Ребят, столкнулся сегодня с такой ситуацией... неприятной мягко говоря. Заехал на ШМ, задача: балансировка летнего комплекта дисков с резиной, установка на машину, балансировка зимнего комплекта дисков с резиной. Но, так получилось, что я забыл комплект болтов для литья, посему отбалансировали только летний комплект и я уехал. Далее решил снова в очередях не стоять и заменить самостоятельно у себя в гараже. Но когда я вытащил первый же диск, увидел что при балансировке не убрали старые грузики, один был набивной, второй клееный, третий прицепили тоже клееный, но прицепили на участок диска, предварительно расцарапав его наверное отверткой и не отчистив от грязи, в следствие чего грузик напросто отвалился. Так вот вопросы: 1. Должны ли убирать старые грузики? 2. Должны ли чистить щеткой грязь перед балансировкой и непосредственно очищать поверхность для приклеивания нового грузика? 3. Нормальная ли это практика очищения места для приклеивания грузика?
Ну и прошу в личку написать к кому лучше всего обращаться в дальнейшем для ШМ
1 Обязательно 2 Если прям сильно много грязи, нужно убрать. Поверхность, перед приклейкой груза нужно не только очистить, но и обезжирить 3 Не понял
Не то написал. Имел ввиду надо ли мыть диски перед балансировкой
Не то написал. Имел ввиду надо ли мыть диски перед балансировкой
мыть не нужно перед балансировкой: - извлечь крупный гравий с протектора - очистить внутреннюю часть диска от грязи - обезжирить место поклейки грузов
Не то написал. Имел ввиду надо ли мыть диски перед балансировкой
на правильном шиномонтаже колеса моют перед балансировкой
Не то написал. Имел ввиду надо ли мыть диски перед балансировкой
на правильном шиномонтаже колеса моют перед балансировкой
98% шиномонтажей не правильные ?
Не то написал. Имел ввиду надо ли мыть диски перед балансировкой
на правильном шиномонтаже колеса моют перед балансировкой
98% шиномонтажей не правильные ?
Да.
а зачем моют?
а зачем моют?
что бы содрать с клиента еще 60 грн.
И продержать клиента лишние 40 минут и чтоб очередь подольше ждала
И продержать клиента лишние 40 минут и чтоб очередь подольше ждала
Ну это если вручную ) в тазике. У меня мойка для колес- моет -20-40 секунд и сушит еще 40 сек, т.е на мойку всех колеса авто- максимум 5 минут.
И продержать клиента лишние 40 минут и чтоб очередь подольше ждала
Ну это если вручную ) в тазике. У меня мойка для колес- моет -20-40 секунд и сушит еще 40 сек, т.е на мойку всех колеса авто- максимум 5 минут.
Мойка при помощи чего? Я как-то на даче от нечего делать решил вымыть снятые колеса внутри керхером, как положено с химией, ожиданием реакции и т.п. Результат - практически нулевой, колеса высохли и внутри как были в налете так и остались, даже губкой потом не так просто было отмыть. Потому я затрудняюсь понять, что там можно помыть за 40 секунд, пыль сбить разве что
И продержать клиента лишние 40 минут и чтоб очередь подольше ждала
Ну это если вручную ) в тазике. У меня мойка для колес- моет -20-40 секунд и сушит еще 40 сек, т.е на мойку всех колеса авто- максимум 5 минут.
Мойка при помощи чего? Я как-то на даче от нечего делать решил вымыть снятые колеса внутри керхером, как положено с химией, ожиданием реакции и т.п. Результат - практически нулевой, колеса высохли и внутри как были в налете так и остались, даже губкой потом не так просто было отмыть. Потому я затрудняюсь понять, что там можно помыть за 40 секунд, пыль сбить разве что
Есть специальные установки для мойки колес, но их практически никто не использует т.к. не окупается данная услуга.
...
Ну это если вручную ) в тазике. У меня мойка для колес- моет -20-40 секунд и сушит еще 40 сек, т.е на мойку всех колеса авто- максимум 5 минут.
Мойка при помощи чего? Я как-то на даче от нечего делать решил вымыть снятые колеса внутри керхером, как положено с химией, ожиданием реакции и т.п. Результат - практически нулевой, колеса высохли и внутри как были в налете так и остались, даже губкой потом не так просто было отмыть. Потому я затрудняюсь понять, что там можно помыть за 40 секунд, пыль сбить разве что
Есть специальные установки мойки для колес, но их практически никто не использует т.к. не окупается данная услуга.
Аааа, понял, тогда ок Но да, ни разу не видел такие девайсы своими глазами.
Есть специальные установки для мойки колес, но их практически никто не использует т.к. не окупается данная услуга.
Мойка для колес( в моем понимании), в первую очередь- качество балансировки. вторая очень важная функция, сохранность рабочих столов шиномотажных станков! Меньше пыли и в самом помещение мастерской. Ну и имидж, наличие мойки-свидетельсвует про уровень мастерской! Плюс ,клиент забирает например зимний комплект в сборе, помытый без пыли грязи- в пакетах, что тоже приятный бонус , при перевозке колес в багажнике .Специальная мойка для колес , устанавливается не для *заработка*, а для высокого уровня предоставляемых услуг.
Есть специальные установки для мойки колес, но их практически никто не использует т.к. не окупается данная услуга.
Мойка для колес( в моем понимании), в первую очередь- качество балансировки. вторая очень важная функция, сохранность рабочих столов шиномотажных станков! Меньше пыли и в самом помещение мастерской. Ну и имидж, наличие мойки-свидетельсвует про уровень мастерской! Плюс ,клиент забирает например зимний комплект в сборе, помытый без пыли грязи- в пакетах, что тоже приятный бонус , при перевозке колес в багажнике .Специальная мойка для колес , устанавливается не для *заработка*, а для высокого уровня предоставляемых услуг.
Спасибо, я вкурсе! Мойка это уровень шинного сервиса!
Результат - практически нулевой, колеса высохли и внутри как были в налете так и остались
ну наліт - це таке, а от на штампованих дисках з маленькими отворами по окружності реально купа болота зсередини налипає і окрім, як знявши колесо - те болото звідти не вимиєш. Особливо на задній вісі в мене було, коли недавно міняв колеса зима/літо.
Есть специальные установки для мойки колес, но их практически никто не использует т.к. не окупается данная услуга.
Мойка для колес( в моем понимании), в первую очередь- качество балансировки. вторая очень важная функция, сохранность рабочих столов шиномотажных станков! Меньше пыли и в самом помещение мастерской. Ну и имидж, наличие мойки-свидетельсвует про уровень мастерской! Плюс ,клиент забирает например зимний комплект в сборе, помытый без пыли грязи- в пакетах, что тоже приятный бонус , при перевозке колес в багажнике .Специальная мойка для колес , устанавливается не для *заработка*, а для высокого уровня предоставляемых услуг.
Спасибо, я вкурсе! Мойка это уровень шинного сервиса!
У тебя в шиномонтаже есть ? )
...
Мойка для колес( в моем понимании), в первую очередь- качество балансировки. вторая очень важная функция, сохранность рабочих столов шиномотажных станков! Меньше пыли и в самом помещение мастерской. Ну и имидж, наличие мойки-свидетельсвует про уровень мастерской! Плюс ,клиент забирает например зимний комплект в сборе, помытый без пыли грязи- в пакетах, что тоже приятный бонус , при перевозке колес в багажнике .Специальная мойка для колес , устанавливается не для *заработка*, а для высокого уровня предоставляемых услуг.
Спасибо, я вкурсе! Мойка это уровень шинного сервиса!
У тебя в шиномонтаже есть ? )
Нет.
Спасибо, я вкурсе! Мойка это уровень шинного сервиса!
У тебя в шиномонтаже есть ? )
Нет.
Когда я 15 лет назад, начал использовать в своей мастерской динамометрический ключ, при затяжке крепежа колес, то для всех это было "в диковинку" ) А сейчас эта вредная привычка) -расползлась по многим шиномонтажам и стала даже "критерием" (судя по фтуе) Так будет и с мойками для колес- со временем. P.S. Если начну распродавать оборудование со своего шиномонтажа,(вдруг не продастся все в комплексе) могу свою мойку предложить тебе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
Но да, ни разу не видел такие девайсы своими глазами.
