Есть такая резина, продавец утверждает что привезена из Италии. Меня смутил затертый год, продавец сказал что на том складе, где они берут шины, у всех год затерт. По протектору какие-то следы отливки, возможно ли что это наварка? Или можно смело брать?
ні. це не наварка 100%, звичайний Michelin, рік десь має бути від 2000 до 2005 +- але це набагато краще чим наварка, наварка фуфло, буває не можна відбалансувати
sashakiev 25.02.2021 00:15 пишет: ні. це не наварка 100%, звичайний Michelin, рік десь має бути від 2000 до 2005 +-
Це я зразу припустив, в прошлому році продав Мішлен 2003 року, так він був небагато "порепаний" і це при гаражному зберіганні. А тут на вигляд як нові.
sashakiev 25.02.2021 00:15 пишет: ні. це не наварка 100%, звичайний Michelin, рік десь має бути від 2000 до 2005 +-
Це я зразу припустив, в прошлому році продав Мішлен 2003 року, так він був небагато "порепаний" і це при гаражному зберіганні. А тут на вигляд як нові.
так, вони і є як нові або нові якщо шини зберігалися в німеччині в потрібних умовах з ними нічого страшного не відбувається. а рік затертий я думаю ви зрозуміли "чому":) зараз люди навіть бушки дешеву купуючи хочуть 19 рік:))) маркетинг робить свою справу
Так який вердикт? Взяти пару на задню вісь по ціні нового китайця чи нуйогонафіг?
дивлячись яка ціна, шини візуально в доброму стані, по протектору та по боках тріщин чи навіть мікротріщин я не бачу. я вважаю, це набагато краще чим наварка. якщо ціна влаштовує, то я не бачу проблем у цих шинах
А наварки могут наварить, не меняя надпись на боковине? Вон форумчанин ниже выложил ссылку на Targum.
ні це не можливо. за це передбачена кримінальна відповідальність. ніхто таке робити не буде (виробники наварки). вони купують ліцензію на маюнок протектора але обовязково називають шини під своїм брендом
Как по мне - слишком хороша для настоящей, даже если хранили ее в супер условиях
все там норм. німці молодці щодо зберігання. у мене є декілька позицій від постачальників на шиномонтажі таких нових шин з німецьких складів зберігання рік так, старий (я не затираю), але ні єдиної мікротріщиночки я їх правда продаю як бу а не як нові
sashakiev 25.02.2021 22:48 пишет: у мене є декілька позицій від постачальників на шиномонтажі таких нових шин з німецьких складів зберігання рік так, старий (я не затираю), але ні єдиної мікротріщиночки
Тоді питання, яка гарантія, що твій Семперіт після нашого літа не піде того... тріщинами? Продавець Мішки виклав багато гуми, мене бентежить, що практично на кожній є залишки гуми після прес-форми. Ось для прикладу ще
Тоді питання, яка гарантія, що твій Семперіт після нашого літа не піде того... тріщинами?
тріщини та мікротріщини, це до речі дві різні стадії експуатації (мікротріщинки є у всіх бу шин) виключно з практики можу доповісти, що бокові та протекторні тріщини з"являються на шинах в 90% випадках в наслідок неправильного зберігання (вологий підвал особливо в пакетах, вуличне зберігання - сонце, дощ тощо). навіть шини 20-го року, внаслідок неправильного зберігання можна ухайдохати. було б бажання п.с. щодо семперіта, та ж історія. зберігайте шини вірно, бажано на спеціалізованих складах шинного зберігання і Ваші шини будуть вам довго служити