Понимаю, что еще лето еще не закончилось и, возможно, еще рано думать о зиме, но хотелось бы понимать, что ожидать а этом сезоне. Что из арктических шин будет доступно, в что нет? Сейчас в моем размере (195/65R15) есть GoodYear ice2 (Польша, 2022г, цена 2200). Мишлина, контика нет. При этом заявленная цена на них на 50% выше, чем у GoodYear. Насколько оправдана такая разница цен? Стоит ли купить GY сейчас. Ли дождаться большого сезона (октябрь)?
Насколько оправдана такая разница цен?
- я, як не спеціаліст - взагалі не розумію, чому різниця в півтора рази. Хоча, Мішлєн може довше ходити. Але це не кожному потрібно, не всі багато їздять. GoodYear Ultragrip Ice2 - дуже хороша гума (в плані прохідності).
Айс2 хороша гума. У мене зимня саме вона. Якщо різниця справді така велика, то не бачу сенсу в контіку чи мішлені. Тому, хто-зна, я би не чекав, мабуть, сезону, а брав би зараз, адже неясно яка ціна буде потім та і взагалі що з поставками буде. Можливо, айс2 ще з попередніх завозів і коли ця партія закінчиться, то нова буде по ціні значно ближче до дорожчих) але є камради тут, що займаються цим і зможуть краще розписати. Рішати вам)
Взяв пару Айс2 в травні по ціні як була в серпні минулого року. Зараз вже на 30%дорожча вона. Поки не жалкую.
серія айс від Гудіка як на мене краще за Мішу (Контік не юзав), в мішеліні 80% ціни це бренд, немає там такого приросту якості як приріст ціни, можливо на швидкостях 200+ щось і проявляється, але я на таких швидкостях не їзжу тим паче взимку
Насколько оправдана такая разница цен?
- я, як не спеціаліст - взагалі не розумію, чому різниця в півтора рази. Хоча, Мішлєн може довше ходити. Але це не кожному потрібно, не всі багато їздять. GoodYear Ultragrip Ice2 - дуже хороша гума (в плані прохідності).
Я докатую перший комплект GY UG ice 2. 4 сезона проїхав ( приблизно 55т км) - залишок протектора ще 5 мм. Тобто ходять шини нормально. Скоріш за все знову їх куплю
Взяв пару Айс2 в травні по ціні як була в серпні минулого року. Зараз вже на 30%дорожча вона. Поки не жалкую.
и как она в 30-градусную жару себя показала?
Взяв пару Айс2 в травні по ціні як була в серпні минулого року. Зараз вже на 30%дорожча вона. Поки не жалкую.
и как она в 30-градусную жару себя показала?
Ще пара була куплена в серпні 2021 р. і відїздила сезон зимовий. До неї в комплект докуплено в травні 2 шт з прицілом на зиму. Не жалкую, що взяв в травні по солодкій ціні. Жалкую, що одразу 4 не брав минулого року.
серія айс від Гудіка як на мене краще за Мішу (Контік не юзав), в мішеліні 80% ціни це бренд, немає там такого приросту якості як приріст ціни, можливо на швидкостях 200+ щось і проявляється, але я на таких швидкостях не їзжу тим паче взимку
Я собі дівлюсь на цю: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/60 R18. Подобається, що не крупний протектор. В Гудієра зимового з відносно мілким протектором не бачу.
серія айс від Гудіка як на мене краще за Мішу (Контік не юзав), в мішеліні 80% ціни це бренд, немає там такого приросту якості як приріст ціни, можливо на швидкостях 200+ щось і проявляється, але я на таких швидкостях не їзжу тим паче взимку
Я собі дівлюсь на цю: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/60 R18. Подобається, що не крупний протектор. В Гудієра зимового з відносно мілким протектором не бачу.
є така - GoodYear UltraGrip Ice SUV Gen-1, але так, протектор крупніший гудіки взагалі по-моєму і не робили з мілким протектором, тут як раз корейці (які набагато дешевше ) попереду - в них самий плотний, але не знаю чи краще це - бо сніг гірше відводиться
ну 616 Ханкук наче не дуже велика шашка, по снігу норм. По автобану взимку теж добре було. Ну і на лижному курорті ланцюги одягав лише раз, але поперше це була вимога, і по друге добре що одів - на зворотньому шляху вниз з гори виявилося що на поворотах гірської дороги суцільний лід, там ніяка гума би не допомгла.
ну 616 Ханкук наче не дуже велика шашка, по снігу норм. По автобану взимку теж добре було. Ну і на лижному курорті ланцюги одягав лише раз, але поперше це була вимога, і по друге добре що одів - на зворотньому шляху вниз з гори виявилося що на поворотах гірської дороги суцільний лід, там ніяка гума би не допомгла.
616 трохи не типовий, малюнок схожий на хакку R2 (та й по користувацьким якостям трохи схоже), тобто як на мене одна з найкращих липучок у корейців
серія айс від Гудіка як на мене краще за Мішу (Контік не юзав), в мішеліні 80% ціни це бренд, немає там такого приросту якості як приріст ціни, можливо на швидкостях 200+ щось і проявляється, але я на таких швидкостях не їзжу тим паче взимку
Я собі дівлюсь на цю: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/60 R18. Подобається, що не крупний протектор. В Гудієра зимового з відносно мілким протектором не бачу.
є така - GoodYear UltraGrip Ice SUV Gen-1, але так, протектор крупніший гудіки взагалі по-моєму і не робили з мілким протектором, тут як раз корейці (які набагато дешевше ) попереду - в них самий плотний, але не знаю чи краще це - бо сніг гірше відводиться
В нас останні років 10 снігу майже немає. Враховуючи, що їздити 99 відсотків часу по асфальту, крупний протектор не потрібен.
...
Я собі дівлюсь на цю: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/60 R18. Подобається, що не крупний протектор. В Гудієра зимового з відносно мілким протектором не бачу.
є така - GoodYear UltraGrip Ice SUV Gen-1, але так, протектор крупніший гудіки взагалі по-моєму і не робили з мілким протектором, тут як раз корейці (які набагато дешевше ) попереду - в них самий плотний, але не знаю чи краще це - бо сніг гірше відводиться
В нас останні років 10 снігу майже немає. Враховуючи, що їздити 99 відсотків часу по асфальту, крупний протектор не потрібен.
Беріть пілот альпін 5. Взимку поведінка машини як влітку. У мене вже другий комлект. До цього четвертий був. Для наших зим і повнопривідних авто - гарний вибір. Але дорого.
...
є така - GoodYear UltraGrip Ice SUV Gen-1, але так, протектор крупніший гудіки взагалі по-моєму і не робили з мілким протектором, тут як раз корейці (які набагато дешевше ) попереду - в них самий плотний, але не знаю чи краще це - бо сніг гірше відводиться
В нас останні років 10 снігу майже немає. Враховуючи, що їздити 99 відсотків часу по асфальту, крупний протектор не потрібен.
Беріть пілот альпін 5. Взимку поведінка машини як влітку. У мене вже другий комлект. До цього четвертий був. Для наших зим і повнопривідних авто - гарний вибір. Але дорого.
У мене абсолютно інші відчуття. Так, по сухому і мокрому вона достатньо непогана, тиха, гарні гальма, адекватна реакція на кермо, але по снігу і, особливо, на льоду або по вкатанному снігу мені абсолютно не подобається. До цього на цьому авто були UltraGrip ICE 2 і вони працювали просто на порядок краще.
можу порівнювати гудэар айс з контік 880, та контік вікінг.
Айс замінив вікінг на старому авто, 880 - йшов на новому.
Айс ближче до европейки ніж чисто нордичний вікінг. По прохідності, котролю на льду та по сніжній каші вікінг відчутно кращий. На айс були випадки що не міг стартувати в гору. З вікінгом такого не памятаю. Вікінг в повороті по снігу прогнозований. Просто дроселем пожна регулювати кут повороту. Айс на фоні вікінга - різко втрачає зацеп. Проте по асфальту ( 95% зими в Києві таки асфальт ) айс краще.
Відповідь - чому контік коштує дороожче це тому-що він прогнозований і вигребає максимум в складних умовах. Хоча для Києва - айс те що потрібно.
880 - близький по відчутям до айс ( проте тут важко порівнювати, - в новому авто багато електроніки ). Думаю айс десь по середині між евро та скандинавією, при чому ближче до європейки ( ІМХО).
Наступну резину буду брати таки айс. Катати вікінг пів року заради 5 днів жорсткої погоди? Платити відчутно більше за колесо. Крім того ( можливо так пощастило ) вікінг більше колеться?
З таки підходом потрібно купляти рамний повнопривідний паркетник, і взагагалі взувати шиповку.
Хоча якби жив далеко від міста, АБО авто було без ЕСП - переплата за контік оправдана.
Вищесказане, - моя персональна думка, основана на власному досвіді ( 2 авто, 150к пробігу, 3 комплекти зимової резини, 80% київ, 15% пригород, 5% трасса)
P.P.S. на саму жесть - в багажнику комплект ланцюгав. На старому авто було 2, проте одного виявилось достатньо щоб вигребтись з снігу/піднятись на гірку/ виїхати з болота.
...
є така - GoodYear UltraGrip Ice SUV Gen-1, але так, протектор крупніший гудіки взагалі по-моєму і не робили з мілким протектором, тут як раз корейці (які набагато дешевше ) попереду - в них самий плотний, але не знаю чи краще це - бо сніг гірше відводиться
В нас останні років 10 снігу майже немає. Враховуючи, що їздити 99 відсотків часу по асфальту, крупний протектор не потрібен.
Беріть пілот альпін 5. Взимку поведінка машини як влітку. У мене вже другий комлект. До цього четвертий був. Для наших зим і повнопривідних авто - гарний вибір. Але дорого.
Взяв
...
В нас останні років 10 снігу майже немає. Враховуючи, що їздити 99 відсотків часу по асфальту, крупний протектор не потрібен.
Беріть пілот альпін 5. Взимку поведінка машини як влітку. У мене вже другий комлект. До цього четвертий був. Для наших зим і повнопривідних авто - гарний вибір. Але дорого.
Взяв
. Поздравляю. Боюсь даже спросить сколько отдал. Сам вот думаю что на зиму брать. Правда из среднего чего то
...
Беріть пілот альпін 5. Взимку поведінка машини як влітку. У мене вже другий комлект. До цього четвертий був. Для наших зим і повнопривідних авто - гарний вибір. Але дорого.
Взяв
. Поздравляю. Боюсь даже спросить сколько отдал. Сам вот думаю что на зиму брать. Правда из среднего чего то
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) попереду - в них самий плотний, але не знаю чи краще це - бо сніг гірше відводиться
