Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
AlexKam 16.03.2021 09:21 пишет: Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
У меня на Данлопе (стоял с завода ранфлет) шишка вылезла на пробеге автомобиля 3000 км.
AlexKam 16.03.2021 09:21 пишет: Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
Эм... а у вас диски ранфлет или только резина была ранфлет?
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
так в людини грошей немає на нові чи ми вже всі в Швейцарії живемо?
Катнути 1100км, витратити вихідні, 2+ тис. грн і наприклад побачити, що шини не підійдуть і поїхати назад? Ти серйозно?
не зрозумів? до чого тут "катнуть"? автор наче висилку хоче замовити, бо грошей жаліє на нові шини чи по вашому всі купують виключно нові шини і виключно кожен рік реальність така що у нас 80-90% народу економить на їжі, а ти хочеш що б народ на шинах не економив ................
AlexKam 16.03.2021 09:21 пишет: Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
Эм... а у вас диски ранфлет или только резина была ранфлет?
Дисков Ранфлет не бывает, то что на картинке, это PAX, там ценник - добавить 0 к цене ранфелта. На Х3 такого не бывает.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
1500 грн туди-назад, плюс-мінус.
це на таксі? делівері 250-300 в одну сторону
Теж не зрозумів як 1500 грн туди-назад. Якщо доставка перевізником то задорого. Якщо їздити самому глянути й забрати резину то на BMW X3 це не получиться зробити за 1500 грн ( 1100 км +- туди-назад), на одне паливо тільки піде більше.
Теж не зрозумів як 1500 грн туди-назад. Якщо доставка перевізником то задорого. Якщо їздити самому глянути й забрати резину то на BMW X3 це не получиться зробити за 1500 грн ( 1100 км +- туди-назад), на одне паливо тільки піде більше.
Друзі! Які "туди-сюди" їхати за гумою і т.п.? P.S. Згадав, що в мене є представники у Львові, а в них є у Червонограді! P.S.2. Всім дякую за висловлювання своїх думок!
Теж не зрозумів як 1500 грн туди-назад. Якщо доставка перевізником то задорого. Якщо їздити самому глянути й забрати резину то на BMW X3 це не получиться зробити за 1500 грн ( 1100 км +- туди-назад), на одне паливо тільки піде більше.
Друзі! Які "туди-сюди" їхати за гумою і т.п.? P.S. Згадав, що в мене є представники у Львові, а в них є у Червонограді! P.S.2. Всім дякую за висловлювання своїх думок!
Заплатіть вартість транспортвання в обидва боки і мацайте собі на здоров‘я на складі перевізника. Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
Gonchik74 16.03.2021 19:08 пишет: Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
неймовірна логіка а ви не думали чому продавці нових та бу шин й парами продають? може через те що як мінімум половина покупців просять їм продату не 4, а 2, а деякі просять 1 шт докупити. якщо людина знищила (а це постійно таке на наших дорогах) одне колесо, то смисл купувати 4шт? у мене є певний склад й поштучних шин на шиномонтажі а також є можливість замовляти у імпортерів нові шини поштучно, спрос зі сторони покупців досить пристойний, багато хто шукає саме поштучно шини, звичайно там рік не буде співпадати, це зрозуміло.
Gonchik74 16.03.2021 19:08 пишет: Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
неймовірна логіка а ви не думали чому продавці нових та бу шин й парами продають? може через те що як мінімум половина покупців просять їм продату не 4, а 2, а деякі просять 1 шт докупити. якщо людина знищила (а це постійно таке на наших дорогах) одне колесо, то смисл купувати 4шт? у мене є певний склад й поштучних шин на шиномонтажі а також є можливість замовляти у імпортерів нові шини поштучно, спрос зі сторони покупців досить пристойний, багато хто шукає саме поштучно шини, звичайно там рік не буде співпадати, це зрозуміло.
Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
Я так їхав до бізнесменів Вінзор чи як там у 2018 році купляти на Софіївську Борщагівку кілька років назад б.у. резину 2015 року випуску 205 60 16 Мішелін Energy Saver, сказано було що вся одинакова. В результаті коли приїхав виявилось що там було 2013, 2014, 2015, 2017 роки випуску, індекс навантаження 92 і 96, виробництво було Німеччина та Італія, висота протектору хоча б менш більш схожа - одна пара майже нова а одна наполовину зїжджена, я все-таки взяв цю збірну солянку, добре в них перезувався, 1 колесо було з диркою, зняли, заклеїли, знов оділи, на цьому комплекті сезон відїздив, стала шумна, зняв, продав і взяв Primaci 4.
Gonchik74 16.03.2021 19:08 пишет: Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
неймовірна логіка а ви не думали чому продавці нових та бу шин й парами продають? може через те що як мінімум половина покупців просять їм продату не 4, а 2, а деякі просять 1 шт докупити. якщо людина знищила (а це постійно таке на наших дорогах) одне колесо, то смисл купувати 4шт? у мене є певний склад й поштучних шин на шиномонтажі а також є можливість замовляти у імпортерів нові шини поштучно, спрос зі сторони покупців досить пристойний, багато хто шукає саме поштучно шини, звичайно там рік не буде співпадати, це зрозуміло.
Не повірите. Я знав, що саме Ви амелюватимете)))
постійно стикаюся з проблемою "потрібна одна шина така то" (до 2-3 дзвінків в день). у всій Європі поширена практика продажу шин поштучно як нових, частіше просять бу. тому і апелюю, не всі мають гроші на нові шини, зважайте де живете )) споконвічне бажання урвати на шару майже нові шини, інколи призводить до проблем, тому всім хто сумнівається в питанні купляти бу чи ні а також не розуміється у шинах рекомендую купувати нові шини. нове є нове
Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
за років з 10, тільки раз бачив т.зв. "гулю" на ранфлеті на звичайних шинах - майже кожен день приїзжають на сервіс поставити кордову латку робіть висновки