Народ, а накидайте, пожалуйста, тестов, как выбрать хорошие шины на зиму (нешип). Буду вам очень благодарна! Ставить буду на минивен и хочется, чтобы были хорошо гребущие.
До этого были hankook - отъездили 6 сезонов на ура. Нравились и, вроде, continental, но точно не помню. Какие бы сейчас выбрать шины, чтобы еще 7 сезонов отъездить ?
На что обратить внимание? какие тесты почитать?
Хода нет - ходи с бубей. Не знаем что покупать из зимних шин - покупаем Гудиер)
Послежу за темой. У меня 5 лет уже Нокиан норд мастер. Ещё сезон можно отъездить. Гребли нормально. Если был Ханкук то может его и опять взять. Тоже надо будет на следующую зиму брать то отпиши пожалуйста что в итоге взял
Послежу за темой. У меня 5 лет уже Нокиан норд мастер. Ещё сезон можно отъездить. Гребли нормально. Если был Ханкук то может его и опять взять. Тоже надо будет на следующую зиму брать то отпиши пожалуйста что в итоге взял
О, тоже нокиан были! Отъездили 5 сезонов. Точно, супер. Спасибо что напомнили!
Минулого року взяв пару Toyo Observe 944 215/65r16 Залишився дуже задоволений. Цього року вирішив взяти ще одну таку пару і фіаско, не можу найти. Але резина класна, мені зайшла.👍
Ханкук сейчас наверное оптимально цена/качество. После Нокиан у меня Гудьеар. Обалденная резина на зиму. Ее бы и посоветовал. Нокиан - А если типа надолго - то наверное Мишелин. Там и характеристики хорошие, но цена...
Ханкук сейчас наверное оптимально цена/качество. После Нокиан у меня Гудьеар. Обалденная резина на зиму. Ее бы и посоветовал. Нокиан - А если типа надолго - то наверное Мишелин. Там и характеристики хорошие, но цена...
если брать на 7 сезонов,то наверно цена не главное)
Ханкук сейчас наверное оптимально цена/качество. После Нокиан у меня Гудьеар. Обалденная резина на зиму. Ее бы и посоветовал. Нокиан - А если типа надолго - то наверное Мишелин. Там и характеристики хорошие, но цена...
ну ясное дело что гудьеар лучше но Нокиан за свои деньги тоже ничего так. У меня на легковой был гудьеар айс да резина бомба
Ханкук сейчас наверное оптимально цена/качество. После Нокиан у меня Гудьеар. Обалденная резина на зиму. Ее бы и посоветовал. Нокиан - А если типа надолго - то наверное Мишелин. Там и характеристики хорошие, но цена...
Мишелин точно нет. Мне они не нравятся, плюс боятся ударов - гули сразу(((
Ханкук сейчас наверное оптимально цена/качество. После Нокиан у меня Гудьеар. Обалденная резина на зиму. Ее бы и посоветовал. Нокиан - А если типа надолго - то наверное Мишелин. Там и характеристики хорошие, но цена...
ну ясное дело что гудьеар лучше но Нокиан за свои деньги тоже ничего так. У меня на легковой был гудьеар айс да резина бомба
Спасибо, гляну тесты!
Мишелин точно нет. Мне они не нравятся, плюс боятся ударов - гули сразу(((
Не знаю как весь Мишлен, но у меня на бусе был Айс усиленный XL. ПОсле поездок на Бук терял и колпаки и диски ровнял (железо). Но за все время ниодной гули не было...
ну ясное дело что гудьеар лучше но Нокиан за свои деньги тоже ничего так. У меня на легковой был гудьеар айс да резина бомба
Слушай какие свои деньги у Хакапелиты? Да она почти самая дорогая на рынке. Плюс по тестам типа круто все. Ну ОК. Взял себе на бус Хакапелиту 5. Трындец. Такой гул стоял, что в самолете Ан-24 тише было))) Думал, зато надежно зимой. Ага счас. Меня на шипах так никогда до этого и после не несло. 2 раза памперс точно переодел. И это при том, что ничего не было сверх естественного. Один раз я ехал тупо за маршруткой Спринтером. С его скоростью. Плавный изгиб дороги. Он проехал как по рельсам, а меня сорвало и начало нести на внешнюю обочину, где фуры стояли. И это на полноприводном Мульте. Слава богу ЕСП спасла. Довернула бус. Шум спал до приемлемого уровня только после 2 сезонов. на его фоне Гуд Йеар - тихий, комфортный и надежный.
... на его фоне Гуд Йеар - тихий, комфортный и надежный.
У меня был Goodyear UltraGrip Extreme - надежный? да. Но тихим я бы его не назвал - гудел он с первых метров езды. Более шумной резины у меня не было.
... на его фоне Гуд Йеар - тихий, комфортный и надежный.
У меня был Goodyear UltraGrip Extreme - надежный? да. Но тихим я бы его не назвал - гудел он с первых метров езды. Более шумной резины у меня не было.
Даже не знаю, что сказать. У меня шипованный не гудит)) ТО вы еще Нокиан не пробовали))
В прошлом году взял японский Bridgestone Blizzak DM-V2 215/65 R16 в плане езды зимой все отлично (лед, снег без вопросов), но шумновата и бубнит по плохой дороге.
Народ, а накидайте, пожалуйста, тестов, как выбрать хорошие шины на зиму (нешип). Буду вам очень благодарна! Ставить буду на минивен и хочется, чтобы были хорошо гребущие.
До этого были hankook - отъездили 6 сезонов на ура. Нравились и, вроде, continental, но точно не помню. Какие бы сейчас выбрать шины, чтобы еще 7 сезонов отъездить ?
На что обратить внимание? какие тесты почитать?
очень неплохой сайт с подборкой тестов https://shina.guide/ Если кратко - смотря какой бюджет. Кто-то и от Премиорри в восторге, а кому-то топовые резины не очень. Судя по моим наблюдениям, из скандинавок у нас весьма популярные Нankook winter i*cept iz2 и goodyear ultragrip ice 2. Нокиана на дорогах много, но тут вопрос личных убеждения касательно страны производителя. Если вопрос цены немаловажен, то нужно смотреть по размерности - бувает цены скачут невероятно в зависимости от размерности/год выпуска/индекса скорости или нагрузки. А вообще с лета цены выросли колосально - те, что брал я, на 25% с августа подскочили. И та же 1 шт Goodyear стоит как 2 Премиорри, а наскольо она лучше по характриситикам-вопрос сложный... Лично себе взял Goodyear, а брату Нankook
из личного опыта-на одном авто стоит Michelin X-Ice xi3. На другом-Hankook W616. Может ханкук и хорошая,но по сравнению с этой мишкой-выброшеные деньги
ну ясное дело что гудьеар лучше но Нокиан за свои деньги тоже ничего так. У меня на легковой был гудьеар айс да резина бомба
Слушай какие свои деньги у Хакапелиты? Да она почти самая дорогая на рынке. Плюс по тестам типа круто все. Ну ОК. Взял себе на бус Хакапелиту 5. Трындец. Такой гул стоял, что в самолете Ан-24 тише было))) Думал, зато надежно зимой. Ага счас. Меня на шипах так никогда до этого и после не несло. 2 раза памперс точно переодел. И это при том, что ничего не было сверх естественного. Один раз я ехал тупо за маршруткой Спринтером. С его скоростью. Плавный изгиб дороги. Он проехал как по рельсам, а меня сорвало и начало нести на внешнюю обочину, где фуры стояли. И это на полноприводном Мульте. Слава богу ЕСП спасла. Довернула бус. Шум спал до приемлемого уровня только после 2 сезонов. на его фоне Гуд Йеар - тихий, комфортный и надежный.
Хакка 5, це ж коли було, років 20 тому? Я хакку 7 купляв ше на ланос, років 12 тому. Думаю актуальність вже втрачена. Три роки тому купив хакку 8, ледь не купив мішлен, але рашка. Гудєр відпав, бо там шипів в половину менше ніж на нокіан і мішлен.
Народ, а накидайте, пожалуйста, тестов, как выбрать хорошие шины на зиму (нешип). Буду вам очень благодарна! Ставить буду на минивен и хочется, чтобы были хорошо гребущие.
До этого были hankook - отъездили 6 сезонов на ура. Нравились и, вроде, continental, но точно не помню. Какие бы сейчас выбрать шины, чтобы еще 7 сезонов отъездить ?
На что обратить внимание? какие тесты почитать?
очень неплохой сайт с подборкой тестов https://shina.guide/ Если кратко - смотря какой бюджет. Кто-то и от Премиорри в восторге, а кому-то топовые резины не очень. Судя по моим наблюдениям, из скандинавок у нас весьма популярные Нankook winter i*cept iz2 и goodyear ultragrip ice 2. Нокиана на дорогах много, но тут вопрос личных убеждения касательно страны производителя. Если вопрос цены немаловажен, то нужно смотреть по размерности - бувает цены скачут невероятно в зависимости от размерности/год выпуска/индекса скорости или нагрузки. А вообще с лета цены выросли колосально - те, что брал я, на 25% с августа подскочили. И та же 1 шт Goodyear стоит как 2 Премиорри, а наскольо она лучше по характриситикам-вопрос сложный... Лично себе взял Goodyear, а брату Нankook
ну так еще будет дороже! нефть и логистика(
Даже не знаю, что сказать. У меня шипованный не гудит..
Тут видимо дело не в производителе, а в конкретной модели. UltraGrip Extreme стоял в семье на двух машинах, в 15 и 16 размере. Гудел слишком - но это был его единственный минус.
Bridgestone Blizzak DM-V3 215/65 R16
накат отличный по сухому асфальту. после Michelin Latitude Cross ощутимо тише, мягче и приятнее.
был конти викинг 5, после гудеар ультрагрип, после конти 860
каждая следующая итерация - минус в плане стойкости на льду - снегу и плюс к типичной почищеной киевской дороге.
Ультрагрип пожалуй хорош, но в метель по дороге на буковель было очень и очень неприятно. викинг 5 я в принципе не думал куда и когда можно ехать, - просто ехал.
Сейчас контик 860 ( или 850 не помню точно ). Перед выездом в дальняк обязательно смотрю прогноз, и пожалуй от поездки в метель или гололед откажусь. но 95% перемещения по Киеву они выигрывают у скандинавок.
Еще к плюсу викинга - он очень прогнозируемый. зацеп пропадал - появлялся прогнозируемо, и в снегу в повороте можно было рулить педалью газа. Ультрагрип - зацеп пропадал и появлялся внезапно.
Еврозима от контика - зацеп в повороте оценить не смог - тачка не дает ЕСП выключить.
нет универсально идеальной резины. Плюсы в одних дисциплинах приводят к деградации в других... Тот же контик - плюсы в лед и снег, минус в цене, износ и по сухому.
Даже не знаю, что сказать. У меня шипованный не гудит..
Тут видимо дело не в производителе, а в конкретной модели. UltraGrip Extreme стоял в семье на двух машинах, в 15 и 16 размере. Гудел слишком - но это был его единственный минус.
А еще наверное от шумки в авто. На Мульте не гудит Ультрагрип Айс арктик. А на Туране хорошо так гудит Ультрагрип 600.
был конти викинг 5, после гудеар ультрагрип, после конти 860
каждая следующая итерация - минус в плане стойкости на льду - снегу и плюс к типичной почищеной киевской дороге.
Ультрагрип пожалуй хорош, но в метель по дороге на буковель было очень и очень неприятно. викинг 5 я в принципе не думал куда и когда можно ехать, - просто ехал.
Сейчас контик 860 ( или 850 не помню точно ). Перед выездом в дальняк обязательно смотрю прогноз, и пожалуй от поездки в метель или гололед откажусь. но 95% перемещения по Киеву они выигрывают у скандинавок. Еще к плюсу викинга - он очень прогнозируемый. зацеп пропадал - появлялся прогнозируемо, и в снегу в повороте можно было рулить педалью газа. Ультрагрип - зацеп пропадал и появлялся внезапно. Еврозима от контика - зацеп в повороте оценить не смог - тачка не дает ЕСП выключить. нет универсально идеальной резины. Плюсы в одних дисциплинах приводят к деградации в других... Тот же контик - плюсы в лед и снег, минус в цене, износ и по сухому.
Ну ты от скандинавок перешел на еврозиму и естественно, что в реальных зимних условиях они прилично проигрывают. Не вижу в чем еврозима можен на 95% выигрывать в городе у скндинавок?? темп движения в городе умеренный, чтоб говорить об существенном ухудшении торможения на голом асфальте. Это совсем не критично. А вот когда реально нужно тормозить (в гололед и снегопад) даже с очень небольшой скорости, еврозима прилично уступает скандинавкам. Далеко ходить не нужно, меня как то в пробке перед светофором понесло и я чуть не вьехал в . Потому что был лед под колесами. А как его рассмотреть в плотной тянучке? Я люблю зимой ездить. И на шипах мне почти все равно будет снегопад или еще что-то. Главное чтоб не было пробок. А износ.... Ну на 4-5 сезонов резины хватает с головой. Что еще ее беречь?
Не вижу в чем еврозима можен на 95% выигрывать в городе у скндинавок?? темп движения в городе умеренный, чтоб говорить об существенном ухудшении торможения на голом асфальте.
а речь не о торможении.
при перестановке даже при 80 конти викинг ощущался как задумчивый и в масле ( на фоне даже гудеара ). Последние 2 зимы были условно сухие, а те небольшие снегопады сразу вычищались.
Екстренно торможить приходиться в 0.01% передвижения. другое дело что ети 0.01% как и ремень безопасности, - лучше иметь про замас и никогда не пользоватся.
Мой посыл был не в том что одно лучше другого, а в том что нет универсально идеального решения под всех, и нада учитывать особенности.
Не вижу в чем еврозима можен на 95% выигрывать в городе у скндинавок?? темп движения в городе умеренный, чтоб говорить об существенном ухудшении торможения на голом асфальте. Это совсем не критично. А вот когда реально нужно тормозить (в гололед и снегопад) даже с очень небольшой скорости, еврозима прилично уступает скандинавкам.
скандинавка грусть и печаль в +, особенно в марте когда бывают дни выше +10 и солнце жарит - вот тут можно отложить кирпичей похлеще чем по гололеду. Да и нет прям таких особых преимуществ у скандинавок в городе, в гололед разница невелика. Для конкретики, откатал лет 7 на мишке xi2 и прошлую зиму на Gislaved EuroFrost6. Бывает просто галимая еврозима - все помнят такое поделие как Nokian WRG2, которая на деле в лучшем случае всесезонкой была
Хороший баланс у UltraGrip Ice 2, что-то среднее между скандинавкой и еврозимой. Для high performance онли еврозима.
Ну да, скандинавка имеет свойство подтормаживать в реакциях на руль)) Но это не смертельно. Гораздо стремнее попасть на лед неожиданно. А тут разница в торможении будет приличней. Кроме того еврозима в снегопад гребет так себе, и заехать на горку будет очень и очень. Знаю, плавал. Когда на Лобановского от совских прудов не могу тронуться в горку. Ну и опять таки, как быть с поездками на Бук и т.д.? Ждать у моря погоды? Вообщим не вижу у еврозимы никаких преимуществ.
Ну да, скандинавка имеет свойство подтормаживать в реакциях на руль)) Но это не смертельно. Гораздо стремнее попасть на лед неожиданно. А тут разница в торможении будет приличней. Кроме того еврозима в снегопад гребет так себе, и заехать на горку будет очень и очень. Знаю, плавал. Когда на Лобановского от совских прудов не могу тронуться в горку. Ну и опять таки, как быть с поездками на Бук и т.д.? Ждать у моря погоды? Вообщим не вижу у еврозимы никаких преимуществ.
При сухой холодной погоде на асфальте еврозима держит чётко, как летом на летней. Взял у Виталя новые гудики - зачёт . Доживём до приличного снега, буду аккуратнее
Ну да, скандинавка имеет свойство подтормаживать в реакциях на руль)) Но это не смертельно. Гораздо стремнее попасть на лед неожиданно. А тут разница в торможении будет приличней. Кроме того еврозима в снегопад гребет так себе, и заехать на горку будет очень и очень. Знаю, плавал. Когда на Лобановского от совских прудов не могу тронуться в горку. Ну и опять таки, как быть с поездками на Бук и т.д.? Ждать у моря погоды? Вообщим не вижу у еврозимы никаких преимуществ.
При сухой холодной погоде на асфальте еврозима держит чётко, как летом на летней. Взял у Виталя новые гудики - зачёт . Доживём до приличного снега, буду аккуратнее
Скажімо так, на асфальті скандінавкі не сильно страждають. Їхав автобаном в +14 на скандінавках в жовтні було не зручно ловити машину після 160км/год Але коли сніг іде та не встигають чистити дороги (кажу не встигають, бо є ще там де взагалі не чистять) то на скандинавках можно ось так на моноприводі їхати: Гума Hakkapeliitta R
При сухой холодной погоде на асфальте еврозима держит чётко, как летом на летней. Взял у Виталя новые гудики - зачёт . Доживём до приличного снега, буду аккуратнее
Ну давайте включим логику и просто посмотрим на основные параметры зимней резины, которые тестируют? Томожение на льду, торможение на снегу, время прохождения зимней трассы (боковой держак), укорение на льду и снегу (как гребет)Ю торможение на мокром асфальте. И только в конце как информация - торможение на сухом асфальте. Ну пусть при торможении на сухом асфальте еврозима выиграет у скандинавки пару метров. А сколько потом проиграет на торможении на льду? 10-15 м? Даже если за 4-5 лет эксплуатации резины, он спасет 1 раз - она себя отбила считай. Я регулярно езжу на Буковель. так вот, даже за 1 поездку приключений с погодными условиями хватает за глаза, что даже на шипах приходится осторожничать. А как тогда на еврозиме ездить?? В апреле?? По асфальту?
Я регулярно езжу на Буковель. так вот, даже за 1 поездку приключений с погодными условиями хватает за глаза, что даже на шипах приходится осторожничать. А как тогда на еврозиме ездить?? В апреле?? По асфальту?
Автор не читатель, автор писатель?
Нет универсальной резины. Если регулярно трасовый пробег, - тем более независимо от погоды, нужна максимально суровая резина.
Если авто выходного дня в Киеве или аналогичном городе? Даже если каждый день ездит но по городу ( за город только под настроение на море или к теще на блины ). Можно и еврозимой обойтись. ДА, в те 2 дня гололеда придется покататся на таксо, а 10 дней скользких - тащится на скорости пониже, но остальное время ездишь с большим комфортом.
Еврозима ето не только торможение на сухом асфальте. Еврозима ето также лучше курсовая устойчивость, лучше контроль в реалиях Киева последних лет ( несмотря на всеобщие вопли, Киев таки чистят хорошо и регулярно )
Для трассы - скандинавия, или шип. Для регулярных вылазок за город, если жить в райцентре тоше скандинавия лучше. За райцентром я бы только шип брал.
Надо подбирать резину под свои нужды.
забавное видео выложили высше, как человек на хорошей резине уделывает других.
только.... неужели на 20 авто что он проехал только у одного него хорошая скандинавия ? и у тех БЧЖ тоже еврозима ? Или возможно у других нет функции сохранится, а автор видео подобное умеет? Пугает неоднородность покрытия под левым и правым колесом, особенно при перестроениях. Фары встречных мне почему то напомнили как самому приходилось вытормаживатся, когда умелые гонщиги обгоняли толпы, выходя тебе на таран. Да, он профи, успел точно завершить маневр... только мне пришлось скорость с 90 до 30 сбросить что бы он успел.
Автор не читатель, автор писатель?
Нет универсальной резины. Если регулярно трасовый пробег, - тем более независимо от погоды, нужна максимально суровая резина.
Если авто выходного дня в Киеве или аналогичном городе? Даже если каждый день ездит но по городу ( за город только под настроение на море или к теще на блины ). Можно и еврозимой обойтись. ДА, в те 2 дня гололеда придется покататся на таксо, а 10 дней скользких - тащится на скорости пониже, но остальное время ездишь с большим комфортом.
Еврозима ето не только торможение на сухом асфальте.
Еврозима ето также лучше курсовая устойчивость, лучше контроль в реалиях Киева последних лет ( несмотря на всеобщие вопли, Киев таки чистят хорошо и регулярно )
Для трассы - скандинавия, или шип. Для регулярных вылазок за город, если жить в райцентре тоше скандинавия лучше. За райцентром я бы только шип брал.
Надо подбирать резину под свои нужды.
забавное видео выложили высше, как человек на хорошей резине уделывает других.
только.... неужели на 20 авто что он проехал только у одного него хорошая скандинавия ? и у тех БЧЖ тоже еврозима ? Или возможно у других нет функции сохранится, а автор видео подобное умеет? Пугает неоднородность покрытия под левым и правым колесом, особенно при перестроениях. Фары встречных мне почему то напомнили как самому приходилось вытормаживатся, когда умелые гонщиги обгоняли толпы, выходя тебе на таран. Да, он профи, успел точно завершить маневр... только мне пришлось скорость с 90 до 30 сбросить что бы он успел.
Читателю. Курсовая устойчивость, в Киеве? Серьезно? Лучше контроль в реалиях Киева?? Это типа в пробках? Слушай я на лед попадаю в Киеве регулярно даже на чищеных хорошо учатках. Циклы разморозки и заморозки никто не отменял. Меня как то перед пешеходным переходом несло на пешехода, который остановился и мне грозил палкой. Был раскатан ледок. Хотя по виду чистый асфальт. И в аварию я попал при температуре +1 на еврозиме с легким дождичком и чистом асфальте. Снега вообщше не было, плюсовая температура. А ветерком надуло - и оппа. Чистый лед. А на вид мокрый асфальт. Это все в Киеве при хорошей курсовой устойчивоти.
Вот маленькое сравнение лучшей европейки. И это торможение с 25 до 5 км/ч.
А вот торможение на асвальте с 80 км. С 80 Карл.
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
Какая страна производства?
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
Какая страна производства?
Спрашивал вроде бы Испания мне говорили на шиномонтаже хлопцы
Поздравляю. Отличный выбор. Мишлен зимний даже щшипованный очень комфортный. У меня были. Супер впечатления. Считаю, что как раз на зиме не стоит экономить.
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
Не знаю, катаю такую же 3 сезона на сивке, да тихая, да мягкая, но по снежной каше - она никакая, от слова совсем. На торможении - плывёт тут же, на разгоне - сразу букс. Лёд, понятно, что не шип не работает. Моё мнение, её стихия - сухой, морозный снег. Наверное, потому что скандинавка. Для Киева и пригорода - больше не возьму
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
ничего в жизни не видел более оверпрайснутого чем резина от мишелен может на спорткары и ничего, а для обычного авто что гудик что хенкук в 2 раза дешевле и ничем не хуже - два раза брал себе мишки, после второго вообще зарекся себе их покупать если что на истину в первой инстанции не претендую - все имхо
ничего в жизни не видел более оверпрайснутого чем резина от мишелен может на спорткары и ничего, а для обычного авто что гудик что хенкук в 2 раза дешевле и ничем не хуже - два раза брал себе мишки, после второго вообще зарекся себе их покупать
То, наверно, смотря как ездить. За зиму не скажу, а вот летняя Michelin Primacy 4 - это действительно великолепная резина, особенно ощутил ее прелести после покупки в тот момент, когда в проливной дождь проходил кривые между Ясногородкой и Неграшами на той же скорости, на которой езджу там в сухую погоду. В первый раз сам офигел. На зиму всегда беру Continental WinterContact - из всех "еврозимних" они таки лучшие, все равно в гололед ничего не поможет, кроме шипов, а ездить на шипах по Киеву, IMHO, не комильфо.
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
ничего в жизни не видел более оверпрайснутого чем резина от мишелен может на спорткары и ничего, а для обычного авто что гудик что хенкук в 2 раза дешевле и ничем не хуже - два раза брал себе мишки, после второго вообще зарекся себе их покупать если что на истину в первой инстанции не претендую - все имхо
Вы цену на Викинг 7 видели?
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
Не знаю, катаю такую же 3 сезона на сивке, да тихая, да мягкая, но по снежной каше - она никакая, от слова совсем. На торможении - плывёт тут же, на разгоне - сразу букс. Лёд, понятно, что не шип не работает. Моё мнение, её стихия - сухой, морозный снег. Наверное, потому что скандинавка. Для Киева и пригорода - больше не возьму
Еще много зависит от того на чем эта резина ездит. На полном приводе мне ее хватит с головой! Тем более комплект был подарен в салоне при покупке авто, а как говорится "Даренному коню в зубы не смотрят" Что касаемо ощущений все так и есть, супер Все остальные "недостатки" компенсируются полным приводом
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
ничего в жизни не видел более оверпрайснутого чем резина от мишелен может на спорткары и ничего, а для обычного авто что гудик что хенкук в 2 раза дешевле и ничем не хуже - два раза брал себе мишки, после второго вообще зарекся себе их покупать если что на истину в первой инстанции не претендую - все имхо
Вы цену на Викинг 7 видели?
Они приблизительно в одной цене
Сейчас обулся в зиму Michelin X-Ice xi3. За все годы пользования зимними покрышками более тихой,мякой,комфортной зимней резины у меня не было. Недели две тому назад поймал боковой удар о бетонный бордюр(есть тут тема моя про ударенный диск), коцнул диск и на покрышке хорошо было видно место удара, выдержала Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит
ничего в жизни не видел более оверпрайснутого чем резина от мишелен может на спорткары и ничего, а для обычного авто что гудик что хенкук в 2 раза дешевле и ничем не хуже - два раза брал себе мишки, после второго вообще зарекся себе их покупать если что на истину в первой инстанции не претендую - все имхо
пишешь "...два раза брал.." Если она тебе не понравилась зачем второй раз покупать? Может быть ожидание чего то особенного от этой резины было слишком завышено?
ничего в жизни не видел более оверпрайснутого чем резина от мишелен может на спорткары и ничего, а для обычного авто что гудик что хенкук в 2 раза дешевле и ничем не хуже - два раза брал себе мишки, после второго вообще зарекся себе их покупать если что на истину в первой инстанции не претендую - все имхо
Ну таки Ханкук еще не дорос жо Мишки. Магия Мишлена в другом. Во первых, как правило, они ходят значительно дольше остальных, поэтому переплата формально нивелируется долгой ходимостю. Во вторрых по мере износа Мишки их характеристики практически не меняются. Т.е. они продолжают так же держать и быть такими же комфортными и т.д. В третих усредненные характеристики. Т.е. Мишки могут не быть лучшими ни в одной из характеристик, но при этом быть хорошим во всех. Обьясняю. Были у меня шипованные Мишлен. ПО тестам они проигрывали Нокиан, особенно на льду и укатаннгом снегу. Но.... на сколько же они прогнозируемые были. К примеру, если на льду начинало сносить, то очень плавно и я всегда мог сбросить скорость и откоректировать движение. Меня никогда не несло на Мишке. Что было с Хакапелитой 5. Помимо того, что она в принципе не такая комфортная как Мишка. На скорости вроде держит, а потом бац и тебя уже несет в кювет. Просто тупо резко срывает без предупреждения. И откоректировать движение авто уже тяжело.
Сейчас мне очень понравился Гудеар зимний. посмотрим скока он будет ходить. на удивление мягко и тихо.
ОЧЕНЬ понравились мне Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Катаю на них первую зиму-не нарадуюсь По асфальту тихие, как лето, тормозят отлично. По снегу ведёт себя очень прогнозировано и уверенно, дорогу держит отменно. На люду/ледяном укатанном снегу тоже все достойно. Однозначно, следующие зимние шины будут или такие же, или похожие от Goodyear Ездил на разной резине- но эта больше всего понравилась. Рекомендую
Только не Матадор, езжу на нём, постоянно что то случается, потому как боковины слабые и наезд на бордюр или на острый лёд чревато, причём сразу и "в хлам" Росава или Белшина - и то лучше...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
А если типа надолго - то наверное Мишелин. Там и характеристики хорошие, но цена...
. Потому что был лед под колесами. А как его рассмотреть в плотной тянучке?
. Доживём до приличного снега, буду аккуратнее 
було не зручно ловити машину після 160км/год
Цена высокая за покрышку? Наверное, но оно того стоит 
Рекомендую
Росава или Белшина - и то лучше...
