Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
У меня был плохой опыт с б/у, при покупке поставили на диски, отбалансироваои, все чудесно, но через месяц балансировки резко ухудшилась, через пару месяцев пошли микротрещинки и уже вообще не балансировалась, било по рулю адски, но почти 3 мес отъездил
Что сильно дешево за 7000 грн.отдают. Дорого за 20тыс, купи за 12тыс корейский Нексен и Кумо. НОВый!
дешева юшка ... і т.д.
я ОДИН раз повелся на б/у пару (в моем размере 195х50 р16 маловат выбор) - нуегонафик лучше купить резину попроще но новую чем "мишеленизевропы90%протектора", имхо хотя знаю многих автолюбителей которые ставят (причем самое смешное на не дешевые машины) опять же если это летняя - это одно (зависит от скорости езды, стиля езды - при небыстрой и не "поносной" езде даже китайская или типа премиори сойдет), а вот на зимней экономить не стоит
Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
дивіться по кишені дивлюся у себе по шиномонтажу так скажу слідуюче, десь 80-85% ставлять бу шини (з них десь половина купує уже бу шини, а інша половина ставить свої заїзжені) і тільки максимум десь 15-20% ставлять нові, з них переважна більшість китай або росаву, при покупці росави чи китаю одразу перепитуйте чи можна повернути шини чи замінити, частенько буває що ці нові шини можуть й не балансуватися, навіть таке є, потрібно одне колесо з комплекту замінівати... по бу менше проблем, якість є якість, тільки потрібно дивитися при покупці чи є гулі\порізи, чи шини не вибиті. бажано якщо берете дорогий комплект бу шин - там де купуєте і ставити, що б не їздити повертати назад. пересилка дорогих комплектів - ризикована штука, якщо знаєте що продавець порядний то ок, а буває продавець і сам не знає що шини з гулями, зняв зі свого корчика не дивлячись та й продав... а покупцю потім куча проблем.
Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
Якщо дивитесь на варіанти б.у. резини значить хочеться зекономити. Та брати б.у. резину потрібно так щоб перед тим як заплатити її пощупати, а в ідеалі це ще на диски одіти й на станку покрутити, бо 7200 грн це теж гроші, і шиномонтажі зараз недешеві, і Ви не вказали якого року та резина за 7200. Я би брав б.у. резину по місцю, оце через нову почту точно кіт в мішку. Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Розмір "рідний" 245/50 R18/ Справа в тому, що думаю міняти автівку через півтора-два роки, а пробіги зараз не більше 12000 на рік (зима/літо 50/50), от і надумав особливо на пру років не витрачатися.
Я вот зимой купил б/у комплект R18 Сontinental 2018 года вроде за 200$ - парень ездил на своем CC, но решил перейти на R17 ибо дороги не очень! Резина внешне абсолютно впорядке.
Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Розмір "рідний" 245/50 R18/ Справа в тому, що думаю міняти автівку через півтора-два роки, а пробіги зараз не більше 12000 на рік (зима/літо 50/50), от і надумав особливо на пру років не витрачатися.
Ну правильно, їздите мало, візьмете стару резину, через рік-два можуть бути мікротріщини. Я так в поспіху взяв у 2018 році старе (4-річне), рік поїздив, мікротріщини, шум, прийшлось знову морочитись резиною. А можете взяти щось нове не надто дороге, наприклад: тиць 225 55 18 тиць 225 55 18 Тобто за 9000 +- комплект нової резини і в принципі не самих дешевих брендів, тільки розмір 225 55 18. Або в рідному розмірі щось в районі 11000 за комплект. Тиць 245 50 18
P.S. проти б.у. резини нічого проти не маю, купляти можна, іноді нормально, та це лотерея.
Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Розмір "рідний" 245/50 R18/ Справа в тому, що думаю міняти автівку через півтора-два роки, а пробіги зараз не більше 12000 на рік (зима/літо 50/50), от і надумав особливо на пру років не витрачатися.
Ну правильно, їздите мало, візьмете стару резину, через рік-два можуть бути мікротріщини. Я так в поспіху взяв у 2018 році старе (4-річне), рік поїздив, мікротріщини, шум, прийшлось знову морочитись резиною. А можете взяти щось нове не надто дороге, наприклад: тиць 225 55 18 тиць 225 55 18 Тобто за 9000 +- комплект нової резини і в принципі не самих дешевих брендів, тільки розмір 225 55 18. Або в рідному розмірі щось в районі 11000 за комплект. Тиць 245 50 18
P.S. проти б.у. резини нічого проти не маю, купляти можна, іноді нормально, та це лотерея.
Ви мабуть неуважно читали, шукають шини ранфлет, а ви пропонуєте зовсім інше.
Ви мабуть неуважно читали, шукають шини ранфлет, а ви пропонуєте зовсім інше.
Точно не уважно читав, ран флет, а їх вибір не такий і великий.
Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн.
Ваши мнения? Спасибо!
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн.
Ваши мнения? Спасибо!
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн.
Ваши мнения? Спасибо!
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
...
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
...
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
так в людини грошей немає на нові чи ми вже всі в Швейцарії живемо?
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
ТС написал, что это предложение от склада б/у шин, значит можно попросить гарантию на установку или возврат в течении n-дней... Ну будет там гуля/дырка... за варку возьмут 500-900 грн.
...
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
Ранфлет дешевим майже не буває.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
1500 грн туди-назад, плюс-мінус.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
1500 грн туди-назад, плюс-мінус.
це на таксі? делівері 250-300 в одну сторону
...
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
так в людини грошей немає на нові чи ми вже всі в Швейцарії живемо?
Гроші є, але "зелена жаба" душить
Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
У меня на Данлопе (стоял с завода ранфлет) шишка вылезла на пробеге автомобиля 3000 км.
Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
Эм... а у вас диски ранфлет или только резина была ранфлет?
Эм... а у вас диски ранфлет или только резина была ранфлет?
Второе, я не знал
...
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
так в людини грошей немає на нові чи ми вже всі в Швейцарії живемо?
Катнути 1100км, витратити вихідні, 2+ тис. грн і наприклад побачити, що шини не підійдуть і поїхати назад? Ти серйозно?
...
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
так в людини грошей немає на нові чи ми вже всі в Швейцарії живемо?
Катнути 1100км, витратити вихідні, 2+ тис. грн і наприклад побачити, що шини не підійдуть і поїхати назад? Ти серйозно?
не зрозумів? до чого тут "катнуть"? автор наче висилку хоче замовити, бо грошей жаліє на нові шини чи по вашому всі купують виключно нові шини і виключно кожен рік реальність така що у нас 80-90% народу економить на їжі, а ти хочеш що б народ на шинах не економив ................
Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета. Через два дня поймал яму и вылезла гуля как на обычной резине Вывод не очевиден, может новая покрышка стерпела бы, если нет то секономил))
Я за то чтобы в стоимость б/у гудиера покупать корею или самый лучший китай. Roadstone например.
Эм... а у вас диски ранфлет или только резина была ранфлет?
Дисков Ранфлет не бывает, то что на картинке, это PAX, там ценник - добавить 0 к цене ранфелта. На Х3 такого не бывает.
Как то поставил себе аналогичный б/у гудиер 225/45 18 уверовав в силу чудодейственного ранфлета.
Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
Да, менее, но грыжи набиваются все равно. Я к тому что эту технологию РОФ создавали наоборот, для хороших дорог.
Да, менее, но грыжи набиваются все равно. Я к тому что эту технологию РОФ создавали наоборот, для хороших дорог.
100500% плюсую. На идеальной дороге машина как по рельсам, а по нашим дорогам колейность такая, что машину реально приходится ловить
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
1500 грн туди-назад, плюс-мінус.
це на таксі? делівері 250-300 в одну сторону
Теж не зрозумів як 1500 грн туди-назад. Якщо доставка перевізником то задорого. Якщо їздити самому глянути й забрати резину то на BMW X3 це не получиться зробити за 1500 грн ( 1100 км +- туди-назад), на одне паливо тільки піде більше.
...
1500 грн туди-назад, плюс-мінус.
це на таксі? делівері 250-300 в одну сторону
Теж не зрозумів як 1500 грн туди-назад. Якщо доставка перевізником то задорого. Якщо їздити самому глянути й забрати резину то на BMW X3 це не получиться зробити за 1500 грн ( 1100 км +- туди-назад), на одне паливо тільки піде більше.
Друзі! Які "туди-сюди" їхати за гумою і т.п.? P.S. Згадав, що в мене є представники у Львові, а в них є у Червонограді! P.S.2. Всім дякую за висловлювання своїх думок!
...
це на таксі? делівері 250-300 в одну сторону
Теж не зрозумів як 1500 грн туди-назад. Якщо доставка перевізником то задорого. Якщо їздити самому глянути й забрати резину то на BMW X3 це не получиться зробити за 1500 грн ( 1100 км +- туди-назад), на одне паливо тільки піде більше.
Друзі! Які "туди-сюди" їхати за гумою і т.п.? P.S. Згадав, що в мене є представники у Львові, а в них є у Червонограді! P.S.2. Всім дякую за висловлювання своїх думок!
Заплатіть вартість транспортвання в обидва боки і мацайте собі на здоров‘я на складі перевізника. Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
неймовірна логіка а ви не думали чому продавці нових та бу шин й парами продають? може через те що як мінімум половина покупців просять їм продату не 4, а 2, а деякі просять 1 шт докупити. якщо людина знищила (а це постійно таке на наших дорогах) одне колесо, то смисл купувати 4шт? у мене є певний склад й поштучних шин на шиномонтажі а також є можливість замовляти у імпортерів нові шини поштучно, спрос зі сторони покупців досить пристойний, багато хто шукає саме поштучно шини, звичайно там рік не буде співпадати, це зрозуміло.
Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
неймовірна логіка а ви не думали чому продавці нових та бу шин й парами продають? може через те що як мінімум половина покупців просять їм продату не 4, а 2, а деякі просять 1 шт докупити. якщо людина знищила (а це постійно таке на наших дорогах) одне колесо, то смисл купувати 4шт? у мене є певний склад й поштучних шин на шиномонтажі а також є можливість замовляти у імпортерів нові шини поштучно, спрос зі сторони покупців досить пристойний, багато хто шукає саме поштучно шини, звичайно там рік не буде співпадати, це зрозуміло.
Не повірите. Я знав, що саме Ви амелюватимете)))
Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
Я так їхав до бізнесменів Вінзор чи як там у 2018 році купляти на Софіївську Борщагівку кілька років назад б.у. резину 2015 року випуску 205 60 16 Мішелін Energy Saver, сказано було що вся одинакова. В результаті коли приїхав виявилось що там було 2013, 2014, 2015, 2017 роки випуску, індекс навантаження 92 і 96, виробництво було Німеччина та Італія, висота протектору хоча б менш більш схожа - одна пара майже нова а одна наполовину зїжджена, я все-таки взяв цю збірну солянку, добре в них перезувався, 1 колесо було з диркою, зняли, заклеїли, знов оділи, на цьому комплекті сезон відїздив, стала шумна, зняв, продав і взяв Primaci 4.
Часто купляю як нову, так і б/у гуму і зрозумів, що купляти є сенс лише у приватних продавців, що з тої чи іншої причини хочуть позбутись вже не потрібної їм гуми. Фірми, котрі продають б/у-шку добре орієнтуються в ринкових цінах, практично не торгуються і з ними можуть бути різні приколи. Так, наприклад, вони збирають пари і комплекти різних років і висоти протектору.
неймовірна логіка а ви не думали чому продавці нових та бу шин й парами продають? може через те що як мінімум половина покупців просять їм продату не 4, а 2, а деякі просять 1 шт докупити. якщо людина знищила (а це постійно таке на наших дорогах) одне колесо, то смисл купувати 4шт? у мене є певний склад й поштучних шин на шиномонтажі а також є можливість замовляти у імпортерів нові шини поштучно, спрос зі сторони покупців досить пристойний, багато хто шукає саме поштучно шини, звичайно там рік не буде співпадати, це зрозуміло.
Не повірите. Я знав, що саме Ви амелюватимете)))
постійно стикаюся з проблемою "потрібна одна шина така то" (до 2-3 дзвінків в день). у всій Європі поширена практика продажу шин поштучно як нових, частіше просять бу. тому і апелюю, не всі мають гроші на нові шини, зважайте де живете )) споконвічне бажання урвати на шару майже нові шини, інколи призводить до проблем, тому всім хто сумнівається в питанні купляти бу чи ні а також не розуміється у шинах рекомендую купувати нові шини. нове є нове
Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
за років з 10, тільки раз бачив т.зв. "гулю" на ранфлеті на звичайних шинах - майже кожен день приїзжають на сервіс поставити кордову латку робіть висновки
Чудодействие ранфлета в том что на нем можно передвигаться с полной потерей давления в шине, а не его чудеса эксплуатации на ямах.
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
за років з 10, тільки раз бачив т.зв. "гулю" на ранфлеті на звичайних шинах - майже кожен день приїзжають на сервіс поставити кордову латку робіть висновки
На тисячу авто один на ранфлеті, можна і такий висновок зробить, можна і інші висновки...
...
Логично предположить что усиленная боковина менее восприимчива к появлению грыж. Возможность докатиться до шиномонтажа не преследовал, есть докатка.
за років з 10, тільки раз бачив т.зв. "гулю" на ранфлеті на звичайних шинах - майже кожен день приїзжають на сервіс поставити кордову латку робіть висновки
На тисячу авто один на ранфлеті, можна і такий висновок зробить, можна і інші висновки...
все ж таки, ранфлет і гуля більше виключення чим правило хоча дійсно ранфлети ставлять не 1 до 10, а навіть менше набагато
Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
На бмв х3 2016 есть деньги, а на резину новую нет?)) Займи деньги и купи хорошую новую резину (без ранфлэт) - это безопасность твоя, твоих пассажиров и всех людей у тебя на пути.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) 
