda.
ахаха, тут скорее наоборот
Підкажіть то зимовій гумі. Для Golf. 90% місто, покриття бруківка і асфальт. Дивлюсь в сторону Bridgestone:
1. Bridgestone Blizzak ICE (Japan) 2. Bridgestone Blizzak Revo GV (Japan) - зараз катаюсь на таких на Outlander 3. Bridgestone Blizzak LM005 (EU)
я сегодня психанул и собрал второй комплект колес Nokian Nordman 7 SUV 255/70 R15 108T шип Стояли БФГ АТ 265/70 16"
я сегодня психанул и собрал второй комплект колес Nokian Nordman 7 SUV 255/70 R15 108T шип Стояли БФГ АТ 265/70 16"
На Монтерее? Скільки сезонів БФГ? Сам обмірковую такий варіант.
я сегодня психанул и собрал второй комплект колес Nokian Nordman 7 SUV 255/70 R15 108T шип Стояли БФГ АТ 265/70 16"
бфг зимой это жесть)
я сегодня психанул и собрал второй комплект колес Nokian Nordman 7 SUV 255/70 R15 108T шип Стояли БФГ АТ 265/70 16"
На Монтерее? Скільки сезонів БФГ? Сам обмірковую такий варіант.
С 2006-го года на БФГ круглогодично езжу. Но уже осталось только пара. А в такую погоду - кирпичей наложил полно. Все таки три тонны веса - занос и выбиваеш страйк! Хорошо что диски 15" не продались - самому пригодились теперь
я сегодня психанул и собрал второй комплект колес Nokian Nordman 7 SUV 255/70 R15 108T шип Стояли БФГ АТ 265/70 16"
бфг зимой это жесть)
Если не в такие дни - вполне нормально. Но вчера = химчистка салона
Посоветуйте на Honda Accord Арктику в размере 235/45 R18, чтобы в снег+лёд ехать на дальние расстояния, например в Буковель и назад без приключений?
Посоветуйте на Honda Accord Арктику в размере 235/45 R18, чтобы в снег+лёд ехать на дальние расстояния, например в Буковель и назад без приключений?
Если нет скила по сложным дорогам - забываем о тишине и комфорте. Что-то злое на шипах. Что-то типа Тайгер винтер по рисунку - гребет зачетненько, но с шипом в этом размере не увверен что есть. Нету. Ну можно рискнуть Michelin 235/45R18 98T X-ICE North 4 XL Шип Хотя я бы не сказал что сильно гребучий снеговик по рисунку
Скилл тут один, меньше скорость где экстрим, без бравады и геройства И да, НЕ шип
Скилл тут один, меньше скорость где экстрим, без бравады и геройства И да, НЕ шип
Ну не шип... Да чтоб снег гребла хорошо... Карпаты они такие, не всегда ласковые... Не знаю почему многие так недовольны Тайгер Винтер, но я на нем езжу - не шумная, устойчивая. За счет рисунка "скелетон" не сносится. Гребучесть на уровне. И цена сладкая. Можно разводить вагон теорий. Перечитать вагон тестов. Вот сегодня поставил на жип нордманы шипованые - да машина поехала. Да шумно. Но учитывая нюасы - я доволен, хотя шип не люблю.
подскажите- липучка, 17 радиус на электромобиль.Тихая. Привод передний. Езда в городе. Смотрю больше для суровых зим- как0то уверенности больше что-ли и а вдруг наступит Зима!
подскажите- липучка, 17 радиус на электромобиль.Тихая. Привод передний. Езда в городе. Смотрю больше для суровых зим- как0то уверенности больше что-ли и а вдруг наступит Зима!
Смотри что в наличии есть. Я вчера всех обзвонил и только у одних хоть что-то было в киеве. Остальные "на понедельник-вторник-среда привезем"
подскажите- липучка, 17 радиус на электромобиль.Тихая. Привод передний. Езда в городе. Смотрю больше для суровых зим- как0то уверенности больше что-ли и а вдруг наступит Зима!
Смотри что в наличии есть. Я вчера всех обзвонил и только у одних хоть что-то было в киеве. Остальные "на понедельник-вторник-среда привезем"
поставок не будет? Хочется хорошую взять,выбрать
подскажите- липучка, 17 радиус на электромобиль.Тихая. Привод передний. Езда в городе. Смотрю больше для суровых зим- как0то уверенности больше что-ли и а вдруг наступит Зима!
Смотри что в наличии есть. Я вчера всех обзвонил и только у одних хоть что-то было в киеве. Остальные "на понедельник-вторник-среда привезем"
поставок не будет? Хочется хорошую взять,выбрать
Я бы к Веталю на этом форуме, обратился с таким вопросом )
что лучше Bridgestone Blizzak Revo GZ или Goodyear UltraGrip Ice 2 ?
что лучше Bridgestone Blizzak Revo GZ или Goodyear UltraGrip Ice 2 ?
Айс 2 более "скандинавистей " )
подскажите- липучка, 17 радиус на электромобиль.Тихая. Привод передний. Езда в городе. Смотрю больше для суровых зим- как0то уверенности больше что-ли и а вдруг наступит Зима!
Смотри что в наличии есть. Я вчера всех обзвонил и только у одних хоть что-то было в киеве. Остальные "на понедельник-вторник-среда привезем"
поставок не будет? Хочется хорошую взять,выбрать
Особо уже завозов зимы не будет, а подвозы и остатки гребут быстро. Много позиций на складах типа есть и все инетмагазины типа есть пишут - звониш... А 4-х колес нету. Есть когда два, когда 3. Иногда одно болтается на складе. Нпример почему взял хоть и не очень нордманы, а не Тойо. А потому что оказалось что Тойо с незаводскими шипами и 18-го года Опс... Некоторые позиции разметают в момент.
Определись хотя-бы с ценовым диапазоном.
Вибираю між двома типами 'липучкамии': > Goodyear Ultra Grip Ice 2 XL - ця типу 'скандинавка', під замовлення > Bridgestone BLIZZAK LM005 - ця 'єврозима', але займає провідні позиції цьогорічних тестів, є в наявності + ціна хороша
Малюнок протекторів дуже схожий, як вважаєте, чи варто спробувати Bridgestone? 90% це їзда по місту, можливо рідкісні виїзди в Карпати...
На карпати я-ы брал близаки. Более самоочищающийся рисунок - но буде пошумнее. В тяжелых условиях самоочистка протектора имеет огромное значение
ПС: я противник всесезонок, шиповок... НО разумные компромисы приветствую. Например компромис на лето с прицелом на зиму - приколные всесезонки взял. Вторым комплектом на джип - зимняя шиповка в меньшем размере под диски что были - учитывая глюки полного привода, без шипов я домой не заеду. Но езжу мало, можно и потерпеть
ППС: я советую не по тестам, ревью от поставщиков и т.д. У меня огромный опыт экстремального вождения разных автомобилей. Немного практики ( КМС по 4х4) дают кое-какой опыт использования резины
На карпати я-ы брал близаки. Более самоочищающийся рисунок - но буде пошумнее. В тяжелых условиях самоочистка протектора имеет огромное значение
ПС: я противник всесезонок, шиповок... НО разумные компромисы приветствую. Например компромис на лето с прицелом на зиму - приколные всесезонки взял. Вторым комплектом на джип - зимняя шиповка в меньшем размере под диски что были - учитывая глюки полного привода, без шипов я домой не заеду. Но езжу мало, можно и потерпеть
ППС: я советую не по тестам, ревью от поставщиков и т.д. У меня огромный опыт экстремального вождения разных автомобилей. Немного практики ( КМС по 4х4) дают кое-какой опыт использования резины
Зараз на Outlander 4x4 катаю на Blizzak Revo GZ - стабільна шина, з очікуваною траекторією заносу/зносу.
Нові шини вибираю на передньопривідне авто. Продавці нахвалюють Revo GZ (Japan) ну або LM005(але по ним мало відгуків) А про Мішки і Гудієьр кажуть, що не варті переплати.
Все більше схиляюсь до Blizzak LM005
еще раз спрошу так как всеравно еще не выбрал- какую посоветуете из этого списка? Сейчас на одной машине стоят Michelin X-Ice Xi3. На другой- Hankook Winter i*cept iZ 2 W616. Если сравнивать их,то мишлен лучше. Вот теперь еще надо зимнюю резину- чтобы не хуже мишки Xi3. Если из бриджа и гудьира будут хуже,то опять возьму мишлен. По этим рейтингам бридж и гудьир оценивают выше мишлена...
Если карман позволяет - Michelin X-Ice Xi3 Бриджи из списка совсем не впечатляют рисунком. А всяким "обзорам" я не верю от слова совсем. Они всегда делаются на заказ какой-либо групі компаний
Какой размер то хоть нужен? А то 17" понятие растяжимое
Если карман позволяет - Michelin X-Ice Xi3 Бриджи из списка совсем не впечатляют рисунком. А всяким "обзорам" я не верю от слова совсем. Они всегда делаются на заказ какой-либо групі компаний
Какой размер то хоть нужен? А то 17" понятие растяжимое
Дмв2 однозначно лучше, чем х-ісе3. Последних поколений не катал.
Если карман позволяет - Michelin X-Ice Xi3 Бриджи из списка совсем не впечатляют рисунком. А всяким "обзорам" я не верю от слова совсем. Они всегда делаются на заказ какой-либо групі компаний
Какой размер то хоть нужен? А то 17" понятие растяжимое
215/50/17 .
можно ли как-то обьективно судить по рейтингу отзывов? Бриджстоун GoodYear
Не коментирую. Вы ссылаетесь постоянно на один и то-же сайт. Посмотрите другие - результат будет другой. Бриджстоуны я не люблю - т.к. они меня пару раз подводили и я не желаю больше за них платить деньги.
Из того что есть в наличии в Киеве. Goodyear 215/50R17 95T Ultra Grip Ice 2 XL Легковые зима Польша 20г 41нед 3300 Michelin 215/50R17 95H X-ICE SNOW XL Легковые зима Канада 20г 26нед 4000 Goodyear 215/50R17 95V Ultra Grip Performance+ XL FP Легковые зима Германия 20г 06нед 4000 Michelin 215/50R17 95V Alpin 6 XL Легковые зима Испания 20г 41нед 4100 BFGoodrich 215/50R17 95H G-Force Winter 2 XL Легковые зима Румыния 20г 27нед 2900
Бриджстоуны я не люблю - т.к. они меня пару раз подводили и я не желаю больше за них платить деньги.
+1, на лушпайки типа 195\185\65\15 может оно и пойдет без разницы, но на СУВы не рекомендуется категорически. Есть немало других достойных резин.
Бриджстоуны я не люблю - т.к. они меня пару раз подводили и я не желаю больше за них платить деньги.
+1, на лушпайки типа 195\185\65\15 может оно и пойдет без разницы, но на СУВы не рекомендуется категорически. Есть немало других достойных резин.
Абсолютно не згоден, ще й добра половина фтуї) У Бріджа DM-Vx - дуже вдала лінійка для SUVів, та і ціна цього року на неї просто казкова) Якби така ціна була-б минулого року не гадаючи би взяв
Посоветуйте на Honda Accord Арктику в размере 235/45 R18, чтобы в снег+лёд ехать на дальние расстояния, например в Буковель и назад без приключений?
Вопрос интересует взагали с заделом на будущее, без привязки к остаткам в текущем сезоне?
Есть немало других достойных резин.
например
Есть немало других достойных резин.
например
Нокиан, Мишелин, Гудики... Среди них есть и недорогие
Народ хтось катав такі шини Debica Frigo HP2 205/60 R16 96H XL ?,Gislaved Euro Frost 6 205/60 R16 96H XL, відгуки на сайтах хороші, недорогі шини для єврозими,і в горку і на льду теж непогано себе ведуть),дебіка франція 2021 року,еврофрост румунія.
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Народ хтось катав такі шини Debica Frigo HP2 205/60 R16 96H XL ?,Gislaved Euro Frost 6 205/60 R16 96H XL, відгуки на сайтах хороші, недорогі шини для єврозими,і в горку і на льду теж непогано себе ведуть),дебіка франція 2021 року,еврофрост румунія.
С каких пор еврозима хорошо себя ведет в горку и на льду? Скорее всего никак себя не ведет в этих условиях.
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Я. Уже второй комплект. И по далеко не идеальным дорогам. Проблем нет.
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Я. Уже второй комплект. И по далеко не идеальным дорогам. Проблем нет.
спасибо
Народ хтось катав такі шини Debica Frigo HP2 205/60 R16 96H XL ?,Gislaved Euro Frost 6 205/60 R16 96H XL, відгуки на сайтах хороші, недорогі шини для єврозими,і в горку і на льду теж непогано себе ведуть),дебіка франція 2021 року,еврофрост румунія.
С каких пор еврозима хорошо себя ведет в горку и на льду? Скорее всего никак себя не ведет в этих условиях.
На подключаемом полном приводе 4 года катаю еврозиму, выгребает будь здоров, даже когда снега по колено
На подключаемом полном приводе 4 года катаю еврозиму, выгребает будь здоров, даже когда снега по колено
Ну да Ну да. А зачем тогда фрикционка и шиповка, раз все так замечательно?
Был взят б/у 2019р.в. Barum Polaris 5. По итогу под замену один диск, одна резина, подкрылок и бампер.
Что взять в 15 размер после GY Ice plus? Бриджстоун айскрузер шипованный как?
GY Ice 2
На подключаемом полном приводе 4 года катаю еврозиму, выгребает будь здоров, даже когда снега по колено
Ну да Ну да. А зачем тогда фрикционка и шиповка, раз все так замечательно?
так я не сказал что они не нужны , просто делюсь своим опытом
так я не сказал что они не нужны , просто делюсь своим опытом
Были у меня когда то еврозима. Сейчас у дочки Мишка Альпин. На льду никакие. В снегу немного гребут. Но только небольшая снежная горка и уже никто никуда не едет. На мокром асфальте - крутяк.
Купил зиму, успел до подорожания )
Купил зиму, успел до подорожания )
+1 купив зиму, через тиждень після покупки стала дешевша на 50 грн/колесі.
Купил зиму, успел до подорожания )
+1 купив зиму, через тиждень після покупки стала дешевша на 50 грн/колесі.
Так що купили? Дивлюсь, нічого обрати не можу... Може розмір у мене не ходовий? (235/65 R17 SUV)
Купил зиму, успел до подорожания )
+1 купив зиму, через тиждень після покупки стала дешевша на 50 грн/колесі.
Так що купили?
Sailun Ice Blazer Arctic Evo
какие взять 195/65 15” шипованные по адекватной цене?
Купил зиму, успел до подорожания )
+1 купив зиму, через тиждень після покупки стала дешевша на 50 грн/колесі.
Так що купили? Дивлюсь, нічого обрати не можу... Може розмір у мене не ходовий? (235/65 R17 SUV)
купив goodyear ultragrip ice 2
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Взял такие же на зиму, но с защитным бортиком. Какой-то чрезмерной "мягкости" не заметил. Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL FP (последние буквы — это защита диска):
Пару вопросов к более опытным камрадам: 1) Китайский Michelin - это сильно страшно? Вопрос не в Мишке, а в его китайском просхождении ) 2) Раньше катался зимой на европейках. На скандинавке в снег сильно лучше? А просто на мокрой каше?
Что лучше взять на Outlander? Hankook Winter I*Cept X RW10 215/70 R16 100T - 2400 Goodyear UltraGrip Performance G1 SUV 215/70 R16 100T - 3150 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1 215/70 R16 100T - 2700 Езда в основном пригород и Киев, да и то на удаленке мало езжу.
Езда в основном пригород и Киев, да и то на удаленке мало езжу.
с такими вводными -т зачем переплачивать за премиум бренды? посмотрите на сава эскимо, дебица и т.п. - те же яйца, но -дешевле)
Не ну если ехать, то в резине хочется быть уверенным. Несколько тысяч экономии того не стоят.
а что посоветуете на SX4New (R16)? Вряд ли буду куда далеко кататься, так что большей частью город и пригород. катаюсь из Чабанов, потому периодические проблемы в виде обледенения дороги между Чабанами и Новоселками присутствуют, а хочется быть спокойным с ребенком на борту
а что посоветуете на SX4New (R16)? Вряд ли буду куда далеко кататься, так что большей частью город и пригород. катаюсь из Чабанов, потому периодические проблемы в виде обледенения дороги между Чабанами и Новоселками присутствуют, а хочется быть спокойным с ребенком на борту
14 лет назад попробовал шипованные шины, т.к. зимой поездки город, трасса, пригород. Т.е. опыт езды на шипованных шинах 14 зимних сезонов (почти 100.000км), до этого (на 4 предыдущих авто) шипованную никогда не использовал.
14 зимних сезонов профильный авто на шипах. Буду на зиму обувать авто в Nokian Hakkapeliitta 7 SUV (шип) 245/70R16. Все шипы (511 из 512) после 9 зимних сезонов на своих местах. Остаточный протектор 6мм ( на протекторе всех шин видны индикаторы "6" указывающие остаточный протектор в мм). Ни одной микротрещинки не обнаружено. Стартовый протектор у новых был 13/32" или 10,3 мм. В основном использую режим ведущий задний привод и 20-30% полный привод. Моя оценка 9,5 из 10. За 14 лет всего 1 мелкий прокол ( за неделю давление уходило с 2 до 1 ата).
Второй авто ездил зимой на шипованных Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55R16 94Т XL. За пять сезонов, приобретены две новых шины ("хорошие" дороги при относительно низкие шинах, т.е. не по вине шин.) Моё мнение шины теряют очень много шипов. Сейчас оставлено пару шин на случай срочной замены. Больше не куплю. Конструктивно задний привод (BMW). Моя оценка 7 из 10. Без вылета шипов вероятно оценил в 8,5 из 10.
Наброски. Смотрите в сторону Nokian Hakkapeliitta 9, 8 (шип) или подешевле Nokian Nordman 8, 7 (шип)
Дополнительные характеристики, год производства, XL, Run Flat, FP, индекс скорости ..., цвет - на свой вкус.
p.s. на 5-10 лет должно хватить, я иду на десятый сезон
Пару вопросов к более опытным камрадам: 1) Китайский Michelin - это сильно страшно? Вопрос не в Мишке, а в его китайском просхождении ) 2) Раньше катался зимой на европейках. На скандинавке в снег сильно лучше? А просто на мокрой каше?
совсем не страшно)
Что лучше взять на Outlander? Hankook Winter I*Cept X RW10 215/70 R16 100T - 2400 Goodyear UltraGrip Performance G1 SUV 215/70 R16 100T - 3150 Goodyear UltraGrip Ice SUV G1 215/70 R16 100T - 2700 Езда в основном пригород и Киев, да и то на удаленке мало езжу.
1или 3)
А когда появится выбор, хотел купить, поставить BLIzzark LM005, есть 2 колеса (у всех, видать склад один), и все
Подскажите по LM005 vs Alpin 6? Рассматриваю в размере 215/50 17. По тестам Bridgestone LM005 второй год удерживает пальму первенства по держаку на мокром покрытии, но Мишка вроде как комфортней/тише (на этикетках 72 и 69 дб соотвественно), но тут же вопрос кто и как из производителей замеряет.
Подскажите по LM005 vs Alpin 6? Рассматриваю в размере 215/50 17. По тестам Bridgestone LM005 второй год удерживает пальму первенства по держаку на мокром покрытии, но Мишка вроде как комфортней/тише (на этикетках 72 и 69 дб соотвественно), но тут же вопрос кто и как из производителей замеряет.
писали вище, що Alpin 6 для теплої зими
писали вище, що Alpin 6 для теплої зими
Так Bridgestone також Європйка...
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Взял такие же на зиму, но с защитным бортиком. Какой-то чрезмерной "мягкости" не заметил. Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL FP (последние буквы — это защита диска):
что скажите по резине, как она по шумности? Производство Китай?
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Взял такие же на зиму, но с защитным бортиком. Какой-то чрезмерной "мягкости" не заметил. Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL FP (последние буквы — это защита диска):
что скажите по резине, как она по шумности? Производство Китай?
Made in Poland. По шумности ничего не скажу, так как не переобувался пока. А вот летняя уже начала шуметь )))
Може хтось підказати чому така різна ціна на: Continental WinterContact TS860S 94V FR Continental WinterContact TS870P 98V XL FR Continental WinterContact TS850P 94V FR ContiSeal І чому 850P найдорожчі?
Цікавить в розмірі 235/45 R18
Може хтось підказати чому така різна ціна на: Continental WinterContact TS860S 94V FR Continental WinterContact TS870P 98V XL FR Continental WinterContact TS850P 94V FR ContiSeal І чому 850P найдорожчі?
Цікавить в розмірі 235/45 R18
850P йде з системою ContiSeal, тому і дорожче (https://www.continental.ru/car/tires/continental-tire-technologies/contiseal).
860 як по тестам, відгукам? Це взагалі евро зима?
860 як по тестам, відгукам? Це взагалі евро зима?
Єврозима, в тестах повний порядок.
Я бы брал норд.зиму. Оно и в снег (который внезапно хераксь! и выпал...), и в обычную слякоть сойдёт, и по асфальту. Шипы- нафиг, имхо. Глупо, бессмысленно и бестолково в городе. Еврозима- во внезапный снег заставит шлифовать, а зачем же оно надо?
Я бы брал норд.зиму. Оно и в снег (который внезапно хераксь! и выпал...), и в обычную слякоть сойдёт, и по асфальту. Шипы- нафиг, имхо. Глупо, бессмысленно и бестолково в городе. Еврозима- во внезапный снег заставит шлифовать, а зачем же оно надо?
Яку наприклад?
...
Взял такие же на зиму, но с защитным бортиком. Какой-то чрезмерной "мягкости" не заметил. Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL FP (последние буквы — это защита диска):
что скажите по резине, как она по шумности? Производство Китай?
Made in Poland. По шумности ничего не скажу, так как не переобувался пока. А вот летняя уже начала шуметь )))
Переобулся несколько дней назад. Резина тихая и комфортная. Посмотрим, как зимой себя покажет. Но пока нравится
Муки выбора ... размер 235/60 R18, надо зима, Santa Fe 2007 ( вроде станут 255 / 55 R18 - кто то ставил , не трут ? )
Что хочу: цена -+3000 / колесо , с усиленным бортом, относительно тихие , цепкие на снегу и льду.
Почему хочу - В начале года ездили в Карпаты , горка до отеля 200 метров, с слоем снега и льда , последнего было больше . Вот на эту горку забрался с большими скрипами там где зад , пришлось просыпать песком. При этом местные аборигены, гоняли по горкам не напрягаясь, на тех же паркетниках ...
Потом обратно возвращались по дороге с галожепецой - сидение опять скрипело так что, 8 часов на 50км/ч ... Хоть остальные ехали , как будто чистая дорога. Сейчас зимний Cooper Weather-Master - пора менять , да и тяжелые , расход прыгает .
Пока остановился на вариантах , цены для ориентировки , с оного из магазов -
Debica Frigo SUV 2 235/60 R18 107H XL - 2733 Nexen Winguard Ice SUV 235/60 R18 103Q - 2873 Kumho WinterCraft SUV Ice WS51 235/60 R18 107T XL - 2870 Nexen WinGuard WinSpike WS62 SUV 235/60 R18 107T - 2920 Marshal WinterCraft Ice WS31 SUV 235/60 R18 107T (шип) - 3032 Kormoran Snow SUV 235/60 R18 107H - 3044
Предложите на чем вы едите и довольны
И последнее, скандинавка или европейка - какой тип протектора лучше держит ?
Пока остановился на вариантах , цены для ориентировки , с оного из магазов -
Debica Frigo SUV 2 235/60 R18 107H XL - 2733 Nexen Winguard Ice SUV 235/60 R18 103Q - 2873 Kumho WinterCraft SUV Ice WS51 235/60 R18 107T XL - 2870 Nexen WinGuard WinSpike WS62 SUV 235/60 R18 107T - 2920 Marshal WinterCraft Ice WS31 SUV 235/60 R18 107T (шип) - 3032 Kormoran Snow SUV 235/60 R18 107H - 3044
ИМХО добавь и возьми Goodyear Ultra Grip Performance Plus
Муки выбора ... размер 235/60 R18, надо зима, Santa Fe 2007 ( вроде станут 255 / 55 R18 - кто то ставил , не трут ? )
Что хочу: цена -+3000 / колесо , с усиленным бортом, относительно тихие , цепкие на снегу и льду.
Почему хочу - В начале года ездили в Карпаты , горка до отеля 200 метров, с слоем снега и льда , последнего было больше . Вот на эту горку забрался с большими скрипами там где зад , пришлось просыпать песком. При этом местные аборигены, гоняли по горкам не напрягаясь, на тех же паркетниках ...
Потом обратно возвращались по дороге с галожепецой - сидение опять скрипело так что, 8 часов на 50км/ч ... Хоть остальные ехали , как будто чистая дорога. Сейчас зимний Cooper Weather-Master - пора менять , да и тяжелые , расход прыгает .
Пока остановился на вариантах , цены для ориентировки , с оного из магазов -
Debica Frigo SUV 2 235/60 R18 107H XL - 2733 Nexen Winguard Ice SUV 235/60 R18 103Q - 2873 Kumho WinterCraft SUV Ice WS51 235/60 R18 107T XL - 2870 Nexen WinGuard WinSpike WS62 SUV 235/60 R18 107T - 2920 Marshal WinterCraft Ice WS31 SUV 235/60 R18 107T (шип) - 3032 Kormoran Snow SUV 235/60 R18 107H - 3044
Предложите на чем вы едите и довольны
И последнее, скандинавка или европейка - какой тип протектора лучше держит ?
На цьому гім..і буде те саме. Норм гума від 4000 за колесо. Goodyear ultragrip ice 2, Michelin x-ice snow, Continental contivikingcontact7, Bridgestone dm-v3, Nokian hakkapeliitta r3, останні дві кацапи клепають. Вся гума скандинавка, якщо Карпатів багато, то шипи. Про європейку забудь)
Спасибо за совет ! Смотрю еще более менее доступно это - NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV 235/60 R18 107R XL - 3495 , но протектор вроде как европейка , не?
и может быть по цене - BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 235/60 R18 107S XL нашел за 4272
остальные как то ....
Один манагер топит за Debica Frigo SUV 2 235/60 R18 107H XL - что думаете ?
Спасибо за совет ! Смотрю еще более менее доступно это - NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV 235/60 R18 107R XL - 3495 , но протектор вроде как европейка , не?
Скандинавского типа.
Один манагер топит за Debica Frigo SUV 2 235/60 R18 107H XL - что думаете ?
Значит надо ему ее продать!)
Из твоего перечня Кумхо. Маршал это та же шина. Либо добавить и Хакапелиту Р3.
Спасибо за совет ! Смотрю еще более менее доступно это - NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV 235/60 R18 107R XL - 3495 , но протектор вроде как европейка , не?
и может быть по цене - BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 235/60 R18 107S XL нашел за 4272
остальные как то ....
Один манагер топит за Debica Frigo SUV 2 235/60 R18 107H XL - что думаете ?
Debica це таке собі, м'яко кажучи. Якщо країна виробництва не лякає, то nokian буде оптимальний варіант за ціна-якість характеристикою.
Continental WinterContact TS860S 94V FR Виробництво Румунія, хтось стикався з цім заводом, а то привик що контік німецький має бути ?
Continental WinterContact TS860S 94V FR Виробництво Румунія, хтось стикався з цім заводом, а то привик що контік німецький має бути ?
страна роли не играет!
Continental WinterContact TS860S 94V FR Виробництво Румунія, хтось стикався з цім заводом, а то привик що контік німецький має бути ?
страна роли не играет!
А що грає? І яка альтернатива контіку?
Continental WinterContact TS860S 94V FR Виробництво Румунія, хтось стикався з цім заводом, а то привик що контік німецький має бути ?
страна роли не играет!
А що грає? І яка альтернатива контіку?
ну лично я бы остерегался просто шин,выпущеных для другого климата. например малазия и пр.. мое личное мнение и очень много раз видел-шины выпущеные для другого рынка с другим климатом-ходят меньше.
Continental WinterContact TS860S 94V FR Виробництво Румунія, хтось стикався з цім заводом, а то привик що контік німецький має бути ?
Від‘їздив 9 років на румунській резині ts850, зараз взяв румунську ts870 на зиму. Все норм, цигани не знімають, Румунія не сниться Як вище писали- країна не відіграє роль виробництва, та й завод насправді може бути новішим та технологічнішим ніж в Німеччині.
Теж дивлюсь вже в сторону ts 870, т. я. вона іде XL мабудь важче, шумніше?
Теж дивлюсь вже в сторону ts 870, т. я. вона іде XL мабудь важче, шумніше?
Красивая шина , наверное TS 870 P в твоем размере 235/45-18 ? XL- это хорошо, для наших дорог. Шум у нее 71dB- как у всей гаммы размеров - этой шины. Если цена не убивает то брать и радоваться.)
Michelin Pilot Alpin 5. На штуку дорожче за колесо, але зносостійкість краща, та й загалом гарна гума по відгуках
Та я навпаки дивлюсь якусь альтернативу дешевше
Подскажите плиз , все еще выбираю . Основной из критериев выбора - держала лед и износ . Пока остановился на таких -
На сколько понял , это скандинавка и лед держит лучше европейки Nordman RS2 SUV 235/60 R18 107R XL Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 235/60 R18 107R XL Hankook Winter I*Cept X RW10 235/60 R18 103T
И европейка Gislaved Euro Frost 6 SUV 235/60 R18 107V XL FR
Кто пользовал - что с износом , шумом, экономичностью топлива , общие впечатления ?
Подскажите плиз , все еще выбираю . Основной из критериев выбора - держала лед и износ . Пока остановился на таких -
На сколько понял , это скандинавка и лед держит лучше европейки Nordman RS2 SUV 235/60 R18 107R XL Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 235/60 R18 107R XL Hankook Winter I*Cept X RW10 235/60 R18 103T
И европейка Gislaved Euro Frost 6 SUV 235/60 R18 107V XL FR
Кто пользовал - что с износом , шумом, экономичностью топлива , общие впечатления ?
R3 буде найкращою з цих. Перегляньте тести
Подскажите плиз , все еще выбираю . Основной из критериев выбора - держала лед и износ . Пока остановился на таких -
На сколько понял , это скандинавка и лед держит лучше европейки Nordman RS2 SUV 235/60 R18 107R XL Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 235/60 R18 107R XL Hankook Winter I*Cept X RW10 235/60 R18 103T
И европейка Gislaved Euro Frost 6 SUV 235/60 R18 107V XL FR
Кто пользовал - что с износом , шумом, экономичностью топлива , общие впечатления ?
2 сезони на Hankook rw10 тільки позитивні враження, знос зараз коло 6,5-7 проїхав біля 20-25ткм В снігу гребе шо дурна, на льоду мені сподобалося - прогнозована. На мокрому асфальті гальмівний шлях мінімальний - можна сидіти на бампері у їдучого попереду, тим хто полюбляє. Гума пішла на третє коло, подивимося, але вже розумію що це буде останне для неї у мене - наступним сезоном поїде на olx
Наступною зимою хочу спробувати Hankook w330a - щось середнє між скандиновкою та європекою.
Теж дивлюсь вже в сторону ts 870, т. я. вона іде XL мабудь важче, шумніше?
Красивая шина , наверное TS 870 P в твоем размере 235/45-18 ? XL- это хорошо, для наших дорог. Шум у нее 71dB- как у всей гаммы размеров - этой шины. Если цена не убивает то брать и радоваться.)
Так мій розмір, тільки XL трохи бентежить
А як Dunlop Winter Sport 5 235/45 R18 98V XL MFS може хтось юзає?
Собственно с учетом зимы 2019-20. Что брать для Киева на зиму: 1) Ничего. 2) Еврозиму. 3) Нордическую. 4) Шипы.
ПС. денег как-бы не много, т.е. до сотни долларов за 16 диаметр
две последние резины были Бридж Revo GZ и Ханкук W616. одинаково обе классные, думал и в этом сезоне будет такой Ханкук, но пришлось опуститься до варианта меньшей стоимости, до Матадора. ( шип вообще не рассматривал с начала "нулевых" когда отъездил на шипах, только внустую шкрябал асфальт и наслаждался цокотом шипов! зато какие были понтыыыы по тем веременам! )))
З травня 2021 року ЄС змусив виробників маркувати етікетками для споживачів Виходить що Брідж краще, хоча голосніше:
Этот Бридж в европейских тестах наилучший, что там думать особо
Этот Бридж в европейских тестах наилучший, что там думать особо
ADAC: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2021) Гудиер на 3м месте Бридж на 5м. АвтоБилд 2020 225/40/18: Бридж 1е место, Гудиер 5е, обе получили оценку образцово. ADAC: 2020 235/55/17 Гудиер 2е место Бридж 7е. И так далее, шины приблизительно одинаковы по своим характеристикам, но выбор в пользу гудиера из-за его более легкой доступности например если надо будет допаровать колесо при повреждении.
Этот Бридж в европейских тестах наилучший, что там думать особо
ADAC: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2021) Гудиер на 3м месте Бридж на 5м. АвтоБилд 2020 225/40/18: Бридж 1е место, Гудиер 5е, обе получили оценку образцово. ADAC: 2020 235/55/17 Гудиер 2е место Бридж 7е. И так далее, шины приблизительно одинаковы по своим характеристикам, но выбор в пользу гудиера из-за его более легкой доступности например если надо будет допаровать колесо при повреждении.
Посилання не працюють
Этот Бридж в европейских тестах наилучший, что там думать особо
ADAC: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2021) Гудиер на 3м месте Бридж на 5м. АвтоБилд 2020 225/40/18: Бридж 1е место, Гудиер 5е, обе получили оценку образцово. ADAC: 2020 235/55/17 Гудиер 2е место Бридж 7е. И так далее, шины приблизительно одинаковы по своим характеристикам, но выбор в пользу гудиера из-за его более легкой доступности например если надо будет допаровать колесо при повреждении.
Посилання не працюють
Я посилання і не викладував, тільки опис результатів.
А кто катал GY UltraGrip Ice 2 - как в ней боковина? Вчера купил 2 шт по неплохой цене, но мне показалась чересчур мягкой боковина
Взяв, враження: виріс росхід палива, жорстка, гальмівні якості на 4
Проте по тестам на першому місці. Хоч це гріє душу))) А гальмівні якості по якій шкалі? Бо 4/12 це дно.
По снігу, каші, побачим 4/5
Долго выбирал , в общем остановился -
Hankook RW10 235/60 R18 103T - заказал последние 4 колеса , в Украине больше нет , как сказал манагер.
Но еще рассматривал - Fulda Kristall Control SUV 235/60 R18 107H XL - их полно .
И теперь муки , а может все же Фульду надо было , она вроде как европейка, износ ниже, но какой то протектор не зимний .
Кто что думает, правильный выбор Ханкук или все же Фульда ?
Ну какая еврозима на нашу зиму? Вот сейчас погода.. Я когда то на еврозиме в аварию попал, т.к. на льду никакая была. И как раз Фулда))) Дочка ездит на Мишке еврозима. Говорит на нечищенных участках стремно ездить. гуляет.
В теме про погоду есть видосик, как рендж на еврозиме не мог заехать в небольшую горочку после снега в Киеве. Т.ч. ИМХО у тебя правильный выбор.
Сложно не согласится. Скандинавка нулячая и то стремновато сейчас ,на некоторых ровных участках антибукс срабатывает,многие шепотом, а шип не хочется. Какая еврозима,хз ,имхо.
Ну какая еврозима на нашу зиму? Вот сейчас погода.. Я когда то на еврозиме в аварию попал, т.к. на льду никакая была. И как раз Фулда))) Дочка ездит на Мишке еврозима. Говорит на нечищенных участках стремно ездить. гуляет.
В теме про погоду есть видосик, как рендж на еврозиме не мог заехать в небольшую горочку после снега в Киеве. Т.ч. ИМХО у тебя правильный выбор.
а какая сейчас погода???!!! на еврозиме на переднем приводе спокойно проезжаю везде, где езжу....байки и сказки про шиповку и шины для суровых зим, которые якобы имеют несравненное преимущество перед еврозимой - в топку...по Киеву и окрестностям (по снежной целине при "снега по пояс" ездить не собираюсь..да и где вы найдете снега по пояс...ну хотя бы 25-30 см.???!!!) поэтому давно мой выбор для наших метеоусловий - только еврозима...
Ну какая еврозима на нашу зиму? Вот сейчас погода.. Я когда то на еврозиме в аварию попал, т.к. на льду никакая была. И как раз Фулда))) Дочка ездит на Мишке еврозима. Говорит на нечищенных участках стремно ездить. гуляет.
В теме про погоду есть видосик, как рендж на еврозиме не мог заехать в небольшую горочку после снега в Киеве. Т.ч. ИМХО у тебя правильный выбор.
а какая сейчас погода???!!! на еврозиме на переднем приводе спокойно проезжаю везде, где езжу....байки и сказки про шиповку и шины для суровых зим, которые якобы имеют несравненное преимущество перед еврозимой - в топку...по Киеву и окрестностям (по снежной целине при "снега по пояс" ездить не собираюсь..да и где вы найдете снега по пояс...ну хотя бы 25-30 см.???!!!) поэтому давно мой выбор для наших метеоусловий - только еврозима...
Вчера таких на липучке стояло штук 6, пытаясь выехать на Правды с Ужвий. Шлифуют там регулярно. С Курской в сторону 13 дома, ездили по газонам между деревьями - заехать не могли. Чуть выше, сегодня шлифовали от Курской 13А в сторону 13Д. Сам неоднократно пожалел, что купил еврозиму вместо шипов. Корова на льду - это как раз про эту резину. Чуть снежка, льдом покрылось, и всё. Разогнать не проблема, а вот управлять не получится.
а какая сейчас погода???!!! на еврозиме на переднем приводе спокойно проезжаю везде, где езжу....байки и сказки про шиповку и шины для суровых зим, которые якобы имеют несравненное преимущество перед еврозимой - в топку...по Киеву и окрестностям (по снежной целине при "снега по пояс" ездить не собираюсь..да и где вы найдете снега по пояс...ну хотя бы 25-30 см.???!!!) поэтому давно мой выбор для наших метеоусловий - только еврозима...
А такая сейчас погода, что даже на шипах скользковато. И сказки про пол метра снега не по теме. Т.к. в таких сугробах и шипы пофиг. У меня дочка ездит на Альпин 6. ПОтихоньку. носит. Я ездил на еврозиме когда то. Если не учитывать аварию при плюсовой температуре и дождике, то на еврозиме были постоянно проблемы с небольшими подьемами. особенно трогаться. Про горки вообше молчу. Обьезжал их девятой дорогой.
не знаю...мне очень комфортно на еврозиме...уже несколько лет подряд езжу - никаких проблем...поднимался и спускался в снегопад по дороге у Октябрьской больницы, в горку на Дубки и обратно в горку после м. Сырецкая - без проблем...бывают случаи, когда желательно бы шип...но таких случаев пару раз за 5 лет...ни о чем...а покупать шины из расчета "шоб було"...не вижу смысла с последними зимами...в командировку зимой по России в метель по Курской области - без проблем (хотя россияне сплошь на шипах)...в Буковель и обратно + каждый день в Буковеле по 5 км. до подъемников и обратно...без проблем...
Сам неоднократно пожалел, что купил еврозиму вместо шипов. Корова на льду - это как раз про эту резину. Чуть снежка, льдом покрылось, и всё. Разогнать не проблема, а вот управлять не получится.
"корова на льду" - это про любую зимнюю шину...при сильном обледенении шипы вас не спасут...я за 5 лет еще ни разу не пожалел, что стал покупать еврозиму...как станут в Киеве зимы снежными (а не 2-3 дня снег лежит, потом опять везде асфальт без снега)...буду думать о шине для суровых зим...или о шипованном варианте, а пока не вижу смысла вообще...а при средней температуре зимой порядка минус 2 - 5 градусов - какой смысл в "скандинавках"???!!!
Если бы сам не ездил у нас, то может и поверил бы в твои сказки про нормальную европейку. В последний снегопад приходилось тащиться за вот такими любителями еврозимы. Которые на цыпочках ехали. Расскажи, что отцы и деды на лете наши горки штурмовали и ничего Вот любитель еврозимы в условиях нашей зимы. Ага и расскажи ему как ты забираешься на горки.
а вы что - видели состояние шин??? может они слики давно???!!! у меня во дворе из соседнего дома бимер Х5...он уже сезона 2 ездит на полу-сликах... я тоже могу видео снять, как полноприводник на шипах не может в горку подняться...а потом как в ту же горку старый 50-летний "москвич" со свистом взлетает... судя по видео - там с "прокладкой" большие проблемы...а не с шинами...
На новом Ренже слики? да Мишлен Альпин даже катая летом за срок эксплуатации этого Ренжа в слики не превратишь А в чем проблема прокладки? Полный привод, "зимняя резина", небольшая горка. Подозреваю, что негде взять разгон. В принципе ничего особенного в условиях я не вижу. Я на Мульте после снегопада на Буковеле и в большую гору поднимался. Специально останавливался посреди горки. Другу показывал как должна работать зимняя резина. И потом спокойно трогался.
не знаю...мне очень комфортно на еврозиме...уже несколько лет подряд езжу - никаких проблем...поднимался и спускался в снегопад по дороге у Октябрьской больницы, в горку на Дубки и обратно в горку после м. Сырецкая - без проблем...бывают случаи, когда желательно бы шип...но таких случаев пару раз за 5 лет...ни о чем...а покупать шины из расчета "шоб було"...не вижу смысла с последними зимами...в командировку зимой по России в метель по Курской области - без проблем (хотя россияне сплошь на шипах)...в Буковель и обратно + каждый день в Буковеле по 5 км. до подъемников и обратно...без проблем...
мне очень классно на шипах) уже лет 10 на всех авто только шип.вообще бывает забываю что на шипах езжу.разницы нет,но до тех пор пока не попадаешь на лед))
Сам неоднократно пожалел, что купил еврозиму вместо шипов. Корова на льду - это как раз про эту резину. Чуть снежка, льдом покрылось, и всё. Разогнать не проблема, а вот управлять не получится.
"корова на льду" - это про любую зимнюю шину...при сильном обледенении шипы вас не спасут...я за 5 лет еще ни разу не пожалел, что стал покупать еврозиму...как станут в Киеве зимы снежными (а не 2-3 дня снег лежит, потом опять везде асфальт без снега)...буду думать о шине для суровых зим...или о шипованном варианте, а пока не вижу смысла вообще...а при средней температуре зимой порядка минус 2 - 5 градусов - какой смысл в "скандинавках"???!!!
На шипах, я в ледяной дождь выезжал; на еврозиме - нет, страшно. Она и на 5км/ч уже неуправляемая. Попробовав два вида резины для себя сделал вывод что еврозима - это резина чтобы стоять на парковке, и ездить по сухому асфальту.
О ContiVikingContact 7 замолвите слово. Норм для зимы за окном ? Мишлин и Нокиан только производства мордора...
О ContiVikingContact 7 замолвите слово. Норм для зимы за окном ? Мишлин и Нокиан только производства мордора...
нормальная, можно брать
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
Взяв, враження: виріс росхід палива, жорстка, гальмівні якості на 4
Ну не знаю…. Катаю эту резину второй сезон.. Одно удовольствие от езды. По каше/снегу отлично, с торможением тоже всё окей.. На счет того что жесткая, то я бы так не сказал.. (хотя у меня 55-тый профиль).. Очень мягкая и комфортная резина..
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
С каких пор в Румынии и Венгрии такой климат как у нас? И какие будут доказательства, что шипы убивают дороги? Т.е. все тесты и допуски по ошиповке, которые призваны дроказать, что шипы не влияют на асфальт - это все коту под хвост? Главное уверенно заявить, что шипы убивают асфальт А еще это шипованная резина подубила трассу Киев-Чоп, что там есть ямы по пол метра? Прально. Нужно запретить. Больше аварий, больше треша на наши дороги.
Я на шипах з 2011 року. Є в мене ще 6-7 міліметрова альпін 3 чи 4 без дисків (купив з машиною) не продаю, тримаю на всяк випадок. Поки жодного бажання поставити її замість шипів не було.
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
С каких пор в Румынии и Венгрии такой климат как у нас? И какие будут доказательства, что шипы убивают дороги? Т.е. все тесты и допуски по ошиповке, которые призваны дроказать, что шипы не влияют на асфальт - это все коту под хвост? Главное уверенно заявить, что шипы убивают асфальт А еще это шипованная резина подубила трассу Киев-Чоп, что там есть ямы по пол метра? Прально. Нужно запретить. Больше аварий, больше треша на наши дороги.
Поляки и немцы идиоты, запретили просто так? )
Поляки и немцы идиоты, запретили просто так? )
Ну это нужно у них спросить))) немцы очень давно запретили. Да и зимы у них не чета нашим. Сейчас технологии производства шипованных шин изменились. А Польша скорее всего посмотрела на немцев и повторила запрет. Еще раз прошу рассказать, каким образом шипованная резина убивает асфальт?
Небольшой пример. Сьездил на выходные на Бук. Насмотрелся буксующих авто вдоволь. Мой Туран на шипах даже на скользкую горку трогался, хоть и с небольшой пробуксовкой. Многие только ходом могли ее взять. Но проблема в том, что была пробка сплошная. И ходом никак не выходило. На открытом паркинге вообще жах был.
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
С каких пор в Румынии и Венгрии такой климат как у нас? И какие будут доказательства, что шипы убивают дороги? Т.е. все тесты и допуски по ошиповке, которые призваны дроказать, что шипы не влияют на асфальт - это все коту под хвост? Главное уверенно заявить, что шипы убивают асфальт А еще это шипованная резина подубила трассу Киев-Чоп, что там есть ямы по пол метра? Прально. Нужно запретить. Больше аварий, больше треша на наши дороги.
Поляки и немцы идиоты, запретили просто так? )
Как часто в немцев в дворе лежит лёд на протяжении недели-второй? А то я сегодня в многих дворах наблюдал ледяные катки.
Ну и вопрос по поводу ямок глубиной в метр, и диаметром в три, остаётся открыт - это шып такое сделал? А то примерно с полгода назад, недалеко от Узина шапочные знакомые разбились насмерть, попав в такую ямку в дождь.
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
А вот в швейцарии, австрии, франции, британии разрешены. Давайте банить тех у кого не шип)
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
А вот в швейцарии, австрии, франции, британии разрешены. Давайте банить тех у кого не шип)
Швейцария и Австрия наверное имеют значительную часть горной территории. А Франция и Британия находятся возле океана, атлантический мягкий климат. У нас климат намного более континентальный. Ну, нет так нет, будем делать дороги у ничего не делать для их сохранения )
Офтоп. У молодых, кстати, другое мировоззрение. Они намного более социально ответственные. К примеру, пойди выбрось батарейки в обычный мусорник - получишь столько негатива, что больше перехочется. Думаю, пока активно поколение союза и перестройки, в стране ничего не поменяется. Поколение, которое привыкло, что общее, значит ничьё. Как и я. Ничего личного, просто наблюдение . Сорри за офтоп, больше не буду ).
это точно....любителям кататься по асфальту на шипах и покупать шины (шоб було!!! да и менеджеры шинники советуют - "а вдруг настоящая зима - и все вокруг обледенеет!!!") - это наше всьо!!!! хоть за несколько сезонов и не пригодится...А ВДРУГ???!!!
это точно....любителям кататься по асфальту на шипах и покупать шины (шоб було!!! да и менеджеры шинники советуют - "а вдруг настоящая зима - и все вокруг обледенеет!!!") - это наше всьо!!!! хоть за несколько сезонов и не пригодится...А ВДРУГ???!!!
Останій раз "а вдруг!!!" сталося вчора ввечері. Льодяний дощ, 500 метровий підйомчик до будинку став вдруг стекляним. Ну нічого. Для мене це не проблема. Вже з самого ранку любителі "думати головою" на всесезонці і єврозимі засипали всю дорогу лайном з солі та піску. До обіду стало +2, це лайно змішалось з водою, по вулиці пройти неможливо і все подвір"я в цьому лайні. Коли нарешті заборонять загаджувати все навколо сіллю з піском, щоб всю весну вітер піднімав це в повітря, і ми ним дихали?
Ну какая еврозима на нашу зиму? Вот сейчас погода.. Я когда то на еврозиме в аварию попал, т.к. на льду никакая была. И как раз Фулда))) Дочка ездит на Мишке еврозима. Говорит на нечищенных участках стремно ездить. гуляет.
В теме про погоду есть видосик, как рендж на еврозиме не мог заехать в небольшую горочку после снега в Киеве. Т.ч. ИМХО у тебя правильный выбор.
Я взагалі не розумію, що спонукає наших співвітчизників купувати єврозиму? Які вона має реальні переваги над арктичною? Вона ж коштує стільки ж, взимку веде себе фактично як всесезонка, тобто ніяк, знос такий самий. От навіщо вона комусь потрібна в нашому кліматі?
это точно....любителям кататься по асфальту на шипах и покупать шины (шоб було!!! да и менеджеры шинники советуют - "а вдруг настоящая зима - и все вокруг обледенеет!!!") - это наше всьо!!!! хоть за несколько сезонов и не пригодится...А ВДРУГ???!!!
Если не знаешь, то шиповка на асфальте ведет себя лучше фрикционной зимней. ЗИз-за более жесткого компаунда. И в снегу, за счет более мощных грунтозацепов тоже лучше. И современные шиповки от асфальта ну никак не страдают совсем. Т.ч. все мимо.
Давайте посмотрим на шипы с другой стороны. Мы все платим налоги, на которые делаются дороги. Которые усиленно убиваются в том числе шипованой резиной. В странах с климатом, как у нас, шипы запрещены. Начиная с соседей - Польши, Венгрии, Румынии. Почему налогоплательщики должны выкидывать деньги, спонсируя любителей уверенной езды по асфальту? Шипы необходимо запрещать.
А вот в швейцарии, австрии, франции, британии разрешены. Давайте банить тех у кого не шип)
Швейцария и Австрия наверное имеют значительную часть горной территории. А Франция и Британия находятся возле океана, атлантический мягкий климат. У нас климат намного более континентальный. Ну, нет так нет, будем делать дороги у ничего не делать для их сохранения )
Офтоп. У молодых, кстати, другое мировоззрение. Они намного более социально ответственные. К примеру, пойди выбрось батарейки в обычный мусорник - получишь столько негатива, что больше перехочется. Думаю, пока активно поколение союза и перестройки, в стране ничего не поменяется. Поколение, которое привыкло, что общее, значит ничьё. Как и я. Ничего личного, просто наблюдение . Сорри за офтоп, больше не буду ).
А молодой и ответственный не задумывается, что вот то, чем сыпят на дороги наносит вреда в сотни а то и тысячи раз больше за шипы?
Так может социально ответственные подадут петицию с запретом сыпать химию на дороги, чтобы она не портила дороги, автомобили, не текла в реки, не впитывалась в землю, не летала весной в воздухе???
Или то, не это?
"У Львові до лікарень звернулось 130 людей за добу, пише НВ
Як інформують у пресслужбі міської ради, у місті в ніч проти 30 грудня працювали 54 спеціалізовані машини, які розкидали піскосуміш і сіль".
Це ж реально повна ж..... 54 машини за один рейс якщо 5т, то це 270 тонн лайна лише за один рейс.
"У Львові до лікарень звернулось 130 людей за добу, пише НВ
Як інформують у пресслужбі міської ради, у місті в ніч проти 30 грудня працювали 54 спеціалізовані машини, які розкидали піскосуміш і сіль".
Це ж реально повна ж..... 54 машини за один рейс якщо 5т, то це 270 тонн лайна лише за один рейс.
Ну так раньше победитель перепахивал землю с солью, чтобы уничтожить полностью. Сейчас сыпят сами, добровольно, и миллионами тон. Зато вредят шипы.
Поляки и немцы идиоты, запретили просто так? )
Два года назад (возможно есть некоторые изменения, например Великобритания сейчас не в ЕС) в "курилке" писал про запреты шипованных шин:
В нормальных странах, насколько я знаю, шиповка вообще запрещена. Надо петицию создать и запретить у нас
Государства, в которых шипованные шины разрешены. Из них 17- члены ЕС. ВВП по паритету покупательной способности 2017 (60,5% от всех стран ЕС) 1 Австрия (член ЕС) $441,000,000,000 Азербайджан Албания Андора Армения Беларусь $179,400,000,000 2 Бельгия (член ЕС) $529,200,000,000 3 Великобритания (член ЕС) $2,925,000,000,000 4 Греция (член ЕС) $299,300,000,000 Грузия $39,850,000,000 5 Дания (член ЕС) $287,800,000,000 6 Ирландия (член ЕС) $353,300,000,000 Исландия 7 Испания (член ЕС) $1,778,000,000,000 8 Италия (член ЕС) $2,317,000,000,000 9 Кипр (член ЕС) $31,780,000,000 10 Латвия (член ЕС) $54,020,000,000 11 Литва (член ЕС) $91,470,000,000 12 Люксембург (член ЕС) $62,110,000,000 13 Мальта (член ЕС) $19,260,000,000 Молдавия Норвегия РФ $4,016,000,000,000 Турция Украина $369,600,000,000 14 Финляндия (член ЕС) $244,900,000,000 15 Франция (член ЕС) $2,856,000,000,000 16 Швеция (член ЕС) $518,000,000,00 17 Эстония (член ЕС) $41,650,000,000
Государства в которых шипованные шины запрещены. Из них 11- члены ЕС. ВВП по паритету покупательной способности 2017 (39,5% от всех стран ЕС) 1 Болгария (член ЕС) $153,500,000,00 Босния и Герцеговина 2 Венгрия (член ЕС) $289,600,000,000 3 Германия (член ЕС) $4,199,000,000,000 4 Голландия (Нидерланды) (член ЕС) $924,400,000,000 Македония 5 Польша (член ЕС) $1,126,000,000,000 6 Португалия (член ЕС) $314,100,000,000 7 Румыния (член ЕС) $483,400,000,000 Сербия 8 Словакия (член ЕС) $179,700,000,000 9 Словения (член ЕС) $71,230,000,000 10 Хорватия (член ЕС) $102,100,000,000 Черногория 11 Чехия (член ЕС) $375,900,000,000 Швейцария
У меня шипы на шине занимают 22 тысячных процента рабочей поверхности.
(10,32мм-6,4мм)/42(тыс.км прошли эти шины))= 0,093мм ( средний износ) на 1000км
25700км до 4мм=(6,4-4)/0,093х1000 4мм износ за 9 сезонов, следовательно 2,4мм должно хватить ориентировочно на 25000км. 67000км- теоретический пробег шин до состояния 4мм протектора.
І по вуличці, де за нормального стану покриття безпечно їхати 30 км/год, "думаючий головою" всесезонщик з випученими очима шпарить 60, бо по іншому він не вискочить. А так як він відповідальний водій - піклується про безпеку, то сигналить весь шлях днем і вночі, бо є закриті віражі. Хто на спуск, чи пішоходи мають шарахатись як від прокаженого.
Сам неоднократно пожалел, что купил еврозиму вместо шипов. Корова на льду - это как раз про эту резину. Чуть снежка, льдом покрылось, и всё. Разогнать не проблема, а вот управлять не получится.
"корова на льду" - это про любую зимнюю шину...при сильном обледенении шипы вас не спасут...я за 5 лет еще ни разу не пожалел, что стал покупать еврозиму...как станут в Киеве зимы снежными (а не 2-3 дня снег лежит, потом опять везде асфальт без снега)...буду думать о шине для суровых зим...или о шипованном варианте, а пока не вижу смысла вообще...а при средней температуре зимой порядка минус 2 - 5 градусов - какой смысл в "скандинавках"???!!!
На шипах, я в ледяной дождь выезжал; на еврозиме - нет, страшно. Она и на 5км/ч уже неуправляемая. Попробовав два вида резины для себя сделал вывод что еврозима - это резина чтобы стоять на парковке, и ездить по сухому асфальту.
ужасные сказки конечно, но я на еврозиме как раз в ледяной дождь катался и ничего
...
"корова на льду" - это про любую зимнюю шину...при сильном обледенении шипы вас не спасут...я за 5 лет еще ни разу не пожалел, что стал покупать еврозиму...как станут в Киеве зимы снежными (а не 2-3 дня снег лежит, потом опять везде асфальт без снега)...буду думать о шине для суровых зим...или о шипованном варианте, а пока не вижу смысла вообще...а при средней температуре зимой порядка минус 2 - 5 градусов - какой смысл в "скандинавках"???!!!
На шипах, я в ледяной дождь выезжал; на еврозиме - нет, страшно. Она и на 5км/ч уже неуправляемая. Попробовав два вида резины для себя сделал вывод что еврозима - это резина чтобы стоять на парковке, и ездить по сухому асфальту.
ужасные сказки конечно, но я на еврозиме как раз в ледяной дождь катался и ничего
Едьте, я ж не запрещаю. Вот только поездив на шипах, и еврозиме - вывод сделан в пользу шипов. Ибо если на шипах с трудом можно проехать, то на еврозиме проще стоять на парковке. Я вижу как ездят, три капли дождя летом, три снежинки зимой, в Киеве плюс 1000% к ДТП, в ледяной дождь будет всех 10000%.
ужасные сказки конечно, но я на еврозиме как раз в ледяной дождь катался и ничего
Тут есть информация про твоих колег, у которых все под контролем)) Да и ваще, зачем в Украине шипы с нашей то погодой? Верно? ШИпы не нужны
...
На шипах, я в ледяной дождь выезжал; на еврозиме - нет, страшно. Она и на 5км/ч уже неуправляемая. Попробовав два вида резины для себя сделал вывод что еврозима - это резина чтобы стоять на парковке, и ездить по сухому асфальту.
ужасные сказки конечно, но я на еврозиме как раз в ледяной дождь катался и ничего
Едьте, я ж не запрещаю. Вот только поездив на шипах, и еврозиме - вывод сделан в пользу шипов. Ибо если на шипах с трудом можно проехать, то на еврозиме проще стоять на парковке. Я вижу как ездят, три капли дождя летом, три снежинки зимой, в Киеве плюс 1000% к ДТП, в ледяной дождь будет всех 10000%.
оригинальные выводы...на неошипованной шине езжу на разных авто больше 20 лет...как раз с того момента, как обменял Гиславьед Норд Фрост 3 в шипованном варианте на такую же в нешипованном варианте с соседом таксистом (надоел вечный шум и гул по сухому асфальту)...за это время (больше 20 лет) ни разу не пожалел, что отказался от шипованной зимней шины...так что, если вы думаете иначе - не стоит здесь всем навязывать свою точку зрения с необоснованными "пугалками" и субъективными домыслами.... еврозиму последнее время выбираю из-за лучших показателей оной перед "скандинавками" по управляемости на скорости, меньшему тормозному пути на сухой и влажной поверхности и по меньшему (как правило) уровню шума...именно эти показатели для меня более весомы для езды по Киеву и по трассам... когда выбирал авто, многие советовали купить авто повыше по клиренсу и на полном приводе (тем более, что до этого у меня был полноприводный седан), НО...я не езжу в "говна" на своем авто по проселочным дорогам (или на рыбалку и охоту) и переднего привода, как правило, мне хватает всегда и везде, а брать авто из расчета (ШОП БУЛО) - для меня нет смысла уже давно...
ни разу не пожалел, что отказался от шипованной зимней шины...так что, если вы думаете иначе - не стоит здесь всем навязывать свою точку зрения с необоснованными "пугалками" и субъективными домыслами....
Посмотри тесты и отзывы. Даже здесь выше по теме я давал результаты тормозного пути шиповки и еврозимы. Т.ч. необоснованные "пугалки" на счет шума и т.д - сугубо от тебя. Ты бы еще по шуму сравнил советскую самоошипованную резину. И ссылался на тот уровень шума
И очень удивляет посыл на лучшую управляемость еврозимы в Киеве. При 50 км/ч? Серьезно?? Или в пробках мало управляемости?? Еще раз. Я попал в аварию в Киеве на еврозиме при абсолютном отсутствии снега и плюсовой погоде. Шел дождик. И мокрый асфальт на поверку оказался льдом. На котором моя машина просто стала как корова на льду. Хоть выезжал из дома и не было и намека на лед. И нафика мне та управляемость, если ее вообще не было в нужный момент?
ни разу не пожалел, что отказался от шипованной зимней шины...так что, если вы думаете иначе - не стоит здесь всем навязывать свою точку зрения с необоснованными "пугалками" и субъективными домыслами....
Посмотри тесты и отзывы. Даже здесь выше по теме я давал результаты тормозного пути шиповки и еврозимы. Т.ч. необоснованные "пугалки" на счет шума и т.д - сугубо от тебя. Ты бы еще по шуму сравнил советскую самоошипованную резину. И ссылался на тот уровень шума
И очень удивляет посыл на лучшую управляемость еврозимы в Киеве. При 50 км/ч? Серьезно?? Или в пробках мало управляемости?? Еще раз. Я попал в аварию в Киеве на еврозиме при абсолютном отсутствии снега и плюсовой погоде. Шел дождик. И мокрый асфальт на поверку оказался льдом. На котором моя машина просто стала как корова на льду. Хоть выезжал из дома и не было и намека на лед. И нафика мне та управляемость, если ее вообще не было в нужный момент?
кроме езды по дорогам Киева, я еще и по трассам езжу, причем довольно плотно (последнее время раз в 1-2 недели по Варшавке до Коростеня и обратно), кроме того постоянно в Белку и по филиалам в разных городах...т.к. по трассе езжу со скоростью 90 - 130 км/ч, то вопрос управляемости актуален для меня. По поводу шума - недавно, 3 января ездил с клиентом в Белку и обратно на его машине (Рено Меган 4), обутой в Nokian Hakkapeliitta 7 и могу сравнить уровень шума в авто на шиповке от Нокиан и моей BFGoodrich g-Force Winter 2...я бы сказал, что разница есть по уровню шума, причем ощутимая и не в пользу Хакки 7...
кроме езды по дорогам Киева, я еще и по трассам езжу, причем довольно плотно (последнее время раз в 1-2 недели по Варшавке до Коростеня и обратно), кроме того постоянно в Белку и по филиалам в разных городах...т.к. по трассе езжу со скоростью 90 - 130 км/ч, то вопрос управляемости актуален для меня. По поводу шума - недавно, 3 января ездил с клиентом в Белку и обратно на его машине (Рено Меган 4), обутой в Nokian Hakkapeliitta 7 и могу сравнить уровень шума в авто на шиповке от Нокиан и моей BFGoodrich g-Force Winter 2...я бы сказал, что разница есть по уровню шума, причем ощутимая и не в пользу Хакки 7...
А кроме Хакки нет больше шипованной резины? Мне Нокиан и фрикционка не нравится по уровню шума. А шиповки и подавно. А какая тебе нужна управляемость на трассе? Особенно для твоих супер спортиных авто? Я ж на шиповках езжу тоже не только в Киеве. да? И на трассах абсолютно никаких проблем с управляемостю. От слова совсем. Зато не переживаю что там меня ждет в дороге. К примеру из Киева выезжали в дождь, а приехали на Бук с сильным снегопадом. Мой Туран нормально себя чухал, даже в снегу. Зато видел как Камри стала поперек проезда и ее 2 мужика не могли даже качнуть, не то, чтоб вытолкать. Зато нешумно, эт да! А шум кстати зависит еще и от вида асфальта. Заметил, что на некоторых участках почти не слышно, что шипы. А на некоторых и фрикционка воет.
Зато не переживаю что там меня ждет в дороге. К примеру из Киева выезжали в дождь, а приехали на Бук с сильным снегопадом. Мой Туран нормально себя чухал, даже в снегу.
а какое отношение имеет шиповка к выпавшему снегу...по снегу и шиповка и еврозима едут одинаково... а на случай непорядочно сильно выпавшего снега или сильного сплошного обледенения надо уже иметь в арсенале гусеничную технику...НУ ШОБ НА ВСЕ СЛУЧАИ В ЖИЗНИ...А ОНИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ...ШОБ БУЛО...причем ГУСЕНИЧНУЮ ПЛАВАЮЩУЮ ТЕХНИКУ..чтобы уж точно, почти на все случаи в жизни.... представляете- все стоят ...а вы - едите... все стоят...а вы плывете... Лепота!!!! тут уже ваши примеры будут еще хлеще выглядить...вообще пугающе проникновенно!!!!...
Зато не переживаю что там меня ждет в дороге. К примеру из Киева выезжали в дождь, а приехали на Бук с сильным снегопадом. Мой Туран нормально себя чухал, даже в снегу.
а какое отношение имеет шиповка к выпавшему снегу...по снегу и шиповка и еврозима едут одинаково...
Я вот не понимаю. ты прикалываешься или плаваешь в вопросе? У еврозимы в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы. Сравни глубину протектора и наличие грунтозацепов на шиповке. Которые как раз и призваны грести в снегу. Помню как в снегопад я стоял в пробке на Лобановского от Совских прудов в сторону Шулявки. И как не мог тупо тронуться на еврозиме. А еще хардкор с подьемом по Телиги. А ты можешь и дальше философствовать на счет гусеничной техники и т.д. Форум все стерпит типа Я на полноприводном бусе на шипоке после снегопада спокойно поднимаюсь вверх к жилью в Буковеле. Чему хозяйка сильно была удивлена.
Ну на нешипованном Ханкуке (скандинавке) я тоже без проблем заезжал на моноприводе после снегопада, да.
Ну на нешипованном Ханкуке (скандинавке) я тоже без проблем заезжал на моноприводе после снегопада, да.
ересь! зимой без шипов вообще нельзя выезжать а учитывая "снежные зимы", терпи 80 дней цокот по асфальту, зато в остальные дни...
Ну на нешипованном Ханкуке (скандинавке) я тоже без проблем заезжал на моноприводе после снегопада, да.
Санек речь шла про еврозиму. Ну и подьем подьему рознь. Там где я поднялся, даже кроссоверы буксовали в тот день.
Ну на нешипованном Ханкуке (скандинавке) я тоже без проблем заезжал на моноприводе после снегопада, да.
ересь! зимой без шипов вообще нельзя выезжать а учитывая "снежные зимы", терпи 80 дней цокот по асфальту, зато в остальные дни...
Еще раз, тут доказывают, что еврозима гребет аналогично нормальной зиме, что есть ересь. Цокот по асфальту терпят снаружи. Внутри машины мне как то побоку. Я его не слышу. А больше собсно минусов и не предьявить Во всем остальном шиповка лучше скандинавки. Даже, о боги, на голом асфальте
Ну на нешипованном Ханкуке (скандинавке) я тоже без проблем заезжал на моноприводе после снегопада, да.
ересь! зимой без шипов вообще нельзя выезжать а учитывая "снежные зимы", терпи 80 дней цокот по асфальту, зато в остальные дни...
Еще раз, тут доказывают, что еврозима гребет аналогично нормальной зиме, что есть ересь. Цокот по асфальту терпят снаружи. Внутри машины мне как то побоку. Я его не слышу. А больше собсно минусов и не предьявить Во всем остальном шиповка лучше скандинавки. Даже, о боги, на голом асфальте
однозначно не гребет. но и ситуаций, когда надо ездить по заснеженным/заледеневшим дорогам у многих не так много. в городе в основном чисто, и смысла нет с шиповки
Ну на нешипованном Ханкуке (скандинавке) я тоже без проблем заезжал на моноприводе после снегопада, да.
Санек речь шла про еврозиму. Ну и подьем подьему рознь. Там где я поднялся, даже кроссоверы буксовали в тот день.
не на еврозиме я в гору не ездец, особенно после трех зим на Нокиан ВР Г2. От уж фуфло-резина. я тут понимаю, что укатанную скандинавку перед поездкой в горы надо бы сменить
Например на что?
однозначно не гребет. но и ситуаций, когда надо ездить по заснеженным/заледеневшим дорогам у многих не так много. в городе в основном чисто, и смысла нет с шиповки
Я опробовал все типы зимней резины. И таки нашел смысл в шиповке Выше давал ссылочку на новость про массовую аварию на Бориспольской трассе. Даже если шиповка тебя спасет 1 раз за 4 года- считай смысл в ней был)) Современные шиповки не такие и шумные. А в остальных аспектах она себя лучше ведет чем скандинавка. Вот и вопрос, а смысл в скандинавке?
Например на что?
На новую скандинавку, скорее всего точно такой же ханкук 616
однозначно не гребет. но и ситуаций, когда надо ездить по заснеженным/заледеневшим дорогам у многих не так много. в городе в основном чисто, и смысла нет с шиповки
Я опробовал все типы зимней резины. И таки нашел смысл в шиповке Выше давал ссылочку на новость про массовую аварию на Бориспольской трассе. Даже если шиповка тебя спасет 1 раз за 4 года- считай смысл в ней был)) Современные шиповки не такие и шумные. А в остальных аспектах она себя лучше ведет чем скандинавка. Вот и вопрос, а смысл в скандинавке?
На шипах нельзя за границу. На этом все их плюсы заканчиваются
не на еврозиме я в гору не ездец, особенно после трех зим на Нокиан ВР Г2. От уж фуфло-резина. я тут понимаю, что укатанную скандинавку перед поездкой в горы надо бы сменить
Хуже враг2 нет ничего, похоже) нормальные еврозимки позволяют пережить те пару снегопадов в год в городе. Чисто липухи такие как мишка хакапелита р тупо плывут при + и догнать чужой зад в оттепель вполне реально, имхо вероятнее чем в гололед на еврозимке - по гладкому льду никаких чудес на липухе нет . Разумный выбор для наших зим что то среднее, типа айс 2.
однозначно не гребет. но и ситуаций, когда надо ездить по заснеженным/заледеневшим дорогам у многих не так много. в городе в основном чисто, и смысла нет с шиповки
Я опробовал все типы зимней резины. И таки нашел смысл в шиповке Выше давал ссылочку на новость про массовую аварию на Бориспольской трассе. Даже если шиповка тебя спасет 1 раз за 4 года- считай смысл в ней был)) Современные шиповки не такие и шумные. А в остальных аспектах она себя лучше ведет чем скандинавка. Вот и вопрос, а смысл в скандинавке?
На шипах нельзя за границу. На этом все их плюсы заканчиваются
А вот на этом ханкук 616, в прошлом году я регулярно слушал стрёкот АБС, даже на выезде с дворов при скорости в 10км/ч. Чуть снежной каши, и печаль - не заехать и не выехать. Еду утром, дорога внешне сухая местами замерзла водичка, и постоянно чувствую подергивания авто, на шипах такого и близко нет.
не на еврозиме я в гору не ездец, особенно после трех зим на Нокиан ВР Г2. От уж фуфло-резина. я тут понимаю, что укатанную скандинавку перед поездкой в горы надо бы сменить
Хуже враг2 нет ничего, похоже) нормальные еврозимки позволяют пережить те пару снегопадов в год в городе. Чисто липухи такие как мишка хакапелита р тупо плывут при + и догнать чужой зад в оттепель вполне реально, имхо вероятнее чем в гололед на еврозимке - по гладкому льду никаких чудес на липухе нет . Разумный выбор для наших зим что то среднее, типа айс 2.
Мне айс 2 с Фиестой достался. Должен сказать вполне неплохо.
Нужна зимняя шина на переднеприводную пузотерку до 2300 грн колесо 195/60 R16. Поездки каждый день в Киеве, центр-Подол, много холмов и брусчатки. Что купить? Посоветуйте.
не на еврозиме я в гору не ездец, особенно после трех зим на Нокиан ВР Г2. От уж фуфло-резина. я тут понимаю, что укатанную скандинавку перед поездкой в горы надо бы сменить
вообще-то Нокиан ВР Г2 - это всесезонка...только у нас и в России ее почему-то позиционировали, как еврозиму (которой она не являлась ни разу)...
Зато не переживаю что там меня ждет в дороге. К примеру из Киева выезжали в дождь, а приехали на Бук с сильным снегопадом. Мой Туран нормально себя чухал, даже в снегу.
а какое отношение имеет шиповка к выпавшему снегу...по снегу и шиповка и еврозима едут одинаково...
Я вот не понимаю. ты прикалываешься или плаваешь в вопросе? У еврозимы в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы. Сравни глубину протектора и наличие грунтозацепов на шиповке. Которые как раз и призваны грести в снегу. Помню как в снегопад я стоял в пробке на Лобановского от Совских прудов в сторону Шулявки. И как не мог тупо тронуться на еврозиме. А еще хардкор с подьемом по Телиги. А ты можешь и дальше философствовать на счет гусеничной техники и т.д. Форум все стерпит типа Я на полноприводном бусе на шипоке после снегопада спокойно поднимаюсь вверх к жилью в Буковеле. Чему хозяйка сильно была удивлена.
вчера в снегопад возвращался по Варшавке в Киев...пару машин ушло в кювет, особенно в районе Макаровского лесничества...проехал спокойно везде, даже в местах, где снег не чистили - по дороге завез племянника жены в Макаров1...судя по всему купил себе неправильную еврозиму (ну у которой "в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы.")...она просто спокойно едет по выпавшему снегу везде...наверное, просто не догадывается, что она вообще-то почти летняя шина...не буду ей об этом говорить - пусть спокойно едет по снегу и дальше...
не на еврозиме я в гору не ездец, особенно после трех зим на Нокиан ВР Г2. От уж фуфло-резина. я тут понимаю, что укатанную скандинавку перед поездкой в горы надо бы сменить
вообще-то Нокиан ВР Г2 - это всесезонка...только у нас и в России ее почему-то позиционировали, как еврозиму (которой она не являлась ни разу)...
та хорошо быть умным потом я об этом узнал уже после того, как подарил её родственнику в село
[Разумный выбор для наших зим что то среднее, типа айс 2.
Ну так АЙС 2 это фрикционная От Good Year. Еврозима у них Ультрагрипы 7,8,9 и т.д. Т.ч. не удивительно.
вчера в снегопад возвращался по Варшавке в Киев...пару машин ушло в кювет, особенно в районе Макаровского лесничества...проехал спокойно везде, даже в местах, где снег не чистили - по дороге завез племянника жены в Макаров1...судя по всему купил себе неправильную еврозиму (ну у которой "в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы.")...она просто спокойно едет по выпавшему снегу везде...наверное, просто не догадывается, что она вообще-то почти летняя шина...не буду ей об этом говорить - пусть спокойно едет по снегу и дальше...
Предназначены шины «Еврозима» именно для европейских зим, для которых характерно: Температура воздуха находится на уровне около 0 градусов, редко изменяясь вверх и вниз; Отсутствие наледи на дороге; Практически полное отсутствие снега, редко выпадает снег с дождем. Также стоит отметить, что покрышки «Еврозима» ориентированы под европейские чистые и ровные дороги, и они плохо показывают себя в реалиях российских дорог. Это с сайта скопировано, не мои слова. А вот графики разницы торможения на льду от финской Test World. В нем представлена разница в тормозном пути между шипованными шинами, липучками и европейкой.
А ты можешь сказочки и дальше рассказывать.
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
где то читал что на шипах на сухом/мокром асфальте тормозной путь больше, нет там никакого "вгрызания" шипов в асфальт. Вот это шип так шип
[Разумный выбор для наших зим что то среднее, типа айс 2.
Ну так АЙС 2 это фрикционная От Good Year. Еврозима у них Ультрагрипы 7,8,9 и т.д. Т.ч. не удивительно.
Ну она и не совсем арктическая, типа хакапелиты р. У нее форма внешних ламелей чисто как у еврозимы.
Плавно приходим к тому что бывают разные еврозимки и разные липухи.
...
а какое отношение имеет шиповка к выпавшему снегу...по снегу и шиповка и еврозима едут одинаково...
Я вот не понимаю. ты прикалываешься или плаваешь в вопросе? У еврозимы в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы. Сравни глубину протектора и наличие грунтозацепов на шиповке. Которые как раз и призваны грести в снегу. Помню как в снегопад я стоял в пробке на Лобановского от Совских прудов в сторону Шулявки. И как не мог тупо тронуться на еврозиме. А еще хардкор с подьемом по Телиги. А ты можешь и дальше философствовать на счет гусеничной техники и т.д. Форум все стерпит типа Я на полноприводном бусе на шипоке после снегопада спокойно поднимаюсь вверх к жилью в Буковеле. Чему хозяйка сильно была удивлена.
вчера в снегопад возвращался по Варшавке в Киев...пару машин ушло в кювет, особенно в районе Макаровского лесничества...проехал спокойно везде, даже в местах, где снег не чистили - по дороге завез племянника жены в Макаров1...судя по всему купил себе неправильную еврозиму (ну у которой "в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы.")...она просто спокойно едет по выпавшему снегу везде...наверное, просто не догадывается, что она вообще-то почти летняя шина...не буду ей об этом говорить - пусть спокойно едет по снегу и дальше...
Сегодня на Гарматной 29/31, Мерседес шлифовал отот мизерный подъёмчик в дворе. Я там проехал как по асфальту, что ему там мешало , наверное задний привод.
вчера в снегопад возвращался по Варшавке в Киев...пару машин ушло в кювет, особенно в районе Макаровского лесничества...проехал спокойно везде, даже в местах, где снег не чистили - по дороге завез племянника жены в Макаров1...судя по всему купил себе неправильную еврозиму (ну у которой "в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы.")...она просто спокойно едет по выпавшему снегу везде...наверное, просто не догадывается, что она вообще-то почти летняя шина...не буду ей об этом говорить - пусть спокойно едет по снегу и дальше...
Предназначены шины «Еврозима» именно для европейских зим, для которых характерно: Температура воздуха находится на уровне около 0 градусов, редко изменяясь вверх и вниз; Отсутствие наледи на дороге; Практически полное отсутствие снега, редко выпадает снег с дождем. Также стоит отметить, что покрышки «Еврозима» ориентированы под европейские чистые и ровные дороги, и они плохо показывают себя в реалиях российских дорог. Это с сайта скопировано, не мои слова. А вот графики разницы торможения на льду от финской Test World. В нем представлена разница в тормозном пути между шипованными шинами, липучками и европейкой.
А ты можешь сказочки и дальше рассказывать.
великий сказочник...посмотрите и выложите графики сравнения еврозимы и шиповки по скорости прохождения заснеженной трассы, тормозного пути и скорости прохождения по сухому и мокрому асфальту, комфорту и уровню шума на различных поверхностях...что же вы выкладываете только "козырь" шиповки по сравнению с еврозимой (а он один) - движение по льду...???!!! а часто ли нам приходится зимой в Киеве или на трассах ездить по полностью обледенелой поверхности???!!! или вы по "зимнику" постоянно ездите ???!!! так вы, судя по всему в Сибири живете или за Полярным кругом???!!! великий сказочник из разряда: "все стоят, а я еду!!!"... купите снегоход...тогда точно по снежной целине в полметра и более все будут стоять, а вы будете ехать...купите вертолет...все будут стоять в пробке...а вы - ...лететь....
Я вот не понимаю. ты прикалываешься или плаваешь в вопросе? У еврозимы в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы. Сравни глубину протектора и наличие грунтозацепов на шиповке. Которые как раз и призваны грести в снегу. Помню как в снегопад я стоял в пробке на Лобановского от Совских прудов в сторону Шулявки. И как не мог тупо тронуться на еврозиме. А еще хардкор с подьемом по Телиги. А ты можешь и дальше философствовать на счет гусеничной техники и т.д. Форум все стерпит типа Я на полноприводном бусе на шипоке после снегопада спокойно поднимаюсь вверх к жилью в Буковеле. Чему хозяйка сильно была удивлена.
вчера в снегопад возвращался по Варшавке в Киев...пару машин ушло в кювет, особенно в районе Макаровского лесничества...проехал спокойно везде, даже в местах, где снег не чистили - по дороге завез племянника жены в Макаров1...судя по всему купил себе неправильную еврозиму (ну у которой "в выпавшем снегу проходимость чуток лучше лета, куда ей до нормальной зимы.")...она просто спокойно едет по выпавшему снегу везде...наверное, просто не догадывается, что она вообще-то почти летняя шина...не буду ей об этом говорить - пусть спокойно едет по снегу и дальше...
Сегодня на Гарматной 29/31, Мерседес шлифовал отот мизерный подъёмчик в дворе. Я там проехал как по асфальту, что ему там мешало , наверное задний привод.
у меня был случай в жизни, когда сначала прошел ледяной дождь...а потом лед припорошило снегом...в гору никто ни на какой шине не мог подняться...проехал только Москвич старенький...правда обутый в раллийный шип (порядка 1,5- 2,5 см.)...я потом говорил с пожилым дядькой - хозяином Москвича - он сказал, что сын его раллист поставил ему на зиму эти шины (догадываюсь, что стоимость этих шин была намного больше стоимости самого старенького Москвича)...это было то ли в Сваляве, то ли в Схиднице..то ли еще где-то в Закарпатье...
Сегодня на Гарматной 29/31, Мерседес шлифовал отот мизерный подъёмчик в дворе. Я там проехал как по асфальту, что ему там мешало , наверное задний привод.
ну ты хоть вышел, глянул что у него еврозима была?
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
или на асфальте при минус 5 и ниже??? или вообще где то ни было, но не на льду....резонный вопрос...!!!!
Сегодня на Гарматной 29/31, Мерседес шлифовал отот мизерный подъёмчик в дворе. Я там проехал как по асфальту, что ему там мешало , наверное задний привод.
ну ты хоть вышел, глянул что у него еврозима была?
там у Мерса была шиповка...
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
или на асфальте при минус 5 и ниже??? или вообще где то ни было, но не на льду....резонный вопрос...!!!!
А ты сам попробуй найти сравнение шипов и еврозимы. Нормальному человеку и в голову не придёт сравнивать зимнюю эксплуатацию шипов с полулетом. Посмотри на сколько еврозима выигрывает на мокром асфальте у фрикционок и посчитай. Шипы на мокром асфальте тоже выигрывают у фрикционок. И пусть еврозима выиграет у шиповок несколько метров. Но сравни с 30 метров на льду. паравозик можно знатный собрать. А лед он бывает разным. Под свеже выпавшем снежком может быть предательски раскатан снег. перед переходами или светофорами - только так. На укатанном снегу только еврозима может что-то показать. Еще раз, если резина хоть один раз выручила за 4-5 лет - она откупилась. Исходя из твоих аргументов. Ездил по трассе 120 км/ч в ливень, в мокрый снег, в мороз на сухом асфальте. Вообще никаких проблем с управляемостью у шипов. От слова - ноль.
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
или на асфальте при минус 5 и ниже??? или вообще где то ни было, но не на льду....резонный вопрос...!!!!
А ты сам попробуй найти сравнение шипов и еврозимы. Нормальному человеку и в голову не придёт сравнивать зимнюю эксплуатацию шипов с полулетом. Посмотри на сколько еврозима выигрывает на мокром асфальте у фрикционок и посчитай. Шипы на мокром асфальте тоже выигрывают у фрикционок. И пусть еврозима выиграет у шиповок несколько метров. Но сравни с 30 метров на льду. паравозик можно знатный собрать. А лед он бывает разным. Под свеже выпавшем снежком может быть предательски раскатан снег. перед переходами или светофорами - только так. На укатанном снегу только еврозима может что-то показать. Еще раз, если резина хоть один раз выручила за 4-5 лет - она откупилась. Исходя из твоих аргументов. Ездил по трассе 120 км/ч в ливень, в мокрый снег, в мороз на сухом асфальте. Вообще никаких проблем с управляемостью у шипов. От слова - ноль.
всю тему не читал. А какая у Тебя на бусе шипованная резина? А вот если не шип то какую для Буса взял бы?
В листопаді 2019р. вночі випав дощ, а зранку все замерзло. Слизько було так, що ледве дійшов до гаража. На 7-літній зимовій європейці Continental WinterContact ts850 без проблем виїхав з міста і доїхав до кордону (коли в той же момент багато авто стояли на узбіччі і чекали коли дороги посиплять). Їхав я тоді дуже акуратно з максимальною шв. 70км/год., але до пункту призначення добрався без проблем. Цього року змінив її на Continental WinterContact TS870. Я знаю що на суцільному льоді можу на ній шліфувати і що гальмівний шлях на ньому буде великий, але 95% часу їзджу по очищеному від снігу асфальті, а на решту 5% є голова якою треба обирати правильну безпечну швидкість і дистанцію.
всю тему не читал. А какая у Тебя на бусе шипованная резина? А вот если не шип то какую для Буса взял бы?
Good Year ultragrip arctic ICE. Очень доволен. Для себя открыл зимнюю резину этого бренда. Особенно после Нокии Если не шип - хз. Я особо не изучал данный вопрос. Традиционно люблю Мишлен. Однако ИМХО идеальное соотношение цена-качество Ultragrip ICE II.
всю тему не читал. А какая у Тебя на бусе шипованная резина? А вот если не шип то какую для Буса взял бы?
Good Year ultragrip arctic ICE. Очень доволен. Для себя открыл зимнюю резину этого бренда. Особенно после Нокии Если не шип - хз. Я особо не изучал данный вопрос. Традиционно люблю Мишлен. Однако ИМХО идеальное соотношение цена-качество Ultragrip ICE II.
Іздив на Michelin Alpin 5, мені не особо зайшла, в минулому році якраз в горах був в лютому, коли були морози і сніг, тяжко ій в сніг/кашу. Цього року купив Goodyear UltraGrip Ice 2, побачимо як ця буде, ніби усі хвалять.
[ Іздив на Michelin Alpin 5, мені не особо зайшла, в минулому році якраз в горах був в лютому, коли були морози і сніг, тяжко ій в сніг/кашу. Цього року купив Goodyear UltraGrip Ice 2, побачимо як ця буде, ніби усі хвалять.
На счет еврозимы Michelin Alpin 5 я с тобой согласен. ТОлько обьясни это выше товарищам, которые в гололед летают на еврозиме и горя не знают. А все остальные сидят во дворах и нос на улицу не высовывают. UltraGrip Ice 2 по тестам очень ничего так. Выбирал между ей и моей шиповкой. Шип оказался даже малость дешевле. Взял его.
[ Іздив на Michelin Alpin 5, мені не особо зайшла, в минулому році якраз в горах був в лютому, коли були морози і сніг, тяжко ій в сніг/кашу. Цього року купив Goodyear UltraGrip Ice 2, побачимо як ця буде, ніби усі хвалять.
На счет еврозимы Michelin Alpin 5 я с тобой согласен. ТОлько обьясни это выше товарищам, которые в гололед летают на еврозиме и горя не знают. А все остальные сидят во дворах и нос на улицу не высовывают. UltraGrip Ice 2 по тестам очень ничего так. Выбирал между ей и моей шиповкой. Шип оказался даже малость дешевле. Взял его.
На єврозимі літати можна зимою лише на сухих трасах в них індекс швидкості більший за арктичні. В гололід краще їздити на гусеничному тракторі. там точно і надійсно . Фізику не обманеш. але якщо вибирати між єврозимою для цих цілей і шипами, то краще шипи.
На єврозимі літати можна зимою лише на сухих трасах в них індекс швидкості більший за арктичні. В гололід краще їздити на гусеничному тракторі. там точно і надійсно . Фізику не обманеш. але якщо вибирати між єврозимою для цих цілей і шипами, то краще шипи.
Еврозима еще для очень мощных авто разрабатывалась, где главное индекс скорости. Просто удивляет, как можно объясниться, типа одинаковую гребучесть в снегу между этими типами резины?
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
Тяжело найти инфо с тестами. Используют разные скорости)) К примеру вот про миф о том, что на мокром асфальте еврозима сделает шипы на раз два. Мол шиповка шипами скользит. А реальность малость совсем по другому выглядит На сухом асфальте шипы еще лучше выглядят. И ужастные шипы
А чому перший скрін 100-0, а другий розгін 0-80?
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
Тяжело найти инфо с тестами. Используют разные скорости)) К примеру вот про миф о том, что на мокром асфальте еврозима сделает шипы на раз два. Мол шиповка шипами скользит. А реальность малость совсем по другому выглядит На сухом асфальте шипы еще лучше выглядят. И ужастные шипы
а что это за графики? разгон с 80 до скольки? пока это ближе к
А чому перший скрін 100-0, а другий розгін 0-80?
Ну потому, что это абсолютно разные шины. И их вместе не тестируют. Только вон фины на льду проверили. Поэтому и разные скорости. Но думаю сам принцип они показывают. А, к примеру, торможение на снегу в тестах европейки тормозят с меньшей скорости, чем фрикционки и шипы. Тоже и на льду. Т.ч. сами тестеры выбирают что и как проверять с какой скорости.
P.S. Можно простую математику использовать. Для шипов необходимо 0,515 м пути, чтоб замедлить авто на 1 км/ч. Для Альпин - 0,612 метра. Если использовать найденную в инете формулу замедления, то выходит Шипы - -8,09 м/с2 Еврозима - -6,8 м/с2 Что то где то так.
а что это за графики? разгон с 80 до скольки?
Пока это ближе к тому, что редактор ошибся оформляя график. Может дефачка сидела и ей пофиг торможение это или разгон. Пока это цифры, против ваших бла бла по поводу супер европеек.
а что это за графики? разгон с 80 до скольки?
Пока это ближе к тому, что редактор ошибся оформляя график. Может дефачка сидела и ей пофиг торможение это или разгон. Пока это цифры, против ваших бла бла по поводу супер европеек.
так цифры чего
это торможение на льду? а че на мокром асфальте около +1?
Тяжело найти инфо с тестами. Используют разные скорости)) К примеру вот про миф о том, что на мокром асфальте еврозима сделает шипы на раз два. Мол шиповка шипами скользит. А реальность малость совсем по другому выглядит На сухом асфальте шипы еще лучше выглядят. И ужастные шипы
а что это за графики? разгон с 80 до скольки? пока это ближе к
до слез
а что это за графики? разгон с 80 до скольки?
Пока это ближе к тому, что редактор ошибся оформляя график. Может дефачка сидела и ей пофиг торможение это или разгон. Пока это цифры, против ваших бла бла по поводу супер европеек.
так цифры чего
Попугаев
Ну потому, что это абсолютно разные шины. И их вместе не тестируют.
потому как будет эпик фейл в + на асфальте
тому кто хоть раз тормозил на хакапелите (или xi2\xi3 скажем) в пол под солнышком +10 доказывать что то не нужно, разница с еврозимкой такая - отложил кирпичи и чудом ушел от показывая чудеса рулежки, или же оттормозился аки на летней. Це то что в реалности, а что там мутят в тестах с попугаями, дело десятое.
Про шипы ничо не скажу - не юзаю и не вижу потребности, тем не менее логика подсказывает что там так же не але когда вэсна пришла и все уже носятся аки трусы по бане, а ты цокаешь когтями.
...
Пока это ближе к тому, что редактор ошибся оформляя график. Может дефачка сидела и ей пофиг торможение это или разгон. Пока это цифры, против ваших бла бла по поводу супер европеек.
так цифры чего
Попугаев
ну то есть разница в 11 метров (2+ корпуса) это так, фигня? Если сравниваем контик (еврозиму) и восхвалемый тобой Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Ну потому, что это абсолютно разные шины. И их вместе не тестируют.
потому как будет эпик фейл в + на асфальте
тому кто хоть раз тормозил на хакапелите (или xi2\xi3 скажем) в пол под солнышком +10 доказывать что то не нужно, разница с еврозимкой такая - отложил кирпичи и чудом ушел от показывая чудеса рулежки, или же оттормозился аки на летней. Це то что в реалности, а что там мутят в тестах с попугаями, дело десятое.
Про шипы ничо не скажу - не юзаю и не вижу потребности, тем не менее логика подсказывает что там так же не але когда вэсна пришла и все уже носятся аки трусы по бане, а ты цокаешь когтями.
так о том и речь, смысл с тех шипов в городе, где 99% чисто, но скорее мокро. если езда по заледевшим трассам, то можно и про шипы подумать
всю тему не читал. А какая у Тебя на бусе шипованная резина? А вот если не шип то какую для Буса взял бы?
Good Year ultragrip arctic ICE. Очень доволен. Для себя открыл зимнюю резину этого бренда. Особенно после Нокии Если не шип - хз. Я особо не изучал данный вопрос. Традиционно люблю Мишлен. Однако ИМХО идеальное соотношение цена-качество Ultragrip ICE II.
значит на следующую зиму наверное будем брать айс2
ну то есть разница в 11 метров (2+ корпуса) это так, фигня? Если сравниваем контик (еврозиму) и восхвалемый тобой Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Ага , т.е. ты сравнил лучшую еврозиму и уже устаревший Гудйеар? (в этом году вышла новая модель) Может тогда давай и устаревшую еврозиму возьмем? Давай сравним одного производителя. Так тенденция будет более понятна. Контик шип и разница уже 7 м. И вспоминаем разницу на льду...... Что там? Помнишь? Более 30 м. Сколько там корпусов? Посчитай плз. А то я не сведущ в этом. Или это пустяк? Ну вот сегодня на Киев-Чоп грят была с гололедом. неожиданно так зимой А ползущие 30 км/ч по нормальным зимним дорогам в городе - это нормально?
потому как будет эпик фейл в + на асфальте
тому кто хоть раз тормозил на хакапелите (или xi2\xi3 скажем) в пол под солнышком +10 доказывать что то не нужно, разница с еврозимкой такая - отложил кирпичи и чудом ушел от показывая чудеса рулежки, или же оттормозился аки на летней. Це то что в реалности, а что там мутят в тестах с попугаями, дело десятое.
Про шипы ничо не скажу - не юзаю и не вижу потребности, тем не менее логика подсказывает что там так же не але когда вэсна пришла и все уже носятся аки трусы по бане, а ты цокаешь когтями.
Ну если поднимешь глаза чуток выше от своего сообщения, то увидишь результаты тестирования. И там нема такого грандиозного эпик фейла как ты описал. Все прогнозируемо. Мягкий компаунд фрикционки будет хуже на асфальте. Ему главное на льду работать. Ну и как мне кажется, в любом случае фрикционка на асфальте при +10 затормозит с меньшим проигрышем еврозиме, чем онная проиграет фрикционке на скользкой поверхности. Я доезживал Кумхо фрикционку в летний период. Как в городе так и в Одессу мотался. Ничего криминального в управлении не было. А температура была более 30 градусов. Иногда вижу как некотрые цокают и летом. Бывает. Еще раз. Я на еврозиме при +1 в дождик и при полном отсутсвии снега в Киеве приехал в X5. Хотя до этого ехал и никакого признака обледенения не было. А когда вышел с машины, то ноги разьехались. Т.к. я очень заранее стал оттораживаться, то тормозного (вернее слаломного) пути хватило, чтоб авария была легкой. Больше сидуха пострадала. Но пол комплекта резины тогда бы откупились сразу, если бы была нормальная зима у меня.
P.S. Я вот так подумал, у меня самые яркие впечатления от зимнего вождения остались как раз от времени езды на еврозиме ТО в горку не можешь подняться, то на пешеходном переходе несет, авария..... И спрашивается, нафика мне та управляемость зимой, если город еле ползет?
ну то есть разница в 11 метров (2+ корпуса) это так, фигня? Если сравниваем контик (еврозиму) и восхвалемый тобой Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Ага , т.е. ты сравнил лучшую еврозиму и уже устаревший Гудйеар? (в этом году вышла новая модель) Может тогда давай и устаревшую еврозиму возьмем? Давай сравним одного производителя. Так тенденция будет более понятна. Контик шип и разница уже 7 м. И вспоминаем разницу на льду...... Что там? Помнишь? Более 30 м. Сколько там корпусов? Посчитай плз. А то я не сведущ в этом. Или это пустяк? Ну вот сегодня на Киев-Чоп грят была с гололедом. неожиданно так зимой А ползущие 30 км/ч по нормальным зимним дорогам в городе - это нормально?
7 метров - это еще больше корпуса. если ты ездишь по льду со скоростью 80, то конечно бери шип, я лед на дорогах вижу раз в году, зачем мне в остальные дни иметь худший тормозной путь? 850 контик уже тоже устарел если че, 870 сейчас в тренде
Ну потому, что это абсолютно разные шины. И их вместе не тестируют.
потому как будет эпик фейл в + на асфальте
тому кто хоть раз тормозил на хакапелите (или xi2\xi3 скажем) в пол под солнышком +10 доказывать что то не нужно, разница с еврозимкой такая - отложил кирпичи и чудом ушел от показывая чудеса рулежки, или же оттормозился аки на летней. Це то что в реалности, а что там мутят в тестах с попугаями, дело десятое.
Про шипы ничо не скажу - не юзаю и не вижу потребности, тем не менее логика подсказывает что там так же не але когда вэсна пришла и все уже носятся аки трусы по бане, а ты цокаешь когтями.
Я у +10 гальмував на мішлен хі3 на асфальті - нічого критичного і принципово відмінного від гальмування на сухому асфальті у -10. А от ті, хто навіть на повному приводі намагалися заїхати ( а ще гірше - з,їхати з) на мій узвіз під час рясного мокрого снігу на різних євро зимах не просто цеглин навідкладали, а й на ремонт часто витрачалися.
7 метров - это еще больше корпуса. если ты ездишь по льду со скоростью 80, то конечно бери шип, я лед на дорогах вижу раз в году, зачем мне в остальные дни иметь худший тормозной путь? 850 контик уже тоже устарел если че, 870 сейчас в тренде
Там где я на шипах в тот день ( шины использую 10 сезон) прошёл на 50-60км/час Subaru въехал в дерево
На шинах после 9,5 зимних сезонов ( пробег зимних шин ~45тыс.км (5-6тыс за зимний сезон)) ещё есть "снежинка" и протектор 6мм ( на скрине , на протекторе цифры "4" и "6"( остаточный протектор в мм)). 511 шипов из 512 на своих местах
фото изношенного шипа
шинами доволен, сейчас выглядят подуставшими, но ещё бегают
7 метров - это еще больше корпуса. если ты ездишь по льду со скоростью 80, то конечно бери шип, я лед на дорогах вижу раз в году, зачем мне в остальные дни иметь худший тормозной путь? 850 контик уже тоже устарел если че, 870 сейчас в тренде
Там где я на шипах в тот день ( шины использую 10 сезон) прошёл на 50-60км/час Subaru въехал в дерево
... ну ты хоть глянул, мб он на летней резине был?
Вероятность, что был на летней -минимальна. Каждую зиму там несколько раз за зимний сезон бывает гололёд или укатанный в глянец снег, т.к. трафик минимален. В основном те кто ездят там, ездят не первый год. Но всё может быть, я это ДТП не застал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с других стран у нас такую модель не завозят) и поймал себя на мысли, что я вообще перестал искать лучшую резину, не читаю обзоры и сравнения тормозного пути аналогичных шин других производителей. Я просто отдаю себе отчет в том, что хорошие шины - это, в первую очередь, моя безопасность на дороге. И я абсолютно уверен в том, что "мишка" - плохого не сделает, а потому время на поиск конкретной модели снизилось до, буквально, одной минуты. Или я не правильно делаю? Может даже у таких производителей бывают лажи и они выпускают ужасную резину?
), але ви ж дбаєте про безпеку! 
И ничего, она эти 9 зим проездила на отлично, без каких-либо замечаний, и протектора осталось 3-5мм. Но тем не менее, решил ее заменить, ибо 10-ти летний китай итак отработал свои деньги по максимуму 
Более того, даже выбрасывать резину не пришлось - 
Я помню на нем в первуй лед так хорошо поплыл, что потом пол зимы трясся садясь за руль спортеча. Я конечно не там много зимней резины ездил, но раз уж так все его хвалят, мне страшно подумать как же тогда остальная резина себя ведет. Если что - на форде уже второй комплект ультра грип айс 2 - небо и земля по сравнению с этим ханкуком. Любой снег, гололед - прет шо танк.
, хотя конти давно люблю, несмотря на слабую износостойкость).
И самое печальное, что и после 500 и после 1000 км прикатки шум особо не ушел. Просто уши привыкли и я смирился. На фоне шипованого Мишелина это был аут.
Если впереди идет заднеприводный Спринтер? Ориентировался на его маневры. Так вот. Плавное правое скривление дороги. Спринтер проехал, я за ним. И тут вдруг резко меня срывает и начинает прямо нести на внешнюю обочину, где блин стоят фуры. 
Состав имеет огромное значение вработе шины. И было бы большой ошибкой счиатать, что Гудьеар будет такой же компаунд лить в дебице. 
Шипы- нафиг, имхо. Глупо, бессмысленно и бестолково в городе. 
зимний сезон) использую
