Судя по опыту, в шиномонтажках есть 2 проблемы: 1) криворукие работники 2) балансировочный станок, который периодически не калибруют
Посещал пару партнерских шиномонтажей - в обеих была проблема №2.
То есть после балансировки резины - на трассе идет биение в руль. Повторный заезд - показывает дисбаланс. Опять балансировка - опять результат тот же. Уверен, что если бы опять заехал и шины кинули на станок - опять показал бы дисбаланс.
Те же колеса мне смогли нормально отбалансировать на шиномонтаже ТвояШина. Выехал на трассу - проблемы нету.
Вопрос следующий: есть ли еще шиномонтажи, где проводят ТО балансировочным станкам (калибруют), чтобы они каждый раз не показывали разные значения?
В сезон наверное и нигде, все торопятся и всё быстро. Переобутся где нравится и если что, когда спадёт изжога перебалансировать.
Если на Теремках, понравилось на Сумской, 2А alltire.com.ua Станки классные, но дооорого. 940 грн на 18 колёса РанФлет, но выторговал скидку. Что то говорили про однородность резины, на станке был луч, что б видеть биение вверх/вниз.
Еще заметил, что сколько ни попадал на шиномонтаж, ни разу в жизни ни один мастер даже и не подумал повыколупывать камешки из шины перед балансировкой. Это норма?
Дрібні камінці, теоретично, повинні бути більш-менш рівномірно розташовані по усій довжині робочої поверхні. Отже, не повинні сильно порушувати балансування. Тому якщо і виколупують - то лише сильно здорові, які можуть пошкоджувати гуму. На своїх шинах, я виколупую сам, поки чекаю чергу (якщо вона є). Або, вже потім, коли вони знімаються (після монтажу літніх).
Уверен, что если бы опять заехал и шины кинули на станок - опять показал бы дисбаланс.
Не обязательно даже выезжать с шиномонтажа, можно проверить сразу же: снимается с вала станка отбалансированное колесо, проворачивается на 90 градусов, и снова на станок проверить балансировку. Результат тут же, либо 0, либо дисбаланс.
Уверен, что если бы опять заехал и шины кинули на станок - опять показал бы дисбаланс.
Не обязательно даже выезжать с шиномонтажа, можно проверить сразу же: снимается с вала станка отбалансированное колесо, проворачивается на 90 градусов, и снова на станок проверить балансировку. Результат тут же, либо 0, либо дисбаланс.
А вот это заблуждение ) Не возможно установить колесо на валу станка при помощи конуса снаружи - точно так же как первый раз. "В ноль" такое возможно- только при использовании адаптеров Хавека. Качество балансировки проверяется по другому на станке, ваш метод- это проверка качества *центровки*
Уже несколько лет Твоя Шина на Тимошенко , а если там записись на несколько дней вперед то Шиномонтаж СТ сервіс на Озерной . И там и там результат отличный , не приходилось перебалансировать ни разу .
В горенке за АТБ! Если ехать по варшавке с Киева ,за светофором АТБ,перед АТБ направо, Прямо через паркинг с левой стороны шиномонтаж, Модное оборудование,неленивые мастера!
KX 21.11.2020 21:36 пишет: Еще заметил, что сколько ни попадал на шиномонтаж, ни разу в жизни ни один мастер даже и не подумал повыколупывать камешки из шины перед балансировкой. Это норма?
А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
sarik 23.11.2020 13:31 пишет: А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
Продаю, в Белой Церкви -именно такой . С мойкой для колес ,динамометрическим ключом, коробками под крепеж, балансировкой с эталонным колесом для калибровки , пластиковыми нахлобучками- на головку ,лопату шиномонтажного станка и пр. важными мелочами. Работать некому, работник который работал со мной 9 лет - заболел, а все новые выполнять высокие требования- не хотят. А я уже не могу да и не хочу учить кого-то то по новой. Устал. Да и клиенты "готовы платить" - только на словах. Этих мелочей практически никто не замечал, и ныли что "дорого". Или в глаза восхищались ,а за углом чек по три раза перечитывая ,не зная за что приколупаться )
sarik 23.11.2020 13:31 пишет: А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
Продаю, в Белой Церкви -именно такой . С мойкой для колес ,динамометрическим ключом, коробками под крепеж, балансировкой с эталонным колесом для калибровки , пластиковыми нахлобучками- на головку ,лопату шиномонтажного станка и пр. важными мелочами. Работать некому, работник который работал со мной 9 лет - заболел, а все новые выполнять высокие требования- не хотят. А я уже не могу да и не хочу учить кого-то то по новой. Устал. Да и клиенты "готовы платить" - только на словах. Этих мелочей практически никто не замечал, и ныли что "дорого". Или в глаза восхищались ,а за углом чек по три раза перечитывая ,не зная за что приколупаться )
Так и есть. Только все делаеш правильно и закупаеш эту всю мелочь - так им дорого.
sarik 23.11.2020 13:31 пишет: А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
Продаю, в Белой Церкви -именно такой . С мойкой для колес ,динамометрическим ключом, коробками под крепеж, балансировкой с эталонным колесом для калибровки , пластиковыми нахлобучками- на головку ,лопату шиномонтажного станка и пр. важными мелочами. Работать некому, работник который работал со мной 9 лет - заболел, а все новые выполнять высокие требования- не хотят. А я уже не могу да и не хочу учить кого-то то по новой. Устал. Да и клиенты "готовы платить" - только на словах. Этих мелочей практически никто не замечал, и ныли что "дорого". Или в глаза восхищались ,а за углом чек по три раза перечитывая ,не зная за что приколупаться )
Так и есть. Только все делаеш правильно и закупаеш эту всю мелочь - так им дорого.
Так ты ничего не закупай, будь посредственным без "претензий" - но с малыми ценами и люди потянуться.
Продаю, в Белой Церкви -именно такой . С мойкой для колес ,динамометрическим ключом, коробками под крепеж, балансировкой с эталонным колесом для калибровки , пластиковыми нахлобучками- на головку ,лопату шиномонтажного станка и пр. важными мелочами. Работать некому, работник который работал со мной 9 лет - заболел, а все новые выполнять высокие требования- не хотят. А я уже не могу да и не хочу учить кого-то то по новой. Устал. Да и клиенты "готовы платить" - только на словах. Этих мелочей практически никто не замечал, и ныли что "дорого". Или в глаза восхищались ,а за углом чек по три раза перечитывая ,не зная за что приколупаться )
Так и есть. Только все делаеш правильно и закупаеш эту всю мелочь - так им дорого.
Так ты ничего не закупай, будь посредственным без "претензий" - но с малыми ценами и люди потянуться.
К этому серьезному заявлению- нужен еще опыт работы в правильной мастерской лет пять и более ,оборудование соответствующее и большое желание заниматься этим тяжелым ремеслом. В Киеве деньги есть, шиномонтажники (хозяева мастерских) дома себе строят в софиевской борщаговке) и на аудях катаются. Правда их имя за косяки их мастерских иногда помоят- но им пофиг, уехал один недовольный, все равно приедет другой и заплатит- миллион машин !