А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
Заехал как-то на березняках на шиномонтаж сдать зимние колеса в покраску и заодно летние проверить на дисбаланс и перекинуть. Смотрю, стоит авде и шиномонтажник динамометрическим ключом затягивает гайки, нифгасебе думаю Правда рано восхитился, мне колеса дино-ключом никто и не собирался затягивать, хорошо хоть не пистолетом Еще и пытались втирать, что у гаек от литья и от штамповок конус разный
: Еще и пытались втирать, что у гаек от литья и от штамповок конус разный
Да, ьакое бывает и не редко. А еще надо не только ключ, а и головки к нему правильные иметь
А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
Заехал как-то на березняках на шиномонтаж сдать зимние колеса в покраску и заодно летние проверить на дисбаланс и перекинуть. Смотрю, стоит авде и шиномонтажник динамометрическим ключом затягивает гайки, нифгасебе думаю Правда рано восхитился, мне колеса дино-ключом никто и не собирался затягивать, хорошо хоть не пистолетом Еще и пытались втирать, что у гаек от литья и от штамповок конус разный
ну гайки бівают разніе.єто факт!конус и сфера
А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
Заехал как-то на березняках на шиномонтаж сдать зимние колеса в покраску и заодно летние проверить на дисбаланс и перекинуть. Смотрю, стоит авде и шиномонтажник динамометрическим ключом затягивает гайки, нифгасебе думаю Правда рано восхитился, мне колеса дино-ключом никто и не собирался затягивать, хорошо хоть не пистолетом Еще и пытались втирать, что у гаек от литья и от штамповок конус разный
ну гайки бівают разніе.єто факт!конус и сфера
А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
так есть же в Партнеры клуба
А еще должны помыть диск внутри перед балансировкой или как минмум почухать щеткой грязь. И закрутить колеса динамо ключом. Где найти этот идеальный шиномонтаж?
так есть же в Партнеры клуба
Ссылку бы.. А то партнёров много...
...мне колеса дино-ключом никто и не собирался затягивать, хорошо хоть не пистолетом...
А что вы имеете против пистолета, под него есть торсионные ограничители момента - затягивают крепеж достаточно точно.
А что вы имеете против пистолета, под него есть торсионные ограничители момента - затягивают крепеж достаточно точно.
Аналогічно, оскільки ключем, за весь період протягом користування 15-20+ річними машинами мені не один болт зірвали. Але знову ж, знаю власника шиномонтажа, він сам і працює, його обладнання та такий пістолет, у нього і обслуговуюсь роками.
...мне колеса дино-ключом никто и не собирался затягивать, хорошо хоть не пистолетом...
А что вы имеете против пистолета, под него есть торсионные ограничители момента - затягивают крепеж достаточно точно.
"Я имею" спросить против )интересно просто, что будет умнее - держать в шиномонтаже один ключ динамометрический(и один запасной) или энное кол-во штук торсионных ограничителей момента? на 98, 100, 110,112, 115, 118, 120 ,130,140,145,150, 155, 160, 180, 188 н/м и т.д ? Секретку каким торсионным ограничителем будете затягивать, вот такую например ?
Дело в том что все авто которые были у меня в личном пользовании в течении 20-ти лет по мануалу имели момент затяжки 100-110нм, штатная оригинальная секретка имела тот-же момент.
Я не исключаю факт существования на нашей планете и других авто, у которых момент отличается от приведенного выше. Вероятно в случае профессионального шиномонтажа вопрос становится сложнее, а в случае домашнего инструмента - все просто.
В сезон наверное и нигде, все торопятся и всё быстро. Переобутся где нравится и если что, когда спадёт изжога перебалансировать.
Если на Теремках, понравилось на Сумской, 2А alltire.com.ua Станки классные, но дооорого. 940 грн на 18 колёса РанФлет, но выторговал скидку. Что то говорили про однородность резины, на станке был луч, что б видеть биение вверх/вниз.
Очень оснащенный шиномонтаж и умеют пользоваться оборудованием. Рекомендую! Здесь восстанавливали последствия криворукости и экономии на инструментах у Партнеров...
Дело в том что все авто которые были у меня в личном пользовании в течении 20-ти лет по мануалу имели момент затяжки 100-110нм, штатная оригинальная секретка имела тот-же момент.
Я не исключаю факт существования на нашей планете и других авто, у которых момент отличается от приведенного выше. Вероятно в случае профессионального шиномонтажа вопрос становится сложнее, а в случае домашнего инструмента - все просто.
Дело в том, что в теме обсуждается НЕ домашний инструмент и домашние навыки и какая то определенная марка авто, а профессиональные мастерские с профессиональным подходом, знаниями и правильным инструментом. Так вот гайковерт на шиномонтаже- зло , для ленивых или для сложных ситуаций. А тем более практика затягивания крепежа гайковертом на профсервисе- это плохо. Как мы выяснили -динамометрический ключ ( и таблицы моментов затяжки) должен использоваться в проф.мастерских для окончательной затяжки колесного крепежа.
Балансировал вот тут https://alltire.com.ua/ очень сложные колеса. 37 дюймов с непростыми дисками. Справились на отлично. Очень хороший американский станок и затягивают динамометрическим ключем.
доброго дня у нас на Альо шинА были ? станок Hunter(это ТОП) обслуживается и колибруется регулярно
многие форумчане у нас.
Еще заметил, что сколько ни попадал на шиномонтаж, ни разу в жизни ни один мастер даже и не подумал повыколупывать камешки из шины перед балансировкой. Это норма?
у нас норма выковыривать. и инструмент для этого есть.
Балансировал вот тут https://alltire.com.ua/ очень сложные колеса. 37 дюймов с непростыми дисками. Справились на отлично. Очень хороший американский станок и затягивают динамометрическим ключем.
напугал
Выковыривать камушки? Хорошая шутка. В не сезон если клиент привезет колесо и даст денег то этим заниматься будем. А так нет. Нет времени просто. Перебалансировка всегда нужна после 1000-2000 км пробега. Шина села как надо. Ключ динамометрический. Дело хорошее. И была даже таблица с моментами. но когда люди масово начали приезжать и говорить что колеса откручены у них то перестали страдать. С нашими колдобинами надо затягивать нормально. Секретка снимается первой и затягивается последней. Только руками. И только притягивается. Без скрежета. Мастер чувствует как надо.
Если делать все правильно то стоимость + 20-30% должна быть. Так как количество машин обслуживающихся на одном посту в рабочий день сокращается.
На вианоре хорошо делают, но там космический прайс.
На вианоре хорошо делают, но там космический прайс.
Вианор это франшиза, у каждого сервиса свой собственник, разный уровень оборудования и квалификации мастеров, свой подход к работе и тд, сам бренд Вианор на качество шиномонтажа не очень влияет.
Выковыривать камушки? Хорошая шутка.
. У Кохибы несколько корыт переобул. Лет за 10-15 пожалуй. И знакомые. Исключительно положительно. Один раз косякнуть пытались, да. Но... Бывает у всех. Но на той машине все старались. Особенные колпаки были)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Правда рано восхитился, мне колеса дино-ключом никто и не собирался затягивать, хорошо хоть не пистолетом 
Еще и пытались втирать, что у гаек от литья и от штамповок конус разный 
