Вчера жизнь заставила по обледеневшей брущатке подниматься на крутую гору. Резина повела себя очень хорошо. Уверенно карабкалась до самого верха. В общей сложности накатал на ней немного меньше 3000 км. Впечатления только положительные. Посмотрим что будет дальше.
Я полностью согласен. Эта резина для малоснежной зимы и для передвижения по дорогам за которыми хоть немного ухаживают (чистят). В последнее время зимы испортились (глобальное потепление знаите ли :-). Расчитывать на другое неприходиться. Вот выбор и пал на эту резину. А если есть задача покататься по рыхлому снегу или по льду, то эта резина неподходит.
Считаю, что с покупкой этой резины совершил ошибку. Всеми ругаемый Dunlop Graspiq DS-2 на голову лучше ведет себя на снегу и на льду. Зато, - говорят эксперты - WR G2 намного лучше ведет себя на сухом асфальте! Может быть... может быть. Но я при своем стиле езды эту разницу на асфальте слабо замечаю (может, просто не пытаюсь зимой заезжать в поворот на 150 км-ч), а вот буксующая по льду, снегу и каше WR G2 явилась для меня откровением, т.к. за всю прошлую зиму на Граспике буксовал меньше, чем за прошедшие пару дней этой зимы. ИМХО: я бы такую резину не рекомендовал друзьям.
В ответ на: а вот буксующая по льду, снегу и каше WR G2 явилась для меня откровением, т.к. за всю прошлую зиму на Граспике буксовал меньше, чем за прошедшие пару дней этой зимы. ИМХО: я бы такую резину не рекомендовал друзьям.
не соглашусь по поводу снега и каши, ни буксовала ни разу, и как писала уже в др ветке по льду заехала под горку под которую многие др машины сползали задом (изза того что буксовали), а вот съезжая с горки поплыла канешна
не соглашусь по поводу снега и каши, ни буксовала ни разу, и как писала уже в др ветке по льду заехала под горку под которую многие др машины сползали задом (изза того что буксовали), а вот съезжая с горки поплыла канешна
Ну, можно соглашаться, можно нет, но это факт. Я ругулярно буксую на ВР-ке в снегу при выезде из гаража; один раз крутануло на Борщаговской, после того, как одно из колес попало на лед под обочиной; срывало в букс в каше на Кудрявском спуске. Может, у меня стиль езды такой, но прошлой зимой на Граспике этого не было. Я не говорю, что ВР - ацтой. Может, для кого-то она окажется оптимальной. Но для моего зимнего стиля вождения - а я стараюсь ездить спокойно даже на сухом асфальте - управляемость на чистом покрытии не так важна, как хорошие сцепные свойства на льду и снегу. Пусть лед при теперешних зимах встречается не часто, но и одна такая встреча может дорого обойтись.
В следующем году куплю Граспик, если ее не заменят новой моделью, или Данлоп Винтерспорт 3Д-М3.
не соглашусь по поводу снега и каши, ни буксовала ни разу, и как писала уже в др ветке по льду заехала под горку под которую многие др машины сползали задом (изза того что буксовали), а вот съезжая с горки поплыла канешна
Ну, можно соглашаться, можно нет, но это факт. Я ругулярно буксую на ВР-ке в снегу при выезде из гаража; один раз крутануло на Борщаговской, после того, как одно из колес попало на лед под обочиной; срывало в букс в каше на Кудрявском спуске. Может, у меня стиль езды такой, но прошлой зимой на Граспике этого не было. Я не говорю, что ВР - ацтой. Может, для кого-то она окажется оптимальной. Но для моего зимнего стиля вождения - а я стараюсь ездить спокойно даже на сухом асфальте - управляемость на чистом покрытии не так важна, как хорошие сцепные свойства на льду и снегу. Пусть лед при теперешних зимах встречается не часто, но и одна такая встреча может дорого обойтись.
В следующем году куплю Граспик, если ее не заменят новой моделью, или Данлоп Винтерспорт 3Д-М3.
Кстати вот да, что первым делом заметил - так это то, что в юз оно срывается при торможении как-то легковато даже на асфальте - правда отработка юза чем-то похожа на Barum Brillantis летом: само юзение довольно короткое и все-таки приводит к замедлению, в отличие от летней на которой просто скользишь. Ну и при нормальном трогании по льду внатяг вполне выгребается - просто газовать не надо по-дурному. Но все-таки в будущем я эту резину покупать не буду...посмотрим как оно износится, буду прицеливаться к чему-то более "цепляющему"; тут уж просто купил потому что погода поджимала.
В ответ на: Считаю, что с покупкой этой резины совершил ошибку. Всеми ругаемый Dunlop Graspiq DS-2 на голову лучше ведет себя на снегу и на льду. Зато, - говорят эксперты - WR G2 намного лучше ведет себя на сухом асфальте! Может быть... может быть. Но я при своем стиле езды эту разницу на асфальте слабо замечаю (может, просто не пытаюсь зимой заезжать в поворот на 150 км-ч), а вот буксующая по льду, снегу и каше WR G2 явилась для меня откровением, т.к. за всю прошлую зиму на Граспике буксовал меньше, чем за прошедшие пару дней этой зимы. ИМХО: я бы такую резину не рекомендовал друзьям.
Живу в частном секторе.... Кругом сплошной лёд, ходишь и падаешь.... что на WR G2 (стоит на Пассате), что на Dunlop Винтерспорт 3Д (стоит на Октавии)- ведёт одинаково, мне WR G2 даже больше нравится.... причём приходилось уже оттормаживатся правая сторона попала на лёд с кашей, левая на асфальте - результатом остался доволен, чепушила который проскакивал перед мной, думаю тоже был доволен моей резиной....
Живу в частном секторе.... Кругом сплошной лёд, ходишь и падаешь.... что на WR G2 (стоит на Пассате), что на Dunlop Винтерспорт 3Д (стоит на Октавии)- ведёт одинаково, мне WR G2 даже больше нравится.... причём приходилось уже оттормаживатся правая сторона попала на лёд с кашей, левая на асфальте - результатом остался доволен, чепушила который проскакивал перед мной, думаю тоже был доволен моей резиной....
Охотно верю. И спорить не буду. Рад, что у вас такой положительный опыт. Я так понимаю, в эту зиму многие рискнули купить себе ВР-Ж2. По сути, кота в мешке. Уж сколько раз я слышал диалоги: - Ну, как резина? (При этом выражение лица осторожно настороженное: "не прое&^%$ ли я с выбором?") - Да супер! Гребет, лучше шипованной! (Выражение лица: "Говна не держим!"). Смешно, ей богу. Хочется кому-то верить, что эта почти всесезонка гребет лучше, чем полноценная арктическая шина - пожалуйста. (хотя по всем прошлогодним тестам старая ВР была на последнем(!) месте). Нравится - покупайте еще.
Просто для меня лично поведение шины на льду и в снегу важнее, чем на чистом асфальте. А в этом ДС-2 однозначно лучше. ИМХО!
Хочется кому-то верить, что эта почти всесезонка гребет лучше, чем полноценная арктическая шина - пожалуйста. (хотя по всем прошлогодним тестам старая ВР была на последнем(!) месте). Нравится - покупайте еще.
А можно по подробней, в каких именно тестах Nokian WR была последней? А то тут и тут она не пасёт задних.
А можно по подробней, в каких именно тестах Nokian WR была последней? А то тут и тут она не пасёт задних.
Можно. Например, вот здесь: http://www.euroshina.com.ua/tests.php?id=8 (это перепечатка, внизу ссылка на оригинал). Да даже на второй из приведенных вами ссылок ВР на последнем месте.
Половина шинных магазинов прямо называет ВР прошлого поколения всесезонной. С этим можно спорить, но дыма без огня не бывает...
На "лансеровском" форуме люди жаловались - из 8 колес 5 !!! кривых. При своей переобувке общался с "шинщиком", сказал привозили ему два комплекта на обувку, он из 8 колес не советовал обувать 3.